読者の声　Ｖｏｌ．７４

10/8　No.94　のりくん

皆さん、こんばんは。
紅葉オフミ＆一周年オフミ、お疲れさまでした。 私も疲れましたが、、、
僕のページの「オフミ情報」にオフミの写真をのせたので 見てください。 詳しいレポートはこちらにＵＰされるだろうから 写真中心ですが。

関東方面のみなさんの顔を何人かのかたは覚えることが出来ました。 ほとんどの方は初対面でしたが、すでに一部の方には得意？の暴言を あびせてしまいまして失礼しました(^_^;

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94 // 97' Z3 Roadster
☆　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
☆　のりくん // yua@venus.dtinet.or.jp // 兵庫県尼崎市

10/8　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

ＴＥＡＭ＠「ずくなし」のａｕｔｏｂａｈｎです。＞金太郎さん＆ＭＢさん この言葉の意味がみなさん、わかりますか？ わかった方はすばらしいです！！

「10/7　No.208　ともゆき＠Ｅ３０さん」へ

＞[ａｕｔｏｂａｈｎさん]
＞お車すごくきれいですね。あの色のＥ３０はあまり見かけないので
＞すごーく カッコイイと思いますよ。
＞個人的には、おぎのやの駐車場で一番気になった車ですから。
お誉めいただきありがとうございます。 かのＭ師匠にも誉められてニンマリです！ これからも精進しまーす。

＞ あ、それからライト周りの塗装今度やってみますね。お互い情報交換
＞しましょう。
いいでしょ？いっそのことショッキングピンクにするってのもいいかもよ？

ともゆきさんの車こそＭＴの希少車なんですから、大切にしてあげて ください。
あっ、それから今度お会いしたときには、是非試乗させてくださいね！

それでは。

10/8　No.77　板　金太郎

みなさまｎｅｗｓの時間です。

７月にドイツ大使館に赴任された、ドクター．Ｕ．ユンカーさんが、 東京高輪支店で白い３２０ｉを購入されました。 納車式に、花束とお守りを頂いて喜んでいたそうな。 お礼の言葉に「ＢＭＷはドイツの最高の車で一番美しい車。 この車で北から南まで旅行して、ドイツ車をＰＲする」とはりきっていたそうな。
提供はＢＯＨＰ、今日のアナウンスは金太郎でした。ＣＭどうぞ

10/7　No.304　はださんへ
is号の軽量化いいですねぇ。何よりも効果絶大だと思います。 Ａ／Ｃまで取っちゃうんですか？気合いが感じられます。 簡単な方法としては、前後バンパーの中身（キャリアー）を切ってしまう方法です。 初期型はＦＲＰ製で重量もありますので後期型のジュラルミン製に変えて、 なおかつ切ると軽くなりますよ。
後、結構重いのは、シートと、マフラーです。 軽い物に交換されると良いでしょう。がんばって下さい。

10/9　No.643　Dr.BLUE

はじめまして。
今年３月に、９３。３２５iを購入したのですがみなさんのメッセージ 読んでいるうちに、ウズウズしてきました。
とりあえず、Fスポ欲しくてたまらんバイ（九州弁）。福岡の方ショップ等の情報教えてね。

10/9　No.453　Dolphin

[10/6　No.827　直ちゃん] wrote.

＞ところで、Ｋ支店で購入されたのでしたらお近くかもしれませんね、
＞私は富士見市在住です

そうですか ！ 私は、川越市在住です。 私も、ステッカーは貼っていません。 これといって特徴のない車なんですが．．．．．

車種 ：Ｅ３６ ３２３ｉ（９７年式）４ドア
色 ：コスモスブラック
その他：フロントＭテクバンパー・前横ホワイトレンズ

ってな所なんですけど、もしディーラ等でお会いしたら 声をかけて下さい。

10/9　No.788　さっちゃん

［Ｓ・ＳＯＰＥＲ］さん
＞話しかわりますが【さんまる】ってなんでハンドルがチルトしないのでしょう？ 私は手が
＞人より短いので１５ｍｍのボススペーサー噛ましていますが、やはり高さだけはごまかせま
＞せん、シートで調整するしかないのでしょうか？

ボクもステアリングポジションには？マークです。シート位置は腕を優先してを決めてます。 ボクの場合、ザコイチ（座高が高い＝短足）なので標準の状態で座るとメーターがフルスケー ル見えません。ステアリング位置よりメーターが見えない方が精神衛生上よくないので対策は 特注レカロ低ベースフレーム＋ボススペーサー３０ｍｍで対応してます。【さんまる】はイタ 車のようにステアリングが寝ているのでスペーサーを噛ますとどんどん上に移動して高い位置 になります。でもしょうがないので体の方を合わせてます。

［No.418　Ｑｕｉｋ］さん
ボクのメールアドレスって間違えやすいんです。アドレスは〔yutaka_k@da2.so-net.or.jp〕 ですが、前半のところの〔 _ 〕（アンダーバー）を〔 - 〕（ハイフォン）と間違ってしまい 送れない等のクレームがありました。このへんじゃないですか？

［ＹＯＫＯＨＡＭＡ グランプリ Ｍ５］
前にも書き込みましたが、どなたかタイヤを無料で引き取ってもらえませんか？

『ＹＯＫＯＨＡＭＡ グランプリ Ｍ５ 205/60R15 ９分山 屋内保管 Ｅ３６ 標準サイズ』

ボクのではないんですが、うちのガレージに置いてあって、持ち主から「もう要らないから」 って言われても・・・困ってます。
どなたか要りませんか？組み替えバランス相談に応じます。

では、また。

10/9　No.551　ＭＴｅｃ

【スポエボくんへ】
オリジナルクラッチストッパーの発売が始まりましたね。 市販品より出来が良くて安いのは何故？・・・商売じゃないもんね！ Ｚ３には高さ３５m/mでは遊びが「０」になってしまいますので、 ２５〜３０m/m位が理想だと思いますよ。

【サニサン２１さんへ】
来る１１月２４日の「サーキットオフミ」に、非会員ですが参加希望を 預かりました。・・・参加させていただけますか？

Ｅ３０−Ｍ３（ＳＰＯＲＴ　ＥＶＯ）ブリリアントレッドです。

【No.713 Ｓ．ＳＯＰＥＲさんへ】
Ｅ３０のステアリングの位置が悪いとのことで・・・これが良いんですよ！ 基本的にＥ３０には乗り手側の体を合わせる事ですね。 と言っても無理もありますよね！
ステアリングは好みにもよりますが、アルピナ用のボスを使うと回転時に 高さが低くなり楽になった人もいましたよ。シートもスライドベースを加工して、 ヘルメットを被った時に天井に当たらないようにもしたいですね。 「こもだきよし」先生のお奨めドライビィングポジションなら、ヘルメットを 被らない限りオリジナルのままで十分だと思いますが如何ですか？　

10/10　No.730　プー太郎

毎度毎度です。
最近、ＩＸ号に不幸が続いています、ドアミラーのヒーターが切れたのでディラー にオーダーしたら、在庫切れで本国オーダー扱いになるし、足回り （サスペンションＫＩＴ）を変えようと社外品を探してみれば、ＩＸ用なんて 影も形もない。ビルシュタインのショックだけ何とか見つかったと思えば ４ヶ月待ちだって・・・（ＴＴ） 何方かＩＸ用のＫＩＴ知りませんか？教えてくださいぃぃぃぃぃっ！！（力入ってます）

（Ｎｏ，２ 中橋よしこ様）
先日はこちらの不手際で大変失礼をしました。m(＿)m 無事、ステッカー届きました、これからもよろしくお願いします。

（Ｎｏ，１８ Ｅ３０のゴジラさんへ）
ＴＥＡＭ Ｅ３０のステッカー届きました。（＾＾） ＨＰで見本を見た時よりも、実物は更にＧＯＯＤ！！ですね。 早速、指定(？)場所にはらせて頂きます、また造る機会があれば声を掛けてください。

（中四国・九州のおたっきーずのみなさんへ）
と、言う事でプー太郎のＩＸ号は、おたっきーずのステッカーを左テールレンズの下に、 TEAM Ｅ３０ステッカーをフロントガラス運転席上に貼ってます。 見かけたら遠慮無く声を掛けてください、他の目印はオバフェン・セブリングの マフラー・レーシングダイナミクスのホイール・フルスモークです。 よろしく！！(＾＾)/

10/10　No.60　Tetsu

◆10/7　No.208　ともゆき＠Ｅ３０さんへ
＞ところで私のプレゼントの「天狗舞」を飲まれた方、いらっしゃったら味は どうだったか
＞教えて頂きたいのですが。
ふぁ〜い，僕が貰いました〜。純米酒ですよね。重さで選んじゃいました。^^;
今，訳あって禁酒中なので，解禁になったら頂きま〜す。(^^)ﾆｺ
私，実は，酒大好きなんです。一時，家の中に飲む酒が無くなった時， 杏子酒や料理酒まで手を付けたことがあります。 でも，僕はブランデーとかの高級な酒はダメなんです。(;_;)
好きなのは，安いバーボンです。(^^)ﾆｺ
きっと，僕って安く出来ているんです。 でも，そんな事言うと，妻が「じゃぁ，クルマも安いのでいいでしょ」なんて 言ってくる可能性があるので，夫婦間で，こういう話はしないことにしています。(^^ゞ

ところで，話は変わりますが，ともゆきさんの３２０はＭＴなんですね。 ５日のオフミで，話し掛けようかなぁと思ったのですが，Ｅ３０チームの シールを一生懸命フロント・ウィンドウに貼っていらっしゃったので止めちゃいました。
今度，お会いしたら，Ｅ３０のＭＴのこと，色々お聞きしたです。 Ｅ３０のＡＴに乗っていた時，ＭＴで乗ったらどんなに楽しいかと夢見た男なんです，僕は。

◆10/7　No.35　kraftwerkさんへ
＞実は、今日帰って晩飯を食べていると近所のばあさんがインターホン鳴らすんで
＞何かな〜って思ってでると。
＞『ゴメン下さいー。 お宅の車にぶつけてしまって〜 』
僕に引き続き，kraftwerkさんのクルマも世間の荒波に当たってしまったのですね。 ご愁傷様です。m(__)mﾍﾟｺ
でも，ちゃんと誤りに来たのですから，「ばあさん」では無く，「おばあさん」と お呼びになった方が良いかと思いますが・・・如何なものでしょうか。(^_^)ﾆｺ

僕の場合，加害者のやろう，あっ，失礼いたしました，加害者の方が何処の 何方か分からずじまいです。ですから，kraftwerkさんの場合は，不幸中の幸いと でも言えるのではないでしょうか。(^^)ﾆｺ

お互いに，早く綺麗に直ることと，二度と（僕の場合何度かなぁ）この様な 不幸がないことを祈りましょう。

◆独り言
早く，かいちょ〜のメンテ記事，更新されないかなぁ・・・(^-^)

10/10　No.77　板　金太郎

10/9　No.788　さっちゃんへ
＞『ＹＯＫＯＨＡＭＡ グランプリ Ｍ５ 205/60R15 ９分山
＞屋内保管 Ｅ３６ 標準サイズ』
＞どなたか要りませんか？組み替えバランス相談に応じます。
初めまして、Ｎｏ７７　板金太郎です。
是非ください。サーキット用にもってこいです。助かります。 お手数ですが、arbs-f@po.shiojiri.ne.jp　宛てmail いただけませんか。よろしく！！

10/10　No.53　サモア３２０ｉ

サモアです。皆さんオフミからご無事でお帰りになられたようでなによりです。
うちの３２０は帰りの峠の下りでＡＢＳのWarning点灯が再発しちゃったので （当然この状態で前の集団について行きましたが）さっき東名横浜に持っていって 見てもらいました。センサーあたりかなと思いきやＡＢＳユニットのリヤのバルブの Defectがあがっているとの事で来週トランク内の再塗装と一緒に入院です。 まぁでもたぶんＡＣカーの保証の範囲だと思うので金銭的打撃はなさそうですが．．． （だよね？）。
国産車だったらブレーキに問題抱えると完全に直すまで恐くて乗る気がしないのに ＢＭＷだと「ま、ついでのときでいっか」となってしまうのは不思議なもんです。 ＡＢＳ使えない割には妙に安心感があるんですよねぇ（笑）。
もっともＢＭＷは元々ブレーキよく効くし、ＡＢＳが作動することなんてめったに ない（人によるけど）し、自分が止まれても後ろが止まれるとは限らない(^_^；って のもありますが．．．。

話は変わって、今週末に秋葉原にいってＡＭＰのコネクター用のピンを買う予定なので、 そしたらドアロックの配線を再確認する予定です。ＢＭＰの新しいカタログみたら キーレス・エントリーのユニットが＄１５０でしたから、セキュリティー機能いらない 人は安価にキーレスにできる可能性大です（もしかしたら＄１００ユニットの方でも できるかもしんない）。乞うご期待！！。
あ、でも＄１５０ユニットで実現できるかどうかは誰か人柱になってね(^_^；。

10/10　No.304　はだ

[10/9 No.788 さっちゃんへ]
YOKOHAMA グランプリM5 ただでよろしいのなら是非、下さい。
is号には絶対、205サイズです。
頂ければ、サーキット走行用に軽量15インチ・ホイールとの組み合わせも検討します。
ところで、何処に取りに行けばいいのでしょうか？
メール・アドレス hada@jaic-mr.co.jp まで連絡お願いします。

10/10　No.304　羽田

本日、福島県は郡山近くの石川町まで出張しました。
杉並区の自宅から外環、大泉IC→岩槻JCT→東北道→白河IC→一般道（帰りはその逆）というコ ースでした。最近、私は妙にパトとの相性が良いようです。行きも帰りも西那須野塩原ICと那須 ICの間でパト（覆面ではない）に追跡されました。

（１）行きの部
視界が開け、スピードアップ、しばらくすると追い越し車線にベンツともう１台がつかえ、ス ピードは「ぬうわkm/h」。バックミラーに後方カーブを抜けて当然点灯なしのパトカーが追いか けて来るのが映る。咄嗟にブレーキングと同時に左走行車線に移動、時速100km/h。パトカーは 相変わらず赤色灯無灯火のまま追い越し車線を「ぬうわkm/h」以上で私を追い抜く。パスする時、 クラクションを鳴らしていきました。

（２）帰りの部
追越し車線の比較的遅い車を左側からパスし、「ぬおわkm/h」で巡航。と、やっぱりバックミ ラーのはるか後方に行きの時とタイプの違うパトカーを発見！無灯火です。急ブレーキと同時に 左車線に移動。何故かパトカーも後方で左車線に移動したため、次のICでパトカーが降りるまで 100km/hで走るはめになってしまいました。

平日の高速はパトが多いのでしょうか？例えは悪いけれど、追いかけてくるパトをやりすごす と、撃墜マークを一つ追加したいような快感が芽生えます。後方固定カメラでも設置して、運転 席からシャッターを切れるようにして撃墜写真をコレクションしようかな、とも思います。
どっちにしても、悪い趣味ですよね。さいなら。

10/10　No.698　たぬき

＜中橋会長及び中橋よしこさんへ＞
おくればせながら、ＢＯＨＰ１周年おめでとうこざいます。 これからも、いろいろと参加させていただきますので、よろしくお願いいたします。 またこれから出会う方々、なかよく付き合って下さい。

＜Chromapressさんへ＞
１０日〜１２日にかけての長野方面の天気です。
現在（８日夜）、ロシアのバイカル湖付近にある低気圧が、１１日頃日本海へ進んできます。 そしてこの低気圧から伸びる寒冷前線が、１１日の午前中本州中部を横切りそうです。 関東は１０日〜１２日にかけて｢くもり｣か｢くもり時々晴れ｣となっていますが、 長野は１０日｢くもり時々晴れ｣、１１日｢くもり一時雨｣、１２日｢くもり｣となっています。 そして降水確率も長野は１０日３０％、１１日５０％、１２日４０％となっています。 しかしこの時期の天気は変わり易く、前線の活動も弱い可能性がありますので、 やはり直前の天気予報を見た方がいいでしょう。
可能性は低いものの、もしかしたら南から高気圧が本州付近を覆って、 天気はそれほど崩れないかもしれません。
それでは、晴れる事を祈っています。

10/10　No.41　すどう

先日は、乗鞍．蓼科のオフミ有難う御座いました。 有意義な二日間を過ごせました。 会長、幹事の方々、お疲れさまです。

ＭＫさん
どうも、心配していただき、有難う御座いました。 １０／１７ににゃんこ先生と例の所に行ってきます。

Ｍｔｅｃさんへ
ＩＤですが、ｆｗｈｚ４０９２＠ｍｂ．ｉｎｆｏｗｅｂ．ｎｅ．ｊｐです。 宜しくおねがいします。

スポエボさんへ
宴会の時に拝見した、資料は大変為になりました。 今後とも、色々教えて下さい。

さしさんへ
ドカの件ですが、是非とも売却したいので、宜しくお願いします。 携帯に連絡して頂ければ、打合わせ以外は、取りますので．．．．

００７さんへ
お土産ありがとう。 今度も下さい。

てっちゃんさんへ
試乗させて頂き、有難う御座います。 しかし、よく回るエンジンですね、本当に。私の体重が重いので 上って行くのが大変でしたが、ｉｄｉｎｇが少しだけわかりました。
お金を掛けただけありますね。

10/10　No.265　サニサン２１

＜Ｎｏ５５１ Ｍｔｅｃさん＞
非会員でも、大丈夫だと思いますよ！マクラーレンＦ１以外は・・・なんちゃって！ とにかく沢山の参加者がいれば、それだけ盛り上がりますので！！！

この企画が成功すれば来年の夏の前に、次の企画も考えたいですね！
ミニサーキットなら安全にテクを学べますし、車も傷まないので・・・・走って ナンボのＢＭＷです。ネ！会長！玉テクさん！Ｍさん！

10/10　No.18　Ｅ３０のゴジラ

ゴジラ＜＜＜＜＜

◆10/8　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ。
＞ＴＥＡＭ＠「ずくなし」のａｕｔｏｂａｈｎです。
＞金太郎さん＆ＭＢさん この言葉の意味がみなさん、
＞わかりますか？わかった方はすばらしいです。
ゴジも最近「ずくがない」です。

◆今日（10/8）は無茶苦茶忙しいのに、メールが２０通以上きた！！
んー、仕事がはかどらん。 けど楽しいから、許しちゃうんだな、これが。

◆ＭＫさんへ。
驚きですね、同じビルに勤務していたとは！！ 今度、昼飯オフミでもしまひょ。 そうそう、ベアさんも一緒にいかが？ そうそうそう、一周年オフミ参加者名簿を見ていたら、 うちの会社のアドレスの人がいました。 でも、その会員の方とは会話をしなかったような気が・・・。

◆みなさん、11/3のＢＭＷ　ＤＡＹって行かれます？
どうしようか迷っているんですが・・・。

◆再び、10/8　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ。
ゴジラは学生時代、下諏訪出身の女の子と付き合っていました。だから・・・。
ゴメンね、ミセスゴジちゃん。もう時効だから許してね。

以上＜＜＜＜＜＜＜

10/10　No.649　Ｂ６＠やまきち

この場を借りてお礼申し上げます。 長野ツーリングではＢ６の高山病が心配なやまきちです。

［Ｅ３０のゴジラさんへ］
ＴＥＡＭ Ｅ３０ ステッカー届きました。抜き文字でかっこよくて気に入りました。 さっそく貼りました・・と言いたいところですが夜なので、 朝になって窓をふきふきしてから貼りまーす。

10/10　No.175　００７

ちょっと(?)、遅いですが・・・。
紅葉＆一周年オフミスタッフのみなさま、本当にありがとうございまいた。 よく準備されたオフミで、幹事さんは大変だったと思います。 重ねてお礼申し上げます。 （ＢＭＷ特製弁当は大ウケでした＞金太郎さんへ） 僕は夜１０時ごろに無事帰宅しました。 途中、中央道が工事渋滞で、恵那ＩＣで降り 東海の皆で食事してＲ１９で帰ってきました。
天気が思わしくなかった（名古屋を出発する時はどしゃ降り）ので、今回は（ 今回「も」？）ｉｓでの参加となり、一部の方から『なに、そのクルマ！』と お叱りをうけるハメになってしましました。 オープンの隊列に加われず、 一番残念に思っているのは当の本人ですので、 あまりいじめないでやって下さい。＞ＭＴさんへ
それでも、ポイントポイントではなんとか雨も上がり、霧も晴れ、景色を堪能する （実は金太郎さんについていくのが精いっぱいで、車窓を眺める余裕など無かった・・・） ことができました。 しかし、路肩の雪には・・・。 寒かったですね！

宿泊先の信州健康ランドの玄関に掲げられていた「ＢＭＷおったきーず御一行様」の 札ですが、日曜の朝、風呂へ行く時にエレベーターで乗り合わせたおばさん 二人連れが玄関の前まで来て、『ＢＭＷおたっきーずだって。 変な名前やねぇ〜』と のたまっておりました。 中橋会長には常日頃、感謝しておりますが、この時 ばかりは怨みました。（ウソウソ）

次回こそは、Ｚ３で参加して「００７、実はＺ３不所持説」を払拭したいと 思います。(^_^;)

［中橋会長さまへ］
やっと、お会いできました！ 「どうもはじめまして、００７です。」、『どうも・・・・・あっ、００７さん？』。 この『・・・・・』沈黙は何を意味していたのでしょうか？ 気になって夜も眠れません・・・。

［会長夫人さま］
やっと、お会いできました！ 大変気さくな方で、短い時間でしたが、お話できてよかったです。 『００７さん、想像とは違う』とは、いい意味に取ってよろしいのでしょうか？ 気になって夜も眠れません・・・。

［Ｍさんへ］
昼食時は”憧れの”Ｍさんと色々とお話させて頂き、ありがとうございました。 Ｍさんの豪快な肉の焼き方には面食らいましたが。 走りもやっぱり豪快なんですか？

［金太郎さんへ］
お世話になりました。 家族サービス、頑張って下さい。

［ＭＴさんへ］
お世話になりました。 奥様にもよろしくお伝え下さい。 キーホルダー、使わせて頂きます。 オフミに忘れていった牙ですが、どうもなくしてしまったようで、 どうしても見つかりません。 それから、ＳＡの件は確認取れました。 他人です。 まぁ、僕はどっちでも困らないんですけどね。（なぁんて、怒られそう。）

［のりくんさん、ｂｕｎさんへ］
やっぱ、車高落とすとＺ３は映えますネ！

［さしさんへ］
さしさん、車高落としたくなっちゃったでしょ？

10/10　No.551　ＭＴｅｃ

【Ｓ．ＳＯＰＥＲさんへ】

ＭＡＩＬ拝見しました。
「ＢＭＷ　Ｏｗｎｅｒ’ｓ　Ｎｏ．０１」にて発見されてしまいましたか。
あの時にはＥ３６−Ｍ３に乗っていまして、同じページの右下に「Ｎｏ．７７２鈴木さん」の Ｅ３０−Ｍ３が載っていますよ。
あと「ＢＭＷ　Ｏｗｎｅｒ’ｓ　Ｎｏ．０３」のＰ．１１５右下に「Ｎｏ．８５４カツラさん」 ＩＤＩＮＧ−Ｍ３Ｓ�U、その上に同じく「鈴木さん」が、Ｍｙ−Ｚ３はＰ．１９４、１９５です。 そして話題の「スポエボくん」が、ＢＭＷ　ＴＨＥ　ＢＥＳＴ　ＴＵＮＩＮＧ　ＭＡＮＵＡＬ（ ビー・エム・ダブリューＶｏｌ．２）のＰ．１３６に、レーシングスーツに身をくるみ、Ｅ３０ −Ｍ３で登場しています。同誌のＰ．４１にもＭｙ−Ｚ３が載っていますので、 ついでに見て下さい。

10/10　No.229　Tsuzu

遅ればせながら乗鞍紅葉ならびに一周年オフミ参加の皆様お疲れさまでした。

＜さし＞さん、＜bun＞さん
2台のZ3を前後においての帰り道は気持ちのいいものでした。 もう少し道が良ければ最高でしたね。

＜すどう＞さん
私たちが停まっていたコンビニの前を通り過ぎて行きましたがいったいどこを走ってきました？ 私たちと同じ道はあの車では無理でしょうし...

＜グレ＞さん
駒ヶ岳は如何でしたか？ 乗鞍はオープン仲間がたくさんいたのに。 でも偶然にしてもよく会いますね。 今度は偶然じゃなくて、計画を立てて会いましょう。

10/10　No.16　しのぶ

一周年オフミに参加していたＥ３０のみなさんは、「Ｔｅａｍ Ｅ３０ ステッカー」 貼ってたんですかぁ？
しまったっ！見逃した！ Ｅ３０のゴジラさん達、もっと宣伝してくれれば良かったのにぃ〜 今度お会いした時には、ぜひ見せて下さいね。

【10/6　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ】
＞昼食時はお邪魔しました。結構おもしろそうなキャラですね。

そ、そうですか？ これでも、クールな男を目指してるんですが！？ (^-^;) 僕ももっと話したかったのですが、お子さんのお相手が大変そうだったのと、 あまりにもお腹が空きすぎてたので、 食べるのに一生懸命になってしまってて・・・・・ で、食べ終わる頃にはお腹がイッパイすぎて喋れなくなってたという・・・・・ 失礼しました。

今度また金太郎サティアンオフミしましょう！ 出来たら泊りで行きたいですね。（お酒も飲めるし！）

【10/6　No.71　9494号さんへ】
喜んでゲットしたサイドモールがセダン用で残念でしたね。 （ちゃんと説明聞かないから・・・・）
ところで、ザックスが入った「9494号」はやっぱりカッコ良くなりましたね。 ノーマルサスの「しのぶ号」は、「これ四駆？」とか「３１８ｉｓＸなんてあったっけ？」 とか「ＷＲＣ目指してるの？」とか言う訳の解らない苛めに遭ってましたよ！ （くっそぉ〜、そ、そのうちにぃ！）

そう言えば、行き帰りの道では水温は大丈夫だった見たいですね。完治したようで何よりです。 落ち着いたら「日本平オフミ」ぜひ開いてねっ！

【10/6　No.177　MTさんへ】
一周年オフミではあまりお話できませんでしたね。 でも、ミセスＭＴさんには初めてお会いできて嬉しかったです。 もし鈴鹿にいらっしゃる様な機会があったら、また遊びましょうね！

【中橋会長へ】
オフミヒストリーの写真。 あの写真を載せるとはぁ〜 (^_^;)
ああいうの見ると焼きもち焼く人がいるだろうな。うん。 嫉妬に狂った暴漢が現れるかもしれないから、気を付けてね！？ ＞某ベ○さん （ナンノコトヤラ）

10/10　No.1007　ハルトゲ

はじめまして、都内在住の３１８ｉ乗りです。
自分の車のパワーの無さに悩んでいます。
どなたかいい情報などお持ちでしたら御教えください。
（マフラー＆エアクリは交換済み）
それではこれからちょくちょく見させて＆書き込みすると 思いますんで、ヨロシクです。

10/10　No.786　いぬっち

＜No.304　はだ さんへ ＞

＞皆さん、318isはタイヤサイズはやっぱり、205です。燃費、最高速までの伸び等々。

私も318isに乗っていますが、同感です。グリップのことを考えるとインチアップ もいいと思うのですが、トータルバランスでは 205-60-15 のハイグリップタイヤが ベストと思います。（私は現在上記サイズの 710kai を使用しています）

実は私はかれこれ１０年もサーキットを走っていないのですが、はださんの書き込 みを見て久しぶりに走りたくなってきました。神戸に住んでいますので、セントラル、 、ＴＩ、中山あたりでサーキットオフミがあれば是非とも参加したいと思います。（ 鈴鹿はあまり好きではありません..）

サーキット走行（主に上記サーキットのようなテクニカルサーキット）に限定する のであれば、ウエッズスポーツの軽量１５インチホイール（サンライズさんのやつ） にノーマルより１サイズ小さい 205-55-15 のＳタイヤを組み合わせるのも面白いかな と思います。318isは２−３速のギヤ比が離れすぎていますので。ひょっとしたら２サ イズ小さい 205-50-15 でもいいかもしれません。自分で試していないのではっきりし たことは言えませんが...(^^; どなたか上記セッティングを試された方いらっしゃい ませんか？

＞ところで、我がis号の軽量化を考えていますが、いろいろなアイディアを
＞実行されている方、もしくは知っている方、是非、教えてください。
＞エアコン撤去など）

軽量バッテリーへの交換、リアシート取り外し、内装（カーペット、遮音材等）剥 がし、等々、割り切れば色々と軽量化はできると思いますが、まずはフルバケットシ ート装着をお勧めします。ノーマルシートは死ぬほど重いです。フルバケを入れると 軽量化以外にも横Ｇを気にせずドライビングに集中でき、サーキットでは確実にタイ ムアップすると思いますし、見た目も抜群にカッコよく（怪しく？）なります。私は 妻にヒンシュクをかいながら運転席にレカロSP-Gを入れました。助手席もSP-Gにしよ うとしましたが、これは敢え無く却下され SR-3 にしました。SR-3でもノーマルに比 べたらずっと軽いです。しかし、サーキット走行をメインに考えておられるなら迷わ ず左右フルバケで決まりです。（助手席を外してしまう場合除く）ただ、私の車の場 合、ノンエアロ、ノーマルホイールという外観ノーマル状態でフルバケを入れている ので周りからかなり怪しがられていますが..

あと、蛇足ですが、私は自分自身の軽量化（−１０Ｋｇダイエット）も考えてたり します。(^^;

10/10　E36-320i

ご質問です。。
E30-318iからE36の中古を購入しました。ＣＤの使い方が分かりません。。 オーディオパネルにはＣＤを操作しそうなキーはありませんし、、
ちなみにすべて純正品です。もしかしてリモコンが別途必要とか・・。 あと、手入れについてですが、ヘッドランプのカバーってはずれないのでしょうか？
すこし薄黒くなってしまってるので、中から手入れしたいのですが、、

10/10　No.13　Ｏ−ｃｈａｎ

箱根支部長Ｏ−ｃｈａｎ＠ＩＤＩＮＧです。

私のＨＰが無事立ち上がり、あっという間に２００アクセスを越えました。 本当にありがとうございます。
これからも活発な書き込みをお願い申しあげます。 現在の話題は「走りのこだわりについて」です。 いろんな意見、主張があって面白いですよ！ ＲＯＭだけでなく、皆さんの「こだわり」を教えて下さい。 日記帳の方も随時更新しますのでご覧になってください。 掲示板に書き込めない御意見は直接私にメールして下さい。

実は・・・
早速アイディングのチューンを計画してます。 結構興味深いチューンだと思いますよ！！（ウフフ・・・） お暇な方は・・・

１０／１０（金）　池袋　サンライズブルーバード　１５：００

にてお待ちしております。

＃　ＢＯＨＰ　Ｎｏ．１３　Ｏ−ｃｈａｎ＠ＩＤＩＮＧ　Ｍ３
＃　http://www.sho-ei.co.jp/o-chan/

10/10　No.781　スポエボくん

＜１０／７ クラッチ・ストッパ−の件＞
クラッチ・ストッパ−ですが、在庫分は全部なくなりました。まだご希望の方がいらっしゃれば お作りします。Ｍｔｅｃさんの書き込みにありました様に Ｚ３用は高さを２５ｍｍにして作り ますので対応可能です。

ウレタン樹脂製（外径５０ｍｍ、高さ２５ｍｍ） Ｚ３専用 ５，５００円
ウレタン樹脂製（外径５０ｍｍ、高さ３５ｍｍ） 他車種用 ５，５００円

＊送料として５００円ご負担願います。
＊１０／１５メ−ル必着といたしますのでよろしくお願いします。それ以後は事務処理／作成依 頼等が大変なのでご勘弁願います。商売でお売りするのではなく、あくまで友好価格でお譲りす るということですので、おたっき−ず会員登録されている方のみの限定とさせていただきます。
＊なおＥ３４へは装着不可です。つけたい方は「さっちゃん」が対応してくれそうです。
＊Ｅ３０のＭテクフットレスト装着の方はステ−が干渉して装着不可です。これはＭｔｅｃさん 作成のアルミ（外径３０ｍｍ、高さ３５ｍｍ）のものがいいんですが、作成可能かな？

10/10　No.18　Ｅ３０のゴジラ

ゴジっす＜＜＜＜＜

明日から待望の３連休ですね！　わくわく・・・。 あれしよう、これしようと思っているのですが、アッという間に終っちゃうんだよなー。

あっ、そうそう明日は２回目の結婚記念日なんです。（個人的な事ですいません_(._.)_）

のりくんさんやＯ−ｃｈａｎさんのＨＰで「ゴジラって一目見て由来がわかる」的内容とか 「一発で顔を覚えました」的内容とか書かれている・・・。

ボクの容姿や顔って、そんなに単純？強烈？

では、Ｈａｖｅ　ａ　ｎｉｃｅ　連休！！＜＜＜＜

10/11　No.184　グレ

今日は、グレです。

やっと、再登場することが出来ました、グレです。 まず大事なことから、肩慣らし・・・

＞Tetsuさんへ
★この度「も」誠にご愁傷様でした。
今頃こんな間抜けな書き込みをしてごめんなさい。気にはなっていたのですが、 送れる環境になかったものですから、今頃になってしまいました。ＢＯＨＰ上では、 のんきに書かれていますが(？失礼)、かなり応えたことでしょう。特に今回は、 全くのもらい事故ですからね。心車共に、一刻も早く全治されますように。 でも、もしTetsuさんが、また「ぶつけた」とか「当たった」とか「こすった」とか 「突っ込んだ」とか「飛んできた」とか言うことがあったら、万難を排してすぐに 慰めのmailを出しますから安心してね？？？(縁起でもないっ)。

＞Ｑ−ｃｈａｎさんへ
★お誕生日おめでとうございます(この書き込みちゃんと１０日に載るかな？)。
そして初めまして。
Ｍ６とは言わないまでも、私は６シリーズのあの艶っぽいスタイルが好きだったので、 ２日はお江戸でお会いできるのを楽しみにしていましたが、残念でした。 でも他の人たちのおもてなしを受けて大変楽しかったです。本当は出張先の懇親会が 開かれていたのですが、それを振り切って、こちらに参加して本当に良かったです(な〜んて、 同業者の方々見てないですよね?)。私を迎えてくれたのは「YOSHI」さん、「長嶋」さん、 「デモカー」さん、「Rie & Yusuke」さん。「Ｅ３０のゴジラ」さんもお会いできませんでした が連絡ありがとうございました。感想はもちろん、「超ぉ〜楽しぃ〜〜〜って感じぃ、 みたいなぁ、と言うかぁ」という訳の解ったような解らないような言葉では言い表せ ないような、とても楽しい一時を過ごせました。「YOSHI」さん仕切ってくれてどうもありがとう。 「長嶋」さんの長くダラダラ(？)乗る乗り方には大変共感する部分がありました。 ＢＭＷは高速を飛ばしてももちろん楽しいですが、下道を走っても楽しいですよね。 でも、「デモカー」さんの写真の腕にはかなり参りました。ほとんどプロ並み、 「カーグラの表紙に載りそうな写真ばかりでしたよね。一度私のカブッチョも撮 って下さいね。そう言う意味では今の仕事辞めた方が、「ＩＤＩＮＧ購入の近道」と言う気さえしま した(無責任なグレでした)。「Rie & Yusuke」さんも結構愛妻家だし、一度うちのグレママにも 会わせたい気がしました。また皆さん会いましょうね。今回会えなかった人たちも、 次回お会いしましょうね。

でもお江戸ってヤッパ大都会ですねぇ！今まで東京というと満員電車のイメージしか有りませんでしたが、 巨大ビルに吸い込まれて、出ていく人の波、交差するエレベーターなどを見ていたら、 「おぉ〜っ、ＴＶドラマみてぇだぁ〜。ここで偶然昔の彼女とバッタリ会ったりするんだよなぁ」 何て(３０代後半のジジイが)思いながら、YOSHIさんを待っていました。 おっと、【お前が初めての彼女だよ＞グレママ】

じゃあね、バイバイ。

10/11　佐藤

初めてBMWを購入して１年余りになります。車種は３２８iです。
エンジンのフィーリングはとても滑らかで、トルクもありたいへん気に入っています。 もし同じ車に乗っている方が見えましたなら、情報ください。

10/11　No.160　仙人＠エボテク

遅くなりましたが、蓼科オフミに参加された皆様お疲れさまでした。僕はこのBOHPの 一周年のうちの半年位しか知りませんが、それでもどんどん大きくなるBOHPの様子を 肌で感じる事が出来ました。

＞Mさん
デススター快調です、大学で結構遊んでます。帰りの車の中でも無線代わり（？）に録 音して遊んでました、運営お疲れ様でした。これからもよろしくお願いします。

＞O-chan
ついに・・・。いいなあIDING、今日は某所にて満足のいく結果が得られました？それ とHP開設おめでとう（亀レス）、リンク張っていいよねえ？

それと、「E30ツーリングVol.2」に参加希望の皆様へ。
当日の行動予定を書いたパンフをメールにて配布いたしましたが、もし届いていないと いう方がいらっしゃいましたら仙人宛てにご連絡下さい。また参加希望リストから漏れ ているという方も同様にお願いいたします。

P.S.
俺も会長のメンテ記事読みたいなあ。

BOHP@TEAM E30 SENNIN/garam@b-jack.com：www.so-net.or.jp/~ewg

10/11　No.18　Ｅ３０のゴジラ

ゴジラ＜＜＜＜＜

会員一千名突破、おめでとうございます。

これで名実共に日本一の会員数を誇るＢＭＷ集団ですね。 これも、会長ほかスタッフのみなさまのご尽力の賜物ですね。 今後の更なるご繁栄を祈ってやみません。

◆Ｔｅａｍ　Ｅ３０ステッカー購入者へ。

感想をいろいろありがとうございます。（好評と受け取っていいんですよね？） 老婆心ながら、一言。
Ｅ３０ステッカーは切り文字のみ残る仕様です。つまり、最初に粘着面をはがし、ガラス面など 貼りたい所に貼って、最後に裏面もはがしてくださいね。そうすると文字だけ残ります。 昔、文字だけ残るステッカーを買って、それに気が付かず、裏面を貼ったまましばらく過ごした 経験のある人がいますので・・・。（ってお前だろ、てか？）

では＜＜＜＜＜＜

10/11　No.400　ＭＫ

＜No.453 Dolphinさんへ＞
初めまして、ＭＫです。川崎市在住ですか、何故か川崎市は会長を含め 沢山おたっきーずがいます。 お住まいどの辺ですか？。宜しくお願いします。

さあ、明日からＭ３連休だぁ、何処行こう。会長は何してるんですか？？？？

10/11　No.551　ＭＴｅｃ

【Ｅ３０のゴジラさんへ】
本日「Ｍ３　Ｔｅｃｈｎｉｃ」を送りました。 連休中に届くのでは？

【スポエボくんへ】
「ＭＴｅｃオリジナルクラッチストッパー」ですが、要望が有ればまだ作りますよ。
★１１月２４日の「サーキットオフミ」に、○井さんが参加してくれるそうです。
「０２レースカー」で参加予定ですが、「Ｍ３−ＩＤＩＮＧ−Ｓ�V」になるか、 「Ｍ１」になるかもしれません。 私個人的には「Ｍ１」で来て欲しいです。

10/11　No.104　三四郎

＜ＢＯＨＰ祝1周年オフミスッタフならびに参加者の皆様へ＞
三四郎でございます。
大変遅くなりましたが、会長、Ｍさまはじめスッタフの皆様、また当日お目にかかった 参加者の皆様、ありがとうございました。 ツーリングオフミは初参加でしたが、とても楽しい1日を過ごすことができました。 出発時の天候が思わしくなく、新しい「彼女」をお目にかけることが出来ませんでしたが、 次の機会には一緒に参加しますね。

＜皆さんへ＞
さて、東京モーターショーも近づいてまいりましたが、先般、ディーラーに立ち寄った 際のくじ引きで当選したチケットが本日送付されてきたのですが、同封されていた 案内によると、展示車両は次の１０台の予定とありました。
３１８ｔｉ Ｍ−Ｓｏｒｔ，５４０ｉ，５２８ｉＴＲ，７４０ｉ，Ｌ７，Ｍ３， Ｍ−Ｃｏｕｐｅ，Ｍ−Ｒｏａｄｓｔｅｒ，Ｆ１−ＧＴＲ，コンセプトカー

Ｅ４６やＮｅｗＭ５発表のアナウンスはありませんでしたが、 当日発表になるのでしょうか？
いずれにしても楽しみですね。

10/11　No.909　さっちょ

えらい久しぶりっす。以前、「ヒール＆トウするのがつらいぞー」って叫んでいた、 さっちょです。
で、皆さんに数多くのアドバイスをいただいて、とりあえず、 市販のペダルセットを買ってきて１ＣＭ程アクセルペダルを厚くしてみたです。 効果のほどは、ばっちり！とは言えないけど、以前よりやりやすくなったような 気がします。あとは、どんどん走って、慣れることだ！
アドバイス下さった皆様、ありがとーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。

ところで、前回自己紹介してなかったんで、いまここでします。
わたくし、’さっちょ’と申します（わかっとるっちゅーの！）いま、３１８isクーペ （94年式）に乗っとります。2年ちょい落ちの中古で買いました． 色はボストングリーンで、両サイドに銀色のデコラインが2本ずつ入ってます。 買った当初からレーシングダイナのフルエアロと１７インチホイール （こいつが重くて、バッド・フィール）がついてました。

以上がさっちょ号の特徴です。時々、愛知県の三河周辺を徘徊してますので、 見つけたら石でも投げて下さい（ヤメテクレー！）。今後ともよろしく。

10/11　No.35　kraftwerk

『10/10　No.60　Tetsuさんへ』

＞僕に引き続き，kraftwerkさんのクルマも世間の荒波に当たってしまったのですね。
＞ご愁傷様です。m(__)mﾍﾟｺ
＞でも，ちゃんと誤りに来たのですから，「ばあさん」では無く，「おばあさん」と
＞お呼びになった方が良いかと思いますが・・・如何なもので しょうか。(^_^)ﾆｺ

ご指摘の通りです。 東海メンバーの品位？（誰が一番、品行方正なのでしょう？）を 欠く発言でした。

＞僕の場合，加害者のやろう，あっ，失礼いたしました

お気持ち察します。 僕の場合は、『ハンドル間違えて切ってしまって〜』で キレルどころか、意気消沈してしまいました。 まあ、今回の件は不幸中の幸いでした。＞メールくれた皆様有り難うございます。 （加害者も素直に謝罪に来てくれたことですし。）
今は、代車の３２８セダン（『わ』ナンバー）で遊んでおります。 Tetsuさんも大切なアルピナを可愛がってやって下さい。

『10/10　E36-320i』

＞ヘッドランプのカバーってはずれないのでしょうか？
＞すこし薄黒くなってしまってるので、中から手入れしたいのですが、、

僕もあのヘッドライトカバーの曇って汚れが気になります。 ＢＭＷマガジンにも記事がありましたが構造上避けられないようですね。 以前、ディーラーでレンズ内洗浄？なるものをやってもらった事がありますが、 ２、３週間で汚くなりました。
自分で、リフレクター交換が簡単にできるならレンズだけ外してできないのでしょうかね。

10/11　No.45　MAJIKANA

＞ＤＡＢさんへ
成田オフミ以後と思っていましたのに、さっそくお送りいただき まして、ありがとうございます。（松茸なみの旬のにおいが致します。） 我が家のおたからとして、大事に致します。 この場を借りて、御礼もうしあげます。

10/11　No.208　ともゆき＠Ｅ３０

１周年も迎え、会員数もついに１０００人をこえましたね。 おめでとう＆ご苦労さまです。＞会長＆スタッフの方々 それにしてもオフミの後にしてはみんな書き込みが少ないんじゃないですかぁ？

●10/7　No.781　スポエボくん
このあいだの乗鞍オフのときは少ししかしゃべれなくて残念でした。 相変わらず私の車のパワステオイルは減りまくっています。 今度とりあえずパワステオイル交換でもしてみようかと思っています。 これからもよろしくお願いします。ところで、

＞(3)Ｆロアア−ムブッシュ ： ステアリングの落ち着きが悪い、
＞ブレ−キング時安定しない等の 症状がでます。
＞Ｆロアア−ムブッシュ 3112 9061 222 16,300en 強化品（オフセットタイプ、左右セット）

とあるのは、Ｍ３用の強化ブッシュとして市販されているものと同じですか？ もしそうだとしたら、ディーラーに頼んだほうが安くあがるという事ですね？ 成田までには足回りひっくるめてなんとかしたいところです。 （そういえば、カート場までの上りの道は相当ひどいですから気をつけてくださいね。）

●10/7　ＭＭＭさん
＞会員ではないので少し気がひけますが、はじめまして。
始めまして。気がひける必要はぜんぜんないですよぉ。

＞私の大好きな人も完全なＢＭＷ狂です。 （今は片想いですが・・）
女性の方ですよね？では、このページの会員になって彼よりもおたっきーに なってびっくりさせてあげましょう。おたっきーずがとりもつ男女の縁って いうのも楽しいかもしれません。
（って、こういうレスは会長にまかせた方がいいのかなぁ？）

●10/7　No.35　kraftwerkさん
スピード違反の投稿の際はメールいただきありがとうございました。 ご紹介いただいたＨＰ参考にさせていただきました。この場を借りてお礼申し上げます。 （てっちゃんさんもメールくれてありがとうございました）
お車入院なさったそうでお悔やみ申し上げます。でもちゃんと保険屋さんが 直してくれるそうで安心ですね。早く退院される事をお祈り致します。

●10/10　No.60　Tetsuさん
そうですか、天狗舞はＴｅｔｓｕさんにもらっていただけたのですね。 好みはバーボンとの事ですが日本酒でも大丈夫ですか？ とりあえずお酒が飲めない人のところにはいかなくてよかったです。 禁酒がとけたら飲み会オフでもしましょう。＞ＹＯＳＨＩさん、さしさん、三四郎さんも

＞ところで，話は変わりますが，ともゆきさんの３２０はＭＴなんですね。
＞５日のオフミで，話し掛けようかなぁと思ったのですが，Ｅ３０チームの
＞シールを一生懸命フロント・ウィンドウに貼っていらっしゃったので止めちゃいました。

そうだったんですかぁ、気が付かなくてすいませんでした。m(__)m
気にせず話し掛けてくださればよかったのに。MTは高回転まで引っ張った時は とても気持ちいいですが、ちょっとした渋滞でのSTOP＆GOではギア比が高くて 結構つかれます。ベアさんの318isを運転させてもらいましたが、全然別物ですね。 Tetsuさんの車に比べたらすごく運転しにくいと思いますよ。
＞試乗はいつでもOKです、Testusさん、ａｕｔｏｂａｈｎさん

●10/10　No.18　Ｅ３０のゴジラさん＆ミセスゴジラさん
＞あっ、そうそう明日は２回目の結婚記念日なんです。（個人的な事ですいません_(._.)_）
結婚記念日おめでとうございます。これからも一緒にオフミに参加する仲良し夫婦で いてくださいね。プレゼントはないけど、石田企画に交渉しときますね。 （おっと、その前に足回りなんとかしないと。）

またまた長文しつれいしました。では、では。

10/11　No.817　銀色Ｅ３６

おひさしぶりです。
１０月９日の朝刊に３２０ｉのみ、０．１％ローンが最長５９回まで使えると広告が 載ってました。（関西版）もう少し早くやっていてくれたら・・・。

10/11　No.238　ＫＥＩ

[NO.781 スポエボくん]さんへ
クラッチストッパーの件ですが、非常に興味があります。 しかし気になるのが取り付けです。簡単に取り付けられるのでしょうか？ 簡単につけられるのでしたら是非分けて頂きたいのですが。

10/11　No.65　ＭＢ

「ずくなし」のＭＢです。
なにそれとお思いの皆様、その内金太郎さんから説明がある筈です。 その前にミーティングしないといけませんね＞金太郎さん、ａｕｔｏｂａｈｎさん でもゴジラさんが意味をご存知だったとは・・

[10/10 No.175　００７さん]
＞Ｍさんの豪快な肉の焼き方には面食らいましたが・・
食べっぷりも豪快でしたね・・。 とても○歳とは思えません（ごめんなさい師匠） ＭＢもつられて思わず食べ過ぎです・・

何のご縁か００７さんの名古屋名物○○○○とミニカー 戴きました。

初めてお目にかかりましたがイメージ違ってました・・ しのぶさんやkraftwerkさんの書込みのせいかなぁ（笑）

それと彼女を○中○奈子に似ているなどとおっしゃって 頂き有り難うございます。お世辞でも嬉しいと申して おりました。

でもこれって００７さんが女の子と仲良くなる時の いつもの手口？・・＞しのぶさん

10/12　No.360　ポー

ポーのE36-325も今年、はじめての車検を迎えました・・・三年間で40500キロ！ 特に大きなトラブルはなかったけど・・・一度、メーターパネルが死んじゃって焦った こともあったっけ（笑）
と、いうことでこれからいろいろといじっていこうと思っているのですが、E36-325で ROMを換えている人がいたらそのインプレッションを教えて下さい！！！！ ダイナンとかサンライズオリジナルとか・・・いろいろあるけどどれがいいのかわから ないので（笑）

よろしくおねがいしまーす！（＾＾）

10/12　No.781　スポエボくん

＜Ｅ３６のヘッドライト＞
ヘッドライトのガラス面から中の丸目２灯までの所は掃除不可能です。強固な接着剤でとめて あるからです。

＜Ｎｏ．２０８ ともゆき@Ｅ３０＞
Ｅ３０用Ｆロアア−ムブッシュとは、Ｍ３の８９年式以降についているものです。これはＭ３ 以外に流用してもかまわないパ−ツと考えています。Ｅ３６でもＭテクとＭ３やアルピナで使 用しているタイプと同じ構造です。ただしト−インがつくのでアライメント調整あるいはサイ ドスリップ調整が必要です。自然なハンドリングという意味では、強化タイプでなくてノ−マ ルタイプの新品に交換するのもいいと思います。強化タイプにするならいっそのことアッパ− サポ−トもネガキャンバ−タイプに交換してきっちりアライメントをとるとまた一味違ったし っかり感がステアリングに伝わってきます。

＜Ｎｏ．２３８ ＫＥＩさんへ＞
クラッチストッパ−はネジ一本で装着可能です。ご希望でしたらメ−ル下さい。

＜さっちゃんへ＞
１０／１０朝、箱根に行きました。Ｅ３０Ｍ３で行ったんですが、ドライで気持ちよく走れま した。弟のＣＩＶＩＣにも乗りましたが、エンジン、サスペンション、ブレ−キあたりは完全 にＭ３の負け！ Ｖ−ＴＥＣエンジンはまったくストレスなくきっちり8,500rpmまで常用でき ましたし、ノ−マルサスのストロ−クでもトラクション性能はピカいちでした。われわれみた いに硬め過ぎの足には路面の悪い芦スカではきっちりアクセル踏めずすこし辛いですが、帰り の富士山スカではぞんぶんに楽しめました。路面はいいし、道路幅があるので少々のことは余 裕でＯＫですから。○ＥＳＫＯのスポ−ツサスキットはＭ社製Ｎ１スプリングを使っているた め、やはりサ−キットに近い路面状況が一番のスイ−トスポットのようです。不意のストロ− クにはちょっと気を遣います。アクセル全開でトラクションが逃げることも結構ありました。 Ｅ３６Ｍ３ではアンダ−がでるところもＥ３０Ｍ３は難なくニュ−トラルで消化しちゃうのは やっぱりｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ直系のバランスの良さなんでしょうね。話は変わりますが、１ ２日の箱根は、私Ｅ３６で楽させてもらいます。来週はＥ３０でDINCLUBのツ−リングにいき ますから。

10/12　No.824　古川

＜１０／１　ＮＯ７６３　ｎｏｂｕｏさまへ＞
私の９０年式５３５ｉがまたもやトラブル発生しました、減速時８０ｋｍ〜６０ｋｍに 減速する間だけ右前輪が振動するのです、修理屋にアライメント及びブレーキをみて もらいましたが問題なくどうやらＡＢＳセンサーだろうということです修理代は センサー取り替えで３０万円位するというので修理をあきらめそのまま乗ることにします。 足廻りの交換よりそちらの修理が先にしないといけなくなりました（１２月に車検も） 結構最近金食い虫なんですよ。

＜１０／１　小島（１９９０−５２５ｉ）さまへ＞
浦和ですと練馬と走行状態かわりませんね。それでも結構傷むものなのですね、 今私の車を見てもらっている自動車屋だと軽い整備して車検をうけるとすべてで １０万位なのでそこで対応出来ない修理はデｨーラーで見てもらいます。 先日排気音センサー交換（２１．０００円）とサービスインジケーターリセット（無料）は デｨーラーでしてもらいました。

＜ＮＯ４　Ｍさまへ＞
オフミの時、息子がお世話になりありがとうございました。 １週間たったいまでも息子が「おにいちゃん、おにいちゃん」と毎日言っております。

10/12　ブタ鼻君の妻

先週我が家のブタ鼻君待望の５４０が、納車されました。 なぜかサッパリ分からないのですが、５２５のエンブレムを付けてご機嫌です。 どうしてそういう事するのかお分かりの方がいらっしゃれば、 ぜひご説明いただきたいのですが・・・

車音痴の一般人の私から、単純な疑問・・・ なぜ灰皿があんなに小さくて危ないとこに付いているのでしょう？

５４０には付いていますが、３シリーズのなかにはカップホルダーのないのが ありますが、どうして？ それぐらいあってもいいのになぁ・・

ウィンドウのスイッチ反応が良すぎるのか悪いのか、ちょっと押しただけで ずーーーと下がってしまいます。（または上がってしまう。） 微妙に止めることできないものでしょうか・・・？

どうか皆さんの投稿で少しは車BMWの良さを理解できるようになりますように！ 主人、ブタ鼻君と車音痴を宜しくお願いします。

10/12　No.396　そえそえ

しばらくアクセスしてなかったものでかなり遅れてしまいましたが 一周年記念オフミの状況とＥ−３９ ５２８ｉ の燃費の報告です。 走行距離合計４４０ｋｍ。高速３０％、山道１５％、郊外の一般道３８％、 都内の市街地走行１７％の比率で、平均燃費は１０．５ｋｍ・ｌでした。 高速３０％で平均燃費が10．5とはなかなかのものですね。 皆さんの燃費はどうでしたか？
燃費はオンボードコンピューター表示に、誤差修正係数０．９６を掛けて、 小数点第2桁以降を四捨五入したものです。 燃費の（）内はオンボードコンピューター表示の数字です。

家（大和市）−諏訪（峠の釜飯） 距離１７０ｋｍ 燃費１１．０（１１．５）ｋｍ

朝の6時に家を出て、すいている一般国道を諏訪に向かう。 天候は雨。相模湖から20号（甲州街道）に入ると雨も小降りになり、 徐々に晴れ間が見えてくる。早朝の２０号は気持ち良く走れ、信号で 止ることもほとんどなかった。最高速でも７０ｋｍちょっとぐらいしか出してないのに、 相模湖−諏訪の区間平均時速は５４．５ｋｍを記録していた。 一般道としては驚異的な数字である。朝の9時過ぎには峠の釜飯に着いてしまった。

諏訪（峠の釜飯）−白樺高原ホテル 距離３３ｋｍ 燃費７．９（８．２）ｋｍ

当然集合場所には一番乗り！さっそく雨で汚れた車を洗車する。 売店のおばさんが怪訝な顔で見ているが、視線に耐えつつ汚れた車に磨きをいれる。 これでやっと参加準備ＯＫ、他のメンバーの方が来るのを待つ。 9時半過ぎ、ブオーンというエンジンの音とともにＢＭＷの軍団が到着。 さっきまでガラガラだった駐車場が次々にＢＭＷに埋め尽くされていく。 いったい何台くるんだ？売店のおばさんの目も軍団に釘づけ。 手がおろそかになってお金を落としたりしている。

光さん、Ｔｅｔｓｕさん、安田さん、ＭＢさんを始めＢＯＨＰ上でした あえなかった他のメンバーの方と直接話しているのがとても不思議な感じ。 とりあえず幹事のＭさんにあいさつに行き名札をもらう。 （Ｍさんごくろうさまです。）

時間になり峠の釜飯を出発。隊列を組み整然とＢＭＷの行進が始まる。 それにしてもすごい台数。前も後ろも見える限りＢＭＷだらけ。 間に入った一般車がかわいそうなくらい。また隊列の組みかたもさすが。 ほとんどの車がＡＴ車で、アクセルでのスピードコントロールが難しいにも係わらず、 初心者にありがちなブレーキ多用やコーナー手前での不必要な減速をする人は皆無。 車間距離を詰めつつも、こんな台数でスムースに走るのは至難の技。 さすがＢＭＷ乗りの集団だと感心する。

幹事の方々の段取りにもすばらしいものがあり。全員滞りなく高原ホテル に到着することができた。（一部道に迷った方もいたそうですが、ご愛嬌ですね） Ｍさんのプロ並みの車の誘導で整然と（1台のアコードワゴンを取り囲む形で）駐車が 行われる（アコードワゴンにとってはちょっとかわいそうだったかな）。 来るは来るはあっという間にホテルの駐車場はＢＭＷの海！ （黄色いＭ３とＥ３０軍団とＯ−Ｃｈａｎのアイディングは目立ってましたね。） どのくるまもピッカピカ！（私も洗車しててよかった）異様だけどすばらしい 光景であった。

白樺高原ホテル−諏訪インター 距離３３ｋｍ 燃費１８．０（１８．８）ｋｍ

食事とプレゼントの交換のあと駐車場でＢＭＷ談義。いろんなところで人が 集まって車をのぞき込んだりエンジンをかけたりしている。 いろんな車が見れて楽しい。その後峠に行った人もいたようだが、私は都内に 用事があったため日が暮れる前にホテルを出発する。帰りはきつい下り坂で ほとんど3速でのエンブレ走行となる。

諏訪インター−八王子インター 距離１３０ｋｍ 燃費１２．０（１２．５）ｋｍ

最初の５０km位は、前の車が走行車線に移るとキックダウンスイッチ入りまくりの運転。 次の３０km位は、道が混んできたのでぬふわ程度の巡航運転。 その後笹子トンネル先で１２kmの渋滞。八王子まではぬふわでの巡航。 という走りかたで区間燃費12．0km/lを記録。 渋滞前は13．8km/l位だったものが渋滞で11．5まで悪化。 その後持ち直したものの結局12．0km/lどまりであった。やっぱり渋滞はきつい。

八王子インター−（都内経由）−家（大和市） 距離７４ｋｍ 燃費。。不明

決してスムースとは言えない日曜の夕方の都内の道。 燃費計をセットし忘れため有効データなし。

以上で
合計走行距離 ４４０ｋｍ 平均燃費１０．５（１０．９）ｋｍでした。

10/12　No.396　そえそえ

＜会長さん、Ｍさん、そのた一周年記念オフミ幹事の方々＞
いまさらですが、ありがとうございました。楽しかったです。

＜さしさんへ＞
一周年記念でもらったミニカーは家でも職場でも大好評でした。 楽しいプレゼントをいただきありがとうございました。 いつかは2台目として考えたいとおもっているのですが、もうしばらくお待ち 下さい（いつになるやら）。

＜光さんへ＞
５４０のホイールと５２８のホイールを、よろしければ一週間ほど交換できないで しょうか。100キロでの振動を調査したいのでよろしくお願いします。 もちろんそちらまで出向きますので手間はとらせません。 とりあえずsoe@rose.plala.or.jpまでメイルをいただけるとうれしいのですが。

10/12　No.184　グレ

今日は、グレです。
なんて書くと「昨日は誰だったの？」と００７さんから突っ込まれそうなので、 取り敢えず「昨日はＫａｒｉｎよ！」とトボケておきます。(自己完結型対話) 改めて、「こんにちは」、グレです。

★さて、昨日“＞まず大事なことから、肩慣らし・・・”てな書き込みましたけど、 もっと大事なことがありました。
“会長さん、及びスタッフの皆さん１年間と１０日ご苦労様でした。 これからも宜しくお願いします。” でもそんな挨拶さえしてないと言うことは、かなり遠ざかってたんだなぁと、 恐縮してしまいます。
でも、それと入れ替えに「スポエボくん」さんとか「ＭＴｅｃ」さんとかの 中身の濃い書き込みが登場したので、上手くバランスされてるなと思う次第です。 (内容の重さが全然違うから「バランス」というのは当てはまらんぞ、というか上記の 方々に失礼ですよね。)

＞10/10　Ｅ３０のゴジラさんへ
★結婚記念日おめでとうございます(この書き込みちゃんと１１日中に載るかな？)。
お二人に直接会えないまでも、「Owner's BMW vol.3」のお写真に向かって 言おうとしてよぉ〜く見ると、Mrs.ゴジラさんはちゃ〜んと、 【モデル立ち(？って言うのかな？)】してますね。以前は(今も？)そういう関係の お仕事だったんですか？

＞10/10　プー太郎さんへ
★教えて、プーさん。「ｉＸ」号ってドアミラーのヒーターなんてあるの？
オプション？並行物？“ディラーにオーダーしたら、在庫切れで本国オーダー扱いに なる”ということは、やはり純正かオプションということでしょうか？ ＩＸ用のＫＩＴに関しては、残念ながら、もちろん(？)知りません。

＞10/10　Tetsuさんへ
★そんなぁ、体に悪いから禁酒なんてしないほうがいいですよぉ？
まぁ、料理酒にまで手を出す人がやめるのですから相当なことがあったんでしょうが・・・。 あっ、修理費の捻出？おっと禁句だったかな？でも、“ブランデーとかの高級な酒は ダメなんです。(;_;)好きなのは，安いバーボンです。” は、私も一緒。

＞10/10　Tsuzuさんへ
★駒ヶ岳はやはり雨と霧で何にも見えませんでした。
でもグレママは「じゃあ来年また来よう」と張り切ってます。ヤレヤレ。 でもホントに偶然でしたね。でもTsuzuさんが偶然に良く会うのは私より グレママの方ですよね・・・。
当日はオフミ参加でなかったし、天気が悪かったので、洗車しないでいたので汚い カブッチョを見られて恥ずかしかったです。 また、先日も「Sebring DTM」さんと飲んでいて、「Tsuzuさんも時々群馬に帰るのなら 一緒に飲めたらいいのにね」と話していました。また飲みましょうね。

＞10/10　しのぶさんへ
＞今度また金太郎サティアンオフミしましょう！出来たら泊りで行きたいで
＞すね。（お酒も飲めるし！）
★autobahnさんへの書き込みですが、私も参加して良いでしょうか？
もちろん(お酒も飲めるし！)を期待しているのですが・・・。 それに「○○○○ワイン」のその後も気になるし・・・。

返事(1)：「イヤッ、絶対いや！」
返事(2)：「ＦＤを持ってくるのならＯＫ！」
返事(3)：「毎年車検をうちで受けるのならＯＫ」
返事(4)：「グレさんだけ会費を取るけどそれでも良いのならＯＫ」
返事(5)：「Off course OK! Welcome」
返事(6)：「Oh, Yeah, I'm coming！」

マークシート【(1) 0 (2) 0 (3) 0 (4) 0 (5) 0 (6) 0】
(不適切な選択肢がありましたら削除可です＞会長さん)

じゃあね、バイバイ。

10/12　No.781　スポエボくん

＜１０／５のＥ３６スタビの続き＞
Ｅ３６−３１８ｉＳ用スタビ情報の追加です。
3135 1090 176 24.0mm 10/91-06/92 Ｆスタビ
3135 1090 859 23.0mm 06/92-09/93 Ｆスタビ
3135 1091 227 23.0mm 06/92-11/93 Ｆスタビ
3135 1091 631 23.5mm 06/92- Ｆスタビ

3135 1090 178 26.0mm 10/91- Ｆスタビ Ｍテク
3135 1091 308 26.0mm 10/91- Ｆスタビ Ｍテク

3355 1137 984 17.0mm -06/92 Ｒスタビ
3355 1090 848 15.0mm 06/92- Ｒスタビ

3355 1137 986 18.0mm 10/91- Ｒスタビ Ｍテク

＜ｄａｉｄａｉさんへ＞
ｄａｉｄａｉさんのＥ３０Ｍ３はSondermodell(Cecotto)という限定車でした。05/89-06/89 に生産されていてＳ１４−Ｂ２３(２３ ４Ｓ２)の２１５ｐｓＫＡＴバ−ジョンです。ですから ＢＯＳＣＨのＤＭＥも２００ ０９１が使われていてドイツ仕様の０９／８９発売の２１５ｐｓ 仕様と同じでした。ですから本国仕様９０年モデルの先行発売の５００台限定モデルだったよう です。吹けがよかったのは８８年のＥＶＯ�Uの圧縮比１１．０のせいではなく、エンジンの調子 がよかったからみたいです。当然両車ともカムは同じでＩＮが２６４度／ＯＵＴが２４８度です。