読者の声　Ｖｏｌ．９１

12/9　No.551　ＭＴｅｃ

年末年始のイベントを控え忙しい毎日です。
年内土日で休めるのは、２０日（ＢＭＷ　クリスマスパーティー）位で 年末は３１日まで年始は３日から現場に入っています。
自動車関連の仕事をしている以上、普通の生活には戻れませんね。

と言うわけで、しばらくはＲＯＭも追いつかないし、Ｍ３も車庫で待機に入ります。

12/9　No.16　しのぶ

しのぶでっす！

本日、板 金太郎さんに車を出して頂いて、東名横浜さんに置かせて頂いていた、 「しのぶ１世号」を回収して来ました！＞ 金太郎さん、ホントにありがとう！
今日から塩尻に足向けて寝れないっす！
（今考えてみたら、今まではどうもそちらに足向けて寝てたみたい・・・・ 今日から逆に寝ます！）

また、同行してくれたwolfyさん・KNさん、わざわざ駆けつけてくれた さしさんや 東名横浜さんにいらっしゃった皆様、どうもありがとうございました。
みんながいてくれたので、あまり感傷的にならずに済みました。助かりましたよ。
泣きが入らなくって、良かった良かった。(^o^)

後は２世の到着を待つばかり！

【12/8　318IS買っちゃったさんへ】
はじめまして、しのぶです。
318isの契約おめでとうございますっ！
僕は今回の購入にあたり、いろいろ情報を仕入れましたので細かい事はメールにて送りますね。 知っている範囲でお応えします。
せっかく318isを契約したんですから、ブルーになどならずに、楽しみに待ってましょうよ！ね！

それではまた。

12/9　No.817　銀色E36

そろそろ、１７インチのアルミホイールを買おうかと思っているのですが （実は未だに純正の鉄ホイール）、このサイズだとサスも交換しないといけないのでしょうか。
どなたか、わかるかたがいらっしゃったら教えてください。

12/9　No.104　三四郎

＜12/6　No.1　中橋＠Ｅ３６さま＞
三四郎です。
＞ここでＢＭＷを買ってなかったら、ＢＯＨＰもなかったかもしれません。
＞アルファロメオおたっきーずＨＰだったかも？
ＢＯＨＰ誕生秘話、そうだったんですか。実は僕も１度だけアルファに浮気しそうになったことが ありました。１６４なんですが、ピニンファリーナのあのデザインとＶ６に惚れ込んで 長時間試乗もさせてもらったんですが、最後までＦＦのフィーリングに馴染めなくて・・。
あれがＦＲだったら今ごろはＺ１じゃなくてスパイダーかなんかのボディーを撫で 回していたんでしょうか？

＜12/7　No.1051　ぽりさまへ＞
はじめまして。三四郎と申します。
ＢＭＷを乗り尽くしている訳ではないんですがちょっと一言。
コンパクト（Ｍスポーツ）は７月にＦｉｓｃｏで開催されたＢＭＷ Ｃｉｒｃｕｉｔ Ｄａｙで Ｍ３などとともに乗ってきましたが、一緒に行った友人（ＮＳＸに乗ってます）ともども、 好印象の１台でした。その時にも書き込みましたが僕の印象は次の通りです。

リアサスペンションがＥ３０譲りということで、どんなものかなと思っていたのですが、なかなか どうしてコーナーでは実によく粘ってくれましたし、結構無理なことをしても、グリップを失うこと はありませんでした。絶対的なパワーは小さいですから、立ち上がりではアクセルを床まで踏んでも 前を行く３２８ｉには置いて行かれましたが、車の性能を使い切るところまで近づける楽しさは こちらの方が上かなとの印象でした。
長く乗った訳ではないので、第一印象でしか無いんですが、ＢＭＷテイストに溢れた車でしたよ。
ドイツでは３２３ｔｉも追加され2000年までは販売される予定とも聞いてます。
末永く可愛がってあげて下さい。

12/9　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆三四郎さまへ
＞実は僕も１度だけアルファに浮気しそうになったことがありました。

僕も１５５がほしかったことがあります。
ディーラーで試乗しようとしたら、いきなりぶっこわれてたのでやめたのですけど。

＞最後までＦＦのフィーリングに馴染めなくて・・。

そうですよね。
でも、いつまでＢＭＷがＦＲにこだわっていられるんでしょうね。
メルセデスもＶ、Ａ等でＦＦ作ってるし、ＢＭＷも３ｅｒのＥ５６（？）は ＦＦ化されたら悲しいですね。

＞あれがＦＲだったら今ごろはＺ１じゃなくてスパイダーかなんかのボディーを撫で
＞回していたんでしょうか？
いやいや、三四郎さんのことですから、きっとＳＺかＲＺだったでしょう。
いいなー。

12/9　No.810　ウサミ

今日、ＡＧＹでＭｔｅｃさんゆずりのブレンボブレ−キキットを装着したのですがななんと！
アルピナホイ−ルにキャリパ−が当たってしまうんです。１週間前からワクワクしていたのに がっかりです。
スポエボくんは、ホイ−ルをかえればいいとかスペ−サ−をいれたら、とか言ってますが 私は泥沼にはまっていくのが嫌いなたち、というか予算の関係であきらめました。
しかしＢＭＷってなんであんなチャチなブレ−キしか付けてくれないんでしょう？
パワ−を上げているアルピナはもっと罪深いと思います。

12/9　No.1208　ハッセン

本日、ディーラーに行ってきました。
９８モデルの５２８ｉについていろいろ聞いてきましたが、これといって大きな収穫はありませんでした。 ただし、金利は３．９％から１．９％に下がっていました。
あとこれはディーラー関係者からの情報ですがもう少し待った方がいいとのことです。( 後数ヶ月 ) 内容は定かではありませんが、どうも春くらいまでは待った方が良いようです。
売る側にとっても、買う側にとっても良い事があるとこれもまた違うディーラーの関係者からの情報です。 また何か進展しましたら報告します。

ｐ．ｓ
そえそえさん、ありがとうざいます。 メールにてお願いいたします。(今からメールします)

皆様、宜しかったら、以下の所にメールにて何でもかまいませんのでメールください。 宜しくお願いいたします。

ｆｖｇｆ２４１０＠mb.inｆｏｗｅｂ.ne.jp

12/9　No.1098　三河ナンだがや

昨日愛車がベンツに追突されました。“ガツン”と結構な衝撃でしたが、被害はＲバンパーに相手の Ｆナンバープレートのビス跡が付いた程度で、バンパー内のアブソーバが見事に効いたようです。 うーん、さすがだぜぇ！

Ｐ・Ｓ
Ｅ３６メーターパネルのクリアカバーの外し方をご存知の方、教えて下さい。上部２個所のビスを 外してもメーターがＡＳＳＹごと外れてくるだけです。

12/9　No.1036　吉野洋充

出た！Ｅ３９の人朗報、Ｈ７のハイワッテージバルブ

Ｅ３９　５４０ｉの吉野です。納車以来２ヶ月でとうとう１万キロを越えてしまいました。
ははははは。そえそえさんも書いていましたが、やっぱいいですよね、ＢＭＷ。
運転すると楽しいってのは本当に本当です。１９の時にソアラ（現行）を買って、それもずいぶん楽しかった けど、ＢＭＷにまったくかなわないと思っています。最近無感動なはずなのにみずみずしい感動が・・・（笑）

さて、Ｅ３９にお乗りのみなさんはライトが暗い！暗すぎるぞ。と憤ったことはありませんか？
ＨＩＤもあるこのご時世に、Ｅ３９のロービームは暗すぎます。しかもバルブがＨ７という比較的新しい規格のため （米国ではメジャーらしいんだけど）、ハイワッテージバルブがない！！なので私は常にフォグもつけて走って、 あたりに迷惑ふりましいて走ってましたが、出ました！！Ｈ７のハイワッテージバルブ。私はオートウェーブ 晴海店をよく利用するのですが入荷してたので昨日変えてきました。ヘッドライトは来週欧州仕様のＥ３９に 装備されるＨＩＤライトにアセンブリ交換する（ＨＥＬＬＡの純正品！！取り付けたらレポートします）ので フォグだけ換えたんですが、これがもうめっぽう明るい。１００ｗはダテじゃないって感じです。
フォグだけでロービームより全然明るい(^^;
取り付けもやってもらって７０００円位ですからお手軽ですよ。ただし純正品と色温度は変わらないので、 最近流行の「ＨＩＤもどき」な青白い光は出ません。でも明るいよ〜。かいてきぃぃぃ。

12/9　No.1036　吉野洋充

聞きたいこと　車速パルスの取り方

またまたＥ３９　５４０ｉの吉野です。こないだカーナビ（カロッツェのＤ９０９）をつけたんですが、 取り付けの人が車速パルスどうやってもとれないのでパルス発生器（タイヤを磁化させて車速パルスを発生 させる装置）をつけまね、ってにこにこして言うもんだからその通りにしてもらったんですが、なんかやだ。
そのせいかわからないんですが、建物はブルドーザーでもないのにがんがん破壊してぶち進むは、 首都高中央環状線では荒川に素潜りしているは、なかなかおちゃめさんなんです。
学習すれば直る（実際にずいぶん直ってきました）と言われましたが、精神的になんか消化不良でよろしくありません。
Ｅ３９で車速パルスってとれるんでしょうか。なんかインダッシュモニターのあるなしでも違うらしくて、 愛用・オートウェーブ晴海店の担当サン困ってました。うぅ〜ん。

12/9　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

ａｕｔｏｂａｈｎ＠１９０Ｅ　ですぅ。

「スポエボさん」へ
土曜日は楽しかったですっ！！甲府のお店はお気に召しましたか？ Ｍ３　ｃｏｕｐｅとＭ３　Ｌｉｍｏ、すんごくかっこいいですね。
一緒に走れただけでも、うれしかったです。
おかげさまで、またまた「Ｍ３が欲しい病」にかかりました。 あの○ライさんに行って以来の発病です。 なんかいい薬はありませんでしょうか？

うちの娘たちも帰宅してから、愛娘さんの名前を口にしていました。 また、遊んでください！

オリジナルデカールどうもありがとうございました。 愛車が帰ってきたら、早速貼り付けまーす！

それでは。

12/10　No.1192　ryo@E39_528i

初めて、記入します。　ＲＹＯ＠Ｅ３９＿５２８ｉです。
１１月２８日に待ちに待った!!　５２８ｉが納車されました　(^○^)
今もっとも気になるのは。。。ハッセンさんのＲＥＳです。

下記引用
＞No.1208　ハッセン
＞＜No．781 スポエボさんヘ＞
＞情報有難うございます。
＞私の今大変迷っている事は、簡単に言えば、年内登録ならば、えらく安くはつくがハンド
＞ルのぶれや、 ドアのキシミ等の問題も抱えてしまう恐れが有り又、98モデルだと下取り
＞を含め約￥５０万の実質 アップになると言われています。具体的には、年内登録なら私
＞の愛車の下取りも含めて追金￥５５０万 との事です。
引用終了

このハンドル・ブレは例の時速１００Ｋｍでの現象ですよね。。私の５２８ｉでも再現しました。
（まだ、ドア軋みは、賞味していません）

また、下記の現象も御報告しておきます。
１．シートベルトキャッチャー部分からの軋み（安っぽい悪音）
２．ＢＣ表示部の色ムラ（オレンジ色フィルムの縮みが原因か?）
３．個人的な見解ですが・・・右ハンドル車の為か、アクセルとブレーキの間隔が 狭い為、大足では、辛い!!また、左脚フットレストが・・・とっても「お茶目」で 左足の「土踏まず」が文字通りとなる。
（私の足は・・特に大きい訳でも無いのですが　）

これら以外では、ハンドリング性能、エンジン等・・・・国産では味わえない 上質且つ上品な感覚です。（価格的にも・・・５２８特装車前ですが。。結構 お勉強して頂きましたので、満足しています）

BMWＪａｐａｎさんでの早急な対策を切望しています。
（「国内正式輸入元の責任」と「メーカの国内窓口」としての責任を果たされたい!! 　Userとしての義務（障害の通告etc）は、キチンと果していますよ!!）

今後とも宜しく御願いします。

ＰＳ
何方か、非純正ＮＡＶＩを取付けられた方・・・配線方法を教えて下さい　m(__)m

E-MAIL rsugino@netone.co.jp

12/10　No.551　ＭＴｅｃ

【ウサミさんへ】
＞アルピナホイ−ルにキャリパ−が当たってしまうんです。１週間前からワクワクしていたのに
＞がっかりです。
残念でしたネ！・・・懐の深いホイールならＯＫなんですけどね。 又何か放出するときには一番にお声掛けしますね。

【No.1098　三河ナンだがや】さんへ
はじめまして！・・・「ＭＴｅｃ」です。

＞Ｅ３６メーターパネルのクリアカバーの外し方をご存知の方、教えて下さい。
メーターＡｓｓｙを外して、裏側のケースを止めているトルクスネジを外せば メーターフードが外せるのですが、クリアレンズはフードに接着されているので、 外せないと記憶しています。

【Ｎｏ．１２０９　ｗｅｓｔｓｉｄｅ】さんへ
新入会おめでとう！ こちらでも宜しくね！

皆さん、彼は「ＤＩＮ　ＣＬＵＢ」の会員で、Ｅ３０−Ｍ３（SPORT EVO)に 乗っており、筑波サーキットをＨｏｍｅにしている過激な走り屋です。
タイヤは３ヶ月で交換するハメになるほどの危ない人間ですが、根は優しいので 皆さん仲良くしてやって下さい。

12/10　No.400　ＭＫ

（12/5 ｉｓ一徹さん）
＞最初、ご結婚されてる方だとは思わず、なんか恋人同士の方だと思ってましたよ！
来年結婚１０周年を迎える私としては、そんな風に見てもらえると嬉しい限りです。一応いつ までも恋人のままってのを目指してはいるもんで。１２／６はまた東名横浜で会ってしまいま したね。車直って良かったですね、綺麗な色で羨ましいです。なにしろ僕の車は会長（同じ黒 なのに）をはじめ皆様から「恐い車」とか「悪そうな車」とか言われてますから。もう絶対に 黒にはしません。（次はエストリルブルーかな？）。。。え、車じゃなくて乗ってる人のせい だって？。　まあ黒い車に金色んホイールは良くないですかね。。＞＞会長、ベアさん。。

（12/6 会長さま)
そうですか、筑波はお休みですか残念です。２月期待してます。うちも先週金曜にボーナス出 ました（使い道は既に決まってしまってますが。。）が、これから先は減る一方のようであま り明るい話はないですね。確かにこの業界は死んでますね。

金融機関の破綻についての話題がＢＯＨＰで出るというのもやはりそれだけシリアスな状況に あるということなのでしょうか？（議論が出ることは非常にいいことだと私は思います）私は まさにこの金融という業界の真っ只中で仕事をしているので、ビッグバンを控え今後日本の経 済・金融システムがどうなっていくのか、このままで日本は本当に大丈夫なのかということに ついて毎日考え、会社はあっても仕事はあるのかとか悩みながら毎日ＢＯＨＰを仕事中に見て います。（どこが悩んでるんだ！！！）冗談はさておいて、金融業界で働く者としてはやは り今後の動向は気になりますね会長さま。

ところでＢＭＷ　ＪＡＰＡＮのＨＰにアクセスするだけでメールが来るようになるんですか？

（わが家の在庫処分：価格は相談にのります）

●レーシングダイナミクスのサスキット（３２０用）
＜６万円＞
乗り心地も良くしなやかな足です。 車高はフロント２センチ程度落ちますがリアは殆ど落ちません。 ５，０００キロ程使用。　

●Ｍテク純正リアウイング（色コスモスブラック）
＜２．０万円＞
アクセサリーパーツ＃８２１１−９４１０−４９

●純正サイズブレンボ穴あきローター（前後セット）
＜３．０万円＞
５，０００キロ程使用。効果は無いけどかっこはいいです。。。。　　　　　　　　　　

12/10　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆ＭＫさんへ
＞まあ黒い車に金色んホイールは良くないですかね。。＞＞会長、ベアさん。。
と思います。というわけで、ひきとりますよ、ＢＢＳ−ＧＴ２。 うちのは黒じゃなくて、ダイヤモンドブラックなので、大丈夫ー。

＞「恐い車」とか「悪そうな車」とか言われてますから。
でも、正直、ブラックキドニーじゃなくなってからは、いけてると思います。 でも羽はめだちますね。

＞（次はエストリルブルーかな？）
え、黄色にするんじゃないの？

＞ＢＭＷ　ＪＡＰＡＮのＨＰにアクセスするだけでメールが来るようになるんですか？
アンケートに答えたりしないとだめですよ。

12/10　No.396　そえそえ

No.1205　とれっくさん

＞今月の13日頃に528i(E39)が納車されます。といってもアプループド・カーです。

納車おめでとうございます．メンテ１６にも書いてますが私もＥ３９−５２８の 購入前に，青葉アプル−プドカ−センタ−に行ったことがあります．そのころは Ｅ３９の中古車なんてほとんど無くて選択肢がなかったのですが，最近はＥ３９の アプル−ブドカ−も選択肢が広がりましたね．

アルファからの乗り換えだそうですが，感想なども聞かせていただいたら幸いです
では楽しいＢＭＷライフを！

12/10　たいち

Ｅ３０の３２０ｉ（ＡＴ）に乗っていますが、燃費が夏場で５Ｋｍ／Ｌ（町乗り）、 冬場で６〜７Ｋｍ／Ｌほどです。
知人に３２５ｉの人がいますが話を聞くと燃費はまだいいようです。
乗り方等にも違いがあるため単純に比較はできないと思うのですが、同じ車種に乗っている 方がいらっしゃいましたら何方か参考に教えてください。
よろしくお願いします。

12/10　No.57　越後屋

◆吉野さんへ

お久しぶりです。越後屋です。
元気でした？ＨＰに最近書き込みしてるんで、元気とは思いますが。

さて、早速ですが、車速パルスは取れます。 ご存じの通り、越後屋号はＥ３９の528ｉレザーパッケージです。 つまり、余計なＴＶモニターも付いている訳で、 取付け条件的には540と近いと思います。

そして現在ナビも付いてるわけですが、ちゃんと車速パルスは取れ、 まじめに、道路上を走ってます。

Ｅ３４のときは自分で取り付けたのですが、 Ｅ３９はバスケーブル（１本のケーブルに数種類の情報が流れている）を 使ってるため、ＤＩＹは諦めました。

それで、横浜港北ニュータウンの、知ってる人しか行かないショップで、 きれいに取りつけてもらいました。

対応も良く、腕がまた確か。ほんと、きれいに取り付きます。 値段は高めですが、大満足、間違いなし。
ただし基本的に、ディーラー経由しか受付けてません。
よかったらメールください。nasudesu@ka2.so-net.or.jp

12/10　No.134　wata＠Ｍ３

●12/6　No.1　中橋＠Ｅ３６さん：
＞アルファロメオおたっきーずＨＰだったかも？
●12/9　No.104　三四郎さん：
＞実は僕も１度だけアルファに浮気しそうになったことがありました。

うーん、やはり「隠れアルフィスタ」はワタシだけじゃなかったんだ・・・。
ワタシも真剣に考えたんですよ、１５５ＴＳ。ぎりぎりで思いとどまりましたけど。
どうもああいう「４ドアのキツい奴」に弱いんですよねぇ。
当時、もしＭ３ＳＥＤＡＮが存在していなかったら、間違いなくＴＳを買っていたと思います。
いや、ひょっとしたら１５５Ｔｉ−Ｚに走ってたかも・・・。
ワタシがＭ３を買ったショップに、１５６が今月中に入るそうです（ＴＳとＶ６）。 赤／赤皮、バリバリのSportiva仕様だって。会長、どうする？（って、何が。）
ＢＭＷ以外のハナシで引っ張っちゃってすみません。
でも一応「クルマの話題」なのでカンベンして下さいね。

長くなってすみませんが、もう一つ。めちゃめちゃスタンダードな質問で恐縮ですが、教えて下さい。 ストラットタワーバーを装着してる方、結構いらっしゃると思うんですが、ホントのところ、 効果の程は如何なものでしょうか？
もちろんサーキットを走るワケではないのですが、タウン／ワインディングレベルで効き目が 体感できるようであれば考えたいと思っています。
ぜひ、アドバイスをお願いします。

12/10　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆wata＠Ｍ３さんへ
＞赤／赤皮、バリバリのSportiva仕様だって。会長、どうする？（って、何が。）
とりあえず、スパルコのフルバケ２脚いれたいですね。（って何が？！）
１５６の内装は昔のアルファのメータークラスターのイメージばりばりでほんと いい感じです。車高落とすと、めちゃくちゃかっこよくなるんですよねー。

どーせならアルファコルセＧＴＶがほしいっす。
あ、でもやっぱりＦＲにこだわって、７５ＴＳか、ＳＺもいいですよね。
もちろん、ＢＭＷのセカンドカーとして。
（宝くじが当たりますように！）

＞ストラットタワーバー・・・効果の程は如何なものでしょうか？
んー。
とりあえず、エンジンルームをあけたとき、かっこよいんじゃない？
まともな効果については、他の人のレスを待ちたいですね。（^ ^;）

12/10　No.1223　ランス

はじめまして、ランス＠３２８クーペ乗りです。
先日、ホイールの盗難にあったのですが、ＢＭＷおたっきーず！の情報網なら もしかしてと思い投稿しました。

大阪府寝屋川市在住で、11/30（日）の夕方にマンションの駐車場に入れておいたのですが、 12/6（土）の朝行ってみるとホイールがありませんでした。 管理人さんの話ではどうやら水、木曜日位に盗られたみたいです。

◆ホイール：
　ベロフ　５本スポーク（８Ｊ−Ｒ１７）
　大阪ではあまり見ないホイールです。
　すでに生産中止になっています。
　リムの部分にすり傷があり、スポーク部分に「BELLOF」のステッカーが貼ってあります。

◆タイヤ：
　ピレリＰ５０００（２１５／４５Ｒ１７）

どんな些細な情報でもかまいませんので、よろしくお願いします。

また、このベロフのホイールをまだ取り扱っているショップをご存じでしたらご一報ください。
デザインが気に入っているのですが、もう生産中止なので手に入れる手段がないのです。
E-mail:kaneda@isc.mew.co.jpまでお願いいたします。

12/10　No.393　てっちゃん

《目　撃　証　言》

【Ｇさんの場合】
“ありゃ先週の土曜日、ちょうど午後３時頃の出来事じゃった・・・
わしが横横（横浜横須賀道路）を狩場方面に向けて走行しているときの事じゃったかのぅ ちょうど港南台いんたーを過ぎた辺りで、何気なく反対車線に目をやると白いＥ３０が 走って来るのが目に入ったんじゃよ。”

【Ｙさんの場合】
“そうねぇ〜いたわよ確かにＢＭＷが。午後の日差しがボディに反射して、一瞬目が眩んだ けど・・・そーね白だったかしら？うしろに羽が付いていたと思うわ。そうそう横にドイツ 国旗が付いていたような・・・”

【Ｔさんの場合】
“いやぁ〜目を疑いましたよ。反対車線を走ってくるＢＭＷ、Ｅ３０系って言うんでしょうか 丸目４灯の小柄な奴。前からはそれ以外の何者でもないんですよ。でもすれ違いざま、一瞬 えぇぇ〜？？？となりましたね。だってピックアップになってるんですよフロントドアから 後ろが！！”

Ｇさん、Ｙさん、Ｔさん、ありがとうございました。みなさんの目撃談から総合すると、以下の 様になりますね。

前面から見る限りでは白いＥ３０（排気量は不明）なのですが、車の形はピックアップになって いる。
荷台後部にはルーフＣＴＲばりのアーチ式スポイラー（緩やかなカーブを描いた形）が装着され ており、しかもそこには黒・赤・黄のドイツカラーが流れるようにペイントされていた・・・・

運転していた方の特徴までは解りませんが、車は“いい感じ♂”でしたよ。
ぬわわｋｍで走行している一瞬の出来事ですから詳細は不明ですが機会があればもう一度お目に 掛かりたいです。

そんではまた！

12/10　No.781　スポエボ

＜Ｍｔｅｃさんへ＞
お仕事がんばって下さい！ Ｎｏ．１２０９にＤＩＮＣＬＵＢの「ｗｅｓｔｓｉｄｅ」さんが登録 したそうですね。Ｅ３０Ｍ３スポエボでは筑波のラップタイムが驚異的な「走り小僧」の彼が 入会とは面白くなりそうですね。

＜ｗｅｓｔｓｉｄｅさんへ＞
会員登録の自己紹介をお願いします！ 走りの話題等書き込んで下さい。どうしたらＲＥ７１０ ｋａｉを横に使ってブロックを飛ばすかとか、、、ハハハ。

＜ウサミさんへ＞
ｂｒｅｍｂｏ、残念でしたね。アルピナホイ−ルって耐久性重視のためか肉厚があるんですよねえ。 １７インチでだめなんて考えもしなかったです。オフセットが４６というのも影響大ですね。
私の経験ではフロントにスペ−サ−は絶対避けた方がいいと思います。
話は変わりますが、Ｅ３６用アルピナＦスポイラ−のニュ−タイプ、低くないのがでましたよ。

＜Ｎｏ．１２０３ ハッセンさんへ＞
Ｅ３９の購入、待った方がいいということですが、値引き等に関することでしょうか？ ９８年モデル の出始めは値引きが少ないということですかねえ。ハ−ド面は９８年前半で変化はほとんどないと 思われますが。後、メンテ１６のコ−ナ−で盛り上がっている振動についてですが、ずいぶん前に 書き込んだようにタイヤの問題だと思います。９０〜１２０ｋｍ／ｈあたりで探せば必ず振動する 領域はあります。普通その振動を求めてそこで巡航する走り方はしないわけですから、気にしない方が 幸せかなと思います。それを突き詰めるとタイヤはせいぜい３，０００ｋｍぐらいしか使えない でしょうから。私もＥ３９は考えていますが、ここはぐっと我慢してＥ４６がでたらとも思っています。 Ｅ３４とＥ４６のキャビンはほとんど変わらない広さがありそうですし、私にも妻にもＥ３９はちょっと 大きすぎるようです。とか言っといて５２３ｉを買ってしまったりして、、、。

＜ａｕｔｏｂａｈｎさんへ＞
キルスイッチ風シガライタ−はＮＩＳＭＯ純正の製品（１，６００円）です。こちらで用意して おきますので週末車検の引き取りの時にお渡ししますね。

12/10　No.781　スポエボ

＜Ｎｏ．１０３６ 吉野洋充さんへ＞
こんにちは！ 吉野さんに質問があります。よろしくお願いします。
まずはＨＩＤのことなんですが、装着される純正のものはプロジェクタ−タイプのものですか？
よく写真でみかけるのはノ−マルの反射板のような気がするものですから（アコ−ドやチェイサ− の様に）、２種類あるのかなと思いまして。プロジェクタ−だとすると左側走行用にするレバ−が 有効なのかどうかも教えて下さい。日本／ＵＳ仕様のプロジェクタ−はヨ−ロッパではないので ＨＩＤも２種類なんですかねえ。
後付けナビですが、純正モニタ−に接続していらっしゃるのでしょうか？ そうだとすると動いた時 モニタ−画面は消えちゃうんですか？ 今後のＢＭＷはみんなＢＵＳ回路になるでしょうから 車速センサ−は存在しないと思うんですが、純正ナビの場合どうやってひろってるんでしょうか。 もしかしてやっぱりＢＵＳ回路に入って読み取ってるんでしょうか。
ＰＩＯＮＥＥＲの車速パルスセンサ−をつけてらっしゃるのに正確にでないんでしょうか。Ｅ３８／ Ｅ３９からは、その辺めんどくさそうですねえ。
質問ばかりですいません。解る範囲でお時間のある時にお願いしま〜す。

12/10　No.60　Tetsu

◆11/23　No.958　小林＠メンテ１７さんへ
スーパー亀レスです，ご免なさい。m(__)m　(^_^;)　m(__)m　(^_^;)

＞パソコン、その他色々アドバイスありがとうございました。おかげ 様で、バッチグーです。
そうですか，良かったですね。お役に立てて光栄です。(^_^)

＞それと「システム的に美しくない」というパソコンのシステム に美学を持ち込んだ表現、
＞私も今度どこかで使ってみたいです。
別に，美学という程の事ではないのですが，美しい物は完成度が高いと言うのが僕の持論です。 プログラム記述，回路設計，メカ設計，ホームページ，アパレル，時計，ネットワーク・・・ 設計されたもの，作られたものは，美しいことが大切です。
僕はハードウェア設計の仕事をしているのですが，美しく作れたかどうかをいつも気にします。 美しい回路は，見た瞬間にその動きを把握することができます。しかし，同じ機能を実現していても， 美しくない回路図は動きを理解するだけで大変です。僕は，こういう回路をダサイと評価してしまいます。 ＢＭＷ，メルセデス，ポルシェ等のドイツ車のコックピットを，僕は美しいと思います。
無骨なまでに無駄を排除し，機能最優先に作られているそれに僕は魅了を感じます。その中でも特に ＢＭＷのコックピットに憧れ，僕はＢＭＷに乗り始めました。
僕はＢＭＷのエクステリアも美しい（バランスが取れている，クルマらしい）と思い，気に入って います。他のクルマと比べても，やっぱりＢＭＷが良いなぁという結論になってしまいます。

◆12/9　No.104　三四郎さんへ
＞実は僕も１度だけアルファに浮気しそうになったことが ありました。
＞１６４なんですが、ピニンファリーナのあのデザインとＶ６に惚れ込んで 長時間試乗
＞もさせてもらったんですが、最後までＦＦのフィーリングに馴染めなくて・・。
実は僕も同じ様な経験の持ち主です。(^_^;)
ちょうど去年の今頃でしょうか，Ｂ６の契約をする前に，見積もりをとってサインをしかけた クルマがありました。
それは「Ａｌｆａ　Ｒｏｍｅｏ　１６４Ｑ４」です。
このクルマは受注生産品であり，そのラストオーダーが今年の２月末だったのです。 本体車両価格はＢ６とほぼ同じでしたが，展示車両なら大幅値引きをしてくれると言うことでした。 さらに，Ｅ３０の下取り価格がＢＭＷディーラより数十万円も高かったのです。そんな訳で， 諸経費込みの価格はＢ６より１００万円も安く提示されたのです。
僕の心は揺れました。憧れのピニンファリーナのエンブレム付きのアルファです。 でも，やっぱり止めました。理由は，試乗車が無く試乗できなかったこと，重量バランスが良くなさそう だったこと，ＦＦであること等です。
でも，その時頂いた見積書とイタリア本国のカタログは，今でも大切に保存してあります。(^_^;)

◆Ｂ６のオプションアイテム
今，Ｂ６のオプションアイテムをドイツ本国より取り寄せています。年明け早々に入荷すると思うので， 来月末ごろには取り付け完了の報告をメンテコーナーに載せられるはずです。
さて，このオプションアイテムとは何でしょうか？！
睡眠中の奥さんを起こして一緒に考えて下さい，ＭＴさん。(^_^)

◆お詫びm(__)m
一部の方にお詫びをしなければなりません。一部の方というのは， 「BMW South Africa The Range, Screensaver」をダウンロードしてご覧になった方です。
是非見て下さいなんていうコメントを書いた後に中身を初めて確認した時，身体が一瞬止まって しまい一言漏らしてしまいました「何じゃこれ？！」。
本当に申し訳ありませんでした。m(__)m
でも，ＢＭＷオフィシャル・スクリーン・セイバーであることは間違いないようです。(^_^;)

◆洋服と靴
長くなりますが，久々に投稿したのでもう少し書かせて下さい。(^^ゞ
僕がＢＭＷと同じくらい好きな物に，洋服と靴があります。
とは言っても，有名ブランドではなく，なるべく知名度のないブランドを狙います。 知名度がないブランドの歴史やコンセプトに共感すると，僕は欲しくなってしまうのです。
最近僕が注目している靴のブランドは，「シルバノ　マッツァ（イタリア）」「クリッペン（ドイツ）」 「カンペール（スペイン）」です。
これらのブランドは，履き易さを重視して幅が広く作ってあり，非常に履きやすいです。

◆Ｊａｚｚ
済みません，もう少し書かせて下さい。(^^ゞ
僕がＢＭＷと洋服と靴と同じくらい好きな物に，Ｊａｚｚがあります。
今から１８年前，「ジョン　コルトレーン」の「Ｍｙ　Ｆａｖｏｒｉｔｅ　Ｔｈｉｎｇｓ」を 大学生協のバイトの兄ちゃんのアパートで酒を飲みながら聴かされ，理由もなく涙してしまいました。
「ジョン　コルトレーン」のサクソフォンには魂があるのです。その後，僕はＪａｚｚに魅了されました。 先日の日曜日，久々に素晴らしい演奏を聴きました。
今年は，「ジョン　コルトレーン」没後３０年になります。「ジョン　コルトレーン」と組んでいた 「エルビン　ジョーンズ（ドラム）」と「マッコイ　タイナー（ピアノ）」が来日し， 恩師「ジョン　コルトレーン」に捧げる公演をしてくれたのです。「エルビン　ジョーンズ」は もう７０歳なので，彼らが再来日して演奏してくれることは恐らくもう無いと思います。
オーチャードホールにて彼らの最終公演が（多分）１９日に行われると思いますので， ご興味のある方はお出かけ下さい。

12/11　不良息子

＜No.1036　吉野洋充さんへ＞

＜Ｅ３９のロービームは暗すぎます。しかもバルブがＨ７という比較的新しい規格のため

Ｅ３９のロービームのバルブはＨＢ４ではないのですか
マニュアルにはそう書いてあったんですけど誤植なんでしょうかね、
ちなみにフォグはＨ７のバルブと書いてありました｡

12/11　No.1007　ハルトゲ

（12/10・ＭＫさん）
はじめまして、ハルトゲと申します。 純正リアウィングなんですが、購入したいと思っています。

僕のＥ３６はハルトゲＨ３ルック目指したんですが、運良くというか運悪くというべきか 超美品のＭテクＦスポが格安で手に入ってしまったので、ソフトラインのアルミに ＭテクのＦスポと,なんかバラバラになっちゃってますので、これを機にＭテクルックに しようと思ってますのでよろしくお願いします。 でも、購入希望者いっぱいいるだろうな〜。

E-MAIL nishino@terilogy.co.jp

12/11　No.781　スポエボ

＜Ｎｏ．１０５１ ぼりさんへ＞
うちにも９５年式コンパクトプラスがありますが、そんなに悪い車とは思いませんよ。評論家がみれば、 パッケ−ジングがいまいちとは感じるかもしれませんが、なかなかいい車だと思います。ＧＯＬＦの価格 プラスαで買えるんですが、次元が違います。

＜欠点＞
ドアが大きすぎて使いにくい（３ドアで発売する理由は？、、、５ドアが追加されれば解決なん ですが）／ドアの締まりが悪すぎる（逆に言うと密閉度が高い、、、ク−ペのウィンドウでこれも 解決します）／ｉＳと同じエンジンがうるさい（ＡＴはＳＯＨＣの１．６Ｌ／マニュアルはｉＳの １．９Ｌがふさわしい、、、そうすればＡＴはもっと安価で売れるはず）／ＧＭ製の４ＡＴが時代遅れ ／重過ぎるステアリング（Ｍ３より重いのはどうかしてます、、、９５年以降は知りませんが）

＜利点＞
Ｅ３６の中では一番のボディ−剛性感（数字的な剛性は知りませんが）／すぐれた直進性（短いのに ホイ−ルベ−スは他のＥ３６と同じで納得！）／好感の持てるシンプルなダッシュボ−ド／剛性感に ささえられたしっとりした操安性／セミトレのしっかり感（Ｅ３０Ｍ３から流用した足も３２３ｔｉ までなら充分）／軽快感（トランクがないだけでとても気軽に走れて駐車が楽です）／かわいいおしり （リアスカ−トはＭテクよりノ−マルがきれいです、、、塗装だけで決まります）／ＨｉＦｉサウンド システムの音がいい（Ｅ３６中一番に聞こえます）

12/11　No.769　ベベパパ

会員番号769のベベパパです。
どなたかE34のスタッドレスタイヤ要りませんか？
今年の3月までE34の５３０iに乗っていて、Ｚ３ロードスターに代えたため、E34用のスタッドレスが 履けなくなってしまいました。ベランダに積み上げて置いておいても別にプレミアが付くわけでも ないし、場所だけとってはっきり言って邪魔です。
タイヤはミシュランのXMS330、２２５Ｒ６０-１５のまだ９分山残り、ホイールはBMWセンターキャップ の付いたアルミメッシュ７J-15Hで、もちろん４本あります。ずーっとタイヤカバーを掛けていたので、 日には焼けていません。
当方横浜市鶴見区に在住ですので、取りに来られる方のみに限らせていただきます。
ほしいという方は、電話番号等連絡先をE-Mailでお送りください。
e-mail addressは、T.Komori@mmf.gakken.co.jp
です。

12/11　No.1208　ハッセン

皆様からのご意見有難うございます。

＜Ｎｏ1192 ryo＠Ｅ39＿528ｉさんへ＞
はじめまして
不具合も有るとのことですが、気に入ってらっしゃるのが文面からもよく伝わってきます。
基本的には、私もＢＭＷ大好きですので『いいか！』と思うところも多いのですが、やはり 気にならないと言えば嘘になりなす。
なぜか(っと言うより当然かもしれませんが)ディーラーの営業マンやその関係者も決して素直 にそういうブレ、キシミの事を言うと、お茶を濁したように、『それでもＢＭＷはあなたも 知ってのとおり良い車でしょ』と言わんばかりなのです。
そうすると、人間の心理としてどうしてもその部分をよく知りたくなってしまいます。
尚且つ、ユーザーの方のお話だとなおさら．．．
来年モデルはそのあたりの改良がされているのか、今のところもう数ヶ月待ってみるつもりです。
(たいして改良されていないかもしれませんが)
そして、自分で試乗をして来年モデルを確認してみます。
大きな買い物ですので。

なにはともあれ、早速のインプレッションありがとうございます。
また、よろしくお願いします。

＜Ｎｏ781 スポエボさんへ＞
気になっているのは、ブレ、キシミ等の問題と価格の両方です。
後数ヶ月待って改善されるなら待とうと思っていますし、またその代わり価格は今より下取り を含めて不利になるのかなと思うと、ほとんど改善がなかった場合待ち損となるか．．．
どうせ買うなら少しでも良いものを安く買いたいと考えているんです。
たった数ヶ月待つだけなら、欲しいのを我慢しようと思っています。（家計もきびしいですし！） 又、何か情報ありましたらよろしくお願いします。
ありがとうございました。

12/11　No.1205　とれっく

もうすぐ納車(E39：528i)の とれっく です。

★アルファのネタです。

＜ 中橋＠Ｅ３６さま ＞
＜ 三四郎さま ＞
＜ wata＠Ｍ３さま ＞
＜ Tetsuさま ＞

アルファのネタが続くので思わず書き込んでしまいました。今も164に乗ってる身ですので どうコメントしていいか、ちょっと悩んだのですが…(^^;)。
４輪駆動の164Q4はFFベースとはいえまったく別物でした。その乗り味は6速MTとアルファV6 とがあいまって「これが本当に164？」と感じるくらい魅惑的でした。惜しむらくは受注生産 な為と車両価格が高い為に、「売れない！」と思ったディーラーから速攻で展示車が格安で 売られてしまい、試乗できる機会が極めて少なかったことでしょうか。私も思わず買い換え そうになりました。
コルセGTV/スパイダーやSZ/RZそして今度発売される156はいいですよね。
156はATも出るとのことですので、左ハンドル＆MT嫌いの奥方様にも受けがいいかもしれません。
家内も密かに狙ってます。もっとも145も「かわいい！」とか言ってたのですが…(^^;) 。

★ ＜ そえそえ さま ＞
早速のレス、ありがとうございます。メンテのログは貴重なものとして拝見させていただきました、 ぜひとも参考にさせていただきます。今後とも、よろしくお願い致します。

★ ＜ 吉野洋充 さま ＞
ナビの件ですが、もしよければナビに絶大の自信をもっているショップのHPがありますので参考まで に覗いてみてください。ひょっとしたらヒントになるかもしれません。
アドレスは http://www2.meshnet.or.jp/~quest/ です。結構、裏情報？もあって楽しめます。
ちなみに私はこのショップとは無関係です。私もナビをつける予定でしてメーカーやショップを 物色中に、たまたま見つけました。まだ行ったことがないのでこれ以上コメントはできないの ですが…。
タイヤの1部分を磁化して車速センサーのセンシング･パーツにすることは、タイヤのローテーション や交換をしたら使えなくなるってことなのでしょうか？

私も早ければ今月中にナビを付けようと思っていますので、その時はまたアップしたいと思います。

12/11　No.1209　westside

会長様＆スタッフのみなさ様
どうやら、2回ほど登録してしまったようです。申し訳ありません
メッセージを入力するたびにノーレジストが出てしまい、あきらめていたところです。ごめんなさい

会員のみな様へ
ようやく、私も、お仲間に入ることが出来ました。 今後ともよろしくお願いいたします。
21日筑波走行会には、私は行かれそうにもありませんが、車は、お披露目に行くかもしれません。 もし、発見した方は、声を掛けて見てください。
（そいつはベンツ乗りですのでＢＭＷに洗脳しなくては．．．）
それではまた。

12/11　マス井

はじめましてマス井です。おたっきーずのファンです。

今は某国産のぷり・・・に乗っていますが将来はＢＭＷ３１８ｉｓＭＴをねらっています。 （ライトレッドのＭスポーツパッケージが目標です。）
「ハンドリングおたく」といっても良いくらいその手の車が好きです。
心配なのは、ＢＭＷにおける真冬のアイスバーン上での安定性です。
（現在は千葉県在住ですが、以前北海道に住んでいて今もたまに長野にスキーに行くので・・）
どなたか雪道でのトランクションについての情報をお願いします。 新車のASC＋Ｔの効果等も、試した方よろしくお願いします。
（先日の東京ビックサイトの中古車フェアでアプルードカーを買おうか、かなり悩んだ末 おたっきーずの事を思い出し、まず情報を集めようと思いキーボードをたたいています。）
店員の方は、本国ドイツでも雪はよく降るが問題ない。４駆が多いのは日本くらいだ。 とおっしゃっていました。
私見では４ＷＤ＞ＦＦ＞ＦＲで雪道における安定性が言えると思うのですが。
（４駆は重いのでブレーキはききにくいが）
特に発進時の尻ふりがＡＳＣ＋Ｔによってどの程度抑えられるのか、どなたか教えて下さい。

12/11　No.1209　westside

ウサミ様へ）←あえて（様）と、
＞スポエボくんは、ホイ−ルをかえればいいとかスペ−サ−をいれたら、とか言ってます
＞が 私は泥沼にはまっていくのが嫌いなたち、というか予算の関係であきらめました。

などと、の賜っておりますが、スぺーサーなら安く買えると思います（２から3000円ぐらい） 何なら、私が製作しましょうか？
私など、取り付ける物がないので、ついにパットを特注してしまいました。
（だって、命削って止めるより、パット削って止めた方が．．．．）

（ＮＯ．７８１スポスポさんへ）
＞どうしたらＲＥ７１０ ｋａｉを横に使ってブロックを飛ばすかとか、、、ハハハ。
べつに、飛ばしたいわけではありません。かってに、ブロックが、いなくなるのです。

21日筑波サーキット私の分もがんばってください（私より、早く走らないでねー．．うそ） 筑波の、走りかたなら私が教えてあげましょう。（えらそー） とりあえず、裏ストレート、ぬやわキロで、５０Ｍ看板よりブレーキ開始です。

*会員番号１２０３ならちょうど誕生日と、同じだったのに
（独り言．．べつにプレゼント要求してませんよ。）
ＤＩＮＣＬＵｂごとで申し訳ありませんが 私の、救済金（スピード＆ヘッドライト）どうなってるのでしょうか？
結構のんきな、私

12/11　No.810　ウサミ

＜Ｍさん＞＜３２８デモカ−さん＞＜ＹＯＳＨＩさん＞
成田オフミの写真有り難う御座います。とても感謝感激してます。

＜Ｎｏ．１２０９Ｗｅｓｔｓｉｄｅさん＞
入会オメデトウ。この男は（男は、と書かないと間違えてナンパされそうなので）見た目 は女性的（○カマではないらしんですが）なんですが、走り出すとＭｔｅｃさんやスポエボ くんも一目おくほど過激なんです。先輩（年寄り）を置き去りにするのはやめようね。

12/11　No.825　ｉｓ一徹

皆さんこんにちは。卒論も最近ようやく目途が立ってきました。
年内にあと１回くらいは、先日退院した我がｉｓ号を駆って、どちらかへ遠乗りでもしようかと 考えています。でもほんとうにｉｓ号帰ってきて良かった！

（ＭＫさんへ）
えー、来年ご結婚１０周年ですって？さらにびっくりですよ！（かなり信じられない！）
でも、私から見ると、しっかり「恋人同士」してらっしゃいましたよ。これからも、お二人仲良く オフミや東名横浜及び某ショップにいらして下さい。

（スポエボさんへ）
オーディオの件、メール有り難うございました。今まで何も知らなかったので、とてもためになりました。
今度ボーズのスピーカーの置いてあるショップ（港北ニュータウンらしい）に行ってみようと思ってます。
なんか、ボーズのスピーカ＆ＳＰ入力付きアンプが欲しくなってきました。
でも、予算的には相当難航が予想されます。（いつになることやら・・・・）

（板　金太郎さんへ）
１２月に入り塩尻地方は冷え込み（朝夕は特に）そうな時期でしょうけど、冬タイヤに変えました？
私が、もし松本支店勤務になったら自分のｉｓにもスタッドレス買わなきゃならないですよね。 その際、タイヤサイズは３シリーズ標準の２０５／６０Ｒ１５インチがいいんですか？
ケチって（少し安い）１９５／６５なんかにするのってやっぱり得策じゃないですか？
松本（寮は蟻ヶ崎・深志地区にあります）・塩尻地方はやっぱりたまにＦＲ車が手こずるような雪に 見舞われるのでしょうか？

12/11　No.40　ベア

[12/10　No.400　MK]さん
＞まあ黒い車に金色ホイールは良くないですかね。。＞＞会長、ベアさん。
いろいろなパーツの相乗効果で、極悪仕様になってましたねぇ〜（^^;）
金融ビッグバン記念（？）で、アルミを新規購入すると聞きましたよ。
GT2が不要であれば、会長同様に引き取ってもいいですよ・・・家、近いですし。

[12/10　たいち]さん
＞Ｅ３０の３２０ｉ（ＡＴ）に乗っていますが、燃費が夏場で５Ｋｍ／Ｌ（町乗り）、
＞冬場で６〜７Ｋｍ／Ｌほどです。
＞同じ車種に乗っている方がいらっしゃいましたら何方か参考に教えてください。
僕も以前は同じ車でしたけど、夏・冬ともたいちさんの+1〜1.5km/Lだったと記憶してます。 これって、その人の乗り方によって違いますね。4人乗りで、都内ばかり乗っていれば 当然燃費は悪いですし、
僕のように、ほとんど1人（T_T）か、助手席に人妻同乗（^^:）で口説きモード運転だと、 けっこうのびます。
すみません、全然参考にならないですね、、、、

[wata＠Ｍ３][中橋＠Ｅ３６][No.104　三四郎]さん
＞アルファロメオおたっきーずＨＰだったかも？
＞実は僕も１度だけアルファに浮気しそうになったことがありました。
＞うーん、やはり「隠れアルフィスタ」はワタシだけじゃなかったんだ・・・。
僕もisの購入時に、当時アルファジャパンが販売していなかった2.0TSを某GSTで買いそうになりました。 今でも、Tipoの特集なんかで見ると「いいなぁ〜」って思います。
結局、FFなことがネックで、isに落ち着きました。お金があったら、DTM仕様でバリバリにしたいです。

[12/10　No.1　中橋＠Ｅ３６]さん
＞赤／赤皮、バリバリのSportiva仕様だって。会長、どうする？（って、何が。）
＞とりあえず、スパルコのフルバケ２脚いれたいですね。（って何が？！）
それにプラス、シーケンシャルシフトに交換でバッチリです！（って、しつこいか？）

12/11　コスモスブラック

Ｅ３６　９５年式　３１８ｉＡ４Ｒに乗っているコスモスブラックです。
不具合箇所が３点発生し悩んでいます。 皆様方の良きアドバイスをお願いします。

＊シート座面のガタ
コーナーを曲がる度に、左右にガタッ，ゴトッと大きな音と共に座面が動 きます。ディーラーのデモ車のシート（同じ年式）と交換するが，効果無し。

＊アクセルが固まる
信号待ちで停車し発信する際、アクセルが固まってしまい、スムーズに 踏み込めない。結果、思いっ切り踏み込んでしまい、ギクシャクした発進 になり、もう少しで前車に衝突しそうになる。アクセルの戻りも悪くなり、 アクセルワイヤーを交換するが不具合の解消には至らない。アクセルを 踏んでいる分には問題無いのだが、車を丸一日乗らずに放置しておくと、 アクセルがガチガチに固まる。だから、エンジンを掛ける前には、アクセル を一度踏み込んでおいて、馴染ませてからエンジンスタートしてます。

＊コモリ音
メーター読みで、５８キロ前後で発生します。エンジンの回転数に関係なく そのスピード域のみ発生。下り坂の時に、思い切ってニュートラルにして コモリ音が出るか試してみたところ出ませんでした。駆動系が原因？

以上、宜しくお願いします。

12/11　No.140　ＪＡ９ＩＨＩ

３ヶ月振りの投稿です。
その間、ＫＡＺさんとは何度かお会いしてましたが、実は厄年の今年、 ９月１３日にレ−シングカ−トでスピンした前走車に激突してしまい 左足首を骨折してしまいました。
今はやっと日課の３キロのウォ−キングができるまで回復しました。
ＫＡＺさんにはギブス姿を目撃されてしまいましたっけ。

ところで、ＫＡＺさん、Ｆ車はいかがですか。
それと１２月２１日はカ−トの耐久レ−スがありますよ。
私は観戦の予定ですが。
ＫＡＺさんのカートのシェイクダウンを見たいものです。

＜Ｍ３セダン＞
Ｍ３のＳＭＧの投稿を楽しく読んでいました。本国のＨＰからはＭ３セダンが消滅し てましたが、イギリスのＨＰにはきっちりと載ってますね。
しかもちゃんと右ハンドルで。
とゆうことは　ＢＭＷ　Ｊａｐａｎの日本人社長のやる気さえあれば可能ってことで すね。
未だにＭ３セダンＳＭＧ右ハンドル　ボストングリ−ン　ベ−ジュ革に こだわっているオジンです。

＜Ｈ・Ｍさんへ＞
９月だか１０月に富山に帰省されるような投稿がありましたが、その頃 ギブスの人になっておりました。失礼しました。
タワ−の１２エレも古くなって墜ちるのが早いか、降ろすべきか、思案してます。で は、また。

12/11　No.735　はりらり

はりらり＠E-36 320iA4Rです。
[12/10 wata@M3さんへ]
サーキットオフミ以来ですね。お元気でしょうか？さてストラットタワーバーですが タイムリーな話題です。先週の日曜日にを横浜のあるお店で装着したばかりです。 私はマスターシリンダーストッパー付きのモノを付けました。
まだ付けて軽くしか走っていないですが、初期レポートさせていただきます。
結論は、私には効き目が体感できました。まずフロント剛性が上がりました。 まあ、ボディーは68,000KMも乗っているので、当然といえば当然ですね。
それにE-36はフロントのアッパーサポートが弱いという話も聞いているので、 一石二鳥と思いました。タワーバーの台座が剛性アップに貢献しそうです。
インチアップ、サス交換（はりらり号：koniファーベルク＋DTM 17） されている場合は特に要注意だそうです。あ、でも、wataさんはM3リムジンだから、 アッパーも強化されているのでしょうか？
それと、舵を当てたとき、フロントが遅れずにターンインできるようになりました。 アンダーが出無そうな気がします。初めのコーナーで切りすぎてしまいました。 結構鋭いつっこみが出来そうです。これで叉、首都高が楽しくなりそうです。
そうそう、大事な効果を忘れていました。ボンネット開けるのが楽しみになりました。 豪華一点主義、唯一のゴールドに光ったパーツです。
元々ボディーが弱ってきているのでそろそろ補強しようと思い装着をしたのですが、 思わぬ効果？もあり付けて良かったと思いました。
まあ、ボディーが弱っているはりらり号だから効果あったのかもしれません。
参考までになればと思い、レポートさせていただきました。
え？マスターシリンダーストッパーの効果はどうかって？まだハードブレーキングを 余り行っていないのですが、奥の方で剛性が上がったような気がしました。
こちらは追って叉レポートさせていただきます。

[No.712 銀カブ亭主さんへ]
またまたお会いしましたね。いやぁ、よくあの店で会いますねぇ。カンフル剤 いっぱい注入していますねぇ。ふふふ。完成が楽しみです。でも、思ったより 上品に仕上がりそうですね、ALPIN@仕様。完成したら、是非乗せて下さいね。
天気のいい日に屋根開けて。宜しくお願いいたします。

12/11　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

「12/10　No.781　スポエボさん」へ
＞キルスイッチ風シガライタ−はＮＩＳＭＯ純正の製品（１，６００円）です。
＞こちらで用意して おきますので週末車検の引き取りの時にお渡ししますね。
すいませんです。
いよいよインドカレーの日が近づいてきましたね。 楽しみです。
はやく食べた〜い！！
この間見せていただいたキーホルダーをＭ−Ｔｅｃさんに早速お願いして しまいました。
当分病気は治りましぇん。

「12/10　No.60　Tetsuさん」へ
＞僕がＢＭＷと同じくらい好きな物に，洋服と靴があります。
＞最近僕が注目している靴のブランドは，「シルバノ　マッツァ（イタリア）」「ク＞リッペン（ドイツ）」
＞ 「カンペール（スペイン）」です。
＞これらのブランドは，履き易さを重視して幅が広く作ってあり，非常に履き＞やすいです。

僕も同じです。
洋服と靴、時計等、身の回りの装飾品には結構こだわりがあります。
シルバノ　マッツァも購入したことはありませんが、デザインとかが 好きです。一度履いてみたいのですが、どこで手に入るのでしょうか？
代官山の駅前にある靴屋は行かれますか？
日本人の足型にあった靴を取り揃えていますし、年に何回かはオーダーメイドの割引もあります。
ほとんどがブリティッシュテイストですが、僕はお気に入りです。

それでは。　

12/11　No.230　Ｓａｎ

Ｅ３９−５２５のＳａｎです。話題になっている１００Ｋｍ／ｈでの振動の件、５２５であるため 今まで現象は全く発生していませんでした。
ところが、冬になったためスタッドレスタイヤを新調して履き替えた途端に見事に振動しています。
タイヤはピレリＡ２１０の２２５ ５５ １６ ホイールはＢＭＷメッシュの純正タイプ（つまり純正ではないのです．．）：８Ｊ オフセット＋１５ミリ、そう、 魔の１６インチです。
振動は９０Ｋｍ／ｈぐらいから気になり始め、１０３Ｋｍ／ｈぐらいから一段と振動の傾向が強まります。
不思議なことに加速時は同じ速度でもほとんど振動が感じられず、定速走行になると振動の傾向が出てくることです。

私の考えるところ、５２８の標準タイヤ・ホイールが振動の原因ではなく、サスペンション等もっと車体本体 のレベルに原因があるのではないでしょうか？

その他今までの不具合は、運転席側のドアのきしみ音がたまにすることと、運転席側のウインドウが開か なくなった件（共にこのＨＰで報告されていますね。）以外は今のところ正常です。燃費も思ったより良く （走行パターンによりかなり差が出ます。）、

・バイパスを利用した通勤モードで８．０Ｋｍ／ｌ〜７．５Ｋｍ／ｌぐらい

・高速では１２０Ｋｍ／ｈコンスタントを心がけた走行で１２．５Ｋｍ／ｌぐらいです。

１０００Ｋｍ走行以来は６キロ台の燃費は一度も出ていません。（現在１３０００キロ走行）
購入後のトータル燃費はオンボードコンピュータによると８．５Ｋｍ／ｌです。３％割り引くと８．２５Ｋｍ／ｌ ぐらいになりますが。

それと、たまに夕方等にリヤフォグが点灯しないのは故障でしょうか？仕様でしょうか？
誰か教えてください。