読者の声　Ｖｏｌ．９２

12/12　No.104　三四郎

＜12/10　No.134　wata＠Ｍ３さま、12/10　No.60　Tetsuさま＞
三四郎です。レスありがとうございます。
うーん、やっぱりそうだったんですか。お二人の書込みに何だかとても納得してしまいました。
あと僕は、カッコだけですが４０６クーペもちょっと気になってます。
Tetsuさん、「イタリア本国のカタログ」機会があったら拝見させて下さい(^_^;)

12/12　No.712　銀カブ亭主

[12/11 NO.735 はりらりさんへ］
＞またまたお会いしましたね。いやあ、よくあの店で会いますねえ。
ど〜も、ど〜も。２度あることは３度あるで、今週末も「カンフル剤」を 注入しに行く予定ですので、また、お会いしましょう。
たぶん１３（土） の予定ですが、（日）にズレルかもしれません。まあ、週末は年内全部通 っちゃえ。ＢＯＨＰ推奨の「あの店」の売上に貢献しなくては。
さて、タワーバー。いいですね。銀カブ号にも付ける予定ですが、今のと ころそれは第７次計画なのでたぶん２月頃かな〜。それまで、総合評価願 います。
それでは、また、お会いしましょう！あの店で。

12/12　No.60　Tetsu

◆12/11　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ
＞洋服と靴、時計等、身の回りの装飾品には結構こだわりがあります。
身の回りにこだわるのって，良いですよね。ＢＭＷなら，こだわった身の回りのものとのバランスが取れます。 これが，ト○タのアリ○○（良いクルマですが）とかだと，僕としてはどうも感覚がズレちゃうんです。

＞シルバノ　マッツァも購入したことはありませんが、デザインとかが 好きです。
＞一度履いてみたいのですが、どこで手に入るのでしょうか？
シルバノ　マッツァはちょっと高価ですが，コードバンとかはオールデンより安いですよ。 ボーナスも入ったことでしょうし，思い切って買ってみては如何でしょうか。

手に入る場所ですが，まず，横浜のクイーンズ・スクエアの１Ｆにあるビームスです。 でも，僕が買った店はビームスではなく，もっとマイナーな店です。しかし，僕はその店が非常に気に入っていて， もう１０年以上付き合っており，服と靴の９９％をその店で買います。
その店の名前は「アトミック　カフェ」と言い，神奈川県の小田急線海老名駅近くのサティー （マイカル系ショッピングプラザ）内にあります。こちらが本店で，支店がマイカル本牧にあります。 ハッキリ言って，この店は一押しです。他の店には無い品物を現地から直接仕入れてきます。

考えてみると，僕がお金を使う場所は「アトミック　カフェ」と「東名横浜支店」の２ヶ所が ほとんどのような気がします。
ちょっと悲しい事なのですが，２ヶ所とも気心が知れているのでついつい行ってしまい，ついでに何かを 買って来て妻に怒られるのです。(^^ゞ
今年はＢ６などというとんでもない物を買っちゃったので，妻に思いっきり怒られました。来年は自粛します。(^_^;)

＞代官山の駅前にある靴屋は行かれますか？
＞日本人の足型にあった靴を取り揃えていますし、年に何回かはオーダーメイドの割引もあります。
＞ほとんどがブリティッシュテイストですが、僕はお気に入りです。
殆ど神奈川県内で済ましてしまうもので行ったことはありませんが，今度行ってみます。

12/12　No.850　いっちゃん

【12/11　No.1209　westside】さん
いらっしゃいませ！　なんだかＤＩＮの主要メンバーがここに集まって来ちゃいましたね。(^^;
（アタシゃ主要ぢゃないけど．．．）
今後ともよろしくどうぞ。

＞私の、救済金（スピード＆ヘッドライト）どうなってるのでしょうか？
会計のアタシが多忙モードで申し訳ございません。m(_ _)m　さっちゃんから詳細は聞いております。 一度土曜日のミーティングに顔を出して、詳細を集計しなくちゃ．．．と思っているのですが、 年内は土曜日は無理なようです。
（中橋会長すいません、公開私信モードで．．．．）

【12/11　No.230　Ｓａｎ】さん
はじめまして。
＞それと、たまに夕方等にリヤフォグが点灯しないのは故障でしょうか？仕様でしょうか？
文面から察するに、仕様だと思います。Ｓａｎさん、「夕方に．．」ってコトですけど、ポジションランプ （いわゆるスモールですな）のみの点灯で、リアフォグを点けようとしていませんか？リアフォグは、 ヘッドライト点灯時、あるいは フロントフォグ点灯時に点灯するようなロジックとなっています。
そもそも、ヨーロッパではポジションランプのみの点灯で夜間走行することは絶対禁止なんです。 考えてみると、このフォグ点灯のロジックというのは実に理にかなったロジックだと思います。
晴れた日の夜間に、フロント・リアフォグ両方を点灯させ堂々と走っているクルマを見かけますが、 残念なことに５ｅｒとか７ｅｒが多いですね。何かのメディアで「リアフォグを堂々と点けて走っているＢＭＷ」 と名指しされていた記憶があります。
リアフォグを使わなければならない場面なんて、日本ではよほどの土砂降り状態とか、濃霧時以外には ほとんど無いと思います。
「晴れた日にリアフォグ点けて走るなんてダサイ。」と、おたっきーずメンバーが中心になって、 他のＢＭＷ乗りの皆さんに啓蒙していきたいモノですね。

12/12　No.101　KAZ

＞No.140　ＪＡ９ＩＨＩ
カートのお誘い有り難うございます。しかし１２月２１日は出稼ぎ中なので行けません。
神奈川、茨城、秋田県を年内いっぱいうろうろしています。オタッキーズのステッカーを貼ったミラージュを 見かけたら合図下さい。
Ｆ車は今日まで初回点検でした。明日ディーラーへ取りに行きますがあいにく雪のようなので非常に不安です。
先週の土曜日に松本方面へ慣らし運転に行ってきましたが、あいにく故障しませんでした。
１号車と同様非常に好調です。

12/12　No.418　Ｑｕｉｋ

【マス井さんへ】
Ｑｕｉｋです。　‘９５　３１８ｉｓMTに乗る札幌在住者です。
ＡＳＴ＋Ｃのことは知りませんが、尻ふりを恐れていてはＦＲには乗れません。それこそ １５５ＴＳにでもしたほうがよいのでは？　というのは冗談で、ｉｓすごくイイので是非 手に入れて下さい。私は、年間５、６０日スキーにゆくので、休みの日は、必ずどこかの 峠を走ります。（毛無峠、朝里峠、中山峠等．．．わかります？）で　いままで困ったこ とは、ほとんどありません。昨シーズンは、１度　埋まりましたが、自力で脱出しました。 要は、慣れと、状況判断です。前方が急坂で、路面状況がやばそうな時は、前方がクリヤ になるまで待ちます。坂の途中で止まらなければ、絶対登れます。　隣の車と接近してい て、発進時、尻ふりそうな時は、隣が行くまで待ちます。でも、つなぎ方（クラッチの） さえこつを覚えれば、そうそうおけつは暴れません。
トラクションは、私はＦＦと変わりないと思っています。ただＦＦは、どんなにアクセル をふかしても真っ直ぐ進むので、冬道には有利だとおもわれているのでしょう。でも、 コーナーの間じゅう、アクセルＯＦＦにして、曲がってくれ、と祈らなければならない ＦＦは、大嫌いです。
ちなみに、（ここからは、想像です、思いっきり主観的意見なので、適当に流して下さい） トラクションコントロールとか、ＡＳＣ＋Ｔみたいなものは、絶対、自分の入力に対して 不自然な反応をしめすはずなので、ないほうが楽しめると思いますし、テクニックも上達 すると思います。私は、ＡＢＳさえも、切ろうかなと思っています。

【北海道に移住する際、ＢＭＷをもってくるかどうか悩んでいる方へ】
いつの投稿か忘れたので、名前わかりません。ごめんなさい。
私の車（３１８ｉｓ）は、広島県からオークションで引っ張ってきた車で、特に寒冷地 仕様にしてませんが、なんの問題もありません。−２０度でもセル１発です。比較的年式 の新しいものであれば、心配ないと思います。

あまり参考になるかどうかわかりませんが、取りあえずと言うことで。

12/12　No.1209　westside

（ウサミさんへ）
私は、決して「○カマ」ではありません。そりゃ、２回ほど（３かいかな？）やろうにナンパ されたこともありますが．．．．．（悲しい）
皆様の、誤解を解くために

○私：ＷＥＳＴＳＩＤＥ（漢字にすると、名前になるの！！）
○歳：２９歳と８日（１２/１１日現在）
○車：Ｅ３０ Ｍ３ ＳＰＯＲＴ ＥＶＯ（赤）
　　　入院まじか？！！
○お仕事：Ｍｔｅｃさんの手足
○趣味：車に乗る＆各種パーツ製作
○好きな物：ＢＭＷと女の子（←ここが肝心）

と、言うわけです。皆様誤解のないように。！！

12/12　No.1093　ティーアイ

ひさしぶりにアクセスしました。
No.1036吉野さん、相変わらず、元気に走り回っているようですね。 Ｈ７ってフォグ用のことだと思いますがどこのメーカーから出た物ですか？
私もライトが暗いと思っていたので、高効率バルブを探していたのですけで ど、ロービーム、ハイビーム用はＨＢ４／ＨＢ３タイプでこのタイプは ＰＩＡＡとＫＯＩＴＯから１種類しか一般的には出回っていない。そのため とりあえず、ロービームにＰＩＡＡ物をつけているのですが、もう少しと 言う感じ。ううーん、吉野さんの言うように本当に快適ならばちょおっと私も トライしてみようかなと思いますので。
ただ、あんまり明るいフォグをつけて走るのは迷惑かなー？

それからＥ３９恒例の１００Ｋｍ／ｈでの振動の件ですけど、私は５２５ｉです けど最初から、１６インチにしておりまして、メンテを読んで以来、ミニオフミ に参加して以来、ちょと意識過剰気味になっています。
ところで、最近振動領域が変化してきたように感じます。
前は95-105Km/Hだったのですが、最近は105-110Km/Hがピークになっています。 気にしなければそれで済むのでしょうけど、なんなのだろう？
早くこの疑問に答えが出るといいなあ。

12/12　No.781　スポエボ

＜Ｎｏ．２３０ Ｓａｎさんへ＞
＞不思議なことに加速時は同じ速度でもほとんど振動は感じられず、定速走行になると振動の
＞傾向が出てくることです。
振動する速度を通過する時（加速時、減速時とも）には出ないですよねえ。これはいつも感じ ます。Ｅ３９に出る症状じゃなくてどのＢＭＷにも出易いというのが、正確かもしれません。 ＦＲのなかでは異常にステアリングインフォメ−ションが高いのでそれと引き換えに感取され ちゃう症状だと私は理解しています。
そんな中でもＢＳのタイヤは摩耗時も比較的振動がでにくいので手放せなくなってしまいました。
（摩耗時以外にもフラットスポットやサ−キット走行後も思います）
ＤＯＮＵＴＳ前のＧ’ＧＲＩＤやＲＥ７１０でもよかったですし、その後のものはなお更です。 その辺あたりがＢＳだけいまだにタイヤが重い理由かもしれません。（Ｓ−０２は比較的軽いん ですが、まだ評価は？ですけど、、、どなたか摩耗時の印象を教えて下さ〜い！）

＜燃費＞
燃費の話題がでていますが、３シリ−ズの場合、日本仕様を日本的な交通環境の中で使った場合 ３２０ｉＡが一番悪いと思います。それは極端なファイナルギヤ比が原因です。カタログを見ると 目を疑いたくなるほど低いファイナル！ これは「日本車の出足」を得ようとした苦肉の策ですが、 根本的なことで解決しなければならないことだと思います。この車重とこのエンジンにはこのデフと 開発してるのに日本仕様はだいなしです。何も燃費だけではなく、シフトが頻繁でわずらわしかったり ワインディングではギアが合わないので楽しめないとか、、、なにも０〜４００ｍのデ−タを速くする だけのうわべだけの改悪をすることはないと思うんですがねえ。Ｅ３０／Ｅ３６ともファイナルの違う 同じ車種を所有していましたからひしひしと感じました。（Ｅ３０／３２０と３２５、Ｅ３６／３２５） Ｍシリ−ズだけは日本仕様も一切ファイナルは変えていませんので助かります。

同じボディ−（車重も）で気筒数も同じなら、排気量が大きくファ−ナルが高い車も燃費は同じ、あるいは いいことさえあると思います。例えば３２８ｉＡのＤレンジのペ−スで３２０ｉＡがついていくとそうなり ますよねえ。（特に３２８ｉＡ／３２３ｉＡはトルク特性がいいですから高回転／高出力型の３２０ｉＡは 辛いです）

12/12　No.1051　ぽり

ぽりです。中橋会長、たくさん、三四郎さん、スポエボさん、私の拙い質問に答えてくださって 本当にありがとうございます。
おかげ様で、なんか今までのもやもやした疑問が解消されました。
我がコンパクトも捨てたもんじゃないですね。他の車種に比べたら至らないところもあるけど、 逆にコンパクトだけのいい個性というものもあるってことなんですね。私が気に入ってるのは実は リアシートが倒せるということなんです。このおかげで大型テレビやマウンテンバイク、家具などを 買ってすぐに持ち帰ることができました。こういうのはセダンやクーペにはなかなかやりづらいかと思います。 かなり生活に密着した使い方をしていると思います。
これからもこのマイファーストＢＭＷを乗り尽くそうと思います。
が、ダカールイエローのコンパクトがあると聞いちゃうとそういうのも乗ってみたくなるんでけど。

12/12　No.791　金子 一哉

私はＥ−２８に乗っています。どなたか同じの乗ってる人いせんかー？
毎月故障＆消耗品交換に追われています。
ブレーキパッド＆ローター、ＡＴオイル漏れ、エジエターホース亀裂、エンジンマウント劣化、 足まわりブッシュ劣化、極めつけ走行100Km/h以上時にタイミングベルトブッチ切れによるエンジンブローです。 ヘッドやロッカーアーム総交換。
故障の対策やパーツの安価購入の情報交換したいでーす。 宜しくお願いします。
kaneko-k@po.iijnet.or.jp

12/13　No.911　TM25

TM25です。
BMWが2、3年後にいよいよ水素自動車を市販するというそうですね。
そういえば、地峡温暖化防止会議に平行して、行われた低公害車フェアに７シリーズの 水素自動車が展示されていましたね。
（詳しくはBMW japanのHPに出ています）
21世紀には私も1台購入しようかとも考えている今日このごろです。
（しかし水素スタンド？がなければ...）

12/13　No.629　ヤマタカ

ヤマタカです。
クルマ（E30 M3）に乗っていて最近ちょっと気になりだした現象があります。 おんなじ経験をされた方がいるのかな？と思い、アップしました。

それは、走行中にスピーカーから「キューン」という音が出る現象です。 しかも、回転数の上昇とともにその音が甲高くなります（5000rpm〜で「キーン」となり、 音もやや大きくなります。また、アイドリング時でも音は出ています）。 オーディオの電源をOFFするとその音は出ませんのでおそらくアンプがtachometerのノイズを 拾っているのだと思いますが…。

自分では、回転数の上昇とともに甲高くなる「キューン」音は好きなので （いかにも「ただいま加速中！」という感じが快感です）、これまであまり気にしていませんでしたが、 このクルマに乗る人は必ず不思議がるので自分もちょっと気になってきました。

この現象について何か情報があったら教えてください （例えば、「この現象はスピーカーがイカレかけているときに起こるので、修理のための 出費を覚悟なさい」とか）。
宜しくお願いします。

12/13　No.400　ＭＫ

（12/11 No.40ベアさん）
＞いろいろなパーツの相乗効果で、極悪仕様になってましたねぇ〜。
＞金融ビッグバン記念（？）で、アルミを新規購入すると聞きましたよ。
そりゃないでしょ〜。確かに恐いですけど、ブラックキドニーやめてだぶ良くなったとおもうんだ けどな〜。ね、会長。というわけではないですが、１２／２１日の筑波は白いＢＢＳの１７インチ にインチダウンし百倍紳士仕様になって走ります。その後はまた金色のＧＴ２にもどるかもしれま せんけどね。。ＧＴ２を白に塗ろうかなぁぁぁぁぁぁ。　　あ、そうそう、ハンドルネームにちな んでＭＫのステアリング入れましたよ。金融ビッグバン記念です。なんじゃそりゃ。。。

（ｉｓ一徹さん）
リアウイングどうしますか？。ハルトゲさんも興味あるようですけど。今週日曜の４時頃横浜の某 ショップに行きますよ。。。

（12/11 No735 はりらりさん)
タワーバーいれましたか、、、更に走りに磨きがかかりますね。私も前後タワーバー入ってますが やめられません、というより足が硬めなので無しでは車が歪む？？？。でもこれでもうついてい けなくなるかなぁ〜。。。。

最近Tetsuさんやａｕｔｏｂａｈｎさんの書き込みをみてＢＯＨＰから共通の趣味を持った知り合 いが出来るのはいいことだな〜と思っています。最近デモカーさんやＮａｒｕさん等とオーディオ という共通の趣味を持っていることを発見し、ＢＯＨＰには感謝しております。会長様。
Tetsuさん、私もＪＡＺＺは結構好きなので今度いろいろ教えて下さい。デモカーさん今度Ｎａｒｕ さんを家にお呼びしますので是非アンプ持って来てくださいね。

12/13　No.1036　吉野　洋充

ぶつけたよ。

Ｅ３９　５４０ｉの吉野です。ナビもつけてますますドライブが楽しい今日この頃ですが、 ぶつけてしおれている私です。
ぶつけた箇所は左側アンダースカート。場所は荒川区東尾久の商店街。だって駐車禁止の標識が 稲妻型に地面から生えてるんだもん。ポールはまだ遠いと思ってタイトに左折したら、地面に 植わっている部分はポールよりずっと手前にあって左折したらゴゴゴゴっていやな音が。。。

後でよく見たら塗料はげはげ(T_T)。そんなに目立たない部分ですが、塗料が部分的にひび割れて はがれ落ちちゃったから地金むき出しになってしまいました。皆さんも稲妻型に生えている標識 には注意しましょう。頭に来たので夜中に破壊しに行こうかと思っています（うそ）。
いくらかかるかなぁ。。。。

12/13　No.399　E39EXE3

みなさんお久しぶりです。
最近１００キロ付近の振動を感じている方が多いようですね。 この問題に関しては、一人の技術者として色々追求しております。
BMW　E39の開発コンセプトは何でしょうか、高い運動性能を楽しむスポーツカー、 それとも、快適性と実用、運動性を兼ねたミディアムサルーン それとも、単なる廉価なファミリーセダン、でしようか、私はミディアムサルーンだと思います。
その中で私の主観では、このカテゴリーの車は、移動する楽しみ、同乗者に不快な思いを させない快適さ、十分な動力性能、感性に反しないハンドリングや、ブレーキ、そして十分な 安全性が重要な要素だと思います。
その要素の中で、少なくとも、ハンドルの振れ車体の上下振動等は、前記したコンフォートな 面で重要最低限な部分が満たされていなく、残念でなりません、国産車の場合、早くからこの 振動に注目し対策しております。

この振動は医学的に不快であり、危険であるとされているからです。
これは、自動車メーカが内臓の固有振動数や視神経の影響など調べ、そのようなことがないよう 設計されているのです。ですから、たとえカローラであってもこういった振動が少ないのです。
タイヤの問題と言われる方もいらっしゃいますが、タイヤはゴムです、ホイールも削り出しで 作っている分けではないですし、多少なりとも、材料の密度のバラツキがありますから、完全な ダイナミックバランスは取れないのです、ですから、そういった、アンバランスでも快適性を 維持する、車体設計をしなければならないのです。
E39の場合そのアンバランスに対する許容値が狭すぎるのです、ですから、ちょっとしたことで、 振動したりしなかったりするわけで、今出なくても、摩耗するに従いバランスが崩れ振動しはじめたり、 タイヤを変えたりすると出るわけです。

私はそういったことから、このカテゴリーの車の中での最大の問題であると認識しており、 そういった問題を我慢したり、気にしないよう努力したり、また、ハンドリングとのトレード オフということで納得出来なかったわけです。
当然この問題にかんして賛否両論あるでしょうが、これが私の読者の声です。
いずれメンテに新しい結果だしますので、重複するかもしれませんが、よりよいBMWライフの為に 少しでもお役に立てればと思っております。

12/13　No.328　MOUTON

こんばんは、久しぶりの投稿です。

＜No.134　wata＠Ｍ３さまへ＞
私はタワーバーフロントのみの装着ですが、正直なところサーキットを走って未装着の時と 比較しないと効果は分からない........というレベルだと思いますが、私はこれで体感少し、 精神的大きく、満足していますし、何よりもボンネットを開けた時の自己満足が一番大きいと思います。 ですからお勧めします。

＜スポエボさんへ＞
お久しぶりです、成田には行けなかったのですが、茂木ではすばらしい走りを見させて頂きました。 NISMOのキルスイッチ風、どちらで購入できるかメール下さい。
mouton@be.mbn.or.jp

＜MKさんへ＞
一周年オフミ以来ですが、お近くみたいですので、ミニオフミでもしましょう。
やっとアドレスができましたので、宜しくお願いします。

12/13　No.785　べーチャン

久々、2回目のアップです。
さて、先日我がべーチャン号（E39-528i）のお化粧（ベースメイク）をしてきました。 いわゆるコーティングってやつですが、某雑誌等で知る人ぞ知る「ハイランダー」というお店で施しました。 ここは、芸能関係者、スポーツ選手の愛車が多く入っているようで、高価な車が沢山訪れています。

私も以前（E34グラニットシルバーの頃）は、洗車ワックス掛けには少々こだわりがありましたが、 どうしても自分でやると、表面にスポンジやネルで擦るときのヘヤースクラッチ様の傷が付いてしまいます。 9月に納車された528は、オックスフォードグリーンで、そのような傷は更に目立ってしまうはずです。 そこで、今回は1度もワックス掛けせずに（なぜ3か月も待ったかというと、新車当時は塗料の溶剤が完全に 揮発していない可能性があり、もしそのままコーティングしてしまうと、表面がニキビだらけになると思ったからです。 でもE39って水性溶剤仕様だから問題ないのかも？製造が今年の6月だったので、半年待って入庫しました）、 プロのもとへ持ち込んだのです。

できばえは、流石！って感じ。
家内が付けたトランクリッドの爪痕もすっかり分からなくなっていました。 おまけに、ホイールもコーティングしてくれるし、車内清掃もされているので、気分爽快！ 今後は、ワックス掛けせずに、丁寧に水洗いするだけでOKということで、私のこれまでの考え方を180度変える ものでしたが、まずはプロの言うことを信じてみようと思います。 でも、メンテ費用が1回1万2千円（3〜4か月に1回を推奨、ホイールもコーティング、車内清掃付き）というのは、 ちと高い？
毎週洗車機に入れたと思えば安いか？

コーティング屋っていうのは、いろいろあるのは知っていましたが、ここを選んだのは正解だと思います。 初回のみ6万5千円+消費税かかりますが、これで自動的に会員になれます。 私は、新車のうちに入れましたが、ちょっとくたびれた中古車をだめもとで入れると、きっと 「もっと早くやればよかった」「もう1回車検通してみよう」と思うはずです。

さて、今月の不具合ですが、シフトをバックに入れたときに、左のサイドミラーが、自動的に下を映すように なっていますが、これが全然利かなくなってしまいました。 これも例のGMによるものなのかも知れませんが、今までとは違い、毎回再現します。つまり、一度エンジンを切って、 もう一度かけても、機能しません。センサーの不良かな？

それと、100k/hでの振動ですが、確認できました。 「ああ、これかって感じ」で、私には、あまり気になるものではありませんでした。 私が、おおらかだから？いや鈍感なせいでしょう。

ドアのきしみ音は、今のところ良好です。車体とゴムが馴染んできたのかな？

それでは、また。

12/13　No.735　はりらり

はりらり＠E-36 320iA4Rです。

[No.78 Rie&Yusukeさんへ]
こんにちわ。半月前位に、会長経由でサーキットオフミの ビデオテープをお願いしたのですが、まだ届いておりません。
ダビングがお忙しくて出来ないのでしょうか？それともメールがまだ 届いていないんでしょうか？もし届いていないようであれば、 再送いたしますのでご連絡下さい。
hrg@vuni.ne.jp
是非、是非見たいので宜しくお願いいたします。

12/13　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

「12/12　No.60　Tetsuさん」へ
＞ＢＭＷなら，こだわった身の回りのものとのバランスが取れます。
ですね。
カジュアルでもフォーマルでもしっくりくるのが、ＢＭＷのよいところだと 常日頃感じています。
これが、ＭＢ（ＭＢさんではありません）あたりだと、カジュアルにはちょっと ・・・？となってしまうのではないでしょうか？

＞シルバノ　マッツァはちょっと高価ですが，コードバンとかはオールデン
＞より安いですよ。
＞ ボーナスも入ったことでしょうし，思い切って買ってみては如何でしょう
＞か。
たしかにマッツァにしろオールデンにしろ、おいそれと手が出せる代物では ありませんね。
でも、それなりにコストのはる靴は、日頃の手入れさえきちんとしてあげれば、 「一生もの」ですものね。思い切ってみましょう！

＞手に入る場所ですが，まず，横浜のクイーンズ・スクエアの１Ｆにあるビー
＞ムスです。
みなとみらい地区にある、最近できた複合型ショッピングセンター（？）ですよね。 ＢＥＡＭＳは高校生の頃からすきなＳＨＯＰですので、今度覗いてみます。

＞その店の名前は「アトミック　カフェ」と言い，神奈川県の小田急線海老名
＞駅近くのサティー （マイカル系ショッピングプラザ）内にあります。
＞ ハッキリ言って，この店は一押しです。
＞他の店には無い品物を現地から直接仕入れてきます。
初めて耳にする名前です。
現地仕入れですか？ということは、定期的にバイヤーが現地を訪れるわけですね。 これはかなり期待できそうなＳＨＯＰです。
ところでＬＡＤＹＳも揃っているのでしょうか？

＞考えてみると，僕がお金を使う場所は「アトミック　カフェ」と「東名横浜支
＞店」の２ヶ所が ほとんどのような気がします。
＞ちょっと悲しい事なのですが，２ヶ所とも気心が知れているのでついつい
＞行ってしまい，ついでに何かを 買って来て妻に怒られるのです。(^^ゞ
＞今年はＢ６などというとんでもない物を買っちゃったので，妻に思いっきり
＞怒られました。来年は自粛します。(^_^;)
Ｂ６を「ついでに」買うなんて、羨ましいですぅ。 お持ち帰りだったんですかぁ？
僕も会社帰りに靴ばっかり買ってきて、いつも怒られます。 もっとも最近のオフのときには、カジュアルな格好が多いので、スニーカー の類が多いのですが・・・。
一体家の中には靴が何足あるのだろう・・・？

代官山にある「４２ｎｄ　ロイヤルハイランド」に今度是非行ってみて下さい。 オリジナルはもちろん、オールデンやクロケット＆ジョーンズなんかも 置いてあります。
ちょっとしたＳＨＯＰ情報が下のＵＲＬにありますので、時間のあるときに 見て下さい。

http://www.ebisunet.com/tenant/tena35/tena35.htm

それでは。

12/13　No.230　Ｓａｎ

【12/12 No850 いっちゃん さんへ】
リアフォグの件 ご返答ありがとうございます。
基本的にはリアフォグは滅多に使いませんが、霧のかかった大雨の日の朝の通勤時（有料道路にて）に 初めてリアフォグを使ってみようと思いスイッチを入れてみると、点かなかったのでそれ以来気になっていました。 原因はご指摘のとおり、スモールのみを点灯していたためです。(^_^;)
フロント・リアフォグ同時点灯、ヘッドライト点灯時はリアフォグが点灯します。

啓蒙の件、賛成です。リアフォグは晴れた日に使用すると後方車の迷惑になります。高速等で天候が悪く、 視界の悪い時に後方車に対して自車の存在を教えるために使うものですから。
この場合でも、後方との車間距離が詰まっている場合は使用しない方が良いと思います。 お騒がせしました。

【12/12　No.781　スポエボさんへ】
ご返答ありがとうございます。
そう言えば、例の振動は後輪というよりも前輪側から主に発生しているような気がします。 横揺れというよりは紛れも無く縦揺れですね。
早く解決策が見つかれば良いと思っています。 そのためにも、このＨＰでいろいろと情報を交換していきたいと思っています。

12/14　ＫＹＯ

12/12　No.850　いっちゃんさんへ
ＡｍｓｔｅｒｄａｍのＫＹＯです。はじめまして。

リアフォグの話をされておられましたのでちょっと参加させてください。
オランダ（ドイツもそうだと思います）では、リアフォグは霧の日にはもちろん点灯が 義務付けられていますが、霧の日以外に点灯しても違反になり、反則金を支払うことに なってしまう厄介なものです。もちろん、全ての車にリアフォグが付いており、 スイッチはフロントフォグとは別々に点灯可能なようになっています。

こちらに住んでまもない頃、路上でおまわりさんに止められて、昼間の正常時の リアフォグ点灯を注意されたのですが、最初何を言われているのか分からず、 大変長い間フォグランプについて講義を受けてしまった事があります。
（何も知らない日本人と思われたせいか、反則金の請求は来ませんでしたが）

ご参考まで。

12/14　No.911　TM25

TM25です。
地峡でなく地球でした。訂正して、おわびいたします。
それにしても、吉野さん、残念でしたね。やはりキズがあるのは気がめいるものです。
もし、修理されたら聞かせてください。

12/14　No.60　Tetsu

◆12/13　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ
＞たしかにマッツァにしろオールデンにしろ、おいそれと手が出せる代物では ありませんね。
＞でも、それなりにコストのはる靴は、日頃の手入れさえきちんとしてあげれば、
＞「一生もの」ですものね。思い切ってみましょう！

そうそう，靴のお手入れと言えば，皆さん，メルトニアンのシューズクリームが最高ですよ。 英国王室御用達の優れ物です。ブラシもありますのでお薦めです。
クリームの色は，黒，薄茶，焦げ茶，紫（これが結構使えます），プレーンを揃えましょう。
そして，メルトニアンのデリケートクリームを用意しておくと，靴以外の革製品のお手入れも バッチリです。デリケートクリームは，エンジンオイルの様にサラサラですから，蓋を 開けるときにドバッと垂れないように気を付けましょう。

ａｕｔｏｂａｈｎさんのおっしゃる通り，靴は手入れが肝心です。クルマと同じで日頃の メンテナンスをキチンとやれば，何年でも持ちます。僕のオールデンは一度１万円でソールを 交換して，もう６年間も履いています。それともう一つ，２日連続して同じ靴を履かないこと。 出来れば，１週間毎日違う靴を履くのがベストです。
僕の場合，靴の手入れにはじっくり時間を掛けます。一番盛大にやった時は，まず， ガレージの扉を開け，クルマの前に靴を並べます。靴の数が多いと大変ですから並べるのは５ 足程度が良いですが，その時は１０足並べました。そして，バーボンとテーブルと椅子を持ってきて， クルマからはＪＡＺＺを流し，４時間くらい掛けて靴をメンテナンスします。その姿をみる 通行人は，「この人バカみたい？！」と言う様な顔をされますが，好きなＢＭＷとバーボン とＪＡＺＺと靴に囲まれている私は幸せ一杯のバカなので，回りのことは気になりません。(^^ゞ

横浜クイーンズ・スクエアをショッピングセンターと言うのかは疑問ですが，ランドマーク プラザの対抗馬として今年出来上がりました。
デートスポットには最適ではないでしょうか。それに，ディズニー等のお子さま向けのキャラクター 商品も沢山売っていますので，ご家族で来られるのも良いかと思います。駐車場はでかいので， 皆さん是非ＢＭＷでお出かけ下さい。

「アトミック　カフェ」は超ローカルな店なの，名前を知っていなくても当然です。
ＬＡＤＹ’Ｓもしっかりありますよ。うちの妻も最近は殆どそこで買います。

12/14　No.396　そえそえ

Ｎｏ７８５　ベ−チャンさんへ

＞さて今月の不具合ですが、シフトをバックに入れたときに、左のサイドミラーが、自
＞動的に下を映すように なっていますが、これが全然利かなくなってしまいました。

ウィンドウの開閉のスイッチの少し上にサイドミラ−を動かす円形のスイッチが ありますね．その少し上にサイドミラ−の左右の切り換えスイッチがあります．
それが左にある時だけ，バックの時にサイドミラ−が下向きになります．
右にある時はバックにしても反応しません．これは仕様です．
ちょっと確かめてください．

＞ドアのきしみ音は、今のところ良好です。車体とゴムが馴染んできたのかな？

冬場はゴムも弾力が無くなり，湿度もひくいので音は出にくいようです．

12/14　原山えいじ

［ＮＯ．７９１ 金子一哉 さんへ］

私は８８年式のＥ２８（５２０ｉＡ）に乗ってます。昨年末に知人か ら譲ってもらってＢＭＷのことはほとんどわからない初心者です。
金子さんのは故障が多いようですが、私のは幸いなことに１年たった今でも 故障はまったくありませんでした（現在約６万キロ）だけど排気音が大 きいですね。マフラーに穴でも空いているのではないかと修理に出しま したが異常はありませんでした。
金子さんのはどうでしょうか。いろいろ教えていただけるとうれしいです。

12/14　No.781　スポエボ

＜Ｎｏ．６２９ ヤマタカさんへ＞
スピ−カ−から聞こえる「ヒュ−ン」という音の原因はオルタネ−タ−です。
Ｅ３０でもＭ３に 出ることが多いんですが、オルタネ−タ−からトランクのバッテリ−までのメインハ−ネスや バッテリ−から各機器へのハ−ネスあたりとアンプとの関係で発生します。アンプからスピ−カ− までのコ−ドもたまに問題になります。
対策はアンプ電源やハ−ネスのとりまわし（ハ−ネス同志を 立体交差させるとかへ平行にならべない）とアンプ／オルタネ−タ−直後のノイズフィルタ−の装着 です。
言うのは簡単なんですが、実際にやると根気がないといやになっちゃうんですよねえ。 がんばって下さい。社外アンプを装着してらっしゃるんですよねえ？ 純正のヘッドユニット／ ＨｉＦｉサウンドシステムではハ−ネスの取り回しで対策してあるのでまず出ない症状です。

12/14　No.281　H.M

お久しぶりです。

クリスマスや忘年会で忙しいシーズンですね。（来週行きたかったけど。。。 また誘ってくださいね。）

ところで、皆様の中でE36用の御不要の１５インチホイール持っていらっしゃ る方ございましたら、お安く譲っていただきたいのですが。アルミ・スチール は問いません。尚、当方横浜在住ですが、近くでしたら引き取りに伺います ので、ご連絡よろしくお願いします。
（ f8729555@nv.aif.or.jp ）

12/15　No.265　サニサン２１

＜Ｅ３０シリーズにお乗りの会員様へ＞
ＢＢＳーＲＳ１５インチ６.５Ｊ重量５.７ｋｇを４本ほしい方おられますか？
２０ミリのジュラルミンのスペーサーをお付けします（スペーサ込みです）。
このスペーサー装着でオフセットが１３ミリになるのでかなりかっこいいツライチになります （アルピナの１６インチホイルと同じオフセットになります）。
ホイル代はいりませんのでスペーサー代だけください（会員の方のみ出血大サービス）。
ちなみにスペーサー代は４つで購入価格４万６千円です。
ほしい方はメールをください。ハブ径が５７なのでＭ３以外はつくと思います。
メールアドレス：yanagida@network.or.jp

12/15　Sergio Rossi

540iのSergio Rossiです。
非会員にも関わらずいつも素朴な疑問に答えていただいてすみません。 540iに乗っている方々に是非お聞きしたいのですが......。

ノーマルモード5速ギアで時速60〜70kmで走行していて、キックダウンしてヌフワkm位 まで加速すると一気に3速へシフトダウンし5500〜6000回転になるのですが、そこから が問題で、その後アクセルを踏まなければ普通ATがかってにシフトアップして回転数 を落とすはずが、7〜8秒待っても3速高回転を維持したままで、あわててマニュアル モードでシフトアップすることが度々あります。

これって、『キックダウンしてせっかくやる気を見せたんだろっ、3速高回転を維持 してるんだから、もっとアクセルを踏み込めよなーっ。』と言ってる様で、ひょっと して過激な性格？なのか、ATコンピューターが欠陥なのかよくわかりません。

No.1036吉野洋充さんの540iではいかがですか？P.S.お大事になさってください。

12/15　No.825　ｉｓ一徹

こんにちは、ｉｓ一徹です。
今日（１２／１３）自宅のある横浜から浜松まで、我が３１８ｉｓクーペで行って参りました。 朝７時に出て夕方６時にはすでに家に着いたという、強行軍でしたがとても快適にドライブでき、 私なりに思う存分「FREUDE AM FAHREN」を堪能したと思っています。
おたっきーず会員の方の中には、シートをレカロに変えたり、サスペンション・タイヤを更に ハイグレードなものに交換される方がいらっしゃいますが、私の場合、まだ「どノーマル」 （９７モデルのスポパケなのでタイヤは１６インチですが）でも、十分楽しめました。
今回初めてＢＭＷオーナーになったので、何も分からないためなのかも知れませんが、「素」の ままでも十分イケると感じました！　もしかして、これがＢＭＷの「素性の良さ」なのではないか、 と勝手に思っています。
ただ、オフミなどにおいては、私のようなおたっきーず入門者は「相当仕込まれる場合もある」と いう「噂」もあり、油断はできません。くれぐれも、ローン地獄の私に調教（特に「レカロ教」！？） するのはおやめになって！
まあとにかく、これで１１月１４日の納車日以来の約１ヶ月で（正確には、オカマ掘られた時の ピットイン期間を除く３週間ですが・・）１，８００ｋｍ走破しました。

（ＭＫさんへ）
お返事遅くなってすみません。例のリヤスポ、非常に欲しいのですが塗装代・取り付け工賃が 高そうなので（そこまで経済的にやばいんです、はい）今回はエントリーを辞退させていただきます。
つきましては、ハルトゲさんなど、私以外のエントリー者の方へお譲り下さい。
折角の機会だったのですが、残念です・・・・

12/15　No.1228　つよし

はじめまして、つよしといいます。
先週318tiを納車したばっかりなんですが、フロントバンパーとリアテールランプの下付近に 塗装のはがれがあり、ディーラーにいったところ、再塗装してくれるとのことだったのですが、 再塗装してもその後に影響はないのでしょうか？もし、どなたか知っているようだったら教えて ください。お願いします。
担当のセールスは、塗装のクレームは初めてですと言っていましたが、 やっと念願の新車を買ったと思ったら、 こういうアクシデントに遭ってしまい悲しいです。

12/15　No.551　ＭＴｅｃ

【Ｍさん、ＹＯＳＨＩさん、３２８デモカーさん】

「サーキットオフミ」の写真を送っていただき有り難うございました。 良い記念になり喜んでおります。

★ＤＩＮ御一族の皆さん["97 BMW DAY]のＶＴＲ見ましたか？★

「スポエボくん」がオープニングを飾っていますよ！
「さっちゃん」「鈴木さん」のＭ３も軽快にコーナークリアーしてるし
「カツラさん」のＩＤＩＮＧ　Ｍ３の勇士もうつっていまーす。
私のＺ３は亀のように遅くて、まるでスローモーションを見ているようでした。

12/15　No.1080　あかへび

Ｅ３６セダン、ク−ペお乗りの方で、ドアの下が灰色でかっこわるいとお思いの方へ！
僕の持ってるレ−シングダイナミクス サイドスカ−トいかがですか？
僕と同じくかわいがってくれる嫁入り先を大募集してます（先着１名（＾＾；）
色はライトレッド。値段はなんと２万円で！！
メ−ルお待ちしてます！
ｊｕｎｋ＠ｓａｎｎｅｔ．ｎｅ．ｊｐ

12/15　No.516　Wolfy

皆さま，お久しぶりです．
顔を出さない間に我がＷｏｌｆｙ号は， 強力にドレスアップしていました．

この間，しのぶ号1世を東名横浜に迎えに行った時， ＩＳＡさん，そえそえさん，越後屋さんという E39 Brothersを始め，多くの方々にお披露目させて頂きました．
（当日おいでの皆様，わざわざありがとうございました．）

オフミになかなか顔を出さないので（だって遠いんだモン！） 「００７くん，本当にＺ３持ってるの？」説の様に 存在が幻だったボクも，やっと実在の人物だと証明できました．

今まで，ＩＳＡさん伝承のブラックノーズと ＡＣ／Ｓのアルミと，汎用流用のウレタン・リップくらいしか 外観は弄ってなかったのですが，今回は一気に「へんし〜ん！」です． 1年以上付き合うクルマは久しぶりなので，愛車への一周年記念です．

その説は板金太郎さん，そして手伝ってくれたＭＴさん， しのぶくん，ＫＮさん，ＫＡＺさん，Ｋａｍａさん，有り難う御座います．
そして彼女と遊びに来ただけの００７くん，あんたはイイや！

おかげで，日本一ＣＯＯＬなＴｏｕｒｉｎｇを キャッチコピーにする事が出来たと，自から悦に入ってます．(^^;)
（もう下取り車には出せそうにないなぁ〜）
Ｆｕｋａｚａｗａ Ｍｏｄｉｆｙは最高の芸術です！

そんな上機嫌の中，ショックなことがありました．
生まれ変わって一週間も経たない新生「サメ」Touring （Ｍ５カラーにしたので．．みんなは鯖と呼ぶ　(T^T)）が， 当て逃げされてたのです．しかも，ドレスアップした場所が．．．

弄った時のまま洗車してないので，汚くて気が付かなかったけど， 今日，ディーラーに行こうと思ったら， バンパーだけ妙に汚れているので， よくよくこすってみると・・・・ゲゲ，擦られてる．

おそらく左側のクルマが出る時に，内輪差を見誤って 擦っていったらしい．

幸いにもバンパーラバーのみを擦っていった様なので， 部品交換で対応することにしました． ボクがやった訳じゃないとはいえ， 折角，作業してくれた金さん御免なさい　m(__)m

しかし，常識のない奴には頭に来ます！ (--メ)
現場見てない以上（バンパーラバーなので，相手には塗装が付着してない） 多分ぶつけた月極駐車場の横の奴は，責めないつもりです．

こういうコトする奴に抗議すると， 今度は故意に仕返しされかねないので・・
常識ない奴に，常識論持ち出したって，通用しないからね．

12/15　No.396　そえそえ

自己レスです。

12/14　No.396　そえそえ書き込みより

＞ウィンドウの開閉のスイッチの少し上にサイドミラ−を動かす円形のスイ
＞ッチが ありますね．その少し上にサイドミラ−の左右の切り換えスイッチ
＞があります．

円形のスイッチの少し下に左右の切り替えスイッチがあります。（上ではありませんでした。）

＞それが左にある時だけ，バックの時にサイドミラ−が下向きになります．

右にある時だけ反応します。（左ではありません）

いろいろと間違いがありました。確認せずにうる覚えでレスしたものですから 細かい点が間違ってました。

12/15　No.1　中橋＠Ｅ３６

◆Ｅ３６−３２５ｉ（セダン・クーペ）乗りの方へ
レーシングダイナミクスのたこ足（定価２２万円）の中古品を１０万程度でゆずりたいという 話がありました。
かなりフィーリングがよくなるという話で、僕も欲しいところなのですが、 お金がないのであきらめたモノです。
３２５ｉをターボにしてしまうので、たこ足が使えなくなるという理由で手放すということです。
興味のある方はスタディ横浜の相沢さんに連絡してみてください。
（電話番号・所在地等は、ショップ情報を参照ください。）

12/15　No.1220　コリン マクレー

こんにちは。今日、初めて投稿します。
アメリカでＭ３の’９８モデルを買ったんですが納車待ちです。
会員リストを見たらアメリカ在住されている方もいるようですね。
これから、少しずつ車を仕上げていきたいと思いますので 良きアドバイスお待ちしております。（＾＾）

12/16　No.911　TM25

Sergioさんへ
私もE39,540iに乗っていますので、参考までに一言言わせてもらいますと、 現在7500km程度の走行距離ですが、Sergioさんの言われていたようなことは今の ところありません。私の場合はほとんどNormal modeで走行していますが、普段 アクセルの反応は割と敏感なようで、少しの踏み込みで加速感はあります。
ですから、コンピュターとしては加速を良くするように学習していると思いますので、 学習の結果ではないように思いますが。
（他の方はどうなんでしょうか？）

12/16　No.94　のりくん

☆☆☆　　関西で忘年会やります。　☆☆☆

「ＢＭＷ　Ｚ３−ＣＬＵＢ」の方で話が盛り上がって 忘年会やります。
関西周辺で参加希望の方いらっしゃいましたら連絡ください。 メールまたはＺ３−ＣＬＵＢのフォーラムに投稿してください。 現在のところ参加者は東海メンバーも含め、１３人です。 別に遠方からでも歓迎しますよ(^_^;

日時：１２月２０日　１９：３０〜
場所：曽根崎新地あたり
内容：しゃぶしゃぶ（松阪霜降り）食べ放題、飲み放題
会費：６５００円

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94 // 97' Z3 Roadster
☆　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
☆ のりくん // yua@venus.dtinet.or.jp // 兵庫県尼崎市

12/16　くりくり

いつもこのページを楽しみに見ています。
少々のトラブルがありましたので少し載せます。 車は、92年式 E36-320iです。

プロローグ：
最近、停車〜徐行中に、右前方から「カチカチ」という、微音が聞こえてきました。 まるで、最新のアナログ時計の振り子のような音でした。 鈍感な私は気にせず１か月程度のってました。
あまりの小さい音でしたし、場所も特定できなかったから「まぁいいか？」と。 しかし、突然、ガチガチとものすごい音が響きました。 明らかに、右のタイヤ付近だと気が付きました。
よーく見てみると、 得体のしれない金具がホイールとブレーキの間にはさまっているではありませんか。

そしてホイールとぶつかっているのです。 そのままでも仕方ないので、手を入れまくりどうにか除去しました。 その後少し走らせましたが、 音はまったくなくなり、いつものように静かになりました。

反対側を見比べると、どうやらブレーキまわりを押さえているものらしいです。 ホィールは傷がついてました。 ぼくはあまり気にしないですが、、 神経質な人なら、ブルーになるはずです。
みなさまも経験ありますか？ で、ここで知りたいのが、部品番号 １０９のこの金具。 これないとまずいのでしょうか？
おそらくＤＩＹな方ならきっと一目で「あ〜あ、これね」 と言うかもしれませんが。。
もしよかったらコメント待ってます。 写真は以下です。

http://www.geocities.co.jp/Technopolis/1853/bmw109.jpg

12/16　No.505　Flat out

そえそえさん「Ｅ３４随想録」楽しく拝見しました。

私のＥ３４ ５２５ｉは、９６年３月納車でモデル末期の為か、１年９ヶ月経った今まで ほとんどトラブルはありません。
よく聞かれる内装の剥がれも今のところ発生していません。今まで、トラブルでディーラー に行ったのは、右ブレーキランプの球切れで１回だけです。
今のところ、車とディーラーに対して満足しています。先日、ＢＭＷ Ｊａｐａｎから アンケートが来ましたたが、概ね満足と回答しておきました。

私自身Ｅ３４に乗るつもりは無かったのですが、以前乗っていた９４年式Ｅ３６ ３１８ｉｓ （ＭＴ）を１年６ヶ月経ったある日、急に割り込んできたタクシーの為、パニックブレーキで 何とか停車したものの、後ろから来た積載オーバーの１０ｔトラックに５０Ｋｍ／ｈぐらいの スピードからノーブレーキで突っ込まれ、見るも無残なお姿へと変身を遂げました。
さすがＢＭＷトランクは見事に潰れましたが、乗っていた本人はピンピンしています。 話によると、全損になるにはリアーウインドーが割れないとだめとか、ルーフまで行かないと だめとか、聞いていましたので、「修理して乗るのかよ〜っ」と一時は諦めました。
修理見積金額￥２，３００，０００−也。ディーラーの担当者が相手の保険会社とどのような 話をしたか、詳しくは分かりませんが追金約５０万円を出してくれれば、新車にしてくれると 言うので、１年６ヶ月、約２３，０００ｋｍ乗った車が、５０万円で新車になるのだからと ＯＫをし、商談途中で出てきた話がＥ３４（ノーマル）です。
在庫整理？（担当者は否定していましたが・・・）もう既に発表になっていたＥ３９の為か、 同条件で良いとの事でしたが、自分としてはＭＴに乗りたかったので１度は断りました。 が、担当者が１度席を外し戻って来た時、持ってきたのは同じ５２５ｉでも今度は、限定車でした。 担当者曰く、Ｅ３４の最終限定車でオプションだけで約１００万円近くすると言うのです。
（この車でも同条件でいいと言う「なら最初から出せちゅ〜に！」）
実車は今、無いがカタログがあると言うので見せてもらいました。
Ｍテクフルエアロ・スポーツサス・ブラックのオールレザーに黒っぽいウッドパネルで 「こりゃいいわ」と決めようとしましたが、ボディーカラーが前と同じコスモスブラック だけでした、買い換えるならシルバー系がいいなと思っていたのですが。 結局ボディーカラーは目をつぶり決めてしまいました。
本来乗りたい車と違うのでどうかなと思いましたが、満足していて今は他の車に浮気する つもりは当分ありません。

ただ、「Ｅ３４随想録」の最後にあった
＞ＩＳＡ 確かにＥ３４の方が、足廻りは、ビシットしている、けど足廻りがへたるととたんに
＞ハンドリングが、悪化するんだよね!私のも一時期ヒドイハンドリングだったな〜？懐かし
＞い。
と言うのが気になります。どんな事になるのでしょうか?

「Ｅ３４随想録」のコメントのつもりが、自分のＢＭＷ遍歴となってしまいました。 長々と申し訳ありませんでした。

ＢＯＨＰでは、Ｅ３４の話題が少ないのでＲＯＭが多かったのです。
数少ないＥ３４オーナーの方々、ガンバリましょう。

12/16　No.1205　とれっく@E39

★ 納車されました！

昨日の夕方に納車されて今日までに130km程走りました。「なんて静かな車なんだろう」& 「乗り心地が良すぎるなあー」と思いました。私の場合は、それまで乗っていたAlfa Romeo 16４が 比較対照になります。年式や駆動方式を考えると比べるのもちょっと無理があるのですが、 乗り心地に関してはもっと硬くしてロールを抑えてもいいような気がしました。それとシート は164の方が少し良いかなとも思いました。
かなり唐突な表現かもしれませんが164が『豪快・豪放』とすればE39は『繊細・緻密』といった ところでしょうか。

まだ一般道路だけで高速には乗っていないので100km/h付近での振動は未確認です。 機会がありしだいチェックしたいと思います。

そして今日、ナビの取り付けの予約をクエスト（ショップ名）にしてきました。車速センサーの 取り付けがOK（このショップのスペシャル？）なのとナビ自身の性能・使い勝手からPanasonicの CD-ROMタイプをチョイスしました。
ディーラーではカセット・デッキを外してそこにナビ / モニター(1DINサイズ)を入れるようです （ひょっとしてこの方法だとナビを使う時はエアコンの送風が直接にモニターに当たるのでは？）。 今回はカセット・デッキはそのままで、トランク上部にナビの本体を、モニターをエアコンの吹き 出し口（助手席側）に付けるようにしました。
方向音痴の私にとってナビは必要不可欠なので取り付けるまでは遠出できません（ほんとか？）。

明日から通勤（往復30km）にも使うのでとても楽しみです。
今日は子供の頃の遠足と同じで朝早く目が覚めてしまいました(^^;)!!!

12/16　信長の野望

初めて投稿するＰＮ信長の野望と申します（ファンなので）。
この欄を見ている方で、Ｅ２８（特に528ｅの方）のユーザーはいらっしゃらないのでしょうか。
普段街でも見掛けませんし、5シリーズというと、Ｅ３４以降となってしまいます。 Ｅ２８ユーザーの方で相談相手のない方は（私もないのですが）ぜひ 連絡を。
アドレス： hashi@post.click.or.jp

12/16　No.1129　９８年モデル 改め ３２０ｉＣＢ

こんにちは　久しぶりに投稿致します　１２月１０日私のBMW３２０Ｉが納車されました。
もう嬉しくて乗るのが楽しくてしょうがない今日この頃です。
１２月１４日現在７８０ＫＭ程走っています。これからも大事に乗っていくてもりです。 ところで皆さんにお聞きしたいのですが、納車時ディーラーさんからオイル交換は１２０００ＫＭ まで必要ありませんと言われたのですが問題ないのでしょうが？（SFWの条件だそうです）
ちなみに前に乗っていたｲﾝｽﾊﾟｲｱｰは、５００、１０００、３０００、５０００ｋｍ後にしていました。 もしもｵｲﾙ交換するとしたら何かお薦めのオイルはありませんでしょうか？
また注意すべきことがありましたら皆さんのご意見をお聞かせ下さい。

中橋会長殿
ハンドル名　９８年モデルを変更したいのでよろしくお願いいたします
９８年モデル→３２０ｉＣＢ
車はインスパイアーから３２０ｉに変更をお願い致します。
以上お手数かけますがよろしくお願い致します

12/16　TORIKA

はじめまして､TORIKAと申します。318is乗りのみなさんに私が最近見つけて使っている 小物を紹介します。チープですがそれなりに重宝しますので一応ご参考まで．．
(すでにご存じでしたらごめんなさい)

（１）ＥＸＥＡサイドフレーキカバー(星光産業 ＥＨ−２３） ￥１，４００
318isはサイドブレーキのあのプラスチッキーな雰囲気がイマイチですよね。 この製品は合皮製で取付けはノブにかぶせて縛るだけなのですが､とりあえずサイズが ピッタリでまずまずの使い心地と雰囲気です。わずかに(１ｍｍ位）長い気もしますが根元の 方をラップ気味にすれば問題ありません。価格もカーショップで￥１、２００程度なのでお試しあれ。

（２）コクピットウインク(クレトム Ｂ−３９） ￥１、９００位
よくあるダミーのセキュリティーランプですが､ソーラー電池で配線不要のタイプです。 面白いのは６つ横に並んだＬＥＤがフラッシャーのごとく点滅することです。 これは318isの時計の横のスペースにすっきり入ります。私は車を離れる時はいつもダッシュボードに 置く様にしています。昼間は勝手に充電してくれて､夜間はいかにもセキュリティーという 感じでハデに光って効果的です。走行中は時計横のスペースに入れておけば邪魔になりません。

以上はオーＯバoクＯで購入しました。

12/16　No.265　サニサン２１

あっ！一つ言い忘れました！
超軽量ジュラルミンボルトもホイル４本分（１６個）も どうぞ持っていってください！ノーマルナットの３分の一の軽さです。買うと一万円以上します。
それと、ＲＳ４本、ワゴン車でご自宅まで運びますよ。一応見届けてやりたいので！
関東以外の人はできませんが・・・・・・

12/16　No.1209　westside

ＮＯ．５１６Ｗｏｌｆｙさんの、１２／１５メールを見て、私も書きたくなりました。

私、先日タイヤを、パンクさせられました。
Ｍ3を庭の、奥に入れミッドシップ４ＷＤ軽自動車（本田アクチィ）を、その前に止めてＭ３が 見えないようにしておいたにもかかわらず、タイヤ４本×２台分、きりの様な物 で見事に刺されていました。
わざわざ、庭の中に入って、刺していったのです。
ぐったりした、Ｍ3＆あくてぃを見てｋ察にＴＥＬしてしまいました。
（犯人は、まだ見つかっていません）

気分を変えて

（スポスポさんへ）
とある、友人より田宮１／１０ＲＣカーＥ３０Ｍ３を、手に入れました。 その友人に、おかえしとしてＭＩＮＩＣＨＡＭＰＳのミニカーを、プレゼントしたいのですが、 手に入りませんか？
車種 スバルインプレッサ＆トヨタＭＲ２(ＳＷ２０)
お返事まってます。
それと、Ｒピロに付けるはずの、おまけステッカーをお渡しするのを、忘れてしまいました ＤＩＮ新年会の時でよろしいでしょうか？（例のやつです。黒バージョンも製作しました。 なんせ、１／１０モデルが有るので．．．） それでは、よろしくお願いいたします。
ｐｓ Ｒピロ感想聞かせてくださいませ。

12/16　318tiM Sports

訳あって愛車をお売りします。車種は３１８ｔｉＭｓｐｏｒｔｓの９６年式です。
色はライトレッド、車検は平成１１年１２月まで（２年）あります。距離は８５００キロとあまり走って いません。今年の４月に中古で購入（その時点での走行距離３千キロ）以来、足まわりに手を 入れるなどＢＭＷライフを楽しんできたのですが、やむをえぬ理由で手放すことにしました。
ＢＭＷおたっきーずのメンバーの方であれば大切に乗ってくれるだろうと思い、投稿しました。
仕様は以下のとうりです。

◆３１８ｔｉ Ｓｐｏｒｔｓ−Ｌｉｎｅ
年式：９６年（９６年１２月登録、当然ディーラー車です）
色：ライトレッド
距離：８５００キロ
エンジン：１．９Ｌ−直列４気筒ＤＯＨＣ（１４０馬力）
タイヤ・ホイル：
　レーシングダイナミクスＲＧＳ１７インチ（８Ｊ）
＋ダンロップ パフォーマ９０００（２１５／４０−９分山）
その他：
　サービスフリーウェイ、アイッバッハサスペンション（ノーマルサスもあり）、
Ｍテクリップスポイラー＋グリル

アイバッハサスのおかげで車高は３センチほどダウンしていますが、パフォーマ９０００の おかげもあり乗り心地はほとんど悪化していません（見た目は最高にカッコいいです）。
ＳＦＷもついているのでメンテナンスの心配はありません。ＢＭＷの正規ディーラーではこの年式だと だいたい２４０〜２５０万円で売っているようです。
私の希望価格は２２０万円です（諸経費等を考えるとディーラーより４０〜５０万円安くなると思います）。 興味のある方は下記までご連絡下さい。

千葉県市川市 前野一郎
ＴＥＬ＆ＦＡＸ：０４７−３２８−１５４０
Ｅ−ｍａｉｌ：ｊｏｅｍａｅｎｏ＠ｐｐｐ０１．ｉｎｆｏｐｅｐｐｅｒ．ｏｒ．ｊｐ

12/16　No.785　べーチャン

Ｎｏ７８５　ベ−チャンです。
そえそえさん、早速のレスポンスありがとうございます。

＞12/14　No.396　そえそえ
＞ Ｎｏ７８５　ベ−チャンさんへ
＞ウィンドウの開閉のスイッチの少し上にサイ
＞ドミラ−を動かす円形のスイッチが ありま
＞すね．その少し下にサイドミラ−の左右の切
＞り換えスイッチがあります．
＞それが右にある時だけ，バックの時にサイド
＞ミラ−が下向きになります．
＞左にある時はバックにしても反応しません．
＞これは仕様です．
＞ちょっと確かめてください．

やはり、サイドミラーの切り替えスイッチが「右」にあっても、症状は出ます。 因に、「左」にすると、マニュアルで調整ができるし、シートメモリとも連動して動きますので、 問題はないのですが、付いている機能が使えないというのは、損した気分です。
できるだけ早く、ディーラーに持っていきたいのですが、やはり師走は忙しく、なかなか時間を作るのが大変です。

＞＞ドアのきしみ音は、今のところ良好です。
＞＞車体とゴムが馴染んできたのかな？

＞冬場はゴムも弾力が無くなり，湿度もひくい
＞ので音は出にくいようです．

ごもっともです。

12/16　No.175　００７

［12/15　No.516　Wolfyさんへ］

≫オフミになかなか顔を出さないので（だって遠いんだモン！） 「００７くん，本当にＺ３持ってるの？」説の様に
≫存在が幻だったボクも，やっと実在の人物だと証明できました．
→ オフミに参加しない言い訳の引き合いに人を使わないように！！

≫遊びに来ただけの００７くん，あんたはイイや！
→ あ、そういうこと言うの？ あなたがフェラーリで遊んでる間、 金太郎さんとせっせと作業していたのに・・・・・。

12/16　No.1221　TANY

初めまして
約半年間のRead Onlyからようやく会員になったE39オーナーです
（本当はイタ車大好き人間なので若干異分子かもしれませんが．．．）

約８ヶ月のE39ライフについて少々書かせて下さい

１．不具合等
　・サンルーフ：
　　　一度閉まらなくなったが、再発せず
　・ドア周辺の軋み音：
　　　日常茶飯事（諦めています）
　・シフトレバーのスタック：
　　　Ｐレンジから動かなくなった
　　　車を止めてＰレンジに入れた後に、車輪が動くとダメらしい
　　　（最近はマニュアル車の様にＮレンジでＰＫＢにて車を停止させてから
　　　　改めてＰレンジに入れる様にしています）
　・例の振動：
　　　認識できず（私ってなんて鈍感なんだろう！？）
　・パワーウィンドー：
　　　問題なし
２．気になる点
　・燃費が悪い：
　　　５Km/Lはあたりまえ２桁なんて夢のまた夢
　・ロービームが暗い：
　　　PIAAに交換したしたが今一
　・純正ナビ：
　　　とっても使いにくい（妻のPIONEER製とは雲泥の差）
　　　　→　とりあえずVICS対応にヴァージョンアップ予定
３．その他
　・左のサイドステップを路地で擦って修理
　　　　→　No.1036　吉野　洋充さん　修理代は４万ん千円でした
　・クルーズコントロールが100Km/hでも使える
　　　　→　便利だけど日本仕様でしょ．．．
　・走っているとサイドミラーがたためない（何Km/hからダメかは知りませんが．．．）
　　　　→　大きなお世話だ

と言う具合ですが、諸般の事情で他に選択肢がなかったので当分この車に乗ることに なると思いますので、これからもよろしくお願いします

12/16　No.1192　RYO@E39_528i

＜No.1208　ハッセンさんへ。＞
ＲＹＯ＠Ｅ３９＿５２８Ｉです。

私も、ハッセンさんとまったく同感です。

ハッセンさんの引用
＞なぜか(っと言うより当然かもしれませんが)ディーラーの営業マンやその関係者も決して
＞素直 にそういうブレ、キシミの事を言うと、お茶を濁したように、『それでもＢＭＷはあなた
＞も知ってのとおり良い車でしょ』と言わんばかりなのです。
引用終了

上の内容とは少し異なりますが最近私が憤慨した事例を紹介します。

特に、ここ最近、購入したディーラに
　１．速度１００Ｋｍ前後のハンドルブレ
　２．シートベルト巻取り部の軋みetc
　３．（質問）車速センサーの取付位置
　４．直線路で車が左に寄る症状

の改善、質問をしてみたのですが・・・まったくマニュアル的な対応で困った物です （サービスマン個人は、大変知識も豊富で誠実な印象です・・あしからず） 特に、ハンドルブレに関しては、「現象は、私が確認したのと本ＨＰ（オタッキーズ） でも各ユーザから指摘されている旨告げると・・・
なんと「現象は確認されていない。あのＨＰは、真実を伝えているとは限らない!!」 という始末で・・・ここまで言われると咄嗟に反論が出来なくなり、「自分として不具合が有ると 確信しているのでメーカ側の記録を調べて!!」と言って帰りました。

後から考えるととっても、酷い言草なんですね!!
ユーザの情報が集っている本ＨＰについて、「真実とは異なる!!」という意味では 本ＨＰの主旨では、有り得ない話しでは、有りませんが、しかしBMWは本ＨＰを 一部紹介している立場であり、しかも本ＨＰは、オープンな思想で構成されていると 考えています。
BMW＿Ｊａｐａｎ及びその正規ディーラは情報に異論や反論が有ればキチンと、本ＨＰ等 に個人、企業を問わずユーザが納得の出来る情報の記載をしてもらいたい物です。
（確かに「ペンは暴力」というのは事実でしょう。しかしＩｎｔｅｒｎｅｔ環境においてキチンとした 運用をすれば、その問題は十分回避出来ると信じています）
　
ユーザの声に耳を傾けないメーカ･ディーラの姿勢には、国産、海外を問わずいつも 憤慨しています。
高級車といわれるジャンルの車を製造し販売するメーカと半独占的な販売とメンテを 行う正規ディーラの姿勢が「この程度?」というのが現在の率直な印象です。
（言葉が悪くて失礼します）

しかしながら、「難しい問題の他」は、対応は良いですし、もしかしたら「無いものネダリ」 をしているのかも知れません。
(国産車でも似たような経験が有ります）

また、車輌の「これらの問題点以外は、満足している」というのも感想です。 つまりプラスマイナスすると、一応　合格というラインです。
（ただ、この問題は、普通のユーザとして「妥協」出来るレベルではないですよ）

　 それと、ＮＡＶＩの取付は、無事完了した事を報告しておきます。
たしかに、車速センサーがバス接続タイプになった事から、通常のカー用品店 では、困難かもしれませんが、何軒か捜して見つかりました。
（工賃は、４０Ｋ　　(;_;)　　）

ながながと一人よがりを書いてしまいました　m(__)m
rsugino@netone.co.jp

12/16　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

ａｕｔｏｂａｈｎ＠復活　です。

昨日の日曜日に愛車のＥ３０　ツーリングの退院手続きに行ってきました。 詳細はメンテ１０にアップしますので、今しばらくお待ち下さい。 とにかく蘇りました、エンジンが。 ブレーキフィーリングも格段に良くなりました。 スポエボさん、板金さん、そしてＡＧＹさん　ありがとう！
でも、ちょっと残念なことが…。
フロントウインドゥに貼っておいた「ＧＯＯＤ　ＲＩＤＧＥ」のデカールが 剥がされてましたぁ…。
おまけに１０月に貼ったばかりのＴＥＡＭ　Ｅ３０のデカールまでもが、法律の餌食に…。 大ショックですぅ。(;_;)
どなたかこんな僕に愛の手を…。（合いの手ではありませんよ。）

「12/14　Ｎｏ．６０　Ｔｅｔｓｕさん」へ
★ＭＡＤＥ　ＩＮ　Ｕ．Ｋのメルトニアンはシューケアの王様ですよね。
様々なクリーム類が揃っていると記憶しています。 Ｔｅｔｓｕさん、質問ですが「紫色のクリーム」は具体的にどのように使っているのですか？ オールデンを6年間ですか？すばらしいですね。
かく言う僕もＭＡＤＥ　ＩＮ　Ｕ．Ｓ．ＡのＷＡＬＫ　ＯＶＥＲの黒スエード　プレーントゥを12年履き 続けてます。もちろんソール交換を過去に1回しています。
1日履いた革靴に吸収された水分や汚れは相当なものですので、できれば2〜3日は休ませてあげないとだめですね。 僕の場合は、仕事から帰るとすぐにネルで靴の表面の汚れをとり、中にシューキーパー （アメリカン　シダー製）を入れて、次回の出番まで保管しています。 シューケア用品もこだわれば色々なものがありますね。
僕のおすすめは、シューストレッチ　スプレーと防水クリームです。
両者ともメーカー名などは家に帰らねばわかりませんが、○ンズや○フトで購入できます。 前者は新品の靴の初おろしの日に靴の中に万遍なくスプレーしておけば、1日履いた後は、 自分の足の形に沿って革が伸びてくれるスグレものです。靴ズレ防止に役立ちます。 後者は革底に塗り込んでおけば、突然の雨でも多少は防げるといった、これまたスグレものなのですよ。 水分を吸収した革底というものほど、耐久性のないものはないので、備えあれば憂い無しと言ったところでしょうか。 洋服も日頃の手入れが大切ですね。
スーツもかなりのほこりや汗等を吸収しているはずです。 僕は毎日必ず、豚毛のブラシでブラッシングしてから、まる1日クロゼットから出しっぱなしにしておきます。 こうすると洋服も喜んでいるかのように思えます。
物にこだわり、手入れを怠わらない習慣を持つと、自然にそのものに対する愛着心が深まります。 これからもこういう気持ちを大切にしていきたいと思います。
不思議なもので、どんなに泥酔して帰宅したときでも、これらの作業を忘れたことは未だかつてありません。
★ クイーンズ・スクエアには、また今度家族で行ってみたいと思います。

「スポエボさん」へ
★昨日はいろいろとお世話になりました。本当にありがとうございました。
妻も子供たちも大喜びでした。
インド料理店「○ハラジャ」のカレー、タンドリーチキン、ソーセージ（？）、スープ、ナン、サラダは どれをとっても「絶品」ですね。
特にあの独特のスパイスは癖になりそうです。病みつきってのは、こういうことを言うのでしょうね。 年明けには、イチゴ狩りも本格化するでしょうから、また家族でお邪魔したいと思ってます。 また、よろしくお願いします。

★クロマさん、ＶＥＮＵＳさん、すばらしいおみやげを用意しましたよ！
お楽しみに！！

それでは。

12/16　No.735　はりらり

はりらり@E-36 320iA4Rです。

[12/13 No.400 MKさんへ]
やっぱり足が堅いとゆがみますか。私の足でも歪むのがこわくてタワーバー付けました。
確かに走りがかっちりしたと思います。これからガンガン走りたいのですが、 昨日冬支度をしてしまったのでガンガン走れなくなってしまいました。
スタッドレスは今年は暖冬ということでMAXI ICEにしました。 結構ドライでも思ったよりしっかりしていたのがよかったです。
氷、雪道走行が楽しみ？です。
屋根にはあいかわらずスーリーのルーフボックスを乗せ、かなり変？な320になりました。 12/21は私の分まで筑波で暴れてきて下さい。朗報、期待しています。

[No.712 銀カブ亭主さんへ]
先週末は忙しくて横浜のお店に顔を出せませんでした。すいませんでした。 さて銀カブ号は着々と進化していますね。ホント、完成が楽しみです。
はりらり号は上述の通り、すっかり冬支度です。久々に純正アルミを装着しましたが、 このオフセット、泣かせますね。でも、このくらい奥まっていないとチェーン巻いた時に ボディーに当たりそうなのであきらめています。タイヤは7Jに195なので、結構引っ張り気味なのが 笑えます。少々下げた車高が雪道でどうでるのか、今から楽しみです。

でわでわ。

12/16　No.1232　シュテフィー

はじめまして、シュテフィーと申します。
ほぼ毎日アクセスし読者の声、メンテコーナーを参考にさせてもらっています。
私自身はじめての外車で、外車＝壊れやすいと思ってびびってましたが、いまの所大きな トラブルもなくほとんど国産車と同じ感覚でいます。

早速、聞きたいことがあります。パワーウィンドーのスイッチが光ってるとおもいますが、 時間がたつにつれて熱くなってくるのです。私の車には、ワンタッチがついていないので、 窓の開閉は、熱さとの戦いになっています。ただこの状態になるのは運転席側だけです。 何がおかしいのでしょうか。それから、私は千葉市在住なのですが、近くにＢＭＷのめん どうみのよいお店はないでしょうか。
半分以上質問ですいません。(^_^;)