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第108話 「カーボンボンネット取り付け その2」

(作成:2003年11月5日 改訂:2003年11月18日)

(TEXT & PHOTO : 中橋 / E36 M3)
(Special Thanks : Cool Running)


さて、これが念願のカーボンボンネット、取り付け後の写真です。
といっても、塗装しちゃうとぜんぜん、取り付け前、取り付け後でわかりませんね。
ウォッシャー吹き出し口、BMWエンブレムもまるでそのまま。
ボンネットキャッチ部分もノーマルをそのまま移植して使います。

結局質が高いと聞いて選んだのですが、塗装のノリを整える作業や、 取り付けの調整など、非常に手間がかかってしまったそうです。
フェンダーとのチリも微妙にあってなくて・・・ま、いいか。
やっぱり安いものはそれなりですね・・・。
っていうか、ご迷惑をおかけしました。>取り付け作業

で、たたくと鉄の音がしないのが「ああ、カーボンだ」と思う瞬間です。
贅沢っ。(無駄?)

  M3

ボンネットを開けると、ダンパーなどは取り付けを省略しているので つっかえ棒で固定することになりました。
さらに、ボンネット裏につく照明ランプも取り付けていません。
うーん、スパルタン。
っていうか、不便・・・。
いまは安っぽいつっかえ棒ですが、いずれアルミのかっこいいつっかえ棒を 手に入れたいと思います。

  M3

ボンネットの裏からのショット。補強のフレームはほぼノーマルどおり。
ウォッシャー液ももちろん、ワイパー前のダクトもばっちりノーマル然としています。

  M3

開け閉めすると確かに軽いかも。

  M3

あとは高速道路をはしってボンネットが浮き上がるようなことがないかをチェック。
微妙に浮き上がってる気がします、、、が、ぼこぼこ波打つほどではありません。

さて次は安全のためのボンネットポンの取り付けです。
すでにボンピンはひとつ購入してあるのですが、何しろ目立つものなので、他にもっと 目立たないものがないか探して、慎重に考えたいと思っています。

交換後の感想ですが、ハンドリングが軽い感じです。
そして、車高が微妙に上がってる感じです・・・そんなに違うものなのね・・・。
続く。


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