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第１４話 「新型ＲＥＣＡＲＯシート取付その１」
（作成：１９９７年５月３１日 改訂：１９９７年７月１０日）
（TEXT : 中橋 / E36 325i）
以前に取り付けた運転席・助手席のレカロ２脚について、
僕自身、まったく不満のないセッティングで感心しているのですが、
妻が乗るときにいくつか不都合？な（わがままなだけかもしれない）
点があるらしくて、いろいろと夫婦で話し合ったり、ＪｅｔＳｅｔ
佐崎社長に相談してみたりしました。
基本的に、うちの車の乗車形態を考えると、
（１）僕が運転席
妻が助手席の後ろ
娘がチャイルドシートで運転席後ろ
（２）妻が運転席
娘がチャイルドシートで助手席
（３）僕が運転席
妻が助手席（娘が乗らないとき）
の頻度です。
ここで一番問題になっていたのは、妻が運転するとき、
前方がみにくい、またシートの調整がしずらい、というものです。
これを解決するには、いまのシートのセッティングの範囲で
クリアーできるのか、僕にはわかりません。
運転席のシートの高さを少しあげてもらえば、
この一番大きい問題は解決できるかもしれません。
シートの調整がリクライニングと前後スライドしかできませんが、
リクライニングのダイヤルの場所が操作しずらくて妻には不評です。
Ｅ３６の室内が狭いこともあってしょうがない部分もあるんですが、
素人の妻にとっては、納得いかない部分だったのでしょう。
助手席に妻が乗るよりも、チャイルドシートをつけることが多いので、
現在の僕たちには助手席レカロはもったいないかなーとも感じていました。
贅沢な発言ですね、これは。
助手席後部に妻が乗っているときも、助手席が大きすぎて
前方が見えにくくなったとグチをいうときもあります。
ヘッドレストが大きいことも問題みたいです。
これはわがままといえば、わがまま？
僕自身は、左右レカロが、かっこいい（ミーハーですが、）と思っていますが、
子育て中の特殊な現在の状況での、使い勝手等を考えると、
（素人判断ですが）
運転席側のみ、調整範囲の大きいレカロにする選択もあるかなーという気がしてきました。
以上のプロセスで、
まずは現状のシートのセッティングを煮詰めてみる。
つまり、妻と僕のポジションの中間点に再度調整してみることにしました。
これで、満足がいかなければ、２脚のレカロから１脚のレカロ、
どうせなら新型に切り替えてみることでした。
この場合、我が家は貧乏なので、助手席は経済的に余裕ができてから
いれることになります。
とりあえず、ＪｅｔＳｅｔに遊びにいってみることにしました。
（続く）
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