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第３６話 「引き渡し前のパーツ取り」
（作成：１９９７年１０月１６日 改訂：１９９７年１０月２１日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E36 325i）
さて、購入を決定してから、まず行ったことは、前の３２５から今回の３２５への
部品の移植でした。
こんなに部品とっていいのか？！ってほど、とってしまって、恐縮してます。
以下が移植作業の内容です。
◆ホワイトウインカーの移植
サモアさんのＤＩＹメンテの通り、簡単な作業ですので、楽勝でした。
黒いボディにホワイトウインカー、特にリアの雰囲気がかなり変わるので、
楽しい作業です。
◆Ｍ３サイドモールの移植
ボディに傷をつけないようにバキバキはずしてとりつけるだけですが、
ちょっと怖いものがありました。
で、結局、ＣＯＯＬ ＲＵＮＮＩＮＧにお願いしてしまいました。
すいませんでした。
つけるのは簡単です。バシバシたたくだけですからね。
◆Ｍ３ＵＳヘッドカバーの移植
僕は「エンジンルームは見せるもの」というポリシーを持っていますので、
前にとりつけていたＭ３ＵＳ用のヘッドカバー（スポエボくん、ありがとう）と、
Ｍ３ＵＳ用のオイルキャップを移植しました。
って、簡単な作業ですけど。
◆チェックコントロールユニットの移植
液晶表示部がほとんど読めない状態になっていたので、無理をいって前の３２５から
移植していただきました。
ところが、本国仕様のせいか、ヘッドライトをつける度に、
「ロービームが切れてるよん」表示が出るようになってしまいました。
ま、これはチェックボタンを押せば消えるので、まあいいかということにしてます。
いずれ、本国のフルコンピューターを取り付けるみたいな事もやれたらいいなと思ってます。
◆ＳＡＣＨＳサスペンションキットの移植
今回はバネを外す必要もなく、比較的順調に組み込めました。
せっかくつけたばかりの足周り、ほとんど楽しんでないのに、手放すのは
悲しいので、今回無理言って移植させていただきました。
ありがとうごうざいます。＞ＣＯＯＬ ＲＵＮＮＩＮＧ社長
取り付け前はしゃきっとした乗り味がなかったのですが、
移植後は、いい味だしてます。
うれしいなっと。
◆レカロシートの移植
ＡＭ−１９のスタイル−ＤＣ（右用）を今回無理言って、左へ取り付けることになり、
ＪＥＴ−ＳＥＴさんに移植・セッティングをすべておまかせしました。
妻の足の長さの問題（^ ^;）のためシートの前へのスライド量が足りないということと、
電動シートのため操作パネルが右側にありすんなりと左側につきそうもないという
ことをうかがいました。
最初は、無理かなーと思っていたのですが、さすがはＪＥＴ−ＳＥＴさん、
溶接バチバチで、最終的にはほとんど問題なく取り付けていただきました。
一度レカロを経験してしまうと、ノーマルシートが如何に出来がよくても、
満足できないものです。
ほんとに怖いシートだなぁ・・・。
というわけで、ほんとうにありがとうございました＞ＪＥＴ−ＳＥＴ社長
これで、少しは前の車の雰囲気がでてきましたが、まだまだ、です。
次回、新しくパーツを取り付けていこうと思います。
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