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第３９話 「新しいパーツの取り付け２」
（作成：１９９７年１０月２２日 改訂：１９９７年１１月１日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E36 325i）
（Special thanks : Studie Yokohama）
今回またちょこっとお色直ししました。
前の３２５ｉのため塗装をお願いしていたパーツが、やっと仕上がったのでした。
（塗装をお願いしたのは、買い替えを決定する前だったのですが、同じ色に
買い換えたので、そのままつけることができてラッキーでした。）
とりあえず、ＡＣシュニッツアーとＭテクニックのブランドミックスというポリシーの
ないセンスで、かなり恥ずかしいのですが、お金がないのでやむなしです。
まあ、いずれ、「Ｍ３ルック計画」は成し遂げたいとは思っていますが、しばらくは、
エムテク＋シュニッツアー＝「エムッツアー」と呼んで、そのまま乗ってしまおうと思っています。
（なんのこっちゃ。）
◆Ｍ３ミラーの取り付け
これは前の３２５ｉでつけたりはずしたりしてたので、楽勝です。
繰り返しになりますが、ドアの内側から、プラスティックのカバーをはずして、
内側のコネクターをはずしてから、ネジ３箇所をはずせば、すぐにとりはずせます。
取り付けも取り外しの逆です。
前は左セダン用を無理矢理右に仮付けしてたので、
（塗装後、内部の鏡面取り付け部分を加工予定だったのですが。）
視界が悪くなってたのは当然なのですが、本来の左セダンに取り付けると、
後方視界に全く問題を感じません。
さすがに純正品！という視界の良さを感じます。
ミラーの面積自体はノーマルと比べれば狭くなるものの、ボディから離れた取り付けの
おかげで実用上あまり問題がでないのでしょうか。
それと、スポーツミラーによっては、ミラー面積はあっても角度調整範囲が
狭い場合があり、その場合視界を十分に確保できないこともあるようですが、
Ｍ３ミラーは、そういう問題も僕は感じませんでした。
さらに、外見もよし（これは好みですけど）、ミラー風切り音も減少する、
熱線までついてくる！と、いいことづくめなミラーだととても気に入っています。
（やっぱりボディ同色ミラーはいいっす。違う色はそーとー変でしたね。）
◆Ｍ３リアパンパーの取り付け
もともとついていたノーマルバンパー（ボディ同色ペイント済）＋ＡＣシュニッツアーの
タイプ１リアデュフューザーは、いくつか傷がついていたこともあり、
そのまま乗るのは悲しいので、Ｍ３リアバンパー＋Ｍ３リアデュフューザーに交換です。
取り外し、取り付けは前回自分でやって、大変な思いをしたのですが、
今回はスタディ横浜さんにすべてお願いしてしまい、見てるだけ〜状態で、
ほんとにすいませんでした。
あまりの手際の良さに、プロはやっぱり全然違うなーと感心してしまいました。
取り付け後の印象は、リアがぶあつくなった感じです。
これは好みでしょうね。嫌いな人もいるんじゃないかと思います。
僕個人としては、デュフューザーの形状に惚れているので、全体として気に入っています。
余ったシュニッツアーのリアデュフューザーは、たまたま居合わせたベア３１８ｉｓさんに
あげちゃいました。
「会長！ものすごいリアのダウンフォースです！」とエキサイトしたメールがきてましたが、
詳しくは読者の声でレポートしてもらうことにしましょう。（^ ^;）
◆ブラックキドニーの取り付け
これ、安かったので遊びで買ったパーツなのですが、こいつもボディ同色に塗装して
再度、取り付けてみました。
うーん、やっぱり怖い。
ま、せっかく塗装したのでしばらくつけてることにしますが、
ほんとにガラ悪い感じです。
そのうちはずしたり、つけたりして気分を変えていこうと思ってます。
ちょっとスモークはいったホワイトウインカーも怖さを増してます。
まずいなー・・・。
さらに最低地上高ないシュニッツアータイプ２フロントバンパーも
頭悪そうです。
某さし＠Ｚ３さんには「小僧仕様」などと言われています。
ひどいなぁ・・・。
でも、実際、そーだもんなー。（-_-;）
反論できないなぁ。
そのうち、ホワイトウインカーもオレンジにもどしたりしようかとも
思う今日この頃でした。
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