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第45話 「パンク!」
(作成:2007年9月2日 改訂:2007年10月13日)
(TEXT & PHOTO : 中橋 / E90-320si & MINI Cooper Convertible)
今年の5月ごろに第40話 「タイヤ交換っ!」 をしたばかりにもかかわらず・・・
パンクしちゃいました。
以下妻からの報告。
妻
近所の道路工事現場をすぎ1キロ位走ったところで空気圧異常の警告ランプが点灯。
スタンドに立ち寄りチェックしてもらうと右リアのタイヤに金破片が(ーー;)
空気を入れてもらった直後も、警報ランプが消えなかったので
入れるそばから抜ける状態のようです。
絶対あそこの道だわ…
よりによってパンク修理出来ない微妙な位置(涙)
刺さった場所が悪かったみたいです。
お世話になっているお店は定休日。
(´ヘ`;)はぁ〜また予定外出費だわ〜。
明日タイヤの注文しなきゃ。
何日かかるかな〜。
てか、お店までどうやって行こう。
ということで報告を受けた僕はすぐさまスタディ横浜さんに
タイヤ1本を注文です。
ピレリP-ZEROネロ、225/35-18。
この間交換したばかりだというのに・・・。(涙)
ま、事故にならなかっただけよかったということで開き直ります。
注文したタイヤは翌日の午前中には届くとのこと。
いつもすばやい対応、感謝です。
でも、この状態では自走できないのでスペアタイヤに交換する必要があります。
ここでふとこの記事のことを思い出しました・・・。
BMW MINIコンバーチブル日記「唯一の欠点!? それはパンクした時!」by webCG
そうなんです、コンバーチブルってスペアタイヤ交換がとてつもなく面倒のようなのです。
週末ゆっくりやるか・・・。
妻
スペアタイヤ交換は週末に2人で頑張ろうか(´_ゝ`)ヤレヤレ、という感じ。
仕事に見送ったあと、素晴らしい事に気がつく!!
『困ったときのJAFだのみ!』そうだよ♪ロードサービス無料なんだわ♪♪
バッテリー上がりの時も助けてもらったのよ♪
ってことで損保経由でJAFにきてもらった。
でも彼もこの車は初めてで手こずる手こずる!
そもそもスペアがあったっけ?と言うところから始まり、
あるとしてもまさかあんな所にあんな風にあるとは!って感じです。
JAFの人がなんとかスペアを取り外したものの、
カバーを元通りに車両下へ付け直す事ができず見ていて不安でした。
無理につけて路上に落ちてはもっと困るのでトランクに入れてもらいました。
新横浜でちゃんとセットしてもらおうと。
スペアの空気圧も低くなっていたので入れてもらったり。
自分たちでやらなくてよかったぁ。
あまりのサイズの違いに(´_ゝ`)
「出来るだけ走らないでタイヤ交換したほうがいいですよ」
とアドバイスを頂きました。
基本料6500円作業料1600円。合計8100円の立て替えでした。
後日保険会社から指定口座に振り込まれ無料になる仕組みです。
はぁ〜♪
とりあえずあとはタイヤが入荷するのを待って連絡あり次第、
安全運転でお店に持って行くだけだわ!
ちなみにパンクしたタイヤはトランクにはもちろん入らず。
さらに助手席に置くのも不安定なので屋根をあけ大きなビニールにつつんで
後部座席に積みました。
で、ズレないようにクッションを挟みシートベルトを。
ちなみにテンパータイヤをつけた状態で空気圧センサーをリセットしても、
空気圧不足のアラートは消えませんでした。
そういうもんなんですかね?
そして恐る恐るスタディさんまで自走して、さっそく新品のタイヤに
組み替えていただきました。
タイヤ交換の作業はF1ピットクルーさながらの速さで
あっという間に終わりましたけど、
スペアタイヤを戻すのは、さすがのスタディさんでも
マニュアルなしでは戻せませんでした。
普通のミニ乗りが直感的に行なえる作業ではないですね・・・。
ランフラットだったらこういう問題ないのになぁと思いました。
続く。
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