[メンテ３３]
（←前）
（次→）
第１２８話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その3」
（作成：２００６年１０月１７日 改訂：２００６年１０月１８日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E90-320si & MINI Cooper Convertible）
またまた320si WTCCのミニカーのお話。
第６７話 「BMW 320si WTCCのミニカー！」 、第９７話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その2」 の続報になります。
ついにBMWワークスマシンの320si WTCCのカラーを身にまとったミニカーが登場！
SparkModelから、以下5種類がリリースされています。
■BMW 320 si, No.1, WTCC 2006 / Andy Priaulx
■BMW 320 si, No.43, WTCC 2006 / Dirk Muller.
■BMW 320 si, No.42, WTCC 2006 / Jorg Muller
■BMW 320 si, No.4, WTCC 2006 / Alex Zanardi
■BMW 320 si, No.5, WTCC 2006 / Marcel Costa
僕が入手したのは、アンディ・プリオールとアレッサンドロ・ザナルディのマシン。
アンディ・プリオール号は間違って2台発注しちゃってました。（涙）
で、合計かれこれ4台の320siミニカーが・・・。
まぁ、いいや・・・（爆）
ぃや〜、うれしい〜な〜！
（子供みたい・・・？）
さっそく以前手に入れたプレゼンテーションモデルと並べて比較してみました。
こちらはマフラーが左だし、ウィング固定幅も狭くリアルにできています。
それなのに今回のワークスマシンは、マフラーの処理はきちんと再現されていますが、
ウイングの固定幅が違うっ！っていうか、変えてないじゃん・・・
困るんですけど・・・＞SparkModelさん・・・
ただし、フロントの牽引フックなどプレゼンテーションモデルになかったディテールも再現されていたり、
タイヤのロゴがミッシュランからアドバンに変更されていたりと、マニアをうならせるできではあります。
（最初に紹介した写真はオフィシャルサイトからの写真でミシュランのままになってますけど。）
あと、細かい突込みをさせてもらえば、チームによってはホイールのデザインが違っているのに、
SparkModelは1種類しかホイールがないのがちょっと・・・（^-^）
なんか、重箱の隅をつついても仕方ないので、この辺りで・・・
320siマニアにはオススメのミニカーなのは間違いありませんっ。
続く・・・！
[メンテ３３]
（←前）
（次→）