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第１６話 「ディーゼル車契約！」
（作成：２０１３年２月１１日 改訂：２０１３年２月１２日）
（TEXT & PHOTO : どノーマル / F31 320dツーリング）
ディーゼルの試乗は、ディーラより連絡があった週末に行きました。
この時は嫁も連れて行きました。
試乗は混んでいて、短い時間しか乗る事ができませんでした。
感想は、
まあ少しはディーゼルの音がするけど、燃費がよければいいかな
短い時間で厚いトルクを感じる事はできませんでした
（その後の試乗で坂道で厚いトルクは実感できました！ とても力強かったです）
アイドルストップが働くと、とても静かです
（ディーゼルの音が無くなるのでとても静かに感じます）
エンジンの再スタート時の振動は、まあ我慢できる程度でした
（初めてのアイドルストップ車なので、他と比較できませんでした）
ディーゼルの試乗を終えた後、帰ろうとした時に
・３２０ｉLuxuly アルピンホワイト 内装：本皮シート（ベージュ）
（欲しいと思っているスタイルです）
が目に留まり聞いてみると試乗車との事。
さっそく試乗させて貰いました。
あらためて乗ってビックリ！ なんと静かな車でしょう！！
ガソリン車はディーゼルとは比べ物になりません！！！
ディーゼルの直後に乗ったので、その静かさに圧倒されました。
（ガソリン車には前に試乗した事はあったのですが、直後に比較するととても静かだと感じました）
また、内装のベージュも（足元の色も）確認することができました。
これは悩みどころです。
・ガソリン車 ：とても静かです Ｅ４６より燃費はよい ターボである程度トルクはある
・ディーゼル車：やはりうるさい とても燃費はいい（らしい） ガソリン車以上にトルクがある
悩んだ結果、燃費をとることにしました。
Ｅ４６（6km/h）のトラウマから燃費を優先させました。
また、新し物好きの性かもしれません。
1998年のＥ４６もＭＴが出るとの事で、これも車検の関係から試乗もせずに予約してしまいましたし、
今度は３シリーズにディーゼル発売との事で心動かされました。
（Ｅ４６の導入当時のＭＴは、とてもシフトフィーリングが渋く、失敗したと内心思っていましたが、
なぜかＢＭＷを嫌いにはなれないんですよね）
車雑誌でもヨーロッパのディーゼルの評判は良いですからね。
今度も初物の人柱としてディーゼルを選びました。
（ActiveHybrid３も初物としてはとても興味はありますが、値段が高すぎますので手がでません）
私の担当セールスマンは、ディーゼル車第一号ですと言っていました。
そうこうしている間に、ツーリングの発表もされました。
いままでの車歴で、ツーリング（ワゴン）はありません。
ツーリングには興味ありました。
しかし、＋２１万円です。（予算がどんどんオーバーして行く・・・）
車検も切れそうなので、嫁を説得していよいよ契約です。
（説得の理由として）
もう５２才で最後の新車になるから（８年乗ると定年ですから）お願い！
ディーゼルで燃料代も安くなり、ドライブも行きやすくなるよ！
などなどです
９月中旬に契約のつもりでディーラーへ行くと、ツーリングの試乗ができました。
セダンかツーリングか？
ディーゼル車で希望のオプションを付けるとツーリングの方が納車が早くなるとの事
（ツーリングの方がディーゼル車の確保量が多いので、納期が早くなるとの説明でした）
（ツーリングなら１２年年末、セダンなら１３年２月位との事でした）
→ 嫁もツーリングが気に入り、ツーリングに決定！
ツーリングにした理由として、
・納期が早くなる
１０月以降は代車なので、早く自分の車が欲しい
・スタイルが気に入りました
セダン派ですが、最近のツーリングも気に入っていました
テールゲートが電動！（バッテリーが気になりますが）
ガラスハッチは単独で開閉可能（電動のテールゲートを開ける必要なし）
・後席に母親を乗せてドライブに行くことがある
セダンだとリヤガラスが頭の直後で、太陽を感じる（帽子を被る事もありました）
この点ツーリングはガラスが気になりません
頭上の空間も広いですね
・廃品回収のダンボール等が積みやすそう
半年に一度くらいダンボールを捨てに行くのですが、積むのが楽になりそう
Ｅ４６セダンでもリヤシートは倒れるので、結構な量が積めました
・たまに植木を買うときに積みやすそう
植木は高さ方向に嵩張りますから、ツーリングは有利です
と思ったからです
どのデザイン・ラインにするか？
最近のＢＭＷは、デザイン・ラインなる３種類（Soprt/Modern/Luxury）とMSportがあります
→ Luxuryに決定です！
好きなシートカラーがLuxuryにしか無いからです
もう５０才も越えていますし、SportよりLuxuryの方が私は好きだからです
ＢＭＷに乗り出した頃の４０才位までは、Sport系の方が好きだったのですが、今は乗り心地重視です
ただし、カーグラTVでは、F30は（最近のBMWは）柔らかすぎて、MSportが一番乗りやすいと言っていました
MSportでも硬すぎる事は無く、一番良い足回りのセッティングだと言っていました
（TVの人達は、スポーツカーに乗り慣れているので、その様は評価ができるのでしょうね）
MSportは、試乗車がまだ無い状態でしたので乗っていませんが、
内装でLuxuryにしたので後悔はしていません（多分・・・）
Modernは私の好みには合わなかったので、候補には挙がりませんでした
以前の、ベースグレードにMSport／ハイラインを付けるか付けないかがシンプルで良かったです
ニーズの多様化を理由に選択肢が多すぎます（デザイン別に内装の色や種類まで変わってきます）
今後買われる方は、カタログでじっくりと自分の好みを検討して下さい
ボディ色
アルピンホワイトに決定です
今まではシルバーでしたが、ホワイトが好きになり、次の車はホワイトに決めていました
本当は、国産車のようなパールホワイトが一番好きなのですが、
ＢＭＷのミネラルホワイトは、国産のようなきらめきがないので選びませんでした
ベンツにはあるのに、この点は残念です
次回はオプション編です。
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