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第１５話 「さようなら、Ｅ４６」
（作成：２０１３年２月１０日 改訂：２０１３年２月１１日）
（TEXT & PHOTO : どノーマル / F31 320dツーリング）
私のＥ４６歴は、
１９９８年１０月 ３１８ｉ 新車購入（初期型：ＭＴ）
２００６年１０月 ３２５ｉ ３年落ちの中古車購入（後期型：ＡＴ）
です。
購入 ：２００６年１０月（Ｅ４６−２台目）
走行距離：６１，０００ｋｍ
Ｅ４６で１４年間乗りました。
１台目のＥ４６では、メンテ２２（Ｅ４６）に投稿させて頂きましたが、
２台目のＥ４６では、メンテ投稿をサボってしまいました。
２台目は、３２５ｉ、ハイラインでしたので、皮シート、木目パネルが気に入っていました。
中古車でしたの、ハイラインを購入する事ができました。
また、３１８（1.9リッター）で高速では非力を感じていましたので、３２５（2.5リッター）にして余裕がある走りを楽しめました。
そんな３２５も、車歴が８年越えとなり、世の中エコカー減税が話題となっていました。
３２５で走りには何の不満もなかったのですが、燃費が悪い事に頭を痛めていました。
地方都市に住んでいますが、通勤では６ｋｍ／?（ハイオクです）程しか走らないのです。
特に酷い渋滞は無いのですが、信号が多すぎます。
（片道９ｋｍで３０分程度の通勤時間です）
（高速を走れば、１０ｋｍ／?は走ります）
満タンでも３００ｋｍしか走らないのでは、懐に響きます。
春から秋にかけては、主に嫁さんのキャパ（本田車）で通勤する始末です。
冬は、皮シートはヒートシーターが付いていますので３２５に乗っていました。
（シートヒーターはすぐに暖かくなっていいですよ）
その為、６年間乗って、３０，０００ｋｍ程しか乗っていませんでした。
２０１２年始めにＦ３０が発売されましたが、まだ心は動きませんでした。
（半分本気でＦ１０：５２３ｉの見積りを取りましたが、嫁にあえなく撃沈）
しかし、８月にディーゼルの発表があり、俄然心が動かされました。
欧州では、ＢＭＷの新車の半分はディーゼル車が売れている様な事を聞いていたからです。
今のディーゼルはクリーンで燃費がいいと言う事が宣伝文句です。
（昔の黒煙を吐くディーゼルは大嫌いですが）
８月の後半に早速、ディーラーへ出かけました。
（９年目の車検は、１０月です）
見積りを取りましたが、軽く５００万を超えています。
そしてセールスマンも私が本気で買おうとしている事に気が付きません。
８月の後半から毎週ディーラーに足を運んでいるのにです。
（春先に一度５２３の見積りを取ったのがいけないのか？）
積極的に売り込んでこないのでは、こちらの気が萎えます。（金額は高いし！）
車検が１０月に迫っていますので、エコカー減税のある内になんとかしたい気持ちが伝わらないようです。
エコカー補助金には間に合わない事は承知していました。
しかし、ディーゼルには補助金（９万円）がまだある事を知っていました。
そしてやっと９月始めにディーゼルの試乗車に乗る事ができました。
続きます。
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