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第３３話 「ブレーキについて考える〜その1」
（作成：２０１４年４月１６日 改訂：２０１４年４月２２日）
（TEXT & PHOTO : 秀丸 / F30 320i）
購入して２年経ちましたが購入当初からの不満点があります。
不満点
@ブレーキダストが酷い
A１９インチホイールのためブレーキが貧弱に見える
ただしブレーキの効きは良く、巷で聞く鳴きも殆ど出ていません。
見た目とダストを除けば変更する必要はありませんね（笑）
対策
@低ダストパットに交換 ダスト対策に有効
Aキャリパー・ローター交換
当方がF30(320)を購入時MSPも未発売でMSPオプションもなくM PERFORMANCEも未発売でした。
新車購入時に選択出来ればOPなら選択したのに・・・。
ちなみに前車のE46はブレンボGTキットに交換しており低ダストパットと組み合わせていました。
F30の場合、M PERFORMANCEの選択が王道ですが価格は約４０万弱（無理です）
それでも外品を購入するより随分安いですが！
中古が出ることがあるのかな？ 出ても結構高額のような気がします。
MSP 純正オプション
キャリパー色：ブルー プレーンローター
価格 MSPの場合OP 100,000円
多分パーツで揃えるとM PERFORMANCEより高い（７０万前後）
M PERFORMANCE ブレーキシステム
キャリパー色：赤、オレンジ、イエロー ディンプル＋スリットローター
リアローター（別売）必要 （車種によってサイドのドラム径が違うため）
価 格 307,000（税別） 旧価格 267,000（税別）
リアローター 30,800（税別）×2 旧価格 23,300（税別）
発売当初より55,000円が上がっています。（円安のため？）
MSPオプションとM PERFORMANCEの違いは、フロントキャリパー・ローター径とローターの加工の違いの様ですが、
噂ではピストン径が違う？話もあります。
リアに関しては多分キャリパーは同じでローター加工の違いだと思います。
赤が欲しいな・・誰か安く売ってくれないかな・・・（笑い）
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