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第16話 「2回目の車検」
(作成:1997年2月10日 改訂:1997年7月10日)
(TEXT : M / E36 325i IDING 3.0)
車検が完了しました。
アイディングにお願いしていましたが、久しぶりに乗った自分の車は、やはりいいものです。
新鮮さを感じました。
2回目の車検内容を報告したいと思います。
11.9万Km走行ということ、月に3千Km近く走ること、この辺を考慮して整備をしてもらいました。
○車検整備
・重量税−−−−−−−−−−37,800
・自賠責保険料−−−−−−−31,200
・印紙代−−−−−−−−−−1,800
・車検代行手数料−−−−−−23,000
・車検整備一式・法令点検−−38,000
・スチーム−−−−−−−−−6,000
・防錆塗装−−−−−−−−−6,000
○その他の整備
かなりいたんでいるところも多く総点検をしてもらいました。
●ブレーキ関係−−−33,250
・キャリパーO/H
・マスターCYL交換
・Fパッド交換
・Rパッド交換
・Fローター交換
・Rローター交換
・パッドセンサー交換
・ブレーキオイル交換
・サイドブレーキ調整
●ベルト関係−−−19,000
・ファンベルト交換
・ベルトダンパー交換
・ベルトダンパープーリー交換
・アイドラプーリー交換
・A/Cベルト交換
・エンジンマウント交換
●オイル関係−−−14,250
・エンジンオイル
・エレメント
・デフオイル交換
・フューエルフィルター交換
●オイルシール交換−−−33,250
クランクシャフト、リア側から若干のオイル漏れがありました。
大事をとって交換してもらいました。
・エンジンクランク
・リアシール交換
・ミッション脱着
・ATF交換
・ATマウント交換
●ウインドウガラス関係−−−50,000
フロントガラスは亀裂が3カ所ありましたので交換です。
またリアガラスのモールが傷みはじめ、トランクにかすかな
雨漏りを見つけてくれました。
・フロントウインドウ交換
・モール交換
・リアモール交換
●交換部品の価格
Fキャリパーシールキット2個−−−3,300
Rキャリパーシールキット2個−−−3,800
ブレーキマスターCYL−−−43,700
Fパッド−−−11,500
Rパッド−−−10,600
パッドセンサー−−−1,850
Fローター (M3用)1枚−−−18,700
Rローター (M3用)1枚−−−12,800
エンジンマウント1個−−−8,800
エンジンリアシール−−−3,750
ATクーラーパイプガスケット−−−280
フーエルフィルタ−−−3,650
ファンベルト−−−5,050
エアコンベルト−−−2,850
ファンベルトダンパー−−−9,400
エアコンベルトダンパー−−−8,950
ダンパープーリー−−−4,100
アイドラプーリー−−−5,400
オイルエレメント−−−1,350
ミッションマウント(F)−−−1,750
Fウインドウ−−−49,800
Fモール−−−1,400
Rモール−−−3,450
試乗テストもしてもらいましたが、エンジンには全く問題ないとのこと。
アイディングからは全開OKのお墨付きをもらいました。
マウント交換が利いているのか、全体にしゃきっとしたのと、
フーエルフィルター交換が利いているのか、
5000rpmから上がシャープになりました。
また楽しめそうです。
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