第２４話　「Ｍ３購入 ＆ Ｍ３ ３．２Ｌ 感想のお話」

・色：

アークティックシルバー。
前の車の３２３ｉがコスモスブラックで洗車キズが 非常に目立ち濃い色はダメ、またＭ３のイメージカラーのダカールイエローは知り合 いに乗っている人がいてそのイメージが強いのでダメ、ということで残った色の中か らキズの目立たない色として選びました。

・オプション：

ＳＭＧ仕様（ＳＭＧ ＋ サンルーフ ＋ 電動リヤポップアップウインドウー）、本革シート。

・購入条件：

値引き３０万、下取り（‘９６年１２月登録の３２３ｉクーペ）３００万、 前車からの社外オーディオの付け替えを無償で実施。

・その他：

金利＝フェア中で０．１％（２．９％？で契約し、数日後自宅に電話があり 特別金利の０．１％が適用できるとのことで、金利分の数１０万が数千円になりラッキー）。
サービスフリーウェー料金＝通常１７万がフェア中で７万。
納期＝約３ヶ月。

・馬力：

２８５ＰＳ ＝＞ ３２１ＰＳ

・トルク：

３２．６ｋｇ・ｍ ＝＞ ３５．７ｋｇ・ｍ

・タイヤサイズ

２２５／４５／１７（Ｆ／Ｒ） ＝＞ ２２５／４５／１７（Ｆ）、２４５／４０／１７（Ｒ）

・ドア：

スチール ＝＞ アルミ

・ブレーキ：

１Ｐ ＝＞ ２Ｐ（ハブとローターが別材質）

・外観：

ターンシグナル ＝ オレンジレンズ ＝＞ ホワイトレンズ。
キドニーグリルの形状変更。

1. 非常にパワフルなエンジンはマル。
   特に低速トルクが太いので街乗りでも非常に走り易いのですが、街中で乗るとあまり 回して走れないので逆にストレスがたまるかも…？
   （私はたまの休日出勤の時などにおもいっきり回してストレス解消しています）
   
   
2. 純正のアシは若干ロールが大きく、柔らかい感じでイマイチ。
   特に荒れた路面の時にばたつきを感じます。
   
   
3. ブレーキの効きは問題ないのですが、フィーリング的にはフニャフニャしててもう 少しカチッとした感じが欲しいかな…。
   
   
4. 純正のシート（オプションの本革）は大柄な私にはあまり気にならないのですが、 小柄な人には少しデカイかな。
   純正の革は結構早い時期に乗り降りの際にこすれてシワの発生、運動した後の汗の 吸い込みによるテカリが早い気がします。
   
   
5. スタイリングは非常に気にいっているのですが、純正状態では他の３シリーズとの 違い（ドアミラー形状、フロントスポイラーのグリル＆リップぐらい）がすくなく、 もう少し個性（特別な感じ）が欲しいかな…。
   
   
6. 燃費は通勤に使用するため朝は渋滞にはまり、夜はかなり踏んで走って平均６ｋｍ／Ｌ程度、 高速道路なら軽く１０ｋｍ／Ｌは超えます。
   また、ＢＭＷの車は多分基本的な設計＆品質がすぐれているからだと思うのですが、 少し手をいれればその結果（良くも悪くも）がすぐに分かるのが非常に良い点だと感 じています。