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第２４話　「５／１０ミニオフミ報告＆Ｍ３−３．２高速試乗」

（作成：１９９７年５月２０日　改訂：１９９７年７月１２日）
（TEXT :Ｏ−ｃｈａｎ / E36-318is）
５／１０のデニーズ上用賀店でのミニオフミ楽しかったですね。
ＢＭＷで駐車場を占拠してしまって店の人は…でしたね。
初めてお会いした方が何人かいましたが、 皆さん私の事を知ってるっていうのは不思議な感覚です。
おそらくメンテ７とか読んで私の事をよく知っているのですね。
ところが私は皆さんの事を覚えきれないのが難点です。
ハンドルネームは？車種は？
お会いしたときに再度聞くかもしれませんが、 気を悪くしないで下さい。

さてデニーズでは超レア物のＥ３０−Ｍ３の新品カタログ等、 マニアにはたまらない逸品が登場しました。
また筑波オフミでの写真がたくさんあり、我が３１８ｉｓも たくさん写ってました。
写真をくれた皆さま、この場を借りて感謝申し上げます。
また撮ってください、我がｉｓの勇姿を！

デニーズ内で盛り上がった後は、恒例（？）の駐車場展覧会です。
私の新兵器！Ｔｅｔｓｕさんから貰ったタワーバーもお披露目です。
ともゆきさんのＥ３０−３２０ｉのＭＴ、まだ学生という仙人さんの Ｅ３０−３２５ｉＭテクのフジツボ製タコ足、出戻りさんＭ３の秘密兵器レカロＡ ８、 ＪｓさんＭ５のタワーバー、しゅう３さんＭ３のザックス製サスペンション （インプレしたいなぁ）等、興味深いものがたくさんありました。

本日もたくさんのＭモデルが登場し、あいかわらずＯ−ｃｈａｎは ヨダレだらだらでした。
その後、第三京浜保土ヶ谷ＰＡに向かうことになったのですが、 出戻りさんが私のｉｓに乗りたいという。
え？ってことは私は出戻りさんのＭ３−３．２を乗っていけるのですか！！
やったー！ラッキー！！

でもって保土ヶ谷ＰＡまで乗ったのですが、相変わらず速いですね。
最近、各種Ｍモデル乗る機会が多いので（なんて贅沢な！）、 私の体もＭの速さに慣れてきました。（ホントかよ！）
で、冷静に分析すると・・・
出戻りさんの３．２としゅう３さんの３．０は同じＭ３でも性格が違います。

以前、しゅう３さんのＭ３を超高級バトルマシンと表現しましたが、 出戻りさんのＭ３は超高級スーパーオールラウンドマシンとでもいいましょうか。
とにかくあらゆる状況で、扱いやすく速いのです。
町中では軽いクラッチ、低速トルクの豊かさでメチャ楽。
渋滞でも超扱いやすい。
乗り心地もソフトでありながら、粘っこいという味付け。
あの独特のエンジン音（排気音ではありません）は、 ダブルＶＡＮＯＳの音なのでしょうか？
しゅう３さんのＭ３では気にならなかったので…。

第三京浜入り口の左コーナーに２速で進入。
イン側車線で前を行くユーノスロードスターがあまりにも遅いので アウト側に車線変更。グィっとアクセルを踏むと３千回転から５千回転へと クオォォン！と快音を発し、許せる範囲のロールを伴い加速した。
出口で床まで踏み込むと５千回転から７千回転（今回は７０００回転リミット） まで一気に加速。ここで約１００キロ。
３速へシフトアップ。クオォォーン！！
４速へシフトアップ。クオォォォォォォーン！！（息の長い加速）
ちらっとスピードメーターを見ると…（ご想像にお任せします）

速えぇぇぇぇぇぇ！！
なんなんだこの１★０キロから◆００キロまでの加速は！！

こりゃ面白い。
残念ながらマフラーがノーマルなので結構音は静か。
しゅう３さんのＭ３−３．０のような豪快かつ暴力的な加速感ではないが、 ジェントルな大人（？）の加速をしました。
しかしこのエンジン、ホントに６速を使うのでしょうか？？
この加速感にハマったら６速はほとんど使わない気がしました。
あ、そうか。高速巡航時の燃費稼ぎ用か！
燃費とかあまり気にしないＯ−ｃｈａｎはやっと気づきました。
だって我がｉｓって、一般人より回すであろう私の運転でも トータルでリッター９キロ。
休日箱根でブン回して帰ってきても８キロぐらい。
高速だと１２キロは走るのです。
これがもしＧＴ−Ｒだったら……５キロ走るでしょうか？？

それにしても、この加速に着いてくる車が一台いたのです。
「誰だ！」
Ｍ３−３．２の４速フル加速にピッタリ着いてこれるマシン…
そりゃ同じＭモデルしか考えられません。
真っ先に思い浮かんだのはＭ５のＪｓさんだったけど、 バックミラーに写るその姿はＥ３６に間違いない。
ってことはしゅう３さんか？？ＭＭさんか？？ｗａｔａさんか？？ 誰だ？いったい誰なんだ？？
このスピードレンジで後ろにピッタリ張り付かれるのは久しぶりだ。
（Ｊｓ氏のＭ５を除く）
実はＯ−ｃｈａｎうれしくて仕方ない。
いいねいいねぇー！さすがおたっきーずのＭ軍団！！

やがて料金所が現れ、保土ヶ谷ＰＡに入りました。
もしかして一番乗りかなぁ…
途中で数え切れないくらいのＢＭＷ抜かしたからなぁ。
１０数台入りそうなスペースを見つけ、駐車。
皆さんぞくぞくと登場です。
スゲー！カッコイイねぇぇー！
注目度抜群のおたっきーず軍団でした。

さぁ、先ほどピッタリ張り付いていたのは誰だったのか？？？
正解はＭＭさんでした。
あの７０００回転以上を１０分持続するというＭ３−３．２のＭＭさんです。
（詳しくは読者の声を探しましょう）
なるほどね。
さすが伊豆スカイライン全線全開走行してるだけのことはあります。
ぜひ、助手席に乗ってみたいなぁ。（今度よろしく）

ここでもいろんな人と話が出来ました。
みなさん車が好きで、ＢＭＷが好きで、人と話すのが好きで… ホントに楽しいオフミでした。
解散後、Ｍ５のＪｓさんといつもの横横道路で帰りました。
さっきまでＭ３−３．２に乗ってたので差が分かる分かる！！！
パワーは段違いだけど、結構軽快に回ること、ノーズが軽いこと、 シフトが軽いこと、なにより自分の手足のように自由自在に 振り回せることを再確認しました。
我が３１８ｉｓ箱根全開バリバリイケイケゴーゴー仕様。
まだまだヤレルぜぇぇぇぇぇー！！

（終わり）
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