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第３６話 「爆裂マフラー装着物語ＰＡＲＴ３ −実はＲＯＭも装着−」
（作成：１９９７年９月１９日 改訂：１９９７年９月２３日）
（TEXT :Ｏ−ｃｈａｎ / E36-318is）
７）なんとＲＯＭも購入！！
ＤＳＴオーナーと交渉中、とんでもない話が出ました。
「ＲＯＭも一緒に買いませんか？セットで・・・」
オォォォォォォォ！！！
すばらしいぃぃぃぃぃ！！！
実は前からＲＯＭにも興味持っていて欲しいと思ってました。
セット販売なら安くしてくれると言っている。
このＲＯＭは「プロスペック製」です。
結構メジャーなので安心です。
悩み悩み悩み悩み悩んだ結果、セットで購入することにしたのです。
運良く八ヶ岳オフミでＭ師匠からＲＯＭ交換の実践講習を受けてました。
従って交換はバッチリＯＫです。
８）ＲＯＭ交換
ＤＳＴマフラーの初体験から戻ってくると、今度はＲＯＭ交換に挑戦です。
ホントは自分でやるはずだったけど・・・
結局ガレージのメカニックと某Ｍ５に乗るおたっきーずメンバーが
サクサクっとやってしまったのです。
私は結局見てるだけになってしまいました。
もちろん次は一人でできるようにしっかり作業は見てました。
Ｍ師匠から教わった時の教材となった３２５用コンピューターは
基板が２枚重ねで少し作業が大変でしたが、
な、なんと３１８ｉｓ用は基板が１枚だけだったので作業は超楽チンです。
９）ＲＯＭ交換の効果は？？
さぁ、試乗です。
まず第一印象は・・・なぜか乗りやすい。
劇的にパワーアップした訳じゃないのに、何故か乗りやすいのです。
今度はじっくり味わってみると・・・
低中速のトルクが増してるようです。
アクセルレスポンスも向上してます。
ＤＳＴマフラーの装着により若干細くなった低速トルクも補われ、
とっても乗りやすくなりました。
ただし高回転領域は特に変化は感じ取れませんでした。
レブリミッターもノーマルと同様６８００回転付近で効きます。
これであの値段（内緒！）なら十分満足です。
機会があったら一度ノーマルに戻してみようと思ってます。
そうすればより違いがハッキリするでしょう。
またその時に詳しく報告しましょう。
（終わり）
題目：「爆裂マフラー物語」 全３編
脚本：Ｏ−ｃｈａｎ
構成：Ｏ−ｃｈａｎ
文責：Ｏ−ｃｈａｎ
＜登場人物＞
主人公：Ｏ−ｃｈａｎ
ＤＳＴ前オーナー：のりくんさん（関西支部長？）
ＭＫマフラー購入者：ベアさん（ステッカー制作担当）
某Ｍ５オーナー：Ｊｓさん（メンテ５担当）
＜Ｓｐｅｃｉａｌ Ｔｈａｎｋｓ＞
Ｇａｒａｇｅ ＳＴＡＳＨ
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