[メンテ１０]　 （次→）

筆者紹介

（作成：１９９７年４月２２日　改訂：１９９８年９月５日）
（TEXT : にゃんこ先生 / E30-323i→E30-M3）
（TEXT : Ｅ３０のゴジラ / E30-325i）
（TEXT : ａｕｔｏｂａｈｎ / E30-325iツーリング）
（TEXT : Ｂ−ｃｈａｎ / E30-320i）
（TEXT : ＧＯＲＯ / E30-325iC）
（TEXT : ともゆき / E30-320i）
（TEXT : じまさ / E30-320i）
◆にゃんこ先生

皆さん、こんにちは。
ここ、メンテ１０を担当します、にゃんこ先生です。
（ケロンパの旦那さんとは関係はございません(^^;)ゞ）
ＢＭＷ歴はまだまだ浅く、９６年の１０月に一目惚れしたＥ３０ ３２３ｉが 初めてのお付き合いとなりました。
その後、筑波サーキットでのクラッシュで、Ｅ３０　Ｍ３へと乗り換えることとなり、 現在に至ります。
まだまだＢＭＷのことは良く分からないし、「メンテ」なんて良く分からない 「トーシロー」ですけど、よろしくお付き合いくださいませm(__)m

なんせ、私の車は８５年製の３２３ｉから８７年製のＭ３へと変遷はしたものの、 １０年以上経った車には違いありません。傷んだところもいっぱいあるでしょうし、 無くなってしまったパーツだってそのうち出てくるでしょう。
でも、気に入った車なんだから、少しでも長く乗りたいっ！！
だから「日常的なお手入れ」ってなことや「少しでもフィーリングアップしたい」とか、 肩肘張らずにお金もかけずに少しずつ自分の車との対話をして来たことを中心に、 身近な話題で書いてみようかと思っています。
また、「Ｅ３０への思い入れ」みたいなことも気軽に書いてみます。
そして、ここへ書くことがいいきっかけであったのですが、「車いぢり」「ＤＩＹメンテ」 が最近楽しくなってきたので、 「いじった結果報告」なんてのも書いていこうと思います。
プロの方々にとってはおかしな事や間違ったことも書いちゃうでしょうけど、 「素人の戯言」と思って笑ってやってください(^^;)ゞ　 （「ここは違うぞぉ！(--メ)」なんていうご指摘大歓迎！！　御指導御鞭撻よろしくお願いいたしますm(__)m）
少しでも皆さんのためになることを書こうと努力していきたいですっ！


☆にゃんこ先生ってどんな人？☆
普通の人です(^^;)ゞきっと...たぶん...自分ではそう思ってるんですけど...(__;)ゞ
昭和３０年代の後半に名古屋で産湯を使い、専門学校へ入学のために単身上京。
無事卒業後は転々と何社かを渡り歩き、現在はフリーのレコーディングエンジニア （音楽のミキサー）とＭＡミキサー（テレビやビデオのミキサー）をメインの生業 としてます。
業界の人がいらっしゃったら、どうぞお仕事くださいませっm(__)m
ちなみに、Ｂ型乙女座。それを言った途端「サイテー！」とか「変なやつぅ！」とか 「変わり者ぉ」なんてよく言われてます。（なんでぇ？？(ToT)）

☆にゃんこ先生はどんな車に乗って来たの？☆
自分の車は、初期型ＲＸ７、８５年型マーク２、８５年型ＢＭＷ３２３ｉ、 ８７年型ＢＭＷ Ｍ３のたった４台(^^;)ゞ
バイクはＲＸ５０、ＶＦ４００Ｆ、ＲＧ２５０γの３台でした。
そのほか、一時期レーシングカートを持っていた頃もありました。

☆にゃんこ先生の趣味は？☆
「車」はもちろん大好きですね(^^;)
「音楽」は好きですけど、そりゃ仕事ですから趣味ではないし.....
「コンピューター」は使うのめんどくさいしぃ......
「酒」は嫌いじゃないけど趣味じゃないしぃ.....
あれ？？　私って結構無趣味じゃないですかぁ！！(--;)
おっと、あったあった！！　「食う」と「寝る」だぁ！！(__;)ゞ

っとまぁ、とりとめのないヘンな自己紹介になってしまいましたが、 これからもよろしくおつきあい願いますm(__)m

Ｍ３ルック！　Ｍ３ルック　３２３ｉ 　　　　 Ｍ３　Ｅ３０　Ｍ３

◆Ｅ３０のゴジラ

メンテ１０のサポートメンバーの「Ｅ３０のゴジラ」です。
メカ的なことはズブズブの素人なので、今までのトラブルや、いじった 所を中心に、にゃんこ先生のサポートをさせていただきたいと思います。

まずは、本人の自己紹介。
東京生まれ、東京育ちの普通のサラリーマンで、年齢はにゃんこ先生と 同じ。（つまり、昭和３０年代の最後の年に誕生！）
一昨年に結婚、子供なし。

中学時代は部活でテニスに夢中。　その一方、中学２年から活動していた ハードロックバンドではドラムを担当し、ハードロックに命を捧げる 高校生活を送る一方、ディスコ通い（１年間に１００回以上かよった！） にも狂うという、まったく一貫性のないライフスタイルを確立する。 （もっとも、今でも、ハードロック大好きですが！）

大学では何を血迷ったか、ゴルフ部に入部、四年間ゴルフ漬けになる。 （おかげで、就職活動は有利に展開できました。えっ？腕前？ 学生時代に、ハーフならアンダーでまわったこと数回あり） で、社会人になったとたんクルマに興味が・・・・。（というか、 ようやく自分の好きなクルマを手に入れられる環境になった！）

という訳で、環境が変わるたびに趣味がかわる性格みたいですが、 クルマ好きは一生治らないみたいです。

車暦→８０年式位のＴＯＹＯＴＡクラウン（１９万円！でＧＥＴ）
　　　８３年式位のＴＯＹＯＴＡクラウン（３万円！！でＧＥＴ）
　　　８８年式のＮＩＳＳＡＮテラノ（１年半落ちの中古、ＭＴ）
　で、９１年式のＢＭＷ３２５ｉＭテク（もちろんＥ３０、祝！
　　　初の新車購入）
の４台です。

続いて、ゴジラ号の自己紹介。

誕生日（納車）は１９９１年５月２２日で色はスターリング シルバー（以前、読者の声にアークティックシルバーと書きました が、間違いでした！）。
Ｍテクですので、もちろんＭテク装備も。
Ｍテク装備→フロント・リア・サイドのスポイラー、Ｍテクスポーツ サス、ＢＢＳ鋳造１４インチアルミ、スポーツシート、Ｍテクステア リング、Ｍテクフットレスト、Ｍテクエントランスモール、ＬＳＤ （ってヤバイお薬ぢゃないよ！）、ドアモール等のブラックアウト、 がＭテクの装備です。

それ以外のドレスアップは・・・・。
アルミをＢＢＳ−ＲＳ００１（１５インチ）、ブラックキドニー グリル、アンサのマフラー、マターのフロントストラットタワーバー、 Ｋ＆Ｎエアフィルター、エアプレスのリアガーニッシュ、 エンドレスギガのブレーキパッドｅｔｃです。

あっ、そうそう、ナンバーも特別装備です。なんたって新潟ナンバー なんです。転勤の都合で、新潟で購入しました。それ以来新潟が 大好きになってしまい、東京に帰ってきて５年になるのに、いまだ 新潟ナンバーです。（おまわりさん、ごめんなさい！） 首都高などで、渋滞の横入りなんかする時、効果テキメンです！

次回は、過去のトラブル暦などを紹介します。

ゴジラ号

◆ａｕｔｏｂａｈｎ

ゴジラさん同様メンテ１０のサポートメンバーのａｕｔｏｂａｈｎですぅ。
ＴＥＡＭ＠Ｅ３０の一員としてこのコーナーを充実させていきたいと 思います。
メカニカルな部分はいまだ勉強中ですので、「なんかよくわかんない？」 という場面も多々あるかとは思いますが、以後お見知りおきを！

★自己紹介
山梨生まれの山梨育ち、でも途中で４年間横浜市民もしてました。
残念ながら既婚ですぅ。（えっ？ちっとも残念じゃない？そうかなぁ〜・・・。）
子供も２人もいますぅ。（えっ？そんなふうに見えないって？よく言われますぅ。）
あっ、年齢ですがおそらくにゃんこ先生、ゴジラさんと同じです。
先日、板金さん、ＭＢさん、ｋａｍａさんらと「ＢＭＷおたっきーず　甲信支部 （ＴＥＡＭ　ＺＵＫＵＮＡＳＨＩ）」なるものを発足させました。
支部の今のところの活動方針、活動予定ですが・・・、何も決まってません！
ただ作ってみたかっただけって噂もありますぅ。

★車暦紹介
２０歳で免許を取得！！（当時の仲間うちでは結構遅かったですぅ。）

’８６　ＡＵＴＯＢＩＡＮＣＨＩ　Ａ１１２
４気筒　ＯＨＶという今ではめずらしくなったエンジンでした。
４速ＭＴでしたので、高速は結構ツラかったなぁ。
下りではめちゃくちゃ早いのに、上りではダ○ハツ　○ラターボＸＸなんかによく追い越されました。(^_^;;

’９０　ＶＷ　ＪＥＴＴＡ
いつ故障するかわからないイタ車にバイバイ？！
安全性、耐久性を求めて、購入。
足回りをイジクリまわしたりして、それなりに満足していましたが、 「な〜んか国産ぽくって今いちだなぁ・・・。」と考え始めたころ・・・

’９３　ＢＭＷ　Ｅ３０　３２５ｉｘ
いつも遊びに行っている整備屋さんに行くと、「ＢＭＷの４ＷＤを売りたい人がいるんだけど、どう？」 と聞かれ、「えーっ、あこがれのビーエムで、しかも欲しかった四駆ぅ〜？」と一度に自分の物欲を 全部満たす車に出会ったのです。
前のオーナーにも会わず、試乗もせずに翌週には無事手に入れてました。
（今考えると、「車のあんな買い方って・・・、若かったなぁ〜。」です。）
すごくいい車でしたが、ある日突然のアクシデントが・・・。
うわぁ、あの日お出かけしなければ・・・。(ToT)

’９５　ＢＭＷ　Ｅ３０　３２５ｉ　ｔｏｕｒｉｎｇ
３年前の大晦日の日、御無沙汰していた両親のお顔拝見とばかりに深夜実家を訪ねようとしました。
年越し気分も手伝って、また、普段では滅多におめにかかれないような超すきすきの道路状況もあり、 ３２５ｉｘのポテンシャルを試すような「おいおい運転」をしていたら・・・。
突然、路肩にあるはずの電柱が目の前まで動いてきたのですぅ。
グワッシャンなんて音だったかなぁ？よーく覚えていません。
車は全損大破＋体は無傷（ふ〜っ）、あっという間の出来事でした。
その後いろいろすったもんだがありましたが、Ｅ３０のフロントビューが忘れられず、 また"ワゴン人気"に便乗して、今のツーリングと出会いました。
出会ったのは、川崎市内の○子橋近くの店です。

今日はこんなところです。
今後ともご支援、叱咤激励をお願いしま〜す。

次回は「前のＥ３０（’９０式　３２５ｉｘ）」をお届けします。

そうそうファンレター対策のため、今回私設秘書を雇いました。
名前は「バレバレくん」って言います。
ですからファンレターはそちらまでね！？

◆Ｂ−ｃｈａｎ

Ｂ−ｃｈａｎメンテについて．．−メンテの見方−

Ｂ−ｃｈａｎです．
Ｅ３０との付き合いが長くなればなるほど色々な不具合等がでてきます．
このなかでハイレベルなメンテは他の方々に任せるとして、私のような素人が「が んばれば．．．」対処できる事柄について紹介させて頂きたいと思っています．
当然ながら私だけの力では対処できない（なにせ素人ですから．．）ものについては 皆様のお力もお借りしながら投稿していきたいと思っています．
よろしくお願いします．＞金さん
少しでも同じようなお悩みをお持ちの方の参考になれば幸いです．
内容については下記のような書式にて報告していく予定です．

内容例

１．作業名称
　　サイドミラ−、ミラ−部の交換

２．難易度
　　★☆☆
（★：ちょ−簡単★★：ちょっとかんばれば大丈夫★★★：がんばれば大丈夫

３．作業時間
　　１０分

４．費用
　　４０００円

５．作業経緯
　　ここでは何故今回の作業を行なったのかを簡単に説明．

６．作業内容
　　実際の作業内容映像をなるべく取り入れながら説明．

７．感想
　　実際作業を行なった感想を簡単に．．．．．

＊尚、書式等は少しでも見やすくするため勝手に改正する場合があります．m(..)m
今後ともよろしくお願いします．

◆ＧＯＲＯ

みなさんこんにちは、ＧＯＲＯです。

今回は、自己紹介をしちゃいます。

1963年に日本一人口の少ない県に生まれ、自然の中でスクスクと大きくな り無事高校を卒業し、大学からのお誘いを蹴って（？）就職。
（スポーツの方で声を掛けられてまして、ラガーマンでした）
準公務員だったけど、民営化しちゃって今は単なるサラリーマンです。
趣味のバイクがもとで妻と知り合い、ハワイで結婚、一念発起で家を購入、 二人の男の子を授かり、と〜ってもにぎやかで騒々しい現在に至り、岡山 に在住しています。

さてBMWですが、上の子が生まれてすぐに衝動買い。
２年落ちの極上物87年式の325iカブリオレで色は赤、正式にはジノバーレ ッドという色です。
今思えばハワイでオープンカーをレンタルしてから、次の車は絶対にオー プンにしようって話してましたから、完璧に「オープンウィルス」に感染 してたんですねぇ。
Mテクのフルキット（エアロ）とMテクハンドルがすでに付いてましたので ラッキーでした。（でもバブル絶頂期、中古といえど高かったなぁ）
当時はユーノ○・ロードスターもまだ出てなかったので、そりゃぁもう目 立っちゃって、行く先々で注目されてました。

それではカブッチョ君の変更点を紹介します。
まず、どーしても気になってたのが尻下がり気味に見えるサス。
知り合いを通じて「落ち具合が気に入らん」というバネをゲットし、早速 組み込む。（メーカー不明、かなり車高が落ちる）
つぎに、妻が私に内緒でグリルスポイラーを注文。
ショップに頼んで本国から輸入したとのこと、誕生日のプレゼントだと聞 いて感激いたしました。
それから、当時メッシュホイール全盛の頃、かえって目立つと思ったのと 掃除がラクチンだろうとの理由でOZのスポークにお決まりのPIRELLI。
この頃はまだ16インチが主流で１７インチは数える程度、１８インチなん て存在していなかったですね。
仕上げはエアープレスのリアガーニッシュで自分なりに「決まってるな」 と満足していました。（そうです、見た目優先のカッコだけなんですぅ）

購入して１年ほどの間にこれらを済ませ、それからず〜っと手を加えてい ませんでした。
最近になって、カーステレオをMDのヘッドユニットに交換。
巷で注目のガスステッカーと超レア物のTeam E30ステッカー。
おっと、BOHPステッカーを忘れちゃあいけませんね。
そしてお手軽にステンレスマフラーカッター。（と、やっぱりカッコだけ なのよん）

今までに、売却の危機などいろいろありましたが今では「がんばって所有 してて良かった」と思います。
思い出も数え切れないほど詰っていますしね。
BOHPに出会い、より一層カブッチョ君が可愛いと感じるようになりました。

「壊れるまで乗るぞー！」と思ってましたが「どこが壊れよーが乗り続け てやるぞー！」と決意を新たにいたしました。

では、また。

＜広島オフミにて、 No.94 のりくん号とオープンツーショット＞

ＧＯＲＯ号

◆ともゆき

（現在準備中）

◆じまさ

みなさん、初めまして。
メンテ１０のサポートメンバーに加わりました、じまさです。
まずは、本人の自己紹介です。

長野県松本市生まれ、松本育ちです。今は村民です。（ちょっと貧民かな？）
年齢はだいたい、ゴジラさんと同じくらいです。
中学時代はカメラで動植物、星の写真を撮りまくっていましたが、 どういうわけか、初めて購入したミラのホイールを買いに知り合いと カーショップに行ったのが運のつき。
それからは車人生の始まりです。
Ｅ３０を手放そうと考えていましたが、考えているうちにあっと言う間に ３年が経過してしまいました。
現在は９０年式とはいえ、Ｅ４６もデビューした事から、ＯＬＤ　ＢＭＷの仲間入りと なりました。

私の車歴は、 ８７年式ダイハツ　ミラターボTR-XXから始まり ８９年式トヨタ　セリカＧＴ−Ｒ、９０年式Ｅ３０-３２０ｉと乗り継いで来ました。
エンジン形式は３気筒→４気筒→６気筒ときていますが、次は８気筒では無く 同じ６気筒の本物のＡＬＰＩＮＡに乗りたいと考えています。
（これはゴジラさん他の影響かな？事項自得かな？　^.^;）

続いて、じまさ号の紹介です。
コジラ号より５ヶ月ほど年寄りの、１９９０年１２月１８日が誕生日です。
色は今は亡きドルフィンメタリックです。（いるか色ですね）
ディーラーのデモカーを購入した為、ドノーマルでしたが、今ではドレスアップして、 ＡＬＰＩＮＡ１６インチホイール、フロントブレンボディスクローター、ビルシュタ インサス、ＡＬＰＩＮＡハンドル、レカロシート、ナカミチオーディオの世界で ただ一つの自称Ｂ６-２．０と言う様に至っています。

ＢＭＷって何処がいいかって？ＢＭＷマガジンに記載されていましたが、 「乗った人しか判らない」との文句があり、全くその通りだと感じています。
長くなりましたが、今後ともひとつよろしく御願いいたします。


じまさ号

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