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第１話　「クラッシュからの復活なるか？Vol.1」

（作成：１９９７年４月２２日　改訂：１９９７年７月１２日）
（TEXT : にゃんこ先生 / E30-323i）
　９７年５月１日、筑波サーキットで行われたオフミ。
「自分の車でサーキット走れるっ(^_^)v」なんて楽しみに参加しました。

　いつものごとく、わいわいと怪しいＢＭＷ軍団(^o^;)が、常磐道森谷ＳＡに 集結！　まわりの車達の視線を集めつつ（結構恥ずかしい(^^;)）ＳＡの 一角には異様な雰囲気が漂うのであった。

　今日はめずらしく（？）比較的おとなしく筑波サーキットへ走りながら、各自 テンションを上げていったのでしょう。皆さん到着したあと、練習走行組は 黙々と準備を始めました。そういう私も、落ちついてはいるものの「アドレナリ ン」の分泌が盛んだったのでしょう。異様に興奮してました(^^;)

　３周の慣熟走行後、一度ピットイン。再スタートと同時にフリー走行の開始で す！私なんか、このスタート時から「アドレナリンどぴゅどぴゅ！！」。 仕事のときには見せたこと無いぐらいの（をいをい(--;)）集中力でした。

筑波

　何周か周回を重ねるたびに、自分にも余裕が出来、後ろも良く見れるようになっ て来た時、バックストレートで後ろからＥ３０が近づいて来ました。そのＥ３０、私が 思っているよりストレートが伸び、最終コーナーで追い付かれたのでＩＮ側から 抜かせようかと思っていました。そう思っているうちに、自分の車のブレーキングが 遅れたのに気がついたのですが、時既に遅し(__;)。あせった私は、ブレーキを少し 踏みすぎたままコーナーに突っ込み、あっという間にケツから流れ出し、パニック になっているあいだに.....ガードレールに「Ｃｈｕ！！」

筑波

　きっとタイヤもブレーキもダレテいたのも一つの原因でしょうが、一番の原因は 私の不注意。そう、後ろを気にしすぎたのでした(__;)ゞ
（もちろんテク不足もおおいにありますが(__;)ゞ）

　ピットに戻って、ぶつけてしまった右前を見たら愕然としました。バンパーは ぐっしゃりとつぶれ、ＦＲＰの下に隠れていた牽引フックがフロントスカートから にょっきりと飛び出し、右フェンダーに貼ったＦＲＰのブリスターフェンダーは 根元から剥げ、タイヤハウス前部がグニャリと曲がりタイヤに当たり、右ヘッドラ イトは割れておまけに下を向いているのでまるで６シリーズみたい(^^;)
自慢のＭ３Ｌｏｏｋは無残な姿になってしまいました(ToT)。

さぁ、私の車は元の姿に戻せるのでしょうか？？
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