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第17話 「ゴジちゃん号のオシャレ話その2」

(作成:1997年6月13日 改訂:1997年7月12日)

(TEXT & PHOTO : E30のゴジラ / E30-325i)
<ゴジラ編 第5話>

ゴジラです。<<<<<<<<<<<<

購入2年目以降のゴジちゃん号のオシャレ話、です。

2年目はお金もなかったせいかあまりイジらず・・・・。
3歳の誕生日(つまり最初の車検)を迎えて、またちょっとイジりたくなりました。

で、前から気になっていたカシミアのマフラー、じゃなく(コツン /(>_<)イテっ!)、 アンサのマフラーを奢ってみました。
(7万くらいだったか?)
車検対応が絶対条件だったので、おのずと選択肢がアンサしかなかったのです。
で、期待通りのルックスアップ(角テール2本出、内面オレンジ塗装)、排気音の迫力 アップ、が実現しました。
パワーアップ(レスポンスアップ)は???でした。
音質は深く、上品、かつ迫力のある(決して暴走族系ではない!)モノです。
ゴジちゃん号はエアコンスイッチをONにすると(マフラー音が)良い音になったのです が、アンサのマフラー装着後は常時そのサウンドが楽しめるような感じになりました。
サーキット走行などをしないなら、あくまでも「オシャレ」の範疇なのでしょう。
でも、満足です。

その後40000kmのオイル交換時にマイクロロン処理をしました。
言われてみると少し滑らかになったかな?程度ですが、エンジンは喜んでいたのでしょう。
この頃から意識的にエンジンを回すように心掛け始めました。普段は省エネ運転ですが、 1回のドライブにつき必ず5000回転以上は回すようにしました。
時にはレッドゾーン直前まで・・・・。
そうしたら、しばらくするとエンジンの吹けあがりが良くなってきたのです。
やっぱ、バイエルンのエンジン屋さんのエンジンは回してナンボ、だなぁーと痛感しました。

で、話は飛んで5歳の誕生日(2度目の車検)直前・・・・・・。
「そろそろブレーキパッドを交換せにゃーあかんべぇ」と思い、当時売出中のGIGA’S に交換しようと思いショップへ。
そしたらGIGA’Sにも2メーカーあるとのこと (クランツとエンドレス)、そこは店のオヤジの薦めるエンドレスを取り付けました。
前のPBRよかぁ効き目はアップしましたが、まだまだ純正レベルではありません。
(やっぱ、ローターも交換しないとダメみたいですね)
それとブレーキ泣きが激しくなり候。
まあ、これは我慢、ガマン。
ホイルの汚れは最小限に留まっています。
直後の車検では「ブレーキパッドはまだ大丈夫みたいです。」だって。
そりゃそーだ、交換したばっかじゃぁー!!

で、車検後・・・・・。
丸4年間使用してたタイヤ(ピレリーP600・205/55−15)も走行40000 km弱でかなり貧弱になっていたので交換しました。
当初はずぅーっとミシュランにするつもりだったのですが、仕事の関係でBSが 安くなるとのこと。
せっかくだから、と思いBSにする事にしましたが・・・・・。
さて、何にしよう?
走り屋じゃない&耐久性を考慮すると(セコイ!)ポテンザじゃないし・・・・・、 なんて考えてるうちに何故かレグノGR5000になっていた!
ええっ?
E30Mテクにレグノ?なんてお思いの方もいらっしゃると思いますが、 履いてみるとなかなかグーですよ。
静粛性はあるし、結構ハイグリップのような気がします。
(もちろん、同時にアライメント調整を実施しました。)
交換後のドライブで感激した記憶があります。

先日の筑波のオフミの時に、インストラクターのプロのドライバーから「このレグノって 面白いんだよね!」ってお言葉をいただきました。
悪い選択じゃねーぞ、っていう励ましのお言葉として解釈させていただきました。(^O^)

ゴジちゃん号6歳の誕生日を迎えるにあたって、先日ご報告済みの「E30−M3 スポーツエボリューション2用 BMW MOTORSPORTロゴ入りだよん」シート ベルトをGETしたのでした。
これは心のチューンナップみたいなものですが、結構効きました。
(ちゃんと、毎回シートベルトするようになったしね・・・(^_^;)!)

ゴジラ号


で、一番最近のオシャレは今月(6月)初旬に実施したプラグコード交換、でした。
巷でメジャー製品の永井電子の「ウルトラ」です。
(ケースはプロスペックでした?!)
まず、エンジンルームのポイントアップになりました。
(雑誌の広告にあるような)実際の効果はあまり期待してませんでしたが、 アイドリング時の燃焼のバラツキが少なくなりました。
アイドリング時も回転スムースで、完全燃焼してるな!、ってカンジィー。
プラグを交換していない(情けない!)ので、これは明らかにプラグコードのおかげで しょう。
今度はプラグも交換したいっす。

ただ今、ゴジちゃん号エンジン絶好調です!先日ドクターM(「No.4 Mさん」の コト!)に試乗していただいた際、ブレーキパッドの効き以外は御墨付きをいただき ました!

以上が購入後2年目以降のカスタム内容です。<<<<<<<<<<<<<<<<

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