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第３２話「パワステオイルじゃじゃ漏れ」

（作成：１９９８年４月１０日 改訂：１９９８年４月１５日）
（TEXT :ともゆき / E30-320i）

パワステオイルも約１Ｌ程継ぎ足し、駐車場にもオイル漏れの痕が付くようになった ので修理にだした。
どうせパワステホースのどっかに亀裂が入ったか、クランプが緩んでる位だろうとタカを くくっていたら、なんと「ステアリングギアボックスが不良」なんだそうな。
こいつは困った事に新品の部品だと１０万円もするらしい。
なんだよ、どうせならパワステポンプが壊れてるほうが安かったんじゃないか？

まあ、文句を言っていても漏れるもんは漏れるので中古の部品を探してもらう事にした。
ついでといっちゃぁなんだが、サマーチェックで問題を指摘されたタイミングベ ルトの交換と、オイルパンのガスケット交換もやってもらう事にした。
タイベル交換とくれば、ウォーターポンプも一緒にやると工賃はお徳。
さらについでにラジエーターホースも全部交換してもらう事にした。
とりあえず、作業明細は以下の通り。

　　　　　　　　　品名　　　　　　　　　　数量　　　　　金額
タイミングベルト交換　　　　　　　　　　　　　　　　　 24,000
ウォーターポンプ交換　　　　　　　　　　　　　　　　　　1,800
フューエルストレーナー交換　　　　　　　　　　　　　　　3,600
オイルパン脱着・パッキン交換　　　　　　　　　　　　 　17,600
電動ファンヒューズ点検・テスト　　　　　　　　　　　　　7,000
ステアリングギアボックス脱着・交換　　　　　　　　　 　19,600
タイミングベルト　　　　　　　　　　　　　　1　 　　　　6,150
タイミングベルト・テンショナー　　　　　　　1　 　　　　6,800
クーラント液（ＬＬＣ）　　　　　　　　　 　10　 　　　　1,500
ウォーターポンプＡｓｓｙ　　　　　　　　　　1　　　　　10,300
ラジエーターアッパーホース　　　　　　　　　1　 　　　　3,350
ウォーターバイパスホース　　　　　　　　　　1　 　　　　3,050
ラジエーターロワーホース　　　　　　　　　　1　 　　　　2,650
フューエルエレメント　　　　　　　　　　　　1　 　　　　3,950
オイルパンガスケット　　　　　　　　　　　　1　 　　　　3,500
オイルパンドレンコックガスケット　　　　　　1　　　　　　　60
カストロールＲＳ　　　　　　　　　　　　　　5　　　　持込み
オイルエレメント　　　　　　　　　　　　　　1　 　　　　1,250
クーリングファンスイッチ　　　　　　　　　　1　 　　　　4,850
ガスケット（どこの？）　　　　　　　　　　　1　 　　　　　140
ステアリングギアボックス（中古）　　　　　　1　　　　　65,000
消費税等　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9,307
＊　＊　＊　合計　＊　＊　＊　　　　　　　　　　　　　195,457

まあ、今回のは「修理」なのでインプレとかは全然ない。
それにしても中古で６５千円もしちゃうステアリングギアボックスっていったい・・・ リビルト品じゃないのかな、この値段で。
また壊れたらどうしてくれるんだろう。
でもタイベルを交換して心置きなくリミッター付近までエンジンをまわせるようになったのは いいことだ。
僕のべんべもどんどん新車に近づいていると考えれば安いもんか。
ボディを除いてはね・・・ (T-T)

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