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第３８話　「Ｅ３９での１年間」

（作成：１９９８年２月２３日　改訂：１９９８年６月１７日）
（TEXT : 越後屋 / E39 528i ）
この一年間E39とともに過ごしてきましたので、その軌跡辿ってみようと思います。
購入をお考えの方、既にオーナーの方ほか、参考になれば幸いですし、自分としてもBMW Lifeを 顧みれると思い記載させてもらいます。


［ディーラーについて］

'97年2月にBMW Tokyo 瀬田より新車で購入。
仕様は528のレザーパッケージ、コスモスブラック。
営業の方、サービスの方はとても良くしてくれます。
しかし、結局は担当してくれる人による当たり外れはあるでしょう。
残念ながら、ディーラーそのものは100点とは思ってません（期待を込めて）。


［不具合］

これまでの間、大きなトラブルはありません。
Ｅ３９メンテの「越後屋さんの場合」「Ｅ３４随想録」にも記しましたが、以下の不具合はありました。
・ドアサッシュのきしみ（自己修理により解消）
・ハンドルの振れ（5000km毎にホイルバランス取り直し）
・オーディオのフリーズ（解決せず）


［１年点検］

つい先日、SFWにて１年点検終了しました。
交換内容は基本どおりだと思いますが、次のようなものでした。
・エンジンオイル＆オイルエレメント
・スパークプラグ
・ワイパーブレードラバー
・エアコンマイクロフィルター
・バッテリー充電、液補充


［維持費］

現在までの維持費トータルコストを載せてみました。

１．オドメーター9,200km
２．給油量（ハイオク）：1,294.2L（7.1km/L）
３．給油代（消費税込）：144,880円（111.9円/L）
４．高速代・駐車場代：108,320円
５．自動車税・任意保険：180,270円
６．保守（オイル交換,洗車等）：85,326円
７．アクセサリー：163,104円
合計．501,630円（１km当り74円）

１．オドメーター9,200km。
　　土日しか使用せず、しかも毎週出かける訳ではないため、
　　少なめとなったものと思われる。
　　また、雨の日は洗車がイヤなのであまり車で出かけない。

２．トータル燃費7.1kmは都内使用が多いのと、
　　一般道はＳモードで走ることが好きなため、若干悪めか。
　　オンボードコンピューターの燃費表示は7.6kmを示しており、
　　7.0％の誤差がある。

３．いつもガソリンは高すぎると思っている。
　　でも、半分位はガソリン税やら何やらと、更に消費税・・・

４．出かける時は割と遠くまで行くのと、都内で路上駐車はしないで
　　必ず有料駐車場に入れるため、高速・Ｐは若干高めか。

５．自動車税2.8Lで51,000也。任意保険はSAPで129,270也。
　　対人:無制限,対物:3000万,搭乗者:2000万,車両:600万で契約。
　　（なんで、走らなくてもかかる金額がこんなに高いの？）

６．エンジンオイル＆エレメント交換は3000km,6000kmで実施。
　　コーテイング代5万、洗車は基本的に自分。希に手洗いを依頼。
　　地下駐車場のため洗車費用はほとんどかからない。

７．アクセサリーについては本来不要な出費かも。
　　シュニッツアーの３分割リアスポが主な出費。
　　GIGAブレーキパッド（フィーリング･効きイマイチジャダー発生機？）、
　　マイクロロン他少々。
　　実はアルミホイル欲しいが、経済上きびしい。

計．この１年間で車維持に501,630円の出費。
　　ちょっと、数字の遊びをやってみる。

　　501,630円は走行距離に換算すると１km当り74円。
　　高い。1km走らせる毎に74円落としてる。
　　車が大好きで乗ってるため、納得してはいるつもりだが・・・

　　さらにその内訳はというと、
　　ガソリン16円、高速・P12円、
　　税・保険20円、保守9円、アクセサリー18円。

　　ガソリンの実値（ガソリンの半分）と高速・Pを合わせると20円。
　　税・保険を合わせると30円近い（ガソリンに含まれる税金も入れる）。
　　要するに、走ることに27％、税･保険で38％、あとは車いじりで35％。

　　んー高い。車ってほとんど趣味です。
　　他の人から見たら理解できないでしょう。
　　それでもお好きならどうぞ、の世界です・・・

　　しかし、自分はやっぱり車が、BMWが大好きです。
　　世間の冷たい仕打ちにへこたれず、
　　今後もＢＭＷ魔力に取りつかれ続けられるよう、
　　自分自身とＢＯＨＰの皆さんにエールを送ります。
　　「がんばれ、おたっきぃ〜」

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