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第４４話 「‘９１ Ｅ３４ ５２５ｉ−２４Ｖ購入」
（作成：２０００年７月１０日 改訂：２０００年７月１１日）
（TEXT & PHOTO : Nobuta-S / E34 525i ）
今でこそ激安物であれば、５０万円を切ってしまったＥ３４ですが、私が購入した
‘９６年当時は専業店でやっと２００万円を切り、アプルーブドカーであれば、３００万円くらい
が相場の時期でした。
それでもずいぶんＥ３４が身近に感じられる価格となりましたので、自宅（東京の
下町）最寄りのアプルーブドカーセンターに見に行きました。
おそらくこれからＢＭＷを購入しようとしている方々も
そうだと思うのですが、憧れのＥ３４を間近に見て、触わって、すっかり舞い上が
ってしまいました。
下見のつもりが、その日の内にオーダーしてしまいました(＾＾;
１．５年落ちの５２５ｉ−２４Ｖ
(自動車税が安い!)
２．右ハンドル
(左ハンドルは右折と、追い越し車線への車線変更がおっくう)
３．色は紺系のメタリック
(それまで白系の車にしか乗っていなかったので)
４．標準車
(何かとパーツがふんだんにあるかと思い)
５．サンルーフ無し
(ボディのヤレや、雨漏り、サンルーフ自体のトラブルなどの可能性を少しでも回避できれば・・・!)
以上を条件として提示して帰った翌々日、ディーラーより
「車見つかりました、見にきますか？」との連絡。
もちろん即行きました。
そうしてショールームに鎮座ましますは、
「お、お右ハンドル、５ＡＴ、ラッツアブルーを身にまとった‘９１Ｅ３４−５２５ｉ−２４Ｖ」
でした。
「う〜ん、何と品格に溢れた車なのだろう！このすばらしい車が私のものに!!」
その日の内に手付けを打って車検・整備の上内外装リフレッシュ後納車ということで
正式発注を済ませました。
それから待つ事約１ヶ月、「車検長〜い。紺メタ、極上車」をＧＥＴしたわけでございます。
そりゃあ、もう！“オーナーさん大満足”状態で、その頃は、やがてこの車が
Ｎ５(＝偽Ｍ５)になっていくとは、夢にも思っていなかった筆者でありました。
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