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第２８話 「ホイール交換編」
（作成：１９９９年５月１３日 改訂：１９９９年５月２０日）
（TEXT & PHOTO : どノーマル / E46 318i ）
とうとう私も「どノーマル」を改めなければならなくなりました。
今回は、報告が遅れましたがホイール交換のお話です。（99年2月に交換）
Ｅ４６に乗り換えて５ヶ月となり、乗り心地はソフトでいいのですがＢＭＷの味が
しませんでした。
雑誌の記事では、２２５／４５Ｒ１７タイやの方がＢＭＷの乗り心地だと
書かれていたのが脳裏から離れません。
幸いわが社は冬のボーナスが出たので、ホイール交換を真剣に検討し出しました。
しかし、ホイールは星の数ほどあります。
安いのから高いのまで千差万別です。
迷っていてもしょうがないので、ここは憧れのＢＢＳ鍛造ホイールの中から
選ぼうと決めました。
そこで私が選んだのは、ＲＧ−Ｒ（１７インチ ８Ｊ）と言う機種です。
雑誌に載っていた広告を見て選んでしまいました。
（お店に聞いたら取り寄せと言う事だったので）
タイヤは、ダンロップＬＭ７０１（２２５／４５Ｒ１７）です。
これは値段だけ（安かった）で選んでしまいました。
（一応デジタイヤですから）
さて、肝心の乗り心地ですが、「換えて良かった〜〜〜」です。
確かに固めの乗り心地になり、轍も多少拾うようになりましたが、これぞ
ＢＭＷの味ではないでしょうか。
ハンドルはシャープになり、フワフワ感もなくなり、ダイレクトな感じになりました。
幅が広がっても、パワステが重くなる感じもありません。
ブレーキは元々良かったのですが、更に良く効くようになりました。
タイヤが太くなった影響か、バネ下重量の軽減からのどちらかわかりませんが
思わぬ副産物に喜んでいます。
固めの乗り心地が苦にならない人には、是非１７インチをお勧めします。
（１５インチでは、良くできた日本車のような感じでしたから）
今回私がホイール交換を頼んだのは、中部地区ではお馴染みに「クラフト」と言うお店です。
ここは、東海支部長のｗｏｌｆｙさんの紹介です。
私が感心したのは、作業場所が店内から見えることと、ホイールの締め付けを手作業
で丁寧にしていたことです。
私が浜松で昔（１８年も前）タイヤを交換した時は、エアーガンで締め付けられ、
ボルトを１本ねじ切られたことがありました。（大手チェーン店）
この時から、あまりショップを信用していなかったのですが「クラフト」さんなら
安心して任せられそうです。
また、「日本ＢＢＳ物語」という本まで頂きました。
この本を読むと鍛造ホイールの良さ（軽さと強さ）と、ＢＢＳにして良かったと
自己満足の世界に連れていってくれます。
（ＢＢＳでは、高いものでも良いものは売れるという信念だそうです）
更にボルトまで、ＢＢＳは専用ボルトを使うのには驚きました。
ボルトの重量も軽減させるとは！
今までのボルトを２０本もらいましたが、結構重かったです。
ところが肝心の重量差を測るのを忘れてしまいました。(T.T)ゞ
これが私のドジなところです。
もう一度外せばいいのですが、せっかく規定トルクで締め付けてあるので外す気に
ならないのが貧乏性でしょうか。
タイヤ・ホイール・ボルトでトータル何ｋｇ軽減されたのでしょうか・・・
バネ下１ｋｇの軽量は、バネ上１５ｋｇの軽量に匹敵すると言う事だけ知りましたが。
（本の受け売り）
気持ちだけは、１本１ｋｇで６０ｋｇの軽量化だと思っています。
（もともと、１５インチの純正ホイールですから、そんなに軽くなるわけないかな）
（逆に２インチアップで重くなっている可能性もあります）
この時ついでにエンジンオイルとオイルフィルターも交換しました。
Ｅ４６は２５０００ｋｍ無交換でＯＫ！ と言っていますが、流石に初期だけは
交換しておこうと思いました。
選んだ銘柄は、ＥＬＦです。
噂のレッドライオンもありましたが、やはり高価でしたので、その下の棚段を選んで
しまいました。
少し吹けあがりが軽くなった感じはします。
それ以上は私の五感ではわかりませんが、３０００ｋｍで交換したと言う精神安定剤
にはなっています。
オイルフィルターは、Ｅ３６と同じ物が付きます。
クラフトさんでもＥ４６は初めてで、Ｅ３６用を付けてみてダメなら元に戻すと
言うことでしたが、Ｅ３６用でＯＫでした。
（今回の変更点）
・ホイール 純正15インチ(E36の物) → 17インチ 8J (BBS RG-R)
・タイヤ 205/65R15(ミシュランMXGS) → 225/45R17(ダンロップLM701)
・エンジンオイル ELF 4リットル （3200kmで交換）
・オイルフィルター BMW純正 E36用
ＰＳ
ハンドル名の「どノーマル」は、そのまま使います。
みなさんよりはずっとノーマルだと思っていますので・・・
ところで、NiftyのBMW会議室で「ノーマルサスで17インチ問題なし？」
と言う話題が出ていました。
負担が増えるので、スポーツサスでないとだめではないかと言う事です。
私のは標準サス・・・ 様子を見る事にしましょう。
また、足回りが重く感じるようになったと言う人もいましたが、私はむしろ
軽快に感じます。
BBSの鍛造ホイールは、やっぱり軽いのでしょうか。
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