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第33話 「オーディオ交換編」
(作成:1999年6月16日 改訂:1999年8月12日)
(TEXT & PHOTO : どノーマル / E46 318i )
今回は、オーディオを交換しました。(2月下旬に実施)
E46用インダッシュキットが市販されたと聞いたので、これは交換しかない!と又も
単純に決定してしまいました。
現行ではCDが聞けないのが決定的なマイナスでした。
純正品は7万円もするし、私には値引きも取付工賃もサービスしてくれません。
(押しが弱いのでしょうか)
そんなことで、「純正品なんか付けてやるもんか」と言うことでオーディオ選びです。
数社のカタログを見比べて、パイオニアのカロッツェリアにしました。
本当は前車に付けていた○ゼストがお気に入りだったのですが、現行のデザインがどう
しても気に入らないので断念しました。
カロッツェリアには、DSP付属モデルがあったことが決定打でした。
残念なのは、DSP付きはCDユニットだけで、MDユニットに無かった事です。
(現在はモデルチェンジされMDユニットでもDSP付きがあります)
CDは、CDチェンジャーを付ける予定だったので、メインにはMDが欲しかったのです。
とは言っても、MDソフトは1枚も持っていないので妥協しました。
将来MDが聞きたくなったら、MDチェンジャーを付けると言うことで自分を納得させ
ました。
スピーカーはトレードインできるモデルが判らなかったので交換していません。
318には、323,328のHiFiスピーカーシステムが付いていないのが残念です。
<装着部品>
・メインユニット DEH−P707【パイオニア】
CD/MDコントロール
DSP
AM/FMチューナー
40Wx4chアンプ
・CDチェンジャー CDX−P1240TX【パイオニア】
・インダッシュキットTK−100
交換後のユニット写真です(チョット見にくいですが)
リヤトランク内のCDマガジン取付け写真です
<良かった点>
・CDが聞ける!
(これが目的ですから、当たり前ですが)
・純正時の音より良くなった
メインデッキのDSP?のお陰でしょうか。
メリハリが効いた音になった感じがします。
・画面がカラフルになった
イコライザー表示機能があり、多彩な表示が可能。
(いつも言っているシンプルが好きに反しますが)
BMWのオレンジ色に反しますが、そんなに違和感はありません。
(自己満足モード)
<悪い点>
・デザイン優先でボタンが小さすぎる
操作部の一部分に小さなボタンを使用している。
チューナーのバンド切り替え(FM/AM切り替え)など5mm位の大きさしかない。
おまけに選局メモリーが多すぎて、2回押さないと切り替わりません。
私の朝はAMの番組から始まり、途中からFMに切り替えるので毎日イライラが募ります。
(昔の○ゼストは良かったな〜 ボタンは大きいし1回で切り替わったし)
FMしか聞かない人ばかりではないとメーカーは認識してください。
・機能がありすぎる
贅沢な悩みですが、機能がありすぎて覚えれないし、操作が複雑です。
カタログを見ると凄い!欲しい!ですが、実際は使いこなせません。
・リモコンは不要
BMWの設計の良さで、操作部は手が届きます。
リモコンはオプションにして値段を少しでも下げてもらいたいものです。
日本車では手が届かない場合が多々あるので必需品でしょうが、BMWには不要です。
(BMWの設計の良さに感心します。国産車も見習って欲しいものです)
・日中画面がほとんど見えない
夜は綺麗に見えている画面も、太陽光の下ではほとんど見えません。
ディスプレイ画面の悲しさでしょうか。
BMW自慢の純正は大丈夫でした。
(そんなに表示もなかったし、赤色表示で視認性がいいですよね)
・AMチューナーにノイズが乗る
これは、純正のチューナーでも同じでしたから、E46のアンテナに欠陥が
あるのでしょうか?
E36ではこの様なことはなかったので残念です。
さて、今回オーディオの取付けをお願いしたのは名古屋の「DIXIS」さんです。
取り付けは納得のいく仕上がりでした。
(値段もおたっきーずなら勉強してくれるようです)
またも、東海支部長のwolfyさんの紹介です。
wolfyさんて顔が広いんですね〜
社長さんもE46−323iに乗られています。
(18インチのホイールと純正エアロでばっちり決まっていました)
「DIXIS」さんの本業は高級オーディオ(50万円超)だそうですが、私のような一
般オーディも快く引き受けて下さいました。
取付けば、CDチェンジャーも理想的に取付けて頂き、非常に満足しています。
またも、我が浜松の恥を晒しますが、E36の時に頼んだショップではリヤシートの止
め金具が割れていました。
(4万円を2万円に値切ったからでしょうか。顔見知りの店だったのに)
「DIXIS」さんではセキュリティーシステムにも取り組んでいて、名古屋の会員も
取り付けていました。
また、何とE36−323をATからMTに乗せ換えた会員もいるようです。
オーディオからエアロパーツ、ROMチューンまで幅広く扱っているそうです。
興味がある方は、HPのリンクを見てください。
また、MTギヤの入りが悪かったのでギヤオイルも交換してもらいました。
・MOTUL GEAR 75W−90
2速とRが特に入りが悪かったので交換しました。
Rは軽く入るようになりましたが、2速はあまり改善されませんでした。
その他のギヤは、交換前よりスムーズになった気がします。
2速は朝の始動直後の冷えている時は、本当に入りが悪いです。
ただ、温まってくると入るようになります。
E36の318iMT乗りの人に言わせるとE36よりはよいようです。
もう少し走り込んでスムーズになることを期待しています。
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