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第３９話 「３２８Ｃｉ登録前インプレッション」
（作成：１９９９年１１月２９日 改訂：１９９９年１２月１６日）
（TEXT & PHOTO : 平松 剛 / E46 328Ciクーペ ）
土曜日にディーラーへ登録前の確認に行って来ましたので
以下、御報告いたします。
予定どうり、車がディーラーに入荷したので午後にディーラーへ
行ったところボディーに傷防止のフィルムを貼ったままの、
真っ赤な３２８Ｃｉがありました。見たところ、
包帯に巻かれたミイラみたいな印象がありましたが、
でボディーを一通りチェックしました。
内装と装備品も一通り確認して、オーディオのスイッチを
入れるとハーマンカードンのスピーカーから素晴らしい音が
聞こえてきました。明らかにノーマルの３２８用よりも良い音が
しました。ディーラーマンも「４万円ならおすすめですねー」っと
言ってました。スピーカーのスイッチは、ＯＮにすると音が広がった
感じがしたので、サラウンド効果を持たせているのかもしれません。
ＡＴシフトセレクタ−前面のスイッチ類は２０００年モデルから
小さくなっています。たしか、シートヒーティングのスイッチも
２段階から、３段階に変更（？）されていると思いますが
ＯＮにしなかったので、詳細は不明です。
タイヤは、コンチネンタルを履いていました。サイズは、
２２５の純正のものです。クーペなので、ミシュランか
ピレリ−だと思っていましたが．．．．
慣らしが終了次第 、即刻 履き替えようと思います。
最後にエンジンキーをひねって、ＢＭＷがＢＭＷたる
エンジンに火をいれました。今まで順調だったのですが、
ここで、気になる所が出てきました。なななんと！
エンジンのヘッド部分から「カタカタ」と打音（タペット音）が
してくるではありませんか！最もＢＭＷが誇りにしているエンジンが！
ＢＭＷのバルブ機構は直動タイプではなく、油圧ラッシュアジャスターが
ついているので本来、音は出るはずないのですが、水温が上がっても
鳴りっぱなしでした。 サービスマン曰く、「ドイツからの長旅で、長期間
エンジンに火が入っていなかったので、ラッシュアジャスターのオイルが
抜けてしまい音が鳴る。」と言ってました。一度抜けたオイルは、
なかなか入らないようです。結局、２０分近くエンジンを回していましたが
治りませんでした。
この件については、今後も調べて行くつもりです。
皆さんのは、どうだったのでしょうか？
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