ＢＭＷおたっきーず！ＢＭＷメンテナンス

筆者紹介

（作成：２０００年６月３日　改訂：２０００年６月３日）

（TEXT : Tsubasa283 / E36 325i ）

◆Tsubasa283－自己紹介

皆様、こんにちは。会員番号3446のTsubasa283と申します。
ひょんな事からE36 325iのメンテ記事を書く事になりました。
E36 325iはまだまだ潜在オーナーも多く、私の車の記事がどれだけ皆さんに参考になるか分かりませんが、 325iの楽しさ、面白さ、そして大変なところも含めて少しずつでも紹介していきたいと思います。

趣味が車なのは言うまでも有りませんがここ２・３年でゴルフも始め、けっこうはまってます。
#最近はミニカー（Herpaの1/87が中心）収集も始まったという噂も？？

＜＜車歴＞＞

16歳スクーター（Honda Dio SR 前輪disc brakeが凄かった頃です）を購入。
　　プーリー、キャブ、チャンバーの改造等で最高速90km/h+αをマーク！
　　自称、「走り屋：スクーター版」でした。

18歳普通車免許を取得。
　　免許取得の日に母親の車で出掛け、夜遅くまで帰らなくて
　　怒られた思い出があります。
　　最初の車は、９２年当時新型だった現行（K11）型マーチで、1000ccの4ATでした。
　　これは本来、母が使うために買ったものでした。

　　同時に普通二輪の免許も取得。
　　早速、ローンを組んで 1992 RGV-Γ(250cc 2スト）を購入。
　　サス交換だけで充分走れる楽しいマシンでした。
　　これも、いわゆる「走り屋」さん？自分の扱いが下手な為、
　　笑っちゃうくらい遅かったのですが。。。

20歳目の前で同じ年くらいの奴が自爆し、単車を降りる。
　　同じ頃、Dioのエンジンも走行距離が15,000kmに達して壊れる。
　　買い替マシンはAxis90。（今度はノーマルで乗る）
　　この頃、マーチはホイール、サス、マフラーを入れて友達に
　　チョロＱとバカにされた。
　　脚周りは硬すぎてタイトコーナーでインリフト気味だったなぁ。。

22歳就職目前の3月にアルバイト先（通訳業）のボスから
　　W124型 1990 Mercedes Benz 300E（丸目になる前の角目のタイプです）
　　を衝動買い。
　　購入時には走行が約5万km
　　ブルーブラック（黒・銀のツートン）
　　ホワイト・ウィンカー、ビルシュタインのショックに
　　アイバッハのスプリングを組む。
　　中身はど・ノーマル。オーディオは低予算で一応デッキ交換、
　　CDチェンジャー交換、スピーカー交換、サブウーハー装備等。
　　実に快適な高速クルーザーでした。

25歳走行10万キロ突破＆ガタガタになってきてたW124型 MBを売却。
　　次の愛車はMBを衝動買いする前から欲しかったBMW E36 325iに決定！
　　（E21の頃からBMオーナーな父親は絶賛！）
　　1991 BMW E36 325i 4dr 5AT Diamond Black 走行39,000kmで購入
　　（2000年5月末現在、53,000km）
　　購入先はアプルーブドでも何でもなく、とある中古車ディーラーです。

・・・と車歴から分かるとおり、何らかイヂってきています。
当然？325iもイヂっていきます。
そんなイヂりを、自分の文章表現力で上手く伝えられるか不安が残りますが、購入動機から順に購入後のイヂり、トラブルの紹介、そして解決方法なども書いてみたいと思います。

テーマは低予算でいかにBMWの楽しさ、イヂりの面白さを伝えられるかということにしてみたいと思います。
また同じ325iオーナーの情報も頂きながら頑張りたいと思いますので宜しくお願いします。

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