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第１５話 「2494 VS 2554！！」
（作成：２００５年８月２３日 改訂：２００５年９月２７日）
（TEXT & PHOTO : けーすけ / E30-ALPINA C2 2.5）
みなさん知ってます？C2 2.5のエンジンって以下の2種類があるんですよ・・・。
M20 323のエンジンをベ−スに排気量を2554CCに変更したもの
M20 325のエンジンをベ−スに排気量は2494CCのままのもの
両者のエンジンの違いを調べてみると違いは最大トルクぐらいです。
■最大トルク
2554CC 24.6/5000
2494CC 25.1/5000
このように同じC2 2.5なのにエンジンが2種類。しかもスペックがそんなに変わらん
となれば、はて？何が違うの？何で2種類あるの？？って思いませんか？？
そ〜んな疑問を持ってしまった私は、2494CCのC2 2.5に乗ってみたい-！！
と思うようになりました。
丁度その頃、リンクにも記載されてますALPINAおったきぃ（http://www.aohp.jp/）
を通じてC2 2.5の2494CCに乗っているデンスケさんと知り合いました。
デンスケさんは、2554CCのC2 2.5に乗ってみたいと思っていたようでならば・・・
と2台で乗り比べを実施出来る事になったのでした〜☆
しかも、2台とも4Drで5MTなので比較するにはもってこいです！！
では、乗り比べGOです〜♪
乗り比べは、比較的空いている直線ありカ−ブありの道路でデンスケ号、
けーすけ号と乗り比べを行いました。
人の車とはいえ同じC2 2.5なので違和感はあまりないのが変な感じでした〜。
エンジンかけると音の違いで別の車なんだな〜と認識しました。
けど、エンジンかけた瞬間からこんなにも違いが出ると思いませんでした。
結果は以下のようになりました。
■アイドリング音
デンスケ号---キレイな音を発生しアイドリングも安定している。
け-すけ号---なんか、ガラが悪そうな音してる・・・。（汗）
＊調子が悪いわけではない・・。
■フィ−リング
デンスケ号---まさにシルキ−シックス！きれいにエンジンが回る〜☆
け-すけ号---シルキ−とは程遠く野獣！？のような感じでエンジンがまわる！！
■総評
フィ−リングはかなり違うが、体感的にパワ−差はなさそう。
デンスケ号---エンジンのフィ−リングはノ−マルに近く優等生的。
け-すけ号---ノ−マルとの違いを主張しており、野性的。
同じC2 2.5というグレ−ドですが、もはや別の車です。
ベ−スエンジンが違うだけでここまで違うとは思いませんでした。
どちらが、いいかというと・・・好みの問題でしょうね。
当然私は自分のけ-すけ号を！
デンスケさんはデンスケ号がいいという結論に達しました！！
やはり自分の車がカワイイですよね〜☆
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