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第43話 「久々のOIL交換〜☆」

(作成:2010年2月3日 改訂:2010年3月1日)

(TEXT & PHOTO : けーすけ / E30-ALPINA C2 2.5)


気が付けば前回OIL交換してから、早1年が過ぎてしまいました!
というわけで2009年12月、久々にOIL交換です!!

なんで1年もOIL交換をサボっていたのか・・・というと。。
最近乗る機会が少なく、走行距離も1年で1000キロたらず・・・
なのでOIL交換をしていませんでした。。。
おまけにサーキットも行ってません。。

裏では、景気低迷で・・・という話もありますが、くら〜い話になるので止めましょう。(汗)

さてさて、OIL交換ですが、まーいつも通りです。
PPさんへ車を持ち込みOIL交換です。
使用OILはいつも通りWAKO’Sのプロステージ。
ただ、今回はいつも使用している20W−50Wではなく、今回は10W−40Wにしました。
理由は、寒いのとサーキットへは今年度は行く予定が無い為です。
今回はエレメントも交換実施です!!

さてさて、待つ事20分ぐらいでOIL&エレメント交換完了ですっ!!

さてさて、このプロステージ10W−40W。
使うのはかなり久しぶりです。
鈍い私でも20W−50Wとの違いが分かったので、簡単にレポートを!
※OIL知識はそんなにありませんし、あくまでも鈍感な私でもわかったという程度の物です。

●まず、音!
 10W−40Wは、エンジンが軽く回っている感じの音に聞こえます。
 20W−50Wは、重い感じで迫力ある音に聞こえます。

●走ると・・・
 10W−40Wは、軽く回りますが早い感じはせず、トルクが細くなったような・・・。
 20W−50Wは、トルクモリモリ〜!で力強く走ります!

意外や意外。柔らかいOILだと、フリクションロスが少ないので、良いのか!
と思ってたのですが、硬いOILの方がエンジンは元気に感じました。

う〜ん・・次は20W−50Wに戻そうかな〜と考えながら帰ってきました〜☆

今回の費用は、OILとエレメント、エレメント交換工賃、税金で約10000円チョットでした〜☆

おっと、今回写真がありませんでした。。。
これじゃ寂しいので・・・

正月用におめかししたC2の写真をどうぞ〜

 C2-2.5


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