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第４３話 「久々のＯＩＬ交換〜☆」
（作成：２０１０年２月３日 改訂：２０１０年３月１日）
（TEXT & PHOTO : けーすけ / E30-ALPINA C2 2.5）
気が付けば前回ＯＩＬ交換してから、早１年が過ぎてしまいました！
というわけで２００９年１２月、久々にＯＩＬ交換です！！
なんで１年もＯＩＬ交換をサボっていたのか・・・というと。。
最近乗る機会が少なく、走行距離も１年で１０００キロたらず・・・
なのでＯＩＬ交換をしていませんでした。。。
おまけにサーキットも行ってません。。
裏では、景気低迷で・・・という話もありますが、くら〜い話になるので止めましょう。（汗）
さてさて、ＯＩＬ交換ですが、まーいつも通りです。
ＰＰさんへ車を持ち込みＯＩＬ交換です。
使用ＯＩＬはいつも通りＷＡＫＯ’Ｓのプロステージ。
ただ、今回はいつも使用している２０Ｗ−５０Ｗではなく、今回は１０Ｗ−４０Ｗにしました。
理由は、寒いのとサーキットへは今年度は行く予定が無い為です。
今回はエレメントも交換実施です！！
さてさて、待つ事２０分ぐらいでＯＩＬ＆エレメント交換完了ですっ！！
さてさて、このプロステージ１０Ｗ−４０Ｗ。
使うのはかなり久しぶりです。
鈍い私でも２０Ｗ−５０Ｗとの違いが分かったので、簡単にレポートを！
※ＯＩＬ知識はそんなにありませんし、あくまでも鈍感な私でもわかったという程度の物です。
●まず、音！
１０Ｗ−４０Ｗは、エンジンが軽く回っている感じの音に聞こえます。
２０Ｗ−５０Ｗは、重い感じで迫力ある音に聞こえます。
●走ると・・・
１０Ｗ−４０Ｗは、軽く回りますが早い感じはせず、トルクが細くなったような・・・。
２０Ｗ−５０Ｗは、トルクモリモリ〜！で力強く走ります！
意外や意外。柔らかいＯＩＬだと、フリクションロスが少ないので、良いのか！
と思ってたのですが、硬いＯＩＬの方がエンジンは元気に感じました。
う〜ん・・次は２０Ｗ−５０Ｗに戻そうかな〜と考えながら帰ってきました〜☆
今回の費用は、ＯＩＬとエレメント、エレメント交換工賃、税金で約１００００円チョットでした〜☆
おっと、今回写真がありませんでした。。。
これじゃ寂しいので・・・
正月用におめかししたＣ２の写真をどうぞ〜
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