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第１話　「E60（530ｉ）の購入まで！」

（作成：２００４年２月１３日　改訂：２００５年６月６日）
（TEXT : ひろ / E60-530i）

Ｚ３クーペからお付き合いが有る、ＢＭＷ（東京都）にお世話になりました。
本当は、初期モデル（１年目）の車は故障が多いなんて気持ちが有るのですが、 思い切って購入して見ました。
みなさんにE60（530ｉ）についてご参考になる事がご報告出来ればと思い、 メンテコーナをご紹介させていただきます。

2002年の１月ごろからE60・次期５シリーズが気になり、ドイツ本国の情報を集めはじめました。
多くの情報を集めていましたが、やはりネット情報が一番早く2002年の３月ごろには、 現車の完全なスクープ写真を見て気に入りました。
担当セールスマンからは、発売まもない７シリーズを進められましたが、私の身分では所有する事は 非常に困難と思いお断りして来ました。
意味もなく店舗へ毎月１回顔を出し、担当セールスの方と情報交換をしていました。
お断りした７シリーズ・Ｘ５・Ｍ３を試乗したりしていました。

2003年9月・六本木ヒルズの展示会に始めて出会いました。
演出も豪華で、ＮＥＷ５シリーズがとても素晴らしく展示されていました。
初期モデルは、買わないなんて思いつつも購入意欲が湧いていました。

１１月には、デリバリーも始まり試乗車も乗ることが出来ました。
５３０を試乗して、購入意欲がますます加速してしまいました。
この試乗での気づき・以前のＢＭＷモデルとブレーキの感じが違いましたね！
止まる寸前にどくとくの音と踏み後を発生していましたが、ＮＥＷ５シリーズはまったく音と 踏み後が有りません。

この時も、初期モデルは、買わないなんて思いつつも購入意欲がさらに湧いていました。
この時期６４５Ｃｉの発売も決定していましたので、また迷いが発生、銀座ソニービルに展示されていた ６４５Ｃｉと５４５を見てさらに悩んでしまいました。
５シリーズ＆６４５Ｃｉのどちらかに絞り込みをして、東京モーターショーに妻を連れて行き購入 するきっかけを作る事にしました。
モーターショーのＢＭＷブースには、多くの方が所狭しと群がっていました。（他メーカーも混んでいましたね！）
担当セールスの方が、当日ブースにいる事もわかっていましたので、２階のラウンジにも入る事が出来ました。
ラウンジの席で、お茶とワッフルをご馳走になり６４５Ｃiのカタログももらい、妻と私は気分良く自宅に帰りました。

12月、モーターショーでのお礼を兼ねて、ショールームに遊びに行きました。
いつものように訪問しましたが、当日は３シリーズの限定車の発表会も行われていました。
ショールームは、年末を迎えクリスマス商戦の時期でしたので、多少混雑していました。
６４５Ｃｉと５４５・５３０の見積りを作成してもらい検討しました。
６４５Ｃｉと５４５は、非常に高い金額に再度ビックリしてしまいました。
私は、購入するなら６４５Ｃｉ＆５４５なんて思っていましたが、現実は厳しい状況でした。

その後、担当セールスから、１２月２０日ごろに５３０が入船して来るので年内納車出来ます。
なんて話が有り、妻が５シリーズを気に入っているのと、担当セールスの努力に負けてしまいました。
この時も、初期モデルは、買わないなんて思いつつも今まで非常にお世話になっているので、
そろそろ購入時期と思い契約してしまいました。

納車後１ヶ月あまり経ち、800km走行いたしました。
車に乗っての感想は、車歴などの違いから人それぞれだと思いますので、ご了承下さい。

■１．動力性能
3.0Lのエンジンですが、低速でのトルクは大きいように感じます。
街乗りでは十分な走行が可能です。
2000rpm〜3000rpmでほぼフラット出力するエンジン特性が活きているようです。
現在は、3500rpm以上の回転はさせていません。
おそらく、3500rpm以上ですとＢＭＷ特有のエンジン音とパワーが出ると思われます。

■２．ハンドリング＆足回り
アクティブステアリングは最初は違和感がありますが、慣れてしまえば心配するほどの事は有りません。
低速時と中速域のハンドリングは、軽くハンドル回転も少なくすみ切れ角が大きい為、軽快です。
高速走行時は切れ角が少ないとの事ですが、走行中にはあまり感じられません。
しかし、高速走行時ステアリングの戻りが悪いような気がします。
タイヤのサイズも関係しますが、路面のわだちで、ほんの少しハンドルが取られます。
オプションのスポーツサス装備の為、固めのセッティングになっています。
乗り心地が悪いとは、私は思いません。

■３．走行音
ランフラットタイヤです。
路面からのタイヤの走行音が大きいです。
高速走行時は不快と思う方が多いと思う状況です。（私は、気になりませんが。）
Z3の時も、同じ状況でした。
ランフラットタイヤが理由ではなく、タイヤのパターンに問題があると思われます。
溝が大きい為、走行音が大きくなってしまっているようです。
（タイヤはダンロップ：ＳＰ０１　Ｆ：２４５/４０R１８　R：２７５/３５R１８）
ダンロップの商品カタログには無いタイヤです。（日本版）
「メードイン　ジャーマニー」と刻印されています

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