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第５話 「鬼の居ぬ間に・・・？」
（作成：２００５年９月２９日 改訂：２００５年９月３０日）
（TEXT & PHOTO : なりきんボブ / E60-530i）
とりあえずは車高を落とし、ホイールまで入れた５３０。
でもミーハーな私はリップをつけたいですし、マフラーも欲しい。
ステップ下にドアロック解除をしたときにＬＥＤをつけてみたり、ミラーウインカーなんてやってる人がいなさそう・・・・・・。
そんな妄想をしているときに、知り合いの業者から誘いを受けました。
「キセノンいかがっすか〜？」
聞くとそこでは韓国からそのセットを輸入しているとのこと。
社長のジャガーにつけているが約１年ノントラブルとのこと。
もちろん５３０のヘッドライトはキセノンが標準です。
が、私が思っていたことはただひとつ。
私 「ふぉ、フォグにもつけられちゃったりする？」
業者 「・・・・・・やってみます？」
そんなことからフォグへのキセノンのインストールが決まりました。
その翌日には朝イチで私の職場に車を引き取りに来る業者。
う、職場まで来られたら断れない・・・・・・ (ーー;)
(勢いで話してしまっていただけで、本当はリップを先につけたかったんですが・・・・・・)
「毒を食わらば皿まで」とは言いますが(あんまり聞かない？)、どうせフォグにキセノンを入れるならとロービームのバルブも同じところのものに交換してもらうことにしました。
色温度はちょっとブルーにしたかったので８３００ケルビン。
車検は非対応らしいですが、そんな後のことまで考えません(笑)。
そして夜、５３０は帰ってきました。
近所迷惑な明るさで(笑)。
交換前
交換後
しかし！少しだけ予想はしていましたが警告等がついてしまいました。
業者 「抵抗をかませば大丈夫だと思うんですけどぉ・・・・・・調べときます。」
私 「(絶対忘れるな、こいつ・・・・・・！)」
思い返せばＥ３９にキセノンヘッドを入れた時もそうでした。
社外品だししょうがないかな・・・フォグを５秒くらいつけると消えるし・・・・・・。
フォグに入った電気が通常はゼロになってマイナスに流れるはずなのに、完全にゼロにならないようです。
それで電気の流れ方で車が異常と判断し、警告をつけてしまうようです。
しばらくはその状態で乗っていましたが、その業者さんは意外にも？しっかりしてました。
後日車を引き上げていき、警告がつかないようにしてくれたのです。
詳しいことは説明を聞きましたが、よく覚えていません(笑)。
ただ、うろ覚えなのは「フォグの配線をそのまま使用するのではなく、バッテリーから直接電気を引っ張り、電気の流れを安定させた」ような内容の話だったと思います。
私は毎日嫁を職場まで車で送るのですが、警告等がつくようになり嫁には気づかれてしまいました (>_<)
嫁 「何？いまのポ〜ンって音？・・・フォグランプ異常ってでてるよ！もう壊れたの？」
私 「あぁ・・・明るいライトを入れたからさ、車がびっくりしてんだよ。きっと・・・・・・」
嫁 「でもこれ新車でしょ？ディーラーの人に言って直してもらえば？交換！交換！」
私 「ビーエム乗りはな、これぐらいでガタガタ言ってたら乗ってられないのさ。(交換したら俺のヘソクリの集大成が・・・・・・！)」
目を合わせずに、高橋英樹ばりに眉間にしわを寄せて答えた私でした・・・実際はちょっと動揺してカミカミでしたが(笑)。
ちなみに雑誌などで「あまり色温度を上げすぎると雨の日に見づらい」といった記事も見かけます。
確かに雨の日に見づらいかもしれませんし、晴れていても夕暮れ時だとついてるのかどうか分からないときもあります。
安全性を考えると６０００ケルビンくらいがいいのでしょうが、私は見た目重視なので現状で満足しています。
ハロゲンでもキセノンでも、雨の日は見えないしな！なんてね(笑)。
ちなみに今回の請求額ですが、フォグへのキセノンのインスト−ルで部品４９８００円＋工賃１００００円＋消費税。
純正交換バルブの交換で１３０００円＋工賃５０００円＋消費税でした。
私は７万円しか払っていませんが、私に声をかけていただければ同じ金額でやってもらいます(笑)。
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