読者の声　Ｖｏｌ．５３

8/7　No.243　bun

こんばんは。bunです。さて．．．

【Ｍさんへ】
転勤して郵便の転送届けを出していたので、今日、八ヶ岳オ フミの時の写真が届きました。ありがとうございました。全部 ステキな写真なんですが、特に、我が愛車のキョクブ写真はナ イスでした。

ところで、8/19の筑波サーキットでの走行会（？）は、見学 だけという場合は、かってに行ってもいいのでしょうか？もし よければ、近くに引越ししてきたので、行ってみようかな〜。

8/7　E30みずいろ325

＞No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ
早速のレスありがとうございます。
私のANSAなんですが、もともとノーマルのマフラーの中が朽ちていて非常に良い？ 音だっただけに比較の対象をどこに求めて良いのやら。深夜の郊外の住宅地でも 大丈夫なくらいでしょう。レスポンスもあまり変わりません。 キチっとストレス無しに6250rpmまでふけます。約3800rpm以上はこちらの方が力強く 感じます。むしろダメマフラーからの交換なんで、私としては静かになるやら、 妙なビビリ音が無くなったりとうれしいかぎりです。 唯気になる事といえば・・・
以前に [No.18　Ｅ３０のゴジラさん]のUpのなかで

＞私はイタリアンの「アンサ」です。Ｅ３０−３２５に設定されてる唯一の車
＞検対応品、と私は 記憶しています。（といっても、最近は大体のものが車検
＞パスって話もあり。） インプレは、多少音が低くなり私好み、パワーやレス
＞ポンスに関しては体感できませんでした。 見た目はＧＯＯＤ！やや角型で、
＞内面がオレンジにペイントされています。

となっているのですが。私のは「丸型パイプ」2本斜めだしで出口部分はクロムメッキの 斜めカットで「内部は黒」です。私は昔からANSAと言えば出口は赤と信じこんでいたので あまり気乗りはしなかったのですが。荷物を開梱してびっくり。
某●部商会からの取り寄せですが、納期は翌日でした。
しかし選択肢がこれしかなかった訳ではないです。東京方面にスパースプリントが 1本あるという情報があったのですが。価格の差に負けただけです。 因みに購入したのは今年の5月です。3、4年の間に仕様変更があったようですね。

＞No.18　Ｅ３０のゴジラさんへ
3、4年前の購入とお聞き（お読みと言うべきか）したのですが、その後の耐久性には 問題無いでしょうか？ANSAをいれる前に何件か解体屋さんに問い合わせたところ 「特に325のマフラーは腐り易いから商品になるのが無い」と言われ理由を聞くと 「排ガスが完全燃焼しとるからや」って。
何か短絡的ではありますが妙に納得してしまいました。要するに水が内部に 溜まりやすいのでしょうか。だとすれば、ノーマルもANSAも条件は同じ様な気きが しますがやはり気になります。

＞ No.208　ともゆき＠Ｅ３０さんへ
エンジンマウント、ミッションマウント交換しはりましたか？

＞中橋さんへ
わたしは会社でこっそりBOHPにアクセスしています。しかも1日2回いやそれ以上の日も。 しかし問題が。専用のeメールアドレスが私にはありません。
こんな私でも会員登録できるでしょうか。

8/7　No.1　中橋＠Ｅ３６

E30みずいろ325さんへ。
＞こんな私でも会員登録できるでしょうか。
会員となる条件は「ＢＭＷが好きなこと」ですから、もちろんＯＫですよ。
Ｅ−Ｍａｉｌが使えるといろいろな個人的な仲間とやりとりできるように なってますますはまるんですけど、必須条件ではありませんので。

8/7　No.63　ＹＡＭＡＮＡＫＡ

８／６　ひろちゃんへ
はじまめして。私も同じ症状が起こりましたので報告いたします。
ｉｓはボディーとマフラーのクリアランスがシビアで 干渉しないように取り付けないとアクセルを踏み込んだ際 車内にブルブル振動が伝わったり、高速走行中に異音を生じます。
一度、取り付けなさったショップなどで見てもらうことをおすすめします。 また、セブリングＤＴＭは車検対応とアナウンスしていませんが、 車検は大丈夫だそうです。

8/7　No.78　Rie&Yusuke

Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅです。
会社の夏休み（パソコンの夏休み）が終わりました。
とりあえず、例によって、夜遅くに、ｐｒｉｎｔｏｕｔしています。

［中橋会長殿］
Ｔシャツが無事届いていました。（実家から、かえったら、ポストに入っていました。） ありがとうございます。実物はＧｏｏｄですね！！素材がいいです。これなら、長持ちしそうです。
あと、しらないうちに、中橋号がグレードアップしていますね。ＪＲのエアーフィルター 私の車にも装着しています。ラムエアーを前に着けていたのですが、音は気に入っていたのですが スポンジがもし破れてエンジンに入ってしまったらどうしよう・・・というわけでＪＲに変えました。 マフラーも本当なら変えたいのですが取り敢えず我慢しています。

［Ｍさま］
遅くなりましたが、オフミ２件の写真ありがとうございました。無事届いています。

［8/2　No.410　グリーン車さんへ］
＞ところで、私のコンパクトはグリーン車は名前の通りボストングリーンなんですが、
＞この色は塗装が弱いのでしょうか？

初めまして、Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅです。私の９５年式Ｅ３６−３２０ｉもボストングリーンです。
確かに、日本車みたいに、強くはないみたいです。飛び石とかで、簡単に塗装が剥げました。 でも、凸凹状態にはなっていないみたいです。因みに、わたしも、青空駐車ですが、只、皆さんと 多分ちがうのは、ボディーカバーを普段は掛けています。めんどうですが、少しは紫外線、酸性雨 に対して効果があるみたいです。でも、本人が、あまり塗装に対して関心が薄く、良く見ると、 凸凹だったりして・・・・。ボディーカバーをつけているのは、車が汚れるのがいやなくせに 洗車がおっくうなので、手を抜いているのが本音なだけですが。今度、機会があれば、オフミとかで 車を見せて下さい。わたしのは、３年近くたっていますが、そんなに悲惨な状態ではないと思います。

［ＭＴさんはじめ、オープン乗りの皆さんへ］
Ｍロードスター買いました！！　といってもミニカーですが・・・・・
最近気がついたのですが、家にオープンカーのミニカーが意外と多いこと。 お金がないので、ミニカーでごまかしていますが、例のオープンウイルスの影響でしょうか？(^o^) 現在、あるのは、次の５台です。
(1) E36-325iの黒のカブリオレ(1/18　ただし、この車はシートが壊れています。)
(2) Z1の赤(正確なスケール不明、1/18位の大きさ。ちゃんと、ドアがダウンするのがＧｏｏｄ。)
(3) Z1の青(1/24　小さくても色がきれいです。)
(4) Z3の黒(1/18　Ｚ３のカッコよさにひかれて購入。)
(5) Mロードスターの青(1/18　いや〜ノーマルと違うスタイルはビックリしました。)
(3)と(4)はBMWのディーラーで購入、しかし、(1)(2)(5)はなんと、トイザラスで購入しました。 息子のおもちゃを買いにいったときは、必ず、ミニカーをチェックしています。
なかなか意外と、トイザラスは穴場でしょうか、(5)があったときには、ビックリしました。

8/7　No.175　ＲＹＵ

こんにちは、ＲＹＵです。

【里帰り群馬ミニオフミ】のお知らせです。

群馬県人の方は勿論、里帰り中の方、旅行中の方 ＢＭＷのあれやこれやと楽しい一時を過ごしましょう！

日時：８月１２日（火）午前１０：００集合
場所：赤城道路の料金所跡（１１：００頃までいます）
その後、山頂の大沼へ移動（はじめの県営駐車場にいます）
解散：１４：００頃（自由です）

現在４名の参加表明があります。是非、参加して下さい。

「グレさんへ」
ＫＮさんと「夜の部パ−ト２」いいですね！ 予定がつけばお邪魔します。

8/7　No.55　さし

こんにちは、さしです。

［グレさんへ］
＞★「グレの第２の法則」
＞「ＢＯＨＰを１週間空けると、忘れ去られる」
すっ鋭い！そのとうりだ。北海道伝道ツアー企画ももう皆さんの記憶から消えた可能性大なので再告知しとくよ！

［北海道在住のおたっきーず会員の皆様へ］
＜北海道おたっきーず伝道ツアーのお知らせ＞
この夏、会社の夏休みを利用して私はＺ３号とともに北海道ツーリングをおこなう予定です。 つきましては北海道のおたっきーず会員の皆さんでステッカーが欲しいという人が いれば「読者の声」にアップしていただけますでしょうか？

＜私の予定＞
８／１０ 東京出発
８／１２ 函館上陸
８／１７ 上士幌、ナイタイ高原牧場（北国のＮさん参加決定！）
８／１８苫小牧よりフェリーで帰京
新着情報としては８／１７上士幌ナイタイ高原牧場にて北海道オフミを開催します！
とはいっても私と北国のＮさんがここで出会う予定というだけなんですけど。 いつもｒｏｍしてる北海道のＢＯ会員の皆さんで当日来れる方、募集中です！
またちょうどその頃北海道を旅行中の皆様方、参加してください。詳細は別途アップします。

［会長へ］
明日あたりうかがいます。夜中ですけど。

8/7　No.208　ともゆき＠仕事忙しい

最近仕事＆遊びが忙しくて、週に２回位しかアクセスできません。 でも夏休みなので読者の声、少ないようですね。

[8/5　No.215　B-chanさん]
#＜譲って下さい＞
#●ホイ−ル（Ｅ３０に装着可能であればなんでもＯＫ。冬用に使用）
どうも、ともゆき＠Ｅ３０です。最近Ｅ３０オーナーの発言が多くてうれしいですよね。 （でも、残念ながら私はＥ３０オフミには参加できません。うう、悲しい・・・）
純正のホイールであれば４本家の裏庭に転がっています。溝無しのタイヤ付きですが、 取りに来て頂けるならばお譲りします。 必要であればメールください。

mail:t-kudo@highway.or.jp
url:http://home2.highway.or.jp/t-kudo/

8/7　No.40　ベア318is

日曜日にバンパーとぶつけてしまいました、、、かっちょわるいですぅ。
なにげなくバックしてたんですけど「ドン」という衝撃を受けました。 恐る恐る振り返るとそこには電柱がぁ。「やってもうた、、」と思いリアバンパーへ 駆け寄ると、「あれ？大丈夫だ」てな具合です。そうなんです、BMWのバンパーって 4km以下だと、衝撃吸収+復元力があるんですね。良かったよかった。 とはいえ、若干ボディーとの隙間が広がっていましたので（ズレたのかな？）、 ぬわわぁ」と力を入れ直しました（^^;）
僕もお仲間です＞Testuさん、中橋会長

[No.240　ＫＮ]さん
＞「諏訪湖の花火を見るかい？ミニオフミ」、参加します。
参加表明ありがとうございます。 まだ、詳細は決まっておりませんが、晴れるといいですね（^_^）

8/7　No.548　KAZU-T

こんにちは。KAZU-Tです。No.396そえそえさん、No.585 ISAさん、 貴重な情報をお知らせいただきありがとうございます。

8/6　No.396　そえそえさん
＞私はE39-528sedanですが市街地の渋滞のなかをはいずり回ると
＞最悪4kmぐらい.比較的空いている市街地で7kmぐらい.しかし平
＞坦な高速で"ぬわわ-ぬふわ"だと13kmぐらいでます.この差3倍
＞以上!!!

8/6　No.585　ＩＳＡさん
＞燃費の件、読ませて頂きました。私は、５２５ｉに乗っており
＞ますが、市街地高速でも余り燃費は、変わりなく７ｋｍ／Ｌですよ。

お二人からの情報がまったく正反対なのは実に興味深いですね。 525iと528iでそう大きく燃費特性が違うとも思わないのですが、 どうなのでしょう（お二人の周辺の環境が違うのかもしれませんが）。 他の方からの情報もいただければ幸いです。

8/6　No.396　そえそえさん
＞私の感想としてはE39-528の燃費は,走り方,ほんの少しの勾配,
＞渋滞などで良くも悪くも劇的に変化します.

そうですね。私の感想も、今のところほぼ同様です。特に、市街 地での燃費の悪さはちょっと意外に感じますが、新エンジンにな って低速トルクを重視するようになったことが、低速域での燃費 悪化を招いているのでしょうか。理論的には低速トルクが強化さ れればアクセル開度が下がって燃費はよくなるはずなのですが、 運転している人間の方はそう理論通りには動かないもので、トル クがあればあるだけ調子に乗ってアクセルを開けたりする・・ あ、これは私だけですかね。

＞私の場合運転のしかたを工夫することによって市街地燃費を平
＞均１kmぼど上げることに成功しました.
＞平坦な市街地での燃費運転のコツ

ご教示ありがとうございます。参考にさせていただきます。

＞市街地での車の流れはGO and STOPの繰り返しです.これが燃費悪化の
＞原因ですが. 車間距離をとり交通の流れよりややゆっくり一定速度で
＞走ることにより驚くくらい GO and STOPが減り燃費がよくなりました.

おっしゃることはよく分かります。ただ、市街地走行における 最大の問題点は「定速走行」が難しいということにあるとも思 います。実際に我が家の近隣の道路は、最高速度40km程度で、 しかも巡航時間30秒未満などというところが少なくありません。
このような場合、一気に最高速度まで加速して後はほぼアクセ ルを閉じて流すか、ゆったりと加速していくべきか迷うことが あります。後ろに車がなければよいのですが、かなりの台数が 後ろについている場合、先頭車がゆっくり加速していけば当然 一青信号単位の時間内に信号を渡りきれる台数は少なくなるわ けで、それによって自車の燃費はともかくその道路を通行する 車全体が消費するエネルギー量が増大するのではないかと考え てしまいます。渡りきれなかった車は信号待ちでアイドリング をするわけですし。
あ、すいません。BMWとは関係のない方向に行ってしまいました ね。

＞BMWらしくないと言われそうですが
そんなことはないんじゃないでしょうか。確かにE30全盛（？） のころは、怒ったように走っていくBMWというのを随分見かけま したが、最近ではごく普通に運転される方が多くなっているよ うに思います。それでも何だか運転が楽しい、というのが最近 のBMWのよさではないでしょうか。

オンボードコンピューターについてのご意見も、No.396　そえ そえさんとNo.585 ISAさんでは対照的でした。

No.396　そえそえさん
＞私もまだ4000kmしか乗ってませんが.オンボ−ドコンピュ−タ
＞は正確です．しかし満タン法とオンボ−ドコンピュ−タ−と
＞では常に3-4%ほどコンピュ−タの方がよい数字を出しているよ
＞うです．コンピュ−タ−の数字より3-4%低い数字が実際の燃費
＞です.

No.585　ＩＳＡさん
＞私の勝手な見解ですが、余りオンボードコンピュータは、あて
＞にしない方が正解だと思います。

うーむ。個人的には、私もあまり電子デバイスは信用しない方なので、 ISAさんに一票、と行きたいところなのですが、今のところ、まあ 大体正確かな、とも思います。これはもう少し使い込んでみない とわかりませんね。ただ、燃費計がConsum.1/Consum.2と2つ用意さ れているのは、生涯燃費を知る上で便利なような気がします。

＞因みにＡＷは、１８インチに交換しました。

よくインチアップをされている方の書き込みを拝見しますが、 見た目以外には、どんな効果があるのでしょうか。かつて 「バネ下荷重の軽量化」が性能的にも燃費の面でも有効だと 聞いて、BBSの鍛造ホイールをつけてみたことがあるのですが、 少なくとも体感できるほどの効果はなかった（冬タイヤと入れ 替える際に腰を痛めにくくなったという点を除く）ように思う のです。まあ、私が鈍感なだけかもしれないのですが。
もちろん、外見も重要なポイントですから、そのために投資さ れることは理解できます。私自身、現在の純正ホイールはどう も趣味に合わないので、冬タイヤを購入する際にホイールだけ 新しくしようかなぁとは考えています。でも、インチアップす ると現在のタイヤが使えなくなるので、ホイールサイズは今の ままにしておこうと考えています（単なる貧乏性といううわさ も・・）。

それで思い出しましたが、E34にお乗りの方でスチールホイール （ホイールキャップはなし）を御入用の方はおられませんか。
私が先代の525iTouringに使っていたスチールホイールが4本、 行き場を失っておりますので、もし必要でしたらお声をおかけ くださいまし。ちなみに、ホイールにはミシュランのウィンター タイヤ（型番は忘れましたが、ドライ性能重視のやつ）がついて おります。うち3本は3シーズンを経過しておりますので廃棄して いただく方がよいかと思いますが、事情があって1本は1シーズン しか使っておりません。

では。

8/7　No.89　ピ〜太郎

＜No.177　MTさんへ＞

＞ピー太郎さんの作業予定まで入ってたら・・・これはオフミになりますよね！
＞ここまで話がでかくなってしまった以上、参加するしかないでしょうね・・・。行きます！！
＞と言う事で、金太郎さん、ベアさん、しのぶさん、ピー太郎さん、Kraftwerkさんヨロシク！

はじめまして、ピ〜太郎です。MTさんこちらこそよろしくお願いいたします。
私はたまたま１５日に板金太郎さんのとことで作業があるのですが、 そんな有名な花火大会があるとは まったく知りませんでした。
是非オフミしましょう！当日は私の友人も（isオーナー）連れていきますので盛り上がりましょう。
詳細は、板金太郎さん経由で決定ですか？（勝手に決めてすみません）

8/7　No.96　やっさん

【8/5　No.94　のりくんへ】
＞ところで、もうすぐお盆ですが 里帰り四国オフミはどうしますか？＞やっさん
＞私は８／１３〜１７は高松です。 連絡おまちしてます。
こんにちは、やっさんです。私は今年その時期には休みが取れなくなってしまいました。 なんとか１５日ぐらいに１日とれるかもしれませんが．．．
と言うことで、休みの日が確定しましたたらまたご連絡の上高松までお伺いします。 四国内の会員の方、ご賛同を！！

【No.1　中橋会長様へ】
モデムは認識しましたか？里子に出たパソコンは元気に働いているでしょうか？

夕べは雨だったのでタイヤも減らないと思い（貧乏くさい？）峠に行って来ましたが、 やっぱりいましたテンロク野郎！！
シビックでしたけど下りで追いつけませんでした。まだまだ修行が足りませんねぇ。 以前シビックに乗ってた時は逆の立場だったんで、あのシビック乗りもあの頃私が感じた優越 感を味わっているんでしょうねぇ．．．クヤシイ（もっと練習しよう）

8/7　No.1　中橋＠Ｅ３６

やっさんさまへ。
＞モデムは認識しましたか？里子に出たパソコンは元気に働いているでしょうか？
モデム認識まだできてません。
ＷＩＮＤＯＷ９５のＣＤをいれてくれっていってくるのです。 送っていただいたＣＤ−ＲＯＭをいれればすむ話なのですが、 ＣＤ−ＲＯＭドライブを持ってないのです。
で、友達に借りるまで、ちょっと働いてくれなさそうです。 というわけで、モデム、ドコモカードくん、ＬＡＮカードがぜんぜん使えてません。
やっぱり環境を整えるのに時間かかりそうです・・・。
リブレットの修理もまだだし・・・。

8/7　No.422　JYUNJYUN

前回、我が愛車３１８isの右リヤウインドー周りのゴムの劣化はおそらく 紫外線の影響ではないか．．．．という内容の投稿をしましたが原因が判明しました。
実は３月の中頃に環七を走行中に右リヤフェンダーを追突され、 デｲーラーに板金塗装の修理を依頼したのですが, その修理に問題があった様なのです。 聞くとこによると最近の板金塗装の修理は「焼き付け塗装」を施しているそうで、 この「焼き付け塗装]を施す際にゴム等をはずしておかないと「焼き付け塗装」の熱で ゴム等が劣化してしまうそうなのです．．．。
ということは我が愛車isの右リヤウインドー周りのゴムの劣化の原因はデｲーラーの 下請けの塗装工場の手抜き！？以外に考えられません！！
そこでどなたか会員の方に聞きたいのですが、修理ができあがってもう４ｹ月以上経って いるのですが、この問題はデｲｰラーでクレームでパーツ交換なり処置を施してくれる のでしょうか！？

8/7　No.178　M-SPORT

Daytime Running Lights (DRL) について：
カナダでは、昼間でも、ヘットライトを点灯しなければなり ません。アメリカでも、その効果は、絶大と言われています。 そのため、高速道路に乗ると、多くの車が、ヘットライトを 点灯させています。数は少ないですが、カナダと同じように DRL を標準装備している車もあります。

日本では、夕暮れをすぎても、ヘットライトを点灯させて いない（スイッチの一つ目だけが多い）車を見かけます。 私は、それが一番怖いです。あれって、案外見えないですよね。 歩行者からと、運転者から。

8/7　Ｅ３４のおじん

Ｅ３４（９１年式）５２５ですが、カセットデッキをかえたいのですが 車種にあうコネクタ−が分かりません。ご存じのかた教えて下さい。

8/7　Ikeno

Ikenoと申します。
東名名古屋インター近くのオートバックスで最近、少数ですがＢＭＷパーツを扱ってます。 私が見たのは、ホワイトウィンカーレンズ・カップホルダー・エンブレム（アルピナ、 シュニッツァー）・そしてＲダイナミクスのホイールです。 ＢＭＷ以外にもＭＢやＶＷのパーツが置いてありました。
オートバックスは国産車オンリーだと思っていただけに、ちょっと驚きです。
同じ道沿いにあるｊｍｓ（ジェームス）もインポートグッズに力を入れているよう ですが、残念ながらＢＭＷモノは扱って無いです。

8/7　No.304　羽田

覆面パトによるスピード違反取締り（２報）

No.184 グレさんレスありがとう。

1.供述書の内容
検挙直後故、必ずしも明晰ではなかったですが、次の２点を明確な論点としました。
(1)測定精度について。測定器の測定精度をどのように保証しているのか。そもそも、私の車 を測定したかどうか疑わしい。（違う車線を走っていた！）
(2)取締りの誘導ではないか。回転灯を無点灯の状態で追跡し、直前で点灯したのは、取締り 方法に違法性がある。
特に、(2)については私がバックミラー越しに見た状況を事細かに記述してもらいました。（ お巡りさんは簡略にして欲しいと言いましたが、そこが大事だと主張しました。）

2.現在の心境
私は法律の専門家ではありませんし、違反の無実を主張する気もありません。ぬおわkmで捕ま っていれば諦めたことでしょう。私は始め、パトカーによる速度測定はレーダーを使っている のだと思い込んでいました。未だに分かりませんが、追尾している時のパトカーの車速を記録 しているのだとしたら、私は一度もパトカーに同じ車線の後方を取られていないのです。また、 グレさんの言う通り、パトカーの違反を訴えることにも興味があります。（違法で違法は取締 まれない）口頭で私の前の車の検挙時刻を聞いています。切符作成時刻と場所も記録が残って いるはずです。そこでパトカーの平均速度が証拠として挙げられると思いますが、あまり自信 はありません。

3.これから
次の主張を展開するつもりです。「記録された速度は私の車のものではない。取締り方法が違 法」出頭に費やす時間、手間は１サラリーマンである私には負担ですが、トワイライトゾーン を体験してみたいという好奇心もあります。
お巡りさんは現場でとにかく切符にサインをしてもらおうと、「時間大丈夫ですか」とか気を 遣ってくれました。終始、紳士的に対応してくれました。煙草も１本くれましたし。
続報します。

8/7　No.215　B-chan

＜No.585　ISA様＞
はじめまして（＾＾）／
キャリアの件、レスありがとうございました！ 私のＥ３０はク−ペですが、装着可能でしょうか？ （ＩＳＡ様のＥ３０もク−ペでした？） 装着可能であれば、ゆっゆ譲ってくださ−い！
個人的メ−ルになりますので、次回のお返事は、会長経由でお願いできますか？
（＞会長お手数おかけします）
●会社の端末を利用しております。
今週週末から夏休みに入りますのでお返事が遅れる場合があります。 ご容赦くださいませ。m(..)m

8/7　No.472　あっちー

【7/30　No.583　たかし＠E30 さんへ】
＞工具集めが趣味の私は、今回 他のHPで見つけたリセットツールを購入してみ
＞ました。値段は１２，８００円で輸入品のようで、英文取説と、簡単な日本誤
＞訳が入っていました。作りも操作もいたってシンプルですが、簡単な操作でリ
＞セットできるのが魅力です。近所にお住まいの方、よかったらお貸ししますよ。
始めまして、あっちーです奈良市内に住んでます。
この夏でＳＦＷが終了するので、これからはオイル交換を自分でしようと思って ました。その時はリセットツールを貸して下さい。また、９月上旬にラムエアー を着けようと思ってますので、よろしければ手伝ってくれないでしょうか？

【8/6　No.502　まるお さんへ】
＞そのむかし「ＧＥＮＲＯＱ　ＩＮＰＯＲＴ　ＣＡＲ速報 ｖｏｌ．５ ３１８ｔｉ」
＞を買ったときに試作車として載っていて、これ欲しい！と思ったものでした。
＞# ti が発表された時すごく欲しくなって、お金もないのに買った本です(^^)。
＞# ti を買った後探したのですがありません、引っ越しの時に捨ててしまったようです(;_;)。
その本、家にあります。もし欲しければ送りますので住所を教えて下さい。
僕のメールアドレスは ito@ssc.minolta.co.jp です。

【8/6　No.110　奈良大宮住人　改め　奈良の藤本 さんへ】
＞【　奈良県住在の皆様へ　】
＞初めまして、"奈良大宮住人"改め"奈良の藤本"です。
＞Ｅ３６　３２３ｉセダン　モントリオールブルーに乗っています、見かけたら
＞声をかけて下さいね。ちなみに、私は、奈良市内の新大宮周辺に出没します。
お久しぶりです。同じ奈良市内に住んでいるのに琵琶湖オフミ以来全然会いま せんね。そのうち奈良県人オフミを開いて若草山か信貴山に行きましょう。 その前にイエローハット横の洗車場オフミかな？
ちなみに僕はコスモスブラックの３１８ｉｓに乗ってます。

8/7　No.583　たかし＠E30

［奈良の藤本さんへ］
はじめまして｡私も奈良の住人です。 私の出没場所は天理から大和郡山付近です。 主にE30 325iMテク(ダイヤモンドブラック)に乗っています。
奈良は田舎の割りにはBMWが多く、わずか13Kmの通勤の間にも６〜７台 見かけます。また会社の駐車場にも７台くらいいます。 間違えて手なんか振ると変な人と思われるかもしれませんね。
機会があればBMW奈良県民大会でもしましょうか？

8/7　No.74　VENUS

[B-chanさん]
Ｅ３０ツ−リングにおいて、家族での参加のお誘いありがとうございます。
妻に話したところ参加できそうなので参加人数を１人→３人 (私＋妻＋子供(４歳))に変更させてください。 宜しくお願いします。

[autobahnさんへ]
というわけで、子供も参加するようになりました。 これでautobahnさんも参加するのですね。
それにしても、子供が同じ年齢でとてもよかったです。 子供同志で遊べますから。

話は変りますが、八王子オフミがやっと決まりましたので報告します。
############################################################################
題　　:　第２回 八王子ミニオフミ
日程　:　８月２４日（日）１６：００〜
場所　:　城山湖 (神奈川県津久井郡)
内容　:　撮影会等
　　　　デモカーさんがあなたの自慢の車を綺麗に撮ってくれます。
　　　　＞ ね、デモカーさん
参加予定者　:
　仙人＠Ｍテクさん
　３２８デモカーさん
　ＹＯＳＨＩさん
　ＶＥＮＵＳ
(以下は参加しようと思っていた方...もし可能なら参加表明お願いします!)
　Rie&Yusukeさん
　Papparahさん
　てっちゃんさん
　サニサン２１さん
############################################################################

投稿で参加表明をしていただいた方が望ましいですが、もちろん突然の参加でも構い ませんので皆さん参加してください。

8/7　No.516　Wolfy

先日，V12を発表した某メーカーに
「貴社のクルマが大変，気に入りましたので，せめて憧れの車の カタログだけでも頂けないモノでしょうか？」
という内容でE-mailしたら， あっさり商談でないのでと断られました．

タイの国王陛下の乗られるL7のカタログでもくれる， 良識ある BMW とはやっぱり違いますね．
僕は人の車の購入の手伝いをすることが凄く多いのですが， こういう姿勢のメーカーの車を知人に勧めるのは， 今後，考えてしまいます．

＞8/4　No.35　kraftwerk　くんへ
＞確かに東海メンバーは、みんなまじめな方々です。 僕以外は。はっはっ！
えらいな．自覚があるじゃない！

＞8/4　No.16　しのぶ くんへ
＞ [その他のみなさまへ]　ご一緒しませんか？
15日は雨が降るかもしれない． それで返事になってる？

＞8/6　No.240　ＫＮ　さんへ
＞「しのぶ」さん、「Ｗolfy」さんは一般席で観戦されるようです。
＞ 他にも見に来る人、いますか？
この話，知りません・・・・ 僕，行くの？

＞8/6　No.85　神戸のヤマザキ さんへ
＞ ＞→ 以上、東海一真人間の００７でした。
＞うっ。やめよう深追いは・・・。東海地区の方にお任せします(^_^)。
御免なさい．彼の病状は進行していて もう自覚症状すら，ないんです．温かい目で見てやって下さい(T^T)．

＞8/6　No.74　VENUS　さんへ
＞ ◎ VENUS号、ATシフトノブ外れる!

もしかして，一文字の足のない方のノブですか？ あれはいけません．僕もE28の時それで， 足のあるＴ型ノブに換えました．多分これだけでも大分違います． ご参考に！

＞8/5　No.71　９４９４号
＞ 知多半島の端の方ですが知りたい方はメール下さい。
ここまで来て東海にはお知らせなしですかぁ〜？
それは天罰だな！　ところでウチにも約１名 記念写真の結果に怯えてる奴がおります． 多分彼が書き込むでしょう．黒の320coupeの奴です．

＞8/4　No.13　Ｏ−ｃｈａｎ

＞ 箱根支部長Ｏ−ｃｈａｎです。 残念です．お会いしたかったのですが （一緒に走るには僕の車は重すぎる・・・） 次の機会には是非！

＞8/6　No.540　宮崎　正毅　改め　Masaki　さま
＞ 以前にも、Ｍマガジンに掲載されたようにＢＭＷ　Japanの正規ディーラーでの
＞メンテナンス は問題なく受けられます。
これって，実際は疑問です．僕のE28はEC新車並行でしたが， 整備はおろか，オンボードの使い方すら教えること拒否されました．

部品についても，買うことは出来ても，ちょっとした作業さえ 拒むところも多い様です．多分これはディーラーによって 凄く差異があると思います．

僕の知ってる限り，並行車やりますと看板あげてる
○ANSEIの様なうれしいディーラーも，
前述の様な対応をする最近評判のイイ，
○鉄オートなんかがあります．

電話して「並行車ですが，OIL交換してもらえます？」で 確認できるみたいです．

なぜ僕がこんな事を言うのかというと もしディーラーが面倒見てくれるなら， 僕はE28を未だに乗っていたと思うので・・・

勿論，部品はいつもディーラーから買ってました． ATなんかもそうでした．

＞だいたい町の整備屋って自分の所で整備困難となると
＞正規ディーラーの整備工場 に待ち込んで来る
これは実際そうですが，業者間と一般ユーザとは違うと思います． 業者は，ディーラーが売れない様なクルマとかを 下取れるなどのバーターなどもあることも，厄介です．

でも，得てして，ＥＣ仕様は魅力的ですね

最近，差は小さくなってますが，Optionとか グレードはもう語るまでもないです．
正規モノもせめてOptionくらいは 本国と同じようにならないもんですかね． E34だって，ディーラーでガングリップつけた〜い！

8/7　No.184　グレ

★8/3　板　金太郎さんへ
＞「お兄さま！！」私も未知の世界へお導き下さい
「弟よ、あっちの方はいけるくちか？」
おいおい！ちょっとみんな〜、しのぶさんといい、金太郎さんといい私 をそう言うキャラクターにもってかないでよ〜。最近このＢＯＨＰにア クセスした人は勘違いするでしょう？

★ちょっと教えて
皆さんの書き込みの中で、「言って」とかの小さい「つ」の打ち方は解 るのですが、「ん」とか「う」ってどう打ってるの？でも、余りたくさ ん同じようなお返事が来てもしょうがないので、確かこういう表現を多 く使う「Ｏｃｈａｎ」さんに、指名レスお願いいたします。

★[Car and Driver]
多くのご応募ありがとうございました。早速お送りいたします。白黒の みの方、及び郵送料はこちらで負担いたしますので、ご心配なく。
尚、私の発表が遅くて、土日だったために締め切り前にお知らせを読め なかった方々、本当に申し訳有りません。この書き込みがアップされる 頃にはこの本は既に私の手元にはありませんので、ご容赦下さい。

8/7　No.184　グレ

★8/5　羽田昌英さんへ
8/6の私の書き込み中に不適切な部分があったので訂正いたします。
＞取り締まり方法が適切でないのと、違反の有無は別の次元・・・
に関してですが、確かたとえ実際違反していたとしても、取締方法が適 切でない場合は、その罪を問えない、つまり不起訴になるのだったよう な気がします。ですから、実際違反していても、不適切な取締方法が「 証明できれば」ゴネ得となります。でもこれからは気を付けて下さいね。

★8/6　ＫＮさんへ
＞権利は地主「グレ」さんのものですよね？
なるほどね、もしそれで大金が手に入ったら、ＰＣ壊れて困ってる会長 さんに最高級のＰＣを買ってあげなくちゃね！でも、もし先祖の借用証 書が出てきたら・・・、やっぱり会長に回さなくちゃね！

＞宿泊お願いするかも知れません。
人数にもよりますが(と言っても普通の家だからせいぜい２家族５，６ 人くらいかな？でも客間にエアコンないよ)、彼女またはお子さま連れ でも可ですよ。その代わりバーベキュー係り宜しく。それから、くどい ようですが、休みじゃないのでその週は、空いても夜のみです。でも夜 の部についてはＲＹＵさんが何か考えているかもしんないな。

＞軍手と炭と古新聞とうちわ、持って行きます。
そういうのはこっちでも手にはいると思うけど、「最高級お肉」がこち らでは手に入らないので宜しく。ウソウソ(^o^)！

★8/6　まるおさんへ
＞私はオープンは若者と爺が乗るものと思っています。
お約束通り「どうせ我ら、メンテ１４ブラザーズは爺ですよ」と答えて おきます。えっ？爺は私だけで、後の３人は若者だって？そんな〜。
私の所から、苗場、万座は近く、両方とも結構晴れの日が多いので、リ アトランクにミサイルみたいにスキーを付けて(わかるかな？)、オープ ン状態でスキー場に行くと結構カッチョいいです。両方ともお江戸ＧＡＬ のスキー客が多いし。ただ私の車が「群馬ナンバー」でなければ・・・。

★8/6　VENUSさんへ
私のＥ３０325iカブッチョは、９年目の頃にシフトノブが、グラグラし てきました。そのままで何ヶ月かのっていたら、車検の時に直って帰っ てきました。それも新型のやつに。頼んでないのでもちろんタダ。
それから家内の３２５ｉＸはシフトノブは問題ないですが、ギアインジ ケーターのカバーが(固定の爪が切れたのか)グラグラするので、何速に 入っているか見づらくなりました。これもほっとけば直ってくるかな？ しまった、メンテコーナーに書けば良かったかな？

じゃあね、バイバイ。

8/7　No.226　tomomitu

みなさん　こんにちは。

【8/6　No.74　VENUSさん】へ
＞ATシフトノブのネジって簡単に緩んでしまうものですか。

私のも結構緩んでくるのが早いです。シフトノブのねじをこまめに締めているつもりなんですが、 「ギュッ」と締めても少しニュルニュルした感触が残ります。 また、一度構造を確かめるために、はずして見て、もう一度付け直したのですが同じでしたね。

＞コーティングしたいな〜

私はカービューティー・プロが良いと思うんですが。ちょっと値段は張るけど、いい仕事してくれます。 私のもかれこれ初回登録から１３年経ってしまいますが、処理前と後で「同じクルマ？」と疑われました。（＾＾） 専用のシャンプーとワックス（コーティング剤？）で、後でメンテナンスすれば結構持つと思いますよ。 （屋根下保管だったらもっと持つ） 処理後に猫ちゃんが爪を立ててくれましたが、ワックス（コーティング剤？）でメンテしたら殆どわからなくなりました。

【ＴＥＡＭ＠Ｅ３０オフミ／ツーリング〜山梨〜　参加の皆様】へ
私も休みが8/30に取れましたので、参加表明させてください。
もし都合が悪くなりましたら、事前に連絡を入れますので。＞仙人さん

8/7　No.618　ＴＭ＠Ｅ３０

こんにちわ　ＴＭ＠Ｅ３０です。
Ｅ３０のタイミングベルトの件多くの方のレスありがとうございます。

（神戸のヤマザキさん）
＞確か、３月頃にどなたかが詳しく投稿されていたので、気力があれば
＞探してみて下さい(^_^)。
頑張って、探してみました。ありましたよ。

（3/24　三四郎さん）（3/27　Ｂ−ｃｈａｎさん）（3/28　三四郎さん）でした。
興味のある方は、見てみて下さい。
やはり、切れるときは切れるようですね・・・ そこで、ＴＭ＠Ｅ３０はタイミングベルト交換を決意しました。
現在、前回交換後４．５万キロ／３．５年の状態なのですが、 次回の半年後の車検の内に、東京−大阪の往復数回も予定されており、 相当の距離を走行することが考えられるため、転ばぬ先の・・・で交換することにしました。 ディーラーとも話したら、切れた時の修理費用を考えると交換が無難ですねとの回答でした。 うーん、もっともだ。
交換にかかった費用については、またＵＰします。

それから、前回ＵＰしたＮＡＶＩの記事内容間違えてましたね・・・スミマセン
正しくは、ＮＡＶＩ　８月号　で切れた時点の走行距離は６．７万キロでした。

8/8　No.540　Ｍａｓａｋｉ

こんにちは、今日は仕事関係のゴルフコンペで群馬まで行って来ましたがさすが平日は スイスイ帰りは館林ＩＣから東池袋まで１時間ちょい（お巡りさんゴメンナサイ） ＢＭＷはやっぱり”ぬえわ”位からが最高ですよね。

No.396　そえそえサンへ
＞＞運転のしかた次第でもかなりの燃費の改善ができると言うことで,私の場合 運転のしかたを工夫することに
＞＞よって市街地燃費を平均１kmぼど上げることに成功しました.

省エネルギー・環境保護の時代ですから燃費を向上させるのは良いことだと思いますが ＢＭＷで市街地５ｋｍ位走れれば良いのではないですか？
あんまり燃費ばかりこだわって本来のＢＭＷの走りが抑えるようなら乗る意味がないような気もしますが？ 私はＥ３４の５２５ＩＸに乗ってますが、気にせず走っても平均６ｋｍ以上は保ちますよ。

＞＞可能な限り高いギアにあげ可能な限りアクセルを踏まないように一定速度で走る．
＞＞（一定速度で走るとき，完全にアクセルを抜いてしまうとエンジンブレ−キが 効いてしまうので，
＞＞ほんの少しだけアクセルをふんでおくのがポイントです．

確かＥ３９・５２８ＴＯＵＲＩＮＧも５速ＭＴですよね、 可能な限り高いギアってまさか市街地でニュートラルで車間距離を２台分以上あけて走ってる？
ＢＭＷミーティングで薦田講師が講演指導していましたがアクセルの開度を一定にして 走行すると言うのはセイフティ・ドライブの原則ですが、市街地はむしろ４レンジで走行したほうが 燃費的にも車の流れを乱さずに走行出来ると思いますが。
高速道の渋滞・低速走行時に日本の場合Ｎレンジで走行している車が多いから、即ブレーキってことで 益々渋滞ってことになりますよね。
低速走行時はやはり４レンジでエンジンブレーキを併用するってのが一番良いのでは。 これはブレーキパットの消耗の軽減にもなりますしね、私の場合前のＥ３０・３２５ＩＸでは ８年間７万キロで一回しかパット交換しませんでしたよ。
もし、年に１回とかパット交換してる方はブレーキの踏みすぎって思った方が良いかも？　 でもぶつかっちゃったんじゃおしまいですが　（笑）

No.453　Dolphinさん
＞＞それと、３２３ｉに乗っていますが、時計の横っちょについてる外気温が表示されるやつありますよね ！
＞＞（名称は忘れた） あれって一度エンジン切るとまた「ＴＥＭＰ」ボタン押すまでなにも表示されませんけど
＞＞普段は常に外気温度を表示させておく事できないのでしょうか？
＞＞（何か普段役立たずのような気がして．．．．．）

ＢＭＷの外気温度計ってのは、ドイツのように長距離を走ることが前提の国にとって天候が 刻々と変化することに対して温度でドライバーに注意を促す目的で付いてるんですよね、 たぶんＴＥＭＰメーターの近くにＭＥＭＯってボタンがあると思いますが、 これを押しておくと３℃になると自動的に警告音が鳴り、 ０℃になると再度警告音が鳴るようになってるはずなんですが。
つまり、路面凍結の可能性を外気温でドライバーに知らせるための外気温計な訳なんです、 だから通常の気温では表示しておく意味がないわけです。 こういう所まで国産と違って細かな気配りがＢＭＷたるところなんですよね。

ＢＭＷ思想をみんなで良く理解して日本の車社会も良くしたいものです。

8/8　No.649　Ｂ６＠やまきち

［Ｍ−ＳＰＯＲＴさんへ］
ダイヤモンドブラックのＢ６−３．５Ｓを宇都宮で見たということは多分本物でしょうね。
おそらくデコラインはシルバーではなかったですか？ 何を隠そう・・私はこの３．５Ｓに一目惚れしてＢ６を買ってしまったのです。 だから、私のもブラックボディにシルバーラインです。 ボディは普通のＥ３０ですが・・
Ｃ１やＣ２のエンブレムと違ってＢ６−３．５Ｓのエンブレムなんて、 そうそう売ってはいないですからね。

8/8　No.101　KAZ

＞ JA9IHI
今日はお休みのところ突然お邪魔して申し訳御座いませんでした。 せっかくの洗車が途中で中断してしまって （ホイルの汚れは家のと同じぐらいでしたが、おっと此れは内緒でしたね(^_^;) カートのお話を聞かせて頂いて益々興味が湧いてきました....が.... 今は女房にとても言い出せる勇気が有りません。
暫くはサーキットへ通って雰囲気から学ぼうと思っています。 今度の土曜日にでも教えて頂いたサーキットへ行ってみたいと思います。
ところでＢＭＷからはカートって販売されていないのでしょうか？ ＢＭＷの１００ｃｃエンジンて聞いたこと無いですが、二輪車用にでも有れば面白いので.......

8/8　No.177　MT

[Rie＆Yusukeさん]
Ｍロードスターのミニカーがもうあるんですか？早いですねー！！ それにしてもミニカー５台で我慢してるなんて、体に悪いですよ！それにオープンウィルスは ミニカーじゃ抑えられませんよー。(^_^)
それともう一つ！Yusukeちゃんはもう完璧に感染してますねー！末恐ろしいです・・・。

[ピ〜太郎さん]
当日楽しみましょう！お友達もBOHPの会員になってますか？もしまだなら入ってもらいましょう！

[グレさん]
＞お約束通り「どうせ我ら、メンテ１４ブラザーズは爺ですよ」と答えておきます。

お兄さま〜！そんな事言わないでください〜！みんなとっても若いです〜！
ただし精神年齢です〜！(^_^;)＜末っ子より

8/8　No.570　目黒のカズちゃん

ごめんなさい。

８／６ の私の書き込みを見て、こいつ馬鹿じゃないの？ と思ったかたあなたは正しいそうですよねー、 ＦＦじゃあるまいし、アクセルＯＦＦでケツが流れるわけないです。 もちろん、正しくはアクセルＯＮです。

ちなみに、ＳＩＺＥは、２インチＵＰの２１５／４５／１７ です。

８／１０ は、どなたか箱根には行かれますか？
わたしも、晴れたら行ってみようかとおもいます。 その節はよろしくお願いいたします。

8/8　No.463　スドキチ

デントリペア（エクボ直し）の結果、おかげさまですっかりきれいに直りました。 （表面のかるいスリ傷は若干残ってますが）
エクボの程度としては相手のドアのエッジ部分が当たった直径1.5センチほどのものだったんですが、 スリ傷がなければどこがへこんでいた全くわからなくなりました。
（それもエクボがドアのエッジに近い鉄板が袋になってる部分にもかかわらず） まさに職人芸！感動ものです。(^^)

話は変わりましてコーティングの投稿がありましたが、 どなたかラルグコーティング(?)というのをご存知でしょうか？
謳い文句は「３年間ワックス不要＋完全保証付き」だそうです。 洗車＆ワックスが嫌いなスドキチとしては思い切って大枚(323新車で\60K)叩こうかと思ってます。 （もっともBMW乗りになって洗車好きに変わりましたが。 ^^ゞ）

8/8　No.35　kraftwerk

【8/7　No.516　Wolfyさんへ】
＞先日，V12を発表した某メーカーに
＞「貴社のクルマが大変，気に入りましたので，せめて憧れの車の カタログだけでも頂けないモノでしょうか？」
＞という内容でE-mailしたら， あっさり商談でないのでと断られました．

あらら、Ｔ自動車ですね。

＞タイの国王陛下の乗られるL7のカタログでもくれる，

あれ、カタログもＬＯＮＧなんですよ。 ワイドＴＶみたいです。 もう入手したんですか？

＞＞8/4　No.16　しのぶ くんへ
＞＞ [その他のみなさまへ]　ご一緒しませんか？
＞15日は雨が降るかもしれない． それで返事になってる？

ってことは、来るんですね！ 諏訪オフ。 東海メンバー揃いそうですね。 ＴＯＲＩＩさんどうします？ 僕もどうしよう。

＞＞8/5　No.71　９４９４号
＞＞ 知多半島の端の方ですが知りたい方はメール下さい。
＞ここまで来て東海にはお知らせなしですかぁ〜？
＞それは天罰だな！　ところでウチにも約１名 記念写真の結果に怯えてる奴がおります．
＞多分彼が書き込むでしょう．黒の320coupeの奴です．

おいおい！そこまで書くか〜！
現在、１ケ月と１７日が経過中です。 どれくらい待たせるの〜？ 結果はまだ報告できません。

8/8　No.486　あっくん

★みなさんのご意見聞かせて！
先日ATミッショントラブルでアップさせてもらいました、あっくんです。
何名かの方からメールいただきまして、ありがとうございました。 症状はシフトアップしないことと、低速時に踏んでもでないということだったのですが、 結局、ミッション交換ということになりそうです。
サービスフリーウェイが切れていますが、、購入時からATミッションが調子が悪いといって見て もらったにもかかわらず、直らないので引き続きクレーム処理の交渉をしていたのですが、 BMWジャパンとディーラ−と私とで費用を３当分するという案がディーラ−から出されました。 ディーラ−の言い分では保証は現時点であって切れてしまったものについては全額負担できないとのことでした。 これはあたりまえのことでディーラ−の言い分はもっともですが、購入時から見てもらっていたのになぜその時 交換してくれなかったと私は思います。ディーラ−では、その時は交換の必要がないと判断したと言ってます。
ニフティ−やおたっき−ずで情報を集めましたが、結構皆さんATのトラブルで悩んでいる方多いようですね。 その中でもミッション交換をクレームでしてもらった方がいたのですが、症状は私とは違いますが、 私にとってはそんなことで交換してくれたのって感じです（感じ悪かったらゴメンナサイ）ディーラ−によって対応が違うのに驚きます。 知り合いに話してみても負担する必要はないと言いますが私もそう思います。ディーラ−の言い分も十分わかります。 しかも、そのむねをディーラ−に伝えるとBMWジャパンとの話で全額負担はむりと言うしBMWジャパンに 話したらディーラ−に話してくれと言われました。 おととい話をしたのですが、昨日、今日と何も連絡なしでディーラ−に電話して担当者に私の所に 電話下さいといったのにもかかわらず、連絡なしです。
私は別に負担金がおしい訳ではありません。 どうも対応が悪いというか誠意がないようで、気分悪いです。
みなさんどう思われますか？みなさんの意見聞かせて下さい。 あとあとディーラ−とのトラブルでみなさんのお役に立つかもしれませんし。 よろしくお願いします。

bmwnak01@sunfield.or.jp

8/8　No.426　Sebring　DTM

【8/6　ひろちゃん】さんへ
ハンドル名のとおり僕もセブリングＤＴＭをつけています。

埼玉のヤ○イで購入しましたが、その際、店員さんに聞いたところ、 「ＪＡＳＭＡは通ってないけど、音も排ガスも車検には通るよ。」 とのことでした。
さらに、 「（スカイラインとかのターボ車によくついてる）”グー”が入るくらいの 大口径のマフラーが、車検オーケーなんだから（全然平気）。」 とも言ってました。

ちなみに群馬のディーラーのマ○ゼン自動車の人も、 「たぶん平気でしょ。」 って言ってました。

触媒が純正のままだったら、大抵のものが車検に通るとのことです。 安心してセブリングＤＴＭのスタイリングの良さを堪能しましょう！

8/8　No.95　井上孝子

始めまして！いつも楽しく読ませていただいております。
会長さんを始めとしたスタッフの皆様、お疲れ様です。ほんとーに 大変だと思っています。

私、ROMなので、今回初投稿です。
皆様の御知恵と経験にすがりたく、投稿しました。

私の車はE36 M3(3.0L)です。普段は、とてもいい子なのですが、 夏場には決まって調子を崩します。

一つ目の症状としては、アイドルのハンチング。 ローで踏み込んだ後、クラッチを切ってスロットルを一気に抜くと（車は空走状態）、通常、 一発で７００ｒｐｍ〜８５０ｒｐｍで安定するところ、エンストするくらいまで回転が下がり、 １２００ｒｐｍまで上がり、また下がる、といった動作をします。 これは、炎天下のなかエアコンをかけていると何度でも再現します。

二つ目の症状としては、異様といってもいいほどのパワーダウン。 先先週の金曜日早朝、箱根ターンパイクで思いっきり走ってきました。 ターンパイクの上り坂、重量ハンデを背負いながらも、ＮＳＸとおっかけっこ していました。（ＮＳＸオーナーにあきれられましたが） その後で、猛暑の都内に入るととたんにだらしなく、踏み込んでもどこか、 ぼーっとした感じで、フツーの車に乗っているようでした。
もともと、手作りのレーシングエンジンを、生産国よりはるかに暑く湿度も高い日本で、 それもエアコンオンで使っているからでしょうか？ 私はエアコン嫌いなので、普段はあまり使っていませんが......

どうでしょう？Ｍ３オーナーの方？こんな症状出ます？
因みに、私のＭ３は走行２５０００ＫｍでふえわＫｍリミッターは作動します。 ４速全開でふわわＫｍ以上出ますので、Ｍ３としてはアベレージと思っています。 燃費も都内で７〜８。５Ｋｍ。高速ではぬえわＫｍ巡航で１２Ｋｍぐらいです。

あと、私の家はパクトールの近所です。川口周辺でアヴスブルーのＭ３を 見かけたら、ぜひ御声をかけて下さい。
では、長々済みませんでした。

8/8　No.25　いかけや

[KNさんへ]
クラブ・オブ・ジャパンの対応の遅さは３月に経験済みですが、今回はお金の支払いがあるのに どうする気なのでしょうかね。
私のところにも連絡はありませんのでご安心を。
当日はこちらこそよろしくおねがいします。
（実はメルセデスやロータスエリーゼに興味があったりしていますが）

8/8　No.583　たかし＠E30

最近バンパー接触の投稿が多いのですが、とうとう自分の番がまわって来ました。
しかも我が家のMテク号とカブリオレ号とが・・・
何気なく窓から外を見ていると、父親がカブリオレ号を移動させており、 危険なまでにＭテク号に接近。そのままぶつかりました。 ぶつかった瞬間は結構バンパー同士が食い込んでいたので、 青くなって飛び出して行ったのですが、現場につくと何事もなかったかのように直っていました。 心配していた塗装のひび割れもなかったので、一安心です。
話は変わりますが、実は会社からアクセスしてますので、 この週末から連休のため９日間アクセスできません。なんかさびしくなります。

[あっちーさんへ]
はじめまして。
リセットツールいつでも貸ししますし、 エアクリーナーの取り付けも喜んでお手伝いさせて頂きます。
是非 奈良在住者オフミやりましょう。 楽しみにしております。

8/8　No.53　サモア３２０ｉ

サモア％メンテ記事の続きが遅れていてもうしわけありませんです。
ちょっとプライベートが忙しい＆鞭打ちの後遺症でＣＲＴ見てると 画面のゆらぎで気持ち悪くなるもので．．．
仕方ないので仕事用に自腹で液晶ディスプレイ買いました。 （ な、なんと３０万円ｘ２台＝ろくじゅうまんえんなり ）
もう完全に破産状態ですぅ。車なんていじる余裕ないっす。
といいつつＯＩＬ交換はしたけど．．．カストロールＲＳに。

きのう、ひさしぶりに洗車したら塗装がかなり凸凹になっているのに気が付きました。 酸性雨というより水玉レンズによる穴みたいです。
触ってみるとざらざら。やはりＢＭＷの塗装って弱いんじゃないでしょうか。 とくにメタリック塗装のクリヤー層が．．． それともガレージｏｒ屋根付き駐車場が前提のお車なのかな。
ウチに来てからこうなったので、なんだかかわいそうになっちゃいました。

8/8　No.119　autobahn

「ＶＥＮＵＳさん∩Ｅ３０　ｔｏｕｒｉｎｇ参加のみなさん」へ

遅くなりましたが、本日、仙人さんに「参加表明メール」送信しました。 オフミ初参加ですので、どうぞよろしくお願いします！！
どうか適度に晴れますように！

8/8　No.119　autobahn

「8/6　No.1　中橋＠Ｅ３６さん」へ
＞autobahnさんへ。
＞＞その後なんやかんや話をしたら、なんと会長さん来たんですって？
＞え、行ってませんよ？
＞●府ってどこですか？
＞人違いじゃないでしょうか・・・。 うーん、謎。
えっっ、来てないんですか？おっかしいなぁ？
「ＧＬＡＮＤ　ＳＬＡＭ　甲府」っていう「Ｍａｇａｚｉｎｅ　ｆｏｒ　ＢＭＷ　Ｏｗｎｅｒ’ｓ 　Ｖｏｌ．２」なんかにも紹介されているお店なんですが。
店長いわくその方に「ＢＯＨＰに紹介しましょうか？」って言われたそうです。 どなたが来たのか聞いたら、店長は名前を一瞬思い出そうとしていたので もしやと思い「中橋さんですか？」とたずねると「そうです。」って言いました。
で、てっきり私も「なーんだ、会長きたんですね。」って言ったんですよ。

謎ですねー？？
会長じゃないとすると、いったい誰が？
ｔｏ　ｂｅ　ｃｏｎｔｉｎｕｅ？

8/8　No.1　中橋＠Ｅ３６

autobahnさんへ。
んー。謎・・・。
甲府には大学時代ちょくちょく２０号でドライブしてましたけど、 社会人になってからはいってないです・・・。
ショップ紹介の案内を郵送で行ったかもしれないけど。
それのことかな。

8/8　No.215　B-chan

＜昼間走行中の点灯について／Ｍ−ＳＰＯＲＴ様＞
はじめましてm(..)m、さて最近話題になっている昼間走行中のライト点灯ですが、 確かスウェ−デンにおいてもエンジンスタ−トとともにライトが点灯するように なっているという事でした。
アメリカでも夜間停車中（赤信号）において消灯するのは違反でしたね。 以前、ドイツに行った時、レンタカ−を借りてアウトバ−ンを走行しましたが、 この時においてもほとんどの車両が昼間ライトを点灯させていました。 日本では暗くなっても点灯させない車両が多いですね。
この理由には多分、バッテリ−容量を気にして点灯させないのだと思いますが、 以前ＪＡＦのテストでは、ライト点灯は問題ないレベルといってました。
最近ＲＶが増えていますが、この手のライトは非常に眩しいですね、 特にホンダＣＲ−Ｖなんか最悪です。

8/8　No.74　VENUS

[8/7 NO.516 Wolfyさんへ]
＞ もしかして，一文字の足のない方のノブですか？
＞ あれはいけません．僕もE28の時それで，
＞ 足のあるＴ型ノブに換えました．多分これだけでも大分違います．
＞ ご参考に！

情報ありがとうございます。知識のない私にとっては"一文字の足のない方"はよく 判らないですが、私のE30 325iMテクのはＴ型のような...気がします。私も少し 調べて問題があれば交換したいと思っています。

[8/7 No.184 グレさんへ]
＞ それも新型のやつに。頼んでないのでもちろんタダ。

レスありがとうございます。
いいですね。私も１８日に車検だけれど新型にならないかな〜。でも、新型って どうゆうものですか。私のは９０年式ですけれど前期用が後期用になるのなら すでに新型ということかな〜。

[8/7 No.226　tomomituさん]
＞ 私のも結構緩んでくるのが早いです。シフトノブのねじをこまめに締めているつ
＞ もりなんですが、

レスありがとうございます。 そういうものなんですね。今後は注意したいと思います。

＞ 私はカービューティー・プロが良いと思うんですが。ちょっと値段は張るけど、
＞ いい仕事してくれます。

情報ありがとうございます。候補に上げておきます。うちはマンションでパズル式 立体駐車場の地下(夏は車が冷えていて乗る瞬間は気持ちがいいです)なので コーティングすればとても持つでしょうね。そういえば、Ｅ３０ツーリングに tomomituさんも参加されるから車を見られますね。(別に「綺麗にしておいて」と プレッシャーをかけているわけではありませんよ)

[No.583　たかし＠E30さんへ]
はじめまして、VENUSです。私の車もE30 325iMテク(ダイヤモンドブラック)です。 でもノーマルのままですけれど。私は東京なので偶然出合うことはないでしょうが、 いずれオフミ等でお会いしたいと思っています。そのときは宜しくお願いします。

8/8　No.472　あっちー

［たかし＠E30さんへ］
＞間違えて手なんか振ると変な人と思われるかもしれませんね。
＞機会があればBMW奈良県民大会でもしましょうか？
奈良の藤本さんも僕もリアウィンドウにおたっきーずステッカーを 貼ってますので、それをチェックして下さい。

ところで、たかし＠E30さんは篠山オフミには参加されないのでしょうか？ 奈良の藤本さんも僕も参加しますので是非一緒に行きましょう。
7月末で参加〆切は終了してますが、まだ大丈夫ですよね？ ＞ SHHYさん
幹事に迷惑を掛けてると次回の幹事役が回って来そうな.....

8/8　No.143　かつ

おしえてください。
レカロを左右に入れたんですが、エアバッグの警告灯が点いてしまい ます。助手席側のコネクターを放ってあるのが問題だと思うのですが どうすれば、正常に戻るんでしょう？
何か必要なパーツがあるんですかね？

8/8　No.110　奈良の藤本

【　ＮＯ．３０７　ＳＨＨＹ　様　】
遅くなりましたが、メール有り難うございました。
８／２４の篠山オフミの件ですが、とりあえず私ひとりだけで参加する予定ですが ひょっとしたら私の妻（仕事の都合上でわかりません）も参加するかもしれなかったので いつまでだったらいいのでしょうか（８／２０には連絡出来るのですが）？と思って いましたがやっぱり連絡非常におそいよね。 まあ、その時に変更できたら良いが、だめだったら別にかまわないです。

【　ＮＯ．４７２　あっちー　様　】
＞奈良県人オフミを開いて若草山か信貴山に行きましょう。
＞その前にイエローハット横の洗車場オフミかな？
この件、了解しました。では、計画しましょう。 それと、今週土曜日出勤だそうで頑張って下さい。

【　ＮＯ．５８３　たかし＠Ｅ３０　様　】
＞機会があればBMW奈良県民大会でもしましょうか？
初めまして　奈良の藤本です。いや〜こんなに近いところにおられるなんてびっくりしました。 いきなりですが県民大会でもしましょうか？ （ところで県民大会て？？？まあ、なんでもよいが）。 私は、あっちーさんが言っている洗車場（Ｒ２４号ガスト●南側）に土曜か日曜の 午前中にほとんどいますので"おひまなーら、きてよね♪♪"（ふるーくさーいセリフ）。
ちなみに、私の洗車周期は、月３回で１時間から３時間かけ、 私の妻から"車ばかり眺めてなにしているの？"と言われ気が付くと日が暮れていたなんてこと もありました。

【　皆　様　】
諸々の事情により８／９〜８／１８まで休ませていただきます。
（そんなの勝手にしたら）"会長やスタッフの方々も休みなしで頑張っているのに… "と言われるかも知れませんが、どうしてもこの期間はパソコンまでたどり着けなくて 仕方なく休むことになります。
では、失礼します。（ドロン！…）

8/8　No.393　てっちゃん

《８／７　ＶＥＮＵＳさん》
ご無沙汰しております。 わたくし８月24日の参加表明いたします。
八王子観尼男婦深・・・ちがうちがうミニオフミには 車ぴっかぴっかにして行きまっせ〜　(＾◇＾)／　　(＾□＾)／　　(＾○＾)／
（最近、暑さで脳細胞がねるねるじぇらじぇらな私・・・）

《８／６　グレさん》
はじめまして、てっちゃんです。
＞＞ってことはなにかい？私のカブッチヨは
＞＞もう平気じゃ走らないのかい？
はっ、話せばわかる！おっ、おち着いて下さい！ （ちょっとだけ合いの手を入れてみたくなりました。すいません）

《８／６　Ｍ−ＳＰＯＲＴさん》
はじめまして、てっちゃんです。
＞＞３．０Ｌボアアップなどの・・・
＞＞どの位かかりますか？
アイディングのカタログには３２５-Ｓ�Vエンジンチューニングで189万と表示 されています。適応車種はＭ５０エンジン搭載車に限られています。
よろしければ　ｉｔｏｕ_ｔ＠ｉｐｃ．ｐｈｒｉ．ｇｏ．ｊｐ　までご連絡いただけませんか？

8/8　No.16　しのぶ

「塩尻オフミ」、「諏訪湖オフミ」、「花火オフミ」、「金太郎サティアン訪問オフミ」等、 様々な呼び方をされている、８月１５日のオフミの連絡で〜す！

そもそも、今回は板金太郎さんの職場に遊びに行って、作業風景を見たり、喋ったりして、 夜はちょっと遠くから花火でも見ましょ〜か、という企画ですので、特に厳密な集合時間は設けません。 集まったメンバーで昼食でもとろうと思いますので、出来たら１２時までに来て下さい。 それより早くても、遅くても一向に問題は無いですけど。
ですから、集合場所も深沢自動車さんに現地集合とします。

【道順】
１）中央道[塩尻ＩＣ]を下車 松本方面へ
２）Ｒ１９とＲ２０の交わる「高出」交差点右折（松本方面）へ
３）交差点内のローソン信号機を含め四つ目の信号機を過ぎたら注意！！
４）右側にサンプラザパチンコ店＆ホテルベルサイユ看板右折
５）１５０ｍ右側にポンコツ車多数あり　到着です。
以上塩尻ＩＣより所要時間６分程度です。

とのことです。僕も行った事無いので、これ以上詳しくわかりません。(^_^;)

【連絡先】
塩尻市広丘野村1888-1　（有）深澤自動車　深澤
TEL 0263-52-3024

それでは。

8/8　No.184　グレ

★8/7　E30みずいろ325さんへ
＞わたしは会社でこっそりBOHPにアクセスしています。
自慢じゃあありませんが、私は職場で堂々とＢＯＨＰにアクセスしてい ます(威張るなっ！)。でも、それで陰口をたたかれないくらい一生懸命 仕事もしています、と自分で思ってるだけだったりして。

★8/7　ＲＹＵさんへ
里帰りオフミの幹事ご苦労さまです。 ＫＮさんが我が家にお泊まりするそうですが、１４：００解散となると、 そのあと、私が帰るまでＫＮさんは独りぼっちなの？カワイソ〜。 もっとも仕事のある私が悪いのですけど・・・。どうしましょう。
mail交換している人はご存じかと思いますが、まさか日付けが変わっ ちゃう事はないと思いますが、かなり遅くなりそうです。むしろ、前日 の夜の方が早く帰れそうですが・・・。

★8/7　さしさんへ
＞北海道伝道ツアー企画・・・
でしょ？こう思う人が二人いりゃあやっぱりこの法則は「認定」ですな。

★8/7　M-SPORTさんへ
＞Daytime Running Lights (DRL)について
なるほどね。日本の道交法では、日没時以降は前照灯を点けなければい けないとなっていたと思いますが、夏なんか日没後でも明るいからみん な点けてないですよね。でもそんなに効果があるなら、私も「人より早 く点けよう運動」を一人で行いたいと思います。

★8/7　羽田さんの第２報に対して
良く解らないと言いながら、こういった公の場で書き込むのはどうかと 思いますが、調書について「感じたこと」を書きます。
(1)測定精度も何も、１００km以上で走っている車に対して「人間の目で、 等間隔」であるというunbelievableで思い上がっているとしか思えない 警官の視力とドライブテクニックを前提に測定しているわけですから、 こ〜んないい加減な物はない！(近所の眼科医も言っていました)。私は この点だけでも無罪を勝ち取れると思っています。ましてや、
＞私は一度もパトカーに同じ車線の後方を取られていない・・・
なんて・・・。(そのときにパトカーの前後を走っていた車の証言等、 違う車線である証拠が有れば尚、良いですけどね)。
(2)＞お巡りさんは簡略にして欲しいと言いましたが、そこが大事・・・
その通りですね、あんたはよく頑張った！
まっ、一言で言えば「楽勝〜！」って感じですね。ちょっと無責任すぎ る発言ですが。もちろん責任取りませんよ〜だ。

★[Car and Driver]
ご報告が遅れましたが、ご応募第１人目は００７さんでしたので、００７ さんにカラー版のコピーを送らせていただきました。

じゃあね、バイバイ。