読者の声　Ｖｏｌ．５６

8/17　No.559　みやちゃん

中橋　よしこ様へ
遅くなりましたが，ステッカー送付頂きありがとうございました。 さっそく洗車をして貼りたいと思います。
また、地区オフミの件機会があれば行いたいですね。その時は、よろしく お願いします。

8/17　No.45　MAJIKANA

＞いしかーさま：
霧のハザードの件ありがとうございます。そうだったんですか、走りや系のルールとは知りませ んでした。・・・ということはそのときのＭＡＪＩＫＡＮＡ車のまわりは走りやだらけ・・・・ ってことだったんですね。くわばらくわばらでした。
ところで１７日の日曜日はひさびさにヤギさんコーナーにいってみようと思っていますので、 （ふつーの天気ならだいたいＡＭ７からＡＭ１０頃までの予定ですが）もしお会いできたら そのときにローカルルール詳しく教えて下さい。

＞ＮＵＴＳさま：
はじめまして、気持ちの良いＡＴをお探しということで、Ｔｅｔｓｕさんからは３２０ｉクーペ の推薦がありましたが、ＭＡＪＩＫＡＮＡはＮＵＴＳさんと同じ理由で両車を乗り比べた結果、 ３１８ｉｓクーペのほうが軽快な感じがしたのでまよわずに選択しました。
でもクルマと人のあいだには相性というかフィーリングみたいなものがありますから、充分に 試乗をしてから決めるのがいいとおもいますよ。 ＢＭＷのディーラーは結構気軽に試乗させてくれますよ。
さもなくば、日曜日の早朝に箱根芦ノ湖スカイラインのヤギさんコーナーにいけばそのへんの ことをアドバイスしてくれるおたっきーずのメンバーがたいていいると思います。
・・・車種選定ってそれ自体がたのしいですよね。・・・イイＢＭＷを選んで下さい・・・。

8/17　No.466　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ

昨日の、諏訪オフミいかがでしたか?
私も、Ｎｏ．６０７ タヌッツ（実は私の妻です）と一緒に参加しようと思っていた のですが、妻の仕事の都合で参加することができず大変残念でした。

板金太郎さんの御尊顔を拝見するチャンスと思っていたのですが･･･。

しーかたがないので、今までの読者の声を打ち出しては、パンチで穴あけ、 ファイルして、特に興味深い投稿はマーカーを引いて「おたっきーズ三昧」の 休日を過ごしました（これはこれでとても楽しかったりして!）

またＢＪインクカートリッジを買いに行かなきゃ!!
--湯水のように「紙」と「インク」がなくなって行く(^-^;)--

8/17　No.540　Ｍａｓａｋｉ

こんにちは、旧盆のお休みって事で都内は渋滞も無くスイスイ！！
首都高も超スイスイ！！
その代わり、今日辺りからＵターン渋滞。皆さん、安全運転で帰りましょうね。

8/16　No.453　Dolphinさん
＞「失礼」なんてとんでもないですよ。
＞相手の反応にあまりに過敏になるあまり、書きたい事も書けなくなっては、投稿している
＞意味がないですし、自分自身のメリットも半減してしまいます から。
＞自分がなんらかの「情報」をほしいと思ったら、徹底的に議論を展開すべきだと思って
＞いますよ。（あくまでも紳士的に）
こちらこそ、今後ともヨロシクお願いします。 私の場合はたまたま１０年前に４ＷＤでスピードが出るものを探していて偶然E30・325IXと 出会いその車には標準でレカロのスポーツシートやらヒートシートやら付いていてその 装備の充実さとＢＭＷのパフォーマンスに惚れ込み一昨年手放し、E34・525IXを購入する時も 前の325IXをベースとして装備をオーダーした経緯があり、日本でも本国同様にオプション 設定を増やせないかな？って気持ちからなのでが。

＞無いのは分かっていたが、そんな事よりＢＭＷ（Ｅ３６）が欲しかったから買ったまでです。
＞でも、オプション設定であったら絶対、絶対つけていました。
そうでしょう、そういうオプッション設定くらい日本でもするべきだと思うのですが。 少しくらい納期が掛かっても、気に入ったＢＭＷが手に入れば良いじゃないですか？ そういう声が増えればＢＭＷ　Japanも考え方を変えるかもしれない？

8/16　No.723　シュニ・ダ・シルバーさん
＞(2)ブレーキパットを交換したにもかかわらず、トラブルチェックを 押すと何故か、
＞”ＢＲＡＫＥ ＰＡＤ”が点灯する。
私も前のE30・325IXで同じトラブルがありました、はじめはセンサーの故障かなって 思いましたが自分でホイールを外して点検したらなんとその原因はセンサーの故障ではなく センサーから出ている配線コードがローターに接触していてコードの絶縁カバーが 少し擦れて剥けていたのが原因でした、ビニールテープを巻いたら即ＯＫでした。

＞(1)ウォーターポンプのパッキン部分からほんの少しずつ水が漏れていた。
これも、ちょうど乗り換える半年前位にウォーターポンプが完全に回らなくなって ファンベルトの鳴きが酷くなって、整備に行く途中にベルト切れしてレッカー呼んだ経験があります。 そろそろ交換時期かもしれませんね？　ウォーターポンプがロックするとベルトが 切れてオーバーヒートしちゃいますから。

8/16　No.730　プー太郎さん
＞はじめまして、９０年のＥ３０−３２５ＩＸに乗りだして４回目の夏を迎えたプー太郎です。
こんにちは、私も一昨年までE30・325IXを乗っていました。今はE34・525IXに乗り換えましたが、 ＢＭＷの４駆の醍醐味を存分に味わって下さい。ＦＲのＢＭＷのパフォーマンスでも 相当なものですが、そのエンジンユニットを積んだ４駆の安定性は最高ですよね。 今後ともヨロシクお願いします。

＞実は皆さんにお願いがあるのですが、どなたか私の所有するＩＸのカタログをお持ちの方で、
＞譲ってやっても良いと言う方はいらっしゃいませんか？
確か我が家にあったとは思うのですが、何処にしまってしまったか解りません？
でも、325IX単体のカタログってのはなかったのではないかと思いますが。 ３シリーズのカタログの中に出ているだけだったと記憶していますが。 取り合えず探してみますね。

8/17　No.140　JA9IHI

＜富山＞
中橋さん　富山に来られたのですね
私は高岡市在住で富山市のＫＡＺさんにはお世話になっているのですが、 ぜひ　いつの日か　富山でのオフミの時には　参加させて下さいね。
Ｎｏ４１９のＴａｋｉさんも　富山に転勤とかで　富山もオタッキ−ズが 増殖しつありますね。
雪のことですが　やはり　スタッドレスが　必要でしょうね＞Ｔａｋｉさん
Ｔシャツ２枚ちゃんと届きました＞中橋さん

＜ＫＡＺさん＞
８／１７の耐久レ−スにおいでになればいいのですがね。 私はオフィシャルかマ−シャルカ−係りの予定です。
２台目のカ−トはシェイクダウンをしたきりで、まだセッティングをやっていません。 ９月のレ−スまで　なんとかしなければ・・・。

＜家族サ−ビス＞
お盆休みに　妙高高原へドライブしてきました。 行き帰りに　たくさんのＢＭＷとすれ違いました。 北陸高速の名立谷浜ＳＡでは同じボストングリ−ンと遭遇 しっかり内装はベ−ジュでした。好みは同じようでした。

＜Ｎｏ３０４はだ　さん＞
能登半島からの帰路で小杉ＩＣと書いておられましたが 氷見から高岡を抜けられたのでしょうか？
私の家は氷見から高岡市伏木へぬけるＲ４１５沿いにあるのですが、 家の前を通られたかな？
でもＲ１６０の方が一般的なんで　違う可能性の方が高いですね。
では

8/17　No.175　００７

こんにちは。今日も休出してます。
連休中はネットワークがどうかなってて、ｍａｉｌが打てません・・・。

諏訪湖ミニオフミ（正式名称はなに？）に参加のみなさま、お疲れ様でした。 特に板金太郎さん、ビールごちそう様でした。 （半分はし○ぶさんの胃袋に消えてしまいましたが。「えわわ」ml缶×「う」本も飲むなよ。）
板金太郎さんとＭＴさんの２台のＥ３６カブリオレが並ぶさまはカッコ良すぎます！ お二人のクルマは単独でも決まっているのに、それを２台並べちゃうなんて反則と しか言いようがありません。
あのフルオートで屋根が開閉していくのは、見ていて楽しいですね。 （閉じる時に後部座席に座っていたＫＮさんが首をすくめていたのを、僕は見逃しませんでした。） Ｚ３はトノカバーの取り付けが面倒くさくって・・・。 別に開閉が手動なのはいっこうに構わないのですが、カブリオレにトノカバー脱着がないのは、 心底うらやましいですぅ。
今回は天候の関係（名古屋を出る時はひどい雨）で、僕はＺ３での参加を見送って しまいましたが、次回はぜひオープンでご一緒したいです。
さしさん、また「オープンオフミ」企画してくれないかなぁ。 （ひとり言だけど、聞こえたかな？）
今度は字のごとく「オープン」に参加者募って、「オープンウィルス体験オフミ」として。 でも、板金太郎さんとＭＴさんのクルマの前では、「オープンウィルス」と 「イジリたい病」の合併症にかかってしまって大変そうです。 ９４９４号さん、ワクチン開発して！

［8/15　No.16　しのぶさんへ］
≫やっとＺ３にお目にかかれますね。今度は風邪引いてドタキャンなどしないでね。
→ 残念でした。 別にしのぶさんをいじめてるつもりはないんだけど、 なんだかｋｒａｆｔｗｅｒｋさんとしのぶさんが揃うと雲行き怪しいよね。 それとも、昨日はＷｏｌｆｙさん、どっかお出かけだったのかなぁ。 ところで、花火見物は寒かったねぇ。 また、風邪ぶり返しそう。

［8/16　No.184　グレさんへ］
≫群馬里帰りオフミにご参加の皆さん、お疲れさまでした。 そして、「夜の部」に私を待っていて
≫下さってありがとうございました。 ご心配掛けてスミマセンでした。何とか「ドタキャン」は避
≫けられまし たが、「大遅刻」をしてしまいました。
≫[8/14　００７さんへ]
≫＞オフミをグレて
≫と言う訳で、今回はこれを返上いたします。
→ 了解しました。 「グレる」とは、「ドタキャンする」から「大遅刻する」という意味に 変わったのですね？ (^_^;)

≫＞じゃぁ、約２週間ご無沙汰だった僕の存在は消されている・・・？
≫あんた一体誰なの？聞いたこと無いなぁ〜。
→ オープン乗り２３人からハバにされた００７です。 お忘れですか？

≫＞ＴＯＥＩＣの試験
≫この話題、ごめんなさい。
→ そういえば、密かに計画していた『英会話ｋａｒｉｎさん個人レッスン』の件、どうなったの？ グレさん、きっと一週間ｋａｒｉｎさんがＢＯＨＰに現われなくても、 女性のことは憶えてるんだろうなぁ。
ＢＯＨＰの法則にも例外あり！

8/17　No.175　００７

［No.184　グレさんへ］
ＫＮさんより、お土産受け取りました。 お気遣い、本当にありがとうございました。 早速、板金太郎さんのところで、ビールのツマミに頂きました。 僕宛てには個人的にも頂き、感激でした。
僕宛てに頂いた「七福神あられ」を開けたところ、皆に大好評で、 あっと言う間に無くなってしまいました。 特にｋ○○○○○○○ｋさんが 『うまい、うまい。 これ、ほんとうまい。』と手を休める間もなく食べ続け、 さらには『カレー味、カレー味』とより好みして・・・・・。 ささかまもおいしかったです。

みなさん、『グレさんってどんな人？』と興味津々で、 ＫＮさんから伝え聞くグレさん像は、・・・・・。

8/18　No.281　H.M

こんばんは。
今日は貴重な体験をさせていただき本当にありがとうございました。＞
ところで、H.Mも会長を見習って？？？9/19〜24の予定で富山へ行きます。
御都合つけばどうですか＞JA9IHIさん。

8/18　No.192　Papparah

皆さんお元気ですか？長期出向の為、延々と登場出来ませんでした。（＾＾；
で、とりあえずE30オフミは参加させていただきます。(行けますよね・・・・（＾＾；）
さて、購入後4ケ月経った私の325i。
トラブルの嵐を乗り越えて、やっと穏やかな日々を過ごせるようになりました。 といってもトラブルが無くなった訳ではないのですが（--； 取り合えず、また入院予定の325i。一週間は乗れないでしょう。
しかし！退院の暁には！・・・と、今回はカミさんの方が喜んでいる。 私はというと、冬のボーナスがもう無いということを思い知らされている今日此頃。 腐った鯛が蘇るのはいつのことやら。
現状でも満足しているだけに更に調子を良くしてあげたいと思ってしまうのです。 まぁ・・・我が家の家計と相談しながら少しずづ・・・。
最近、旧車のレストアをしている人の気持ちが少し解かる私です。

8/18　No.466　Ｎｏｂｕｔａ−Ｓ

今日でお盆休暇も終わりです。
最後の休みぐらいゆっくり寝ていればいいものを、目が覚めてしまったので サ○ライズＢＬＶＤに遊びに行こうかと家を出たのが、８：３０。 首都高は全線ガラガラで、８：５０にはお店に着いてしまいました。 「ウーム開店までまだ1時間以上ある（＾＾；）」のでお店の真ん前に 「こだぬさん」を止めてホイールをせっせと磨いておりました。

・・・としている内に、人の気配が・・・。シャッターが開きました。
＊「ＡＴＦオイルの交換ってできますか?」と慌てて用件を言いましたところ、
→「できますよ」と心強いお言葉!
（先日オート○エーブで断られている：なにか、封印されているとかで・・）
＊「えっとマイクロロンて入れられますか。」
→「このタイプ（’９１．Ｅ３４−５２５ｉ）なら入れられますよ！」
＊「エンジンオイルもついでに代えて下さい。」
→「フィルターは、どうしますか？」
＊「あ、フィルターとマイクロロンも一緒に。」
＊「あのう、ガングリップに変えられますか?」
→「大丈夫ですよ!」
（先日ディーラーで断られている：シフトロック無しのタイプなので・・・）

と、懸案だった作業をお願いしました。
さすがは、「中橋会長」ご推奨のお店!!
迅速かつ確実に（ちょうど２時間で）作業を終えていただきました。 その間ずっと私は、「お邪魔虫」で作業を見守らせて頂きましたが、 リフトアップしたとき初めて「こだぬさんのおなか」をじっくり見ることができたりして、 とても楽しかったです。
サ○ライズさん!どうも開店前から押しかけて失礼しました。（‐‐;）ゞ
帰りの首都高もガラガラなのをいいことに、思いっきり回転を上げて帰りました。 とても快適！やっぱりオイル交換はメンテの基本ですね！（^ｏ＾）
ガングリップもやっぱり付けて良かったぁ！
操作性がとてもよいので「あんまり調子に乗ってシフトしていると、 今度はＡＴを壊しちゃうかなー?」なんて心配も出てきました！! シフトロックなしのE34にお乗りの方、ぜひお試しあれ・・・！
では、また。

8/18　No.309　たく

＜8/15 No.601 渡辺幹夫さま＞
＞サービス・フリーウエイを使ってダンパー、ショックアブソーバー、
＞エンジンマウントのゴムなどの無料交換を依頼することは可能なのでしょうか？

はじめまして．亀レスですみません．
私もサービスフリーウェイがあと１年足らずなので，今のうちに最大限に活用したいと 考えているところです．ディーラーに相談したことがあるのですが，ご指摘の事項は やや難しいとの感触を得ています．
というのは，「最近乗り心地がふわふわしてきたような感じがする」とか 「サスがへたってきたような気がする」という「感覚的な」クレームに対しては， サービスフリーウェイが適用されないそうだからです．
ショックが完全につぶれるような，劣化が物理的に明らかな段階までいけば， 適用される可能性はあります．しかしその場合でも，もとの純正品に替えてくれるだけで， いわゆるグレードアップは対象外とのことです．

ただしどこまでがサービスフリーウェイの適用範囲で，どこからが適用外かは， 多走車の場合，基準は明確はないように思います．（内規ではあるのでしょうが）． 一応，ディーラーと交渉してみる価値はあるのではないでしょうか．
私も先日，ロードノイズが大きいことを相談して，検査の結果，ベアリング関係の パーツを交換してもらったところです．

8/18　No.602　Hiro

[8> /12　No.60　Tetsu]さん、
＞明るくそして熱いスイッチは，Ｅ３０の時代から引き継いでいるＢＭ
＞Ｗの特徴です。 ＢＭＷの証ですので，僕としては我慢して使って頂
＞けたらなぁなんて思います。

うーん、その気持ちは、ようくわかります。 でも、そこまでを「ＢＭＷの証」とまでは言わなくても・・・

＞また，ＡＴ自体の熱がシフトレバー回りに伝わってきて，これ
＞も結構熱いです。 この事を非難するか否かは個人の感覚の問題です
＞ので， Hiroさんが何とかして欲しいとお思いなら，それもしかりと
＞思います。

このシフトレバーから伝わって来る熱の方は、私も許容します。 だって、その対策のためにレイアウトが変に変えられたり、重量が 増えてしまったりしたら、それこそＢＭＷらしくなくなってしまい ますから(5シリーズの上の方とか7や8なら話は別でしょうけどね!?)。
でも、スイッチの照明を熱くなるまで極端に明るくする必然性はな いのではないでしょうか?

＞ここから先は，私の個人的意見です。

ついでですから、私の個人的意見も、もう少し書いてみます。 お気を悪くしないで、付き合って下さい。

＞輸入車には出来の悪さを相殺してくれる魅力があると思うので，私は
＞出来の悪さが余りに気になりません。 むしろ，こういう特徴という
＞か出来の悪い部分を持っているクルマの方が人間ぽくて良いと思いま
＞す。 そのクルマに乗っていた頃を振り返った時，そのクルマの出来
＞の悪い部分が良い思い出になる物です。

この御意見には、かなり賛成です。
もし、その「出来の悪さ」が何かを追求した結果として、やむを得 ず出てしまったもので、その追求されたものが、なるほどＢＭＷら しいと納得できる場合には、私も何の文句も言わずに、それを「Ｂ ＭＷの証」として喜んで受け入れます。

判断が別れる可能性があるのは、やっぱりエンジンとか足回りでしょ うね。私は去年Z3を買うまでは単なるBMWファンでして、自分で所有 していなかったので、時々友人の車に乗るときとか、ディーラーで の試乗の範囲での印象でしかないのですが・・・

＞Ｅ３０は，パワーは無く加速も誉められた物ではありませんでした
＞が，蜂蜜を掻き回すように 低音を響かせて回るＳＯＨＣエンジンは
＞私にとって最高でした。
＞今のＥ３６のＤＯＨＣエンジンは優等生で，出来の悪さは余り感じら
＞れません。 その代わり，回りの人を振り向かせるＥ３０の様な魅力
＞は失われていると思います。

これには同感です。
確かに、Ｅ３６はどこでもトルクフルですが、優等生すぎて、その意 味ではつまらなくなって、BMWらしさも減少したように思います。 もっとも、BMW Japan がトルコンの車しか輸入していないのですから、 あんまり目くじら立てても仕方ないという見方もできますけれど。

数年前に、たまたまモンテカルロに出張することがあって、そこ で借りたレンタカーの318のカブリオレ、もちろんマニュアル車、 楽しい車でした。確か、窓も手動でした。
こういうのこそ日本でも売って欲しい車だと痛感しました。 ドイツに出張したときに乗せてもらった525も、もちろんマニュ アル車、きびきび走ってました。現地に住んでる日本人が言って ましたが、奥さんの希望に合わせてオートマチックを買おうとす ると、それは普通ではない注文なので、納期が何カ月も掛かるの だそうです。日本ではオートマもマニュアルも、どちらも在庫が ありますよということなら、もっといいのですが・・・

＞出来の悪い奴ほど可愛いって言いますし，輸入車はこれくらい出来の
＞悪さがないと面白く無いですし， それを補うだけの魅力がありま
＞す。
＞ですから，特に文句もありませんし，ご愛敬と思っています。

Tetsuさんの意見とは、ほとんど一致していると思うのですが、このあ たりで、ちょっと私の意見と食い違ってきます。
私が言いたいのは、本社のBMWの設計者が心からそうすべきだと考えた ことと、単に日本のディーラーが考えたこと、とは区別したいというこ となんです。日本のディーラーというフィルターを通してBMWを見て、 それを何もかも受け入れて、「ＢＭＷの証」と言わされてしまうのはイ ヤだなぁと思っています。

というわけで、私のZ3のエアコンのスイッチの中のランプに関しては、 自分で電球をワット数の小さいのにでも入れ換えてみようかな? と思っ ています。ウーファー・スピーカーで密閉されてしまった後部の物入れ は、お金が掛かりすぎるので改造をあきらめつつありますが・・・

[8/10　No.540　Ｍａｓａｋｉ]さんが書かれてましたが、
＞ＢＭＷの思想って表現が不適切だったかもしれませんが、前にもＵＰ
＞したと思いますが日本の場合、 車の仕様選びに選択の余地が少なす
＞ぎるってことを言いたかっただけです。
＞つまり、日本のユーザーはたとえば標準装備については無関心って言っても
＞いいからじゃないですかね？そろそろ同じＢＭＷであっても細かくオーダー
＞出来て個性的な車が購入出来るような 社会になればって気持ちなんですが。

私は、この意見がとてもいいと思いました。
ただでさえ少ないZ3の収納スペースにスピーカーを入れて使えなく するのはナンセンス!!　むやみに明るくて熱くなるスイッチの照明 もナンセンス!!　ついでに、時計の照明だけ暗いのは、どういう設計 思想なんじゃ!!
この３つは、もう１回、声を大にして言｢たい（笑）。

8/18　No.177　MT

皆さんこんにちは！
いやー！忙しい休みでした！。諏訪オフミに参加して次の日鈴鹿へ行き、一泊して千葉 に戻ってきました！（結構疲れてしまった・・・。）

今回のドライブでは、諏訪から鈴鹿に行く途中で、ブレーキパッドの警告灯が点灯する と言うハプニング？がありました。警告灯がついた瞬間、”えーっ！なんだ？なんかつ いたぞ？？なんじゃ？この変なマークは？”と一人で車のなかで騒いでしまいました。 パーキングでチェックしてみたら、リヤのパッドがうす〜くなってました・・・。

警告灯がついた状態でも暫くは走れるとは思いましたが、千葉まで走るのはちょっとや だなーと思い、中部地区のディーラーに電話してみたら、名古屋の名鉄オートさんがお 店を開けていて、その場で交換してもらえました。もちろんＳＦＷを使って！ おかげで、安心して帰って来れました！(^_^)

皆さん！長距離を走る前は、簡単な点検をしときましょう！今回の教訓でした！

[諏訪湖オフミに参加された皆さま＆グレさん]
しのぶさん、００７さん＆彼女様、KRAFTWERKさん、ＫＮさん、鳥居さん＆奥様、どう もお疲れ様でした。それから大変お世話になり有難うございました。 とても楽しかったです！
そして我らが金太郎さん幹事役ご苦労様でした！えらいごちそうになってしまって感謝 してます！御家族の皆さまにもよろしくお伝え下さい！

ところで、今回の諏訪オフミには、隠された罠がありまして、実は東海地区に思いっき りウィルスを感染させてしまおうと言うものでした！＜ネ！金太郎さん。
金太郎号とMT号が並んで走れば、そりゃもう周りはウィルスだらけでしょう！ 今回は花火を見ると言うイベント？があったので試乗会が出来なかったけど、きっとみ んな思いっきり感染してくれたと思います。(^_^)

＞グレさん
お兄さま〜！！笹かまぼこ頂いちゃいました！それからせんべいも！！ 美味しかったな〜！！花火を見る前に駐車場で、宴会状態でグレさんのお土産が大活躍 ですー！！皆飢えてたから、助かりました！！って私がもらったものじゃないけど・・ ・・・。
グレさんの正体もＫＮさんから聞いちゃった！聞けば聞くほどお会いしたいです〜！ 次回オフミを楽しみにしてます！

8/18　No.82　ｓａｗａ

第１回BMWおたっきーず・北海道オフミーティング！無事終了！

北海道旭川出身のＮＯ．５５のさしさんのお盆休みを利用しての北海道でのオフミ。 ８月１７日に行われました。幹事のさしさんになりかわってｓａｗａが、様子をご紹介！

北海道での第１回ということで、さぞかし良い天気に恵まれたとお思いでしょうが、 そうは問屋がおろしませんでした。集合場所は、北海道の上士幌町（熱気球の全国大会 で有名なところ）にあるナイタイ高原牧場、レストハウス。
レストハウスからの眺望は、３６０度、十勝平野が見渡せる北海道のなかでも本当に 北海道らしいところです。のんびりと去り行く夏の陽射しを感じながら、ビールをグィッ！ とやりながら北海道名物のジンギスカンを食べＢＭＷ談義をしました。

と予定ではこのようなシチュエーションのはずでしたが、残念ながらナイタイ高原牧場 から３６０度見えたものは、霧だったのです。それも２〜３メートル先も見えない程の 『濃い霧』

１２時の集合時間に本当に来るんだろうか？
私、ＳＡＷＡが、１１時に一番のり、１０分後には今回の呼びかけ人のさしさんのＺ３が、 到着。来た早々の会話が、「いやぁ〜参りましたね。この霧！」さしさん曰く「僕、霧男 なんですよ！」乗鞍スカイラインでのオフミでも濃い霧だったという話し・・・あ〜あ！ 先が思いやられる！本当に参加表明をした人達はくるんだろうか？レストハウスで霧を見 ながらコーヒーを！１１時半ごろでしょうか、Ｅ３４に乗っているＮＯ．６８４のかわぐ ちさんが、到着。挨拶の中ですごい偶然でびっくりする話しがでてきました。さしさんと かわぐちさんは何と同じ高校の卒業生だったんです。それも同じ年の卒業。クラスも３年 ６組と７組の違いだけ。かわぐちさんは、よ〜く、さしさんを覚えているにもかかわらず、 さしさんは「えっ〜？」。ようやく二人の共通の知り合いが出てきて一件落着。
それから５分後には、釧路から参加のＮＯ．２４北国のＮさんが到着。お兄さんも札幌で ＢＭＷ５４０に乗っているそうで、いやいやうらやましい限りです。それからしんがりは、 ＮＯ．４１８のＱｕｉｃｋさんが職場のお友達（男です）と参加。
なんだ、Ｑｕｉｃｋさんは札幌の人じゃないの。

ジンギスカンを食べながら、さしさんから、関東でのオフミの話しなども聞かせていただ きました。メンテのコーナーを担当している人が、自分が抱いていたイメージとは、偉く かけはなれていたり、意外なお仕事についていたりと。（会長さんやゴジラさんの話しも たっぷりきかせていただきましたよ）お盆の時期ということで参加者も少ないオフミでし たが、かえって全員とも会話がたっぷりと出来てよかったです。
会話の後は、隣町の士幌町の「道の駅」まで５台での連帯走行。わくわくしましたね。 これが、２０台、３０台で走行するとすごいよね！早く、北海道で実現させましょう。 道の駅では、もっともっと話しをしていたかったんですが・・・。
是非来年は、本州から北海道ツアーを組んで地元北海道のメンバーと交流なんてしません？

それと忘れていました、さしさんがもってきたオタッキーズステッカー、みんなちゃんと 張りました？

☆さしさんへ
北海道でのオフミ、きっかけをつくっていただいてありがとうございます。 Ｚ３の幌を全開で北海道の道路を走りたかったでしょうね。霧の中での全開もオツかも？ 嘘です。（見間違いでしたらごめんなさい、もしかしてリアのブレーキランプ左側、 球がきれていたような）

☆かわぐちさんへ
５２５で車高を下げると迫力ありますよね。旭川の繁華街に止まっていたら、 まちがいなく「あちら関係？」とおもわれますよね。でも名刺をみて一番固いお仕事が かわぐちさんでした。車で人を判断しちゃいけない・・・。 うちの車庫に入るサイズだったら欲しい車です。Ｅ３０が、ぴったりなもので。

☆北国のＮさんへ
Ｅ３６　３２０クーペ迫力ありました。他の人に文句を言われるかもしれませんが、車と 北国のＮさんの風貌がぴったりあっていました。はっきり言いましょう。とにかくカッコ いいのが、北国のＮさんです。オタッキーズのメンバーで女性の方、北海道釧路にいった ときは必ず、北国のＮさんに声をかけてください。本当にいい男です。ところで北国のＮ さんは、結婚してましたっけ？

☆Ｑｕｉｃｋさんへ
フロントスポイラーとリアスカート、駐車場からなくなっていたらｓａｗａが、あやしい です。でもＥ３６のものは３０には、あわないね・・・。だから、あきらめます。 今日から、みんなに負けないように５００円玉貯金でもしよっと。

と、まあ天気には恵まれませんでしたが、楽しかったです。
これを機にＢＭＷオタッキーズの輪を北海道でも広めましょう。お決まりの写真撮影 （霧の中）出来ましたらみんなに送ります。ちゃんとうつっているか疑問ですが。では、 思いつくままにキーボードを叩いてしまい、失礼があったらご免！各自が訂正するように。

8/18　No.148　銀次

こんにちわ。 銀次です。
久しぶりにアクセスしたら、相変わらず大盛況ですね。

じつは、銀次の自宅にも遂にパソコン＆インターネット環境が揃いました！！ ＃牛飼いの仲間入りです。 ^^
でも、ISDNの工事がまだなので、借り物の２８８モデムを使っていますが、 これでやっと周りの目を気にせずに堂々とおたっきーずにアクセスできるので嬉しいです。 あと、のりくんのＺ３ ＣＬＵＢにも参加させていただきますのでよろしくね。

それにしてもＥ３９のローンもあるのにパソコン買ったおかげで、 ますますタイヤ、ホイール、エアロの夢が一段と遠ざかってしまいました。。。 ^^;;

超カメレスになりますが、
No.396　そえそえさん、Ｎｏ５４８　ＫＡＺＵ−Ｔさん、No.585　ＩＳＡさんへ
銀次は、Ｅ３９−５２８ですが、そえそえさんの意見にまったく同感です。 いつも満タン法とオンボ−ドコンピュ−タ−とでは常に3-4%ほどコンピュ−タの方が よい数字を出しているようです。
銀次の納車以来の平均燃費は、満タン法で ７．９９、オンボードで ８．２となってます。 ＢＭＷらしい走りを楽しむのは当然最高の楽しみ方ですが、燃費を追求するのも結構楽しい ですよね。 銀次は９０年から歴代の車での全走行２５万ｋｍ分の燃費データをため込んで 分析したりもしてます。（燃費おたく？ ^^;;）

8/18　No.184　グレ

★8/15　しのぶさんへ
　私もこのような経験をしたことがあります。それで、そういった後悔を いつも次回に生きるように努力しているつもりです。良いお話をありがと うございました。

★8/16　プー太郎さんへ
　はじめまして、グレです。 私も８７年式の３２５ｉＸを所有しております。現在９６０００ｋｍです。 ｉＸが乗っている雑誌の切り抜きは持っていますが、残念ながらカタログ は持っていません。いろいろ情報交換しましょう。

★8/17　Ｍａｓａｋｉさんへ
同様に、３２５ｉＸについていろいろ教えて下さい、宜しくお願いします。

★8/17　００７さんへ
＞「グレる」とは、「ドタキャンする」から「大遅刻する」という意味
＞に変わったのですね？ (^_^;)
ああ言えばこう言う・・・、でも上手いぃ〜。

＞女性のことは憶えてるんだろうなぁ。ＢＯＨＰの法則にも例外あり！
何をおっしゃるんですか。全く覚えてませんよ。
でも本音は、「やられたぁ〜っ！って感じぃ〜、みたいなぁ〜」ってと こでしょうか？もう一ヶ月も経つのに、お帰りは今か今かと待っており ますです、ハイ！言い出しっぺが、法則破っちゃあしょうがない。でも 黙ってればバレなかったのにぃ。
では、グレの「第３の法則」を！「グレの法則に女性は例外である」 これでどう？でも、００７さんたらす〜ぐバラしちゃうんだからぁ。

＞ＫＮさんから伝え聞くグレさん像は、・・・・・。
な〜んだ、バレちゃったか。
「ＢＯＨＰでの書き込みを見るのとは大違いで、とっても真面目でおと なしい人、でも時間にはルーズ。」 なんていうことがバレちゃいました？

★No.229 Tsuzuさんへ
先日、家内の運転する３２５ｉＸを見かけたそうですね。群馬も狭い ですね。また会ったら、合図してね。カブッチョにもね。

★E-mail
　ここ２〜３日職場のＰＣにmailが一通も来てませんが、いつものように サーバーが壊れているのかもしれません。もし送ったのに返事がないよと 言う人は、もう少し待って下さい。 単に誰も送ってなかったりして・・・。

じゃあね、バイバイ。

8/19　No.45　MAJIKANA

＞箱根ミニオフミ参加のみなさま：
お盆休みの最終日、やっぱりヤギさんコーナーにやってこられた皆様、お疲れさまでした。 ・・・といって、途中約１名財布がどうしたとか、あわててトランクあけたまま走ったりとか、 よけいに疲れさせちゃってすいませんでした。m(--)m

＞Ｍさま：
白根山の件、ご教示ありがとうございました。
また数々のＭマジック箱根仕様編ご披露いただき興味深く拝見させていただきました。 とくにスロットルの現場合わせ手作りパーツには驚きです。（^^) こんどの箱根も楽しみです。

8/19　No.304　はだ

[No.140 JA9IHIさんへ]
そうですか、高岡市に住んでおられるのですか。 ご推察の通り、氷見から高岡はR415ではなくR160を経て、R8に抜けました。 改めてBOHPネットワーク網の広がりを実感しますね。

現在、MOTOR LAND2 でドイツ取材のZ3 M roadstar等の試乗報告とドイツの道路事情を解説し ています。M roadstarは本当に１度体験してみたい車ですね。もし、ヨーロッパ旅行をこの車 でできたらどんなに素晴らしいことだろうと思います。 13年程前にヨーロッパ旅行でアウトバーンをレンタカーで走行したことがありますが、マナー とシステムには感心させられました。
歴史の違いと言ってしまえばそれまでですが、交通事情だけではなく日本の法規、社会システム はお上からの押し付けがましいことが多いと感じます。もちろんそれを支えている一番大きな要 因は、規制の中で守られていることに安住し、自己責任を拡大しようとしない私達自身だとは思 うのですが。

8/19　Y-OHGIN

はじめて投稿します。じぶんは９５年式の５２５ツーリングに乗っています。 重くて重くてもう少し軽快に走れないかなといつも思っています
ところでどなたか教えていただきたいのですがエアコンをつけるとエンジンの回転と比例して ブワァーというすごい音がするのですがディーラーに見せたのですが 暑いときはファンとエンジンと直結になるのでしょうがないとの事。
皆さんもしますか特に発進時は結構すごいのです。

8/19　No.16　しのぶ

【板金太郎さん ＆ ＭＴさんへ】
諏訪湖オフミでは、どうもありがとうございました。 とても楽しい一日が過ごせました。
金太郎さんには、カブリオレを運転までさせていただいて、貴重な体験ができました。 ＭＴさんのシートいいですね！自分の車のシートが寂しく感じちゃいましたよぉ。 ともかく、2台そろったカブリオレはカッコ良すぎました。僕の頭の中は、
「オープン、オープン、オープン、オープン、オープン、オープン、オープン、オープ・・・・・ カブリオレ、カブリオレ、カブリオレ、カブリオレ、カブリオレ、カブリオレ、 カブリオレ、カブリオ・・・・」
ヤッベェ〜ッ！！！！

8/19　No.734　いしかー

ＭＡＪＩＫＡＮＡさんへ：
１７日は箱根に行かれたのでしょうか？私は，１７日は実家に帰っていまし たので，行けませんでした．（とはいっても実家は清水市なのですが．） 近いうちに行こうと思いますので，よろしくお願いします．
あと，ルールの件ですが，私はよく知りません．（＾＾；　後ろにつかれたら すぐに譲ってしまう性格なので．．．　
それでは！

8/19　No.730　プー太郎

先週、毎日会社へ出社したプー太郎です。いや〜お盆時期の出社は楽しいですね、 通勤で堂々とiXにのって行けるし（普段はＭＲ２で通勤してます） 偉い人の目も気にせずにお便り書けるし、来年もお盆時期は率先して会社に出よ〜っと

＜Ｎｏ，５４０Ｍａｓａｋｉさんへ＞
早速のご返事ありがとうございます。期待して、楽しみに待っています。 ５２５iXですか、いいですね〜、私の場合スキーに行く事を前提に選らんだので、 やっぱり小さいほうが良いかなと思い３２５iXを選択した次第です。 これからも宜しくお願いします。

＜Ｎｏ，１８４グレさんへ＞
Ｍａｓａｋｉさん同様ご返答ありがとうございます。これからも色々と情報交換しましょう。 ちなみにグレさんのｉＸは何かドレスアップしてますか？
私は、夏ホイールをレーシングダイナミクス（以下、ＲＤ）、冬ホイールをフォンドメタル （以下、ＦＭ）にしています。ＲＤはｉＸ用がなかったので、代理店に問い合わせて フェンダーからはみ出ない事を確認して購入したにもかかわらず、５ｍｍほどはみ出して しまいました。車検時期が３月なので、純正サイズにスタッドレスのＦＭで車検に出すので、 それほど不自由はしていませんけど・・・
広島にはｉＸは３台ぐらいしか登録されていないそうなので、皆さんのご返答とても うれしかったです。
これからも宜しくお願いします。

8/19　No.60　Tetsu

◆Ｍａｓａｋｉさんへ
＞＞＞ＢＭＷ　Japanがいい加減？に本国にオーダーしてるからなんですよね。
＞＞＞つまり、日本のユーザーはたとえば標準装備については無関心って言っても
＞＞＞いいからじゃないですかね？
＞＞この様なことを言われると，日本のユーザーの一人である私としては悲しいものがあります。
＞みんながみんなそうだとは、もちろん言いませんが大多数が背広でいえば吊しの既製服の購入と
＞ 同じような車の買い方をしてると思うのですが（そういう私も以前はそうでしたが） ドイツの
＞購入方式を知ってからは日本が可笑しいとしか思えないのですが。
私がＭａｓａｋｉさんにレスを差し上げたのは，「無関心」と言う言葉が引っかかったからなんです。 Ｍａｓａｋｉさんのアップは，日本のユーザー全てが無関心の様な印象を受けかねないのでは ないでしょうか。
少なくとも，私にはその様に読み取れました。 これは，日本のＢＭＷユーザーに少し失礼ではないのでは・・・と思いレスさせて 頂いたまでです。

＞アルピナにお乗りでいらしゃるようですが、仮に普通の３シリーズのシートが付いていたりしたら
＞（そういう事はないと思いますが）ガッカリしませんか？
Ｍａｓａｋｉさんが私のクルマを見たらガッカリすると思います（Ｍａｓａｋｉさんに クルマを見られるのが怖いです）。 何故でしょう？
理由は，シートが３シリーズのスポーツパッケージと同じものだからからです。 Ｍａｓａｋｉさんがおっしゃる普通の３シリーズのシートです。
アルピナを心から好きな方は，私のクルマを見て，「こんなのアルピナじゃない」と おっしゃるかもしれません。 実際に，その様なことを言われたことがあります。結構きつかったですが・・・。 でも，私は別にガッカリしませんよ（でも，ちょっとは・・・）。
シート等の仕様は本来のアルピナの仕様とは異なるかもしれませんが， 走りに関する部分は紛れもなくアルピナであり（Ｍさんに試乗して貰いました）， 私としてはそれで十分満足しています。
ＢＭＷ純正シートも，レカロとかと比べると機能的に劣るかもしれませんが， これはこれでＢＭＷの設計思想が生きている立派なアイテムだと思いって受け入れています。 アルピナに拘れば，アルピナの標準モデルと行きたい所ですが，経済的に手が出ません。 Ｂ３　３．２　ツーリングはオプションと諸経費込みで１０，０００千円近くを 払う必要があるのですから。

◆Hiroさんへ
＞うーん、その気持ちは、ようくわかります。
＞でも、そこまでを「ＢＭＷの証」とまでは言わなくても・・・
ＢＭＷの証と言ったのは，エアコンのスイッチに言及した私の個人的な感覚なので 気になさらないで下さい。
私にとっては，キドニーグリルと同じくらいＢＭＷを象徴する部分なのです。 そう思ってＥ３０に乗っていただけです。ただそれだけのことです。

＞日本のディーラーというフィルターを通してBMWを見て、 それを何もかも受け入れて、
＞「ＢＭＷの証」と言わされてしまうのはイ ヤだなぁと思っています。
前述した様に，私がＢＭＷの証と言及した部分は，そんなに広い範囲ではありません。 誤解なされているのでは・・・私の書き方がいけなかったでしょうか。

＞ただでさえ少ないZ3の収納スペースにスピーカーを入れて使えなくするのはナンセンス!!
＞むやみに明るくて熱くなるスイッチの照明 もナンセンス!!
＞ついでに、時計の照明だけ暗いのは、どういう設計 思想なんじゃ!!
そんなにＺ３にご不満があるのですか。 でも，Ｚ３にネガティブな感情だけでなくポジティブな感情もお持ちなんですよねぇ。

◆Ｍａｓａｋｉさん，Hiroさんへ
お節介かもしれませんが，正規輸入車への不満は，ＢＭＷ　ＪａｐａｎのＢＭＷ インフォメーション・お客様相談係（ＴＥＬ：０１２０−１７０８００， ＦＡＸ：０４３−２９７−７０７８）へ意見なされた方が良いと思います （既に意見されていたら失礼）。
できたら，ＦＡＸの方がこちらの意志を正確に伝えることが出来ると思います。 それにより，ＢＭＷ　Ｊａｐａｎの考え方が正確に把握出来るのでは無いでしょうか。 私は，自分のクルマについて以前にＦＡＸを出したことがありますが， ２４時間以内にＢＭＷ　Ｊａｐａｎから回答が来ましたし，輸入元のニコルの部長からも レターが届きました。
ですから，それなりの回答が頂ける事は期待できると思うのですが如何でしょうか。

◆再び，Ｍａｓａｋｉさん，Hiroさんへ
私は，お二人の意見に反対する気は毛頭ありません。 基本的にはお二人と同じ意見であると思っています。
私も，ＢＭＷ　Ｊａｐａｎのラインナップに疑問を感じていますし，オプションに 関しても疑問とする点はあります。
以前にもアップしましたが，普通の３シリーズに４Ｄｒ＋ＭＴモデルが何故無いのでしょうか。 このモデルこそ，ＢＭＷの味が最大限楽しめる実用性のあるモデルと思うのです。
この様なモデルを求めた結果，私はアルピナお買い得（？）車購入に至ったのです。

8/19　No.24　北国のＮ

No.51 さしさん、No.123 sawaさん、No.418 Quikさん、No.684 かわぐちさん、 第一回北海道オフミお疲れさまでした。
好天？（濃霧）の中、皆さんと楽しい時間を過ごすことができました。 さしさんとかわぐちさんが同級生というのはびっくりしました。
狭いですね北海道？は・・・さしさんから関東や中部、関西のお話を聞いて規模の 大きさや内容に驚きました。北海道でももっと盛り上がりたいですね、皆さん。
sawaさん、第一回ということは、もちろん第２回があるんですよね！！！

8/19　No.215　B-chan

＜Ｅ３０ツ−リング＞
標記オフミに多くの方から参加希望をいただきましてありがとうございます。 さて、募集を一応今週いっぱい（８／２２）で締め切らせて頂こうと思っております。 （昼食先予約等の準備によるものです）ご了承下さいませ。
また、本日詳細メニュ−を入手致しましたので、仙人さん経由にて参加者にはメ−ル致します。 ご参考にして下さい。

＜夏休み＞
今回は盛岡まで約７００ｋｍを一日で走破してまいりました。 （その後４日間を費やし夏油、山形、あだたら高原、阿武隈、水戸を回ってきました。）
翌日のＥ３０は非常に調子が良く、いつもならばアイドリング排気音がちょっと 不安定なのですが（ふつうはこんな物？）、非常に安定し、ふけがとてもいいのです。 なんか詰っていた物が抜けたような感じです。
東北路は混雑なく、田園風景の爽やかな気候の中を走り抜けてきました。 （平均時速ゆわｋｍみんなとばすのね−）普段はＤレンジを使用しておりますが、 追い抜きなどで必要に迫られ２速３速を使ってみました。 （普段はベルトなどに負担にならないようにしていますが．．．） この体感加速はＥ３０にして初めての物でした。 なかなかのものです。秘められたＥ３０の力を見たようです （２速３速だったらあたりまえだって（＾＾；）??? ）
またまたＥ３０にハマッタ旅行になりました。
今回の燃費も１０ｋｍ以上でした。