読者の声　Ｖｏｌ．７７

10/20　No.184　グレ

明日も、グレです。

【10/17　KAZU-Tさんへ】
＞次々とメンテ原稿を投稿されているそえそえさんに比べれば、自己紹介だけで後が
＞続かない私など、まだまだ駆け出しでございます。
★耳が痛いです・・・。＞メンテ１４のＭＴさん

【10/17　板　金太郎さんへ】
＞提供はＢＯＨＰ　今日のアナウンスは金太郎でした。ＣＭどうぞ
★板金さんのすぐあとの書き込みはみ〜んな「ＣＭ」になっちゃうのね。 今回の犠牲者は[10/17　No.246　ハルクイン]さんかぁ。

【10/18　光さんへ】
＞私の奥さんに車両を購入するときに一番安いのを買ったと報告したから.＞です。
★私も同じ様な経験をしたことがあります。値段的には可愛いもんですが (あくまでも車と比較して)。単身赴任中で、仕送りもままならない頃、慣れない赴任先で 困るだろうと勝手に自分を納得させて、内緒でカーナビを買ってしまいました。
グレママには「モニター募集で当たったんだよ。１年後に感想文を送れば そのまま貰えるんだって。」と言ってあります(仕事中に頭は働かないけど、 こういう悪知恵はよく働く)。(実際JAFでそういうのをやってましたが、見事に外れました。)
ところが先日「感想文はどこかに載るの？」と聞かれ、「うっ？うん。１年間の モニター期間が終わる前に、新製品が出ちゃったから(これ本当)感想文いらない 見たいよ。」と逃げ切りました。ホッ。未だにバレてないので、オフミの時にチク らないでねん。(因みに、購入資金は送金着服ではなく、ヘソクリからです)。
私の情報(？)は裏ネタばかりで恥ずかしい・・・。良い子の皆さんはマネしないでね！

【10/18　しのぶさんへ】
＞さすがに英語は得意なんですねっ！
★いやいや、常日頃からインターネットで外国の方にアクセスしているしのぶさんと 比べたらまだまだですよぉ。

＞２５日の件はど〜お？行こうよう、ねぇ、ねぇ。
★２５日の「ゾクッ！木曽英会話講習会」でしたっけ？勿論参加しますよ！ と言いたいとこですけどぉ、参加できません。「Ｅ３０ツーリングin長野」が 有るので・・・。わざとぶつけたなぁ〜？。

【10/18　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ】
＞秘伝の洗車方法・・・そのあかつきには、私がグレさんにお教えしましょう！
★宜しくお願いします。それから「ずくなし」の講義もありがとね。

じゃあね、バイバイ。

10/20　No.184　グレ

あさってもグレです。

【洗車について＞みなさんへ】

★最近ＣＭで、「み〜ず〜を〜つ〜か〜わ〜ずぅ〜簡単！き〜れ〜いぃ〜ベ！ガ！」と 言うカー用品がありますが、グレママが興味を示して「今度買おう！」何て言ってます。 “３２５ｉＸ号、危うしッ！”
何でも、汚れを浮かせて拭き取るから車に傷が付かない、と言ってますがどう考えても 拭き取るときに細かい粒子が塗装を傷つけるに決まってます(と思いますが＞メーカーさん)。 ですから何が何でも阻止しようと思いますが、誰か使った経験有りますか？または、 こういう理由で使わない方がいい、というグレママを納得させるに足る解りやすく 説明する方法知ってますか？
もし反応が無ければ、数週間の後に
「ベガ！あの宣伝は嘘ではなかったぁ！☆ピカピカッ☆」または
「べガ！恐るべき侵略者：ＣＭに洗脳された馬鹿な消費者の独り言≡ギザギザッ≡」
(ＣＭ関連の方々ごめんなさい)がメンテコーナーに載ることになりそうです。 これもすべて、時間が無くて洗車をしてあげられない私、稼ぎが悪くて洗車代を ケチった私が悪いんです。
(注：ハッキリ言って、その製品を見たこともなく、使用説明書も当然読んでない 状態での書き込みですから、誤解をしないで下さいね。＞消費者の皆さん。 ホントに良い製品かも知れません。)

【10/18　Ｈｉｒｏｓｈｉさんへ】
＞☆Ｎｏ．１８？　Ｇさん（バレバレですね）
★って“Ｎｏ．１８のゴジラさん”のことかと思っちゃいました。(^o^ )

＞「インドカレー・オフミ」
＞「パンとチーズとワイン・オフミ」やりますか？
★是非！欲張りな私は両方いっぺんにやりたいと思ったけど、別々の方が２度楽しめます から、別々にと言うことで、詳細が決まったら募集してねん。

＞今なら過激な（笑）「ＢＧＭ」付きですよぉ〜。
うまいっ！

じゃあね、バイバイ。

10/20　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ

☆未来の「ＢＭＷ乗り」を夢見る若いドライバーの為にも・・・大げさかナ（笑）
こんにちは　Ｎｏ．５００　Ｈｉｒｏｓｈｉ　です

（Ｎｏ．７８１）　スポエボくん　さんへ
いつも貴重な情報を「気前よく」書き込んで下さってますネ、その博学ぶりに は舌を巻かされます、また、と〜っても役立つ情報が多いので勉強になります よぉ〜！ありがとうございます。

＜箱根の走り方について＞・・・ご意見ありがとうございました。
「サーキット走行のススメ」・・・同感ですぅ、おっしゃるとおり！・・・い つか機会がありましたら、私もお供させて下さいネ！
「箱根あたりで出会うＢＭＷでおかしな走りをしている車（中略）見た覚えは ありませんが・・・」・・・確かに他メーカーのドライバーに比べてＢＭＷの ドライバーはマナーを心得ていらっしゃる方が多いですね、箱根などで飛ばし ているＢＭＷを見かけると、私の方からスーッと近づいていって適当な車間距 離になると相手もミラーで確認してペースを落とします。そして暫くそのまま 一緒に走ってお互いのライン取りやブレーキング、アクセルオン、オフのクセ をチェックして状況が許せば・・・交通量が少ないこと、同等或いはそれ以上 の技量を相手が持っていること、路面がドライであること等「安全マージン」 が保てる条件が揃っている場合・・・一緒に軽くスポーツ・ドライヴィングを 楽しんだりすることを、私も白状いたします・・・こんなだから仲間に怒られ る？やっぱり「不良中年」と（笑）。

私が言いたかったのは、仮に国産車に乗っていようが、他メーカー（Ｍ・ベン ツ、ＶＷ、アルファ等）や「スーパー・スポーツ」に乗っていようがモーター ・スポーツを愛している者である以上、「公道」でのドライヴィングには一般 ドライバーより数ランク上の「セーフティー」を心掛けたい・・・大好きなこ とだから、スポーツ・ドライヴィングが・・・ってことです。
峠に派手なエンジン音やスキール音（限界走行に近い）が鳴り響いたかと思う と暫くして救急車のサイレンの音が聞こえてくる。そんな「悲しい現実」を山 小屋で嫌って程聴かされてますから・・・。

クルマに乗せられているのではなく、「クルマをお洒落に乗りこなす男」に１ 日も早くなりたい・・・と常日頃想っている　Ｈｉｒｏｓｈｉ　より。

10/20　No.570　目黒のカズちゃん

１０／１２ 箱根でお会いした方々、初対面の わたしに色々お話しいただき、ありがとうございました

「ＭＡＪＩＫＡＮＡ」さん
ＢＯＨＰのこと等、色々ありがとうございました

「Ｏ−ｃｈａｎ」
素晴らしい車ですね、今度お会いした時には、隣にのせてください

｢菅井」さん
素晴らしい車とテクニックですね、それにもまして初対面の私に運転させていただけるなんて、 本当にありがとうございました。ちょっと恐い思いをさせてしまい、スミマセンデシタ

それではまた、お会いした時に・・・

10/20　No.788　さっちゃん

こんにちは！

from in 松本［さっちゃん］です。今日は旅のお供にノートＰＣを持参していますので、 ＤＩＮＣＬＵＢツーリング報告です。まず最初に［板 金太郎］さん大変お世話様でした。 中央道韮崎ＩＣで［板 金太郎］さんにタイヤをお渡ししてワインディング目指して出発 しました。順調に走行して途中、休憩後ボクが先頭を走り信州麦草峠を目指し快調に飛ばし ていると突然無線で、［スポエボくん］大変だ〜と聞こえてくるではありませんか、ふと 誰か事故ったか？と思いスローダウンすると［スポエボくん］のアルピンホワイトの 〔さんまるＭ３〕から白い煙を吐が出ています。どうしたかと思い行ってみるとヒーターホー スが割けて冷却水が吹き出してます。大変だ〜どうしよう！！。ここは山の中なのです。こ れはレッカーしかないな。でも待てよと［板 金太郎］さんに早速電話して応急のホース の手配をしました。割けたホースをビニールテープとガムテープで補修しタイラップで更に 補強して［板］さんの所に行って修理しました。アクシデントがありましたが、７台の Ｍ３とＺ３とカレラ２（←これ［ウサミ］さん）が無事宿に到着しましました。

※以前に［ＭＴｅｃ］さんが書き込みましたが、３シリーズ（Ｅ３０・Ｅ３６）お乗り の皆様、リヤピロアッパーマウント試作も出来上がり販売できるようになりましたので、 お知らせいたします。欲しい方がいらしゃいましたら、［ＭＴｅｃ］さん又は［スポエボ くん］までお知らせ下さい！（20set作って1set約\45000位です。とりあえず価格未定）

では、また。

10/20　No.730　プー太郎

毎度、毎度です。
１週間ほど東京に行っていて、ＨＰがじぇんじぇん開けれなかったプーです。

〈ＭＡＸさんへ〉
お返事が遅れて、申し訳ないっす。牡蠣の件、了解しました。 いつでもおいでくださいまし、待ってまーす。(＾o＾)/

（グレさんへ）
ドアミラーのヒーターですが、プーは４年落ちで購入したので、 こうだとは断言できないんですが、ディーラーからは確か純正だと聞いた記憶があります。 その時の話では、Ｍ３とＩＸは外気温度表示付きのデジタル時計・スポットライト内蔵の ルームミラー・熱線ドアミラーが標準でつくとの説明があったと思います。 今度もう一度、確認してみますね。んじゃぁ、また！！

10/20　No.250　アガルタ

アガルタ（山梨県）です。
久しぶりの投稿です。 お教えいただきたいのですが、純正のＭＤデッキは有るのでしょうか？ 有れば取り付けたいのですが。

もう一つ、会員名簿を見ると山梨県内の会員もだんだん増えてきたようで すね。山梨県のディーラーも一つしかなく情報も入手しにくい環境だと痛感 しております。

そこで、情報交換しませんか？県内のここのショップは信頼出来るとか、 あそこのショップはＢＭＷに強いなどなど。

東京のとなりですけど、山梨県内のＢＭＷ関連の情報入手は難しい状況なので．．．。 とりあえず、当方のメールアドレスは以下のとうりです。
senna@mxr.meshnet.or.jp　または、　fukada@sannichi-ybs.co.jp
どちらでも結構です。 よろしくお願いします。

10/20　No.824　古川

＜ＮＯ７６３　ｎｏｂｕｏさまへ＞
ホイールバランス今日オートバックスで見てもらいましたが直らなかったです。 でも相当狂ってました。
足廻りBTSキットでしたよね。私もそれ入れようと思っています。 妻や子供でも乗り心地だいじょうぶですか？例えばジュースホルダーのジュースが こぼれるとか知らない間にボルトが何本かはずれている（昔の私の車）とか 車高は何センチ位下がるのですか？わかれば教えて下さい。

10/20　No.513　大石　守

＜３２８デモカーさん、ＭＴｅｃさん、スポエボさんへ＞
お久しぶりです。このごろは腰痛と風邪で寝込んでました。

今回も模型ネタですが、私もついにＲＣカーに再デビューすることになりました。
車（ボディー）はもちろん「ＢＭＷ３１８ｉＳＴＷ」です。シャーシは 「ＴＡ０３Ｆ−ＰＲＯ」といい、バスタブ型ではなくＦＲＰのダブルデッキフレームです。 ショック、ピロボール、ホイールロックナットをアルミに変更し、ビスをチタンビスに 変更すれば、ほぼ準備完了といったところでしょう。ところで「ＢＭＷ３１８ｉＳＴＷ」の 「ＳＴＷ」ってどういう意味か解ったら教えてください。それから本物のＢＭＷは人気が あるのに模型界ではどうもイマイチな感が強いですね。例えばホイールは「オペルカリブラ」 用を使用することになっているし、Ｅ３０Ｍ３なんかカタログ落ちしてますよ。 タミヤさん、なんとかしてほしいなぁ。
イベントの時にＲＣカーでジムカーナをやるなんていうのも面白そうですね。 １１月３日の「ＢＭＷ　Ｄａｙ」は行けませんが何時かやりたいですね。
「ＢＭＷ　Ｍ３　ＧＴＲ」、「Ｍｃ　Ｌａｒｅｎ　Ｆ１　ＧＴＲ」の１／５の ＲＣカーがあるのって知ってますか？全長が１ｍ近くあって、２２ｃｃのエンジンカーです。 「無限精機」というメーカーが出しています。定価は１９８，０００円とサイズと 同様スゴイですがどなたかどうですか？。この金額だったら私ならスポーツ エボリューションのスポイラーをＭ３（本物）に付けたいけどね。

10/20　No.957　YASUFUMI

はじめまして、ＹＡＳＵＦＵＭＩと申します。
どなたかご存知の方教えてください。
教えて頂きたいのはガングリップシフトノブの件です。 先日ガングリップを装着しようと重い、ディーラーに行ったところ、着かないと言われました。 それで、以前このページでディーラーでガングリップを着けたという方の投稿が 載っているところをプリントアウトしていって見せたのですが、それでもやったことが ないので着くかどうか分からない、やってみてもいいが最悪の場合台座の部分から交換と なり４〜５万円かかるかも、と言われました。それで私もおたっきーずで情報を仕入れて くることになりました。以上のようなことで、どなたかガングリップの装着に必要な部品、 具体的な取付方法を教えて頂きたいのです。
なお、私の車は９３年式Ｅ３６ ３２０ｉセダンです。 よろしくお願いします。

＜スポエボくんさんへ＞
はじめましてＹＡＳＵＦＵＭＩです。 先日書き込まれていたＥ３６リムジン用ドア化粧パネルとは何なのでしょうか。 分からないので教えてください。お願いします。

＜中橋会長様へ＞
はじめましてＹＡＳＵＦＵＭＩです。
大変申し訳ないのですが、Ｎｏ．９５７ＹＡＳＵＦＵＭＩとＮｏ．１０１７ＹＨは どちらも私の事だと思います。
パソコンの調子が悪く、間違って２度も会員登録していたみたいです。 最初のときは画面が勝手にスクロールして送信はクリックしていなかったのに・・・。 お手数ですが確認して頂き、両方とも私のことでしたらどちらか抹消してもらえないで しょうか。迷惑かけて申し訳ありません。

初めての投稿で随分と長くなり、またお願いばかりで申し訳ありませんが、よろしくお願いします。

10/20　No.1　中橋＠Ｅ３６

YASUFUMIさんへ。
＞お手数ですが確認して頂き、両方とも私のことでしたらどちらか抹消してもらえないで
＞しょうか。迷惑かけて申し訳ありません。
了解しました。１０１７を削除しておきます。

10/20　No.911　TM25

そえそえさん、ベントリペアの件、有り難うございます。
ところで、最近、Ｚ９のスクープ写真がでていますが、これについて、詳しく知っている方、 おられたら、投稿宜しく。確か2000年頃にでるらしいのですが。

10/20　No.698　たぬき

＜スポエボくん＞さんへ
クラッチストッパー届きました。六角レンチを買って、早速取り付けようと思います。 メール、お送りしましたが、届きましたでしょうか。 新しい端末から送信したため、届いたかどうか不安です。

＜中橋会長＆よしこ＞さんへ
新しい３２５ｉ、おめでとうございます。 ＭＴ乗りが増えて、とてもうれしいです。
また、オフミに参加しますので、その時には乗せてくださいね。

10/20　No.184　グレ

【Papparahさん及びバイクオフミ参加者の皆さんへ】
★バイクオフミはどうでしたか？あとでＢＯＨＰの方にレポートをお願いしますね。 今回は「第１回バイクオフミ」言うなれば記念日です。いかに私が出たかったか お解りですよね？それなのに「ドタ(ちょっと前)キャン」してスミマセンでした。 私も残念です。でもお陰様で、仕事の方は今のところは順調で一安心です。

ただ来週の２５日の「Ｅ３０オフミ」の前にも同様の事態が起こる可能性が出てきたので、 ちょっと不安！

じゃあね、バイバイ

10/20　No.419　Ｔａｋｉ

富山に引っ越し終わったＴａｋｉです。 北陸なのにとっても暑いのですが、これはなんで？

富山に引っ越してきてだーれも知り合いいなくて寂しい思いしてる私に愛の手を！ 富山にお住まいの方、お会いしましょう。

to：会長
MailAddressが変わりますので変更よろしくお願いいたします。 （まだ届いていないので到着次第お知らせいたします。）

それでは(^^)/

10/21　No.4　Ｍ

「No.516　Wolfy」さま
メンテ２のＭです。
＞ '91 525-24V のモノなのですが，これって'92 525-24Vに使えるのでしょうか？
セルは回っても、エンジンはかからないと思います。
'91と'92のモトロニックのプログラム内容はかなり変わりました。
実際に「ＲＯＭ」を交換して、やってみて下さい。 かからなくてもエンジンが壊れたりしません。
かかれば、極めて「運がよかった！」でしょう。 走行フィーリングを確かめて、楽しんで下さい。

10/21　No.41　すどう

先日、アイディングに行ってきました。
やはり、違いますね。車の完成度が．．．．。本当に、欲しくなりました。 しかし、当方の金銭的な事と、会社経営的なことで．．．．
羽深さんに愛車のインプレッションを聞き、やはり．．．と思いました。
今後、Ｍ３を少しずつ仕上げて行くつもりです。５０点以下と言われてしまいましたので。

ＭＫさん
来て頂き有難う御座いました。車高が上がっていいですね。こんどは、ステージ２、３ですね。

ニャン子先生
大変遅れてすみません。今後、メンテナンスする時は、言って下さい。出来る限り手伝います。 本当に．．．

Ｍさん
紹介して下さって有難う御座います。今後は、Ｍさんの後ろに走って行きます。

羽深さん
アポに遅刻してすみません。いい体験をさせて頂きました。ブレーキがとっても良いです。 色々教えて頂き有難う御座いました。又伺ってもよろしいですか？
Ｍ３の事を色々教えて下さい。

10/21　No.35　kraftwerk

【10/20　No.957　YASUFUMIさんへ】

どうもはじめまして。

＞先日ガングリップを装着しようと重い、ディーラーに行ったところ、・・・
９５式 ３２０クーペＲＨＤ ですが、僕も同じ事いわれ断られましたね。 結果、自分で取付けちゃいました。
書かれていた台座の部分ですが、これはＴ型の物は交換要ですよ。 シフトノブのシャフトの長さが違うもので・・・。

＞どなたかガングリップの装着に必要な部品、 具体的な取付方法を教えて頂きたいのです。
覚えている範囲でお応えします。

１．Ｔガタノブの裏にある六角ネジをゆるめ、ノブを外す。（確かＮレンジでヤッタと思います）
２．シフトゲートを外す。（ハザードボタンを取って、裏から押すと簡単に外れます）
３．コネクタを外す。
４．ＡＴパネル部が動く程度に外しておく。（後で台座の部分を固定しているネジ類を外すため）
５．ＡＴへのリンクワイヤのフックを外す。
６．シフトロックの電磁ソレノイド（ブレーキを踏むとカチカチと音がする）を外す。
７．台座の部分を外す。 確かヘックスヘンチでやったと思いますがこれが簡単にナメちゃいま すので気を付けて。
８．ガングリ用の台座の部分を固定。

後は逆です。 これでよかったかな？
最後に、付けたときは元のＮレンジの位置でＡＴワイヤを付け、作業するときはキズを付けない ようにウエスやタオルでＡＴパネルを覆いましょう。

がんばって下さい。

10/21　No.827　直ちゃん

「１０／２０ �ｂP８４グレ」さん
＞洗車について・・・・
はじめまして、「�ｂW２７直ちゃん」です。以後お見知りおきを・・・・ さっそくですが「洗車につて・・」を呼んだ時、おぉ！！なんてタイムリーな話題だ！！ と思いまして早速の書き込みです。
というのも、新しい物好きの私は、１７（金）の夜洗車時に「ベガ君」を使ってみたのです。
といいましても、あのＣＭのように汚れの上からシュッシュッとして拭き取るような勇気は ありませんですし、あれをやろうとしたらボンネットだけで全部使い切ってしまいそうなので、 通常の洗車の拭き取り時に併用して使ったという感じです。シャンプー→コイン洗車のガン での洗車→軽く拭き取り→若干水が残っている状態、でここから、ベガ君の登場と相成り まして、一緒に付いてきた変なタオルでボディに吹いたベガ君を拭き取るといった感じで 作業をしました、ボディがまだ濡れている段階ですので結構ベガ君の伸びも良く、 （と言うよりもだんだん、お腹が減ってきていい加減になってきたので）軽快に作業が進みます。
それでこれは、乾いて粉を吹いてきたら乾いた布で再度拭き取りを行うんですが、なにぶん 夜だったのでなかなか、乾かないです！！
しょうがないので、拭き取りを一通りしておしまいとし、１８（土）の朝にでも足りない 拭き取り作業はしようと思い家に帰りました。
それで、土曜の朝車を見てみたら、まぁ、拭き残しもあまりなく、思ったよりも光ってる なぁというのが正直な感想です。
本当はもっと時間をかけて洗車をしてあげれれば、一番良いのですが正直昔のように 半日かけてというのは、ちょっと無理になってきたこの頃です、 ので、拭き取り時に手軽にワックスもという感じの使い方が一番良いような気がしました。

ただ、グレさんの言う通り直接汚れたボディにかけて拭き取りというのは、なんか、 自殺行為のような気がしますよね。一杯吹きかければ少しは良いのかも知れません が・・・・・・・・・・・・
以上、グレさんの質問の主旨とは使い方が違う気もしましたが、ご一報まで。

10/21　No.101　KAZ

No.184　グレさま
自動車用クリーナー「べ○」についてですが、この製品はあくまでもクリーナーで あって汚れは落としますが商品説明に有るようなワックス効果は有りません。
従って降雨時は塗装面がベタ〜となりますのでご注意を。
ちなみに社内の開発発表で社長のベ○ツでのデモンストレーションで塗装が剥げて 騒ぎになりました。以後数度の改良を経て発売となりました。
ちなみに生産技術の開発を我が社で行いましたのでどうぞご心配なく(^_^;)
私は恐くて使っていません。m(__)m

10/21　No.101　KAZ

＞　No.419　Ｔａｋｉさん
富山へご引っ越しおめでとうございます。
富山はご想像ほど寒くは有りませんか？後１ヶ月ほどすればご期待に答えられると思います。

10/21　E36-320

Ｍ様へ
オイルサービスのランプは結局、１０分以上やってみましたが、だめでした。。 ＣＤ修理ついでに、ディーラーでただでやってくれました。 今度またチャレンジします。ご意見ありがとうございました。

また、ヘッドライト内清掃のメンテはまじめに感動しました。 やってみたいと思います。しかし光軸調整部分もいじることになるみたいですが、 再配置後、自分で調整出来ないと駄目ですかね？・・。

(1)マイクロフィルターの件
チャレンジしましたが、どうしても、ステアリング下のカバーがはずれませんでした。。 ２つのネジははずしましたが、あと１つが見つかりませんでした。 プラスチックのカバーの下と説明されてますが、それはどこでしょうか？？ ご存知のかたお教えください。間違えて、やばいものをはずしそうになっていた （真ん中のぶつぶつカバー）・・・。

(2)チェックコントロールパネルの件
なぜか、ドイツ語表示になってしまってます。。。 これって・・・ドイツ語、英語のバージョンがあるのでしょうか？？ それとも切り替えできるのでしょうか？？

質問ばかりですいません。。。
早く「基本」をマスターして、逆にカッコ良くお役に立てるようになりたいものです。。。

10/21　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

「10/18　No.16　しのぶさん」へ

＞なんか、僕ってすっかり「のんべ」のイメージが出来上がっている様な・・・
＞ ついでに白状しますが、先日Ｆ１観戦に行った時に車中３泊したんです
＞が、 駐車場の中やサーキットの観戦席でビール＆ワインを友人２人と
＞飲みまくりました。 その数、ビール３５０ｍｌ×３８本（！） ＆ 生中×４杯
＞ ＆ ワイン２本でした。 Ｆ１観戦に行って、３ｋｇ太って帰ってきました。
アルコール度数にしたら、結構なもんですよ！ とても太刀打ちできません。

＞そうそう、来週の土曜日（１０／２５）に金太郎さん所に遊びに行くことに
＞なりました。
＞ もしご都合良かったら、ごいっしょしませんか？
お誘いありがとうございます。 が、しかし、その日はあいにく都合が悪いのです。
それに、先々週に襲撃したばかりですし、あんまり遊びに行くと、 ミセス金太郎に嫉妬されるかも．．．．．。なんちゃって！

10/21　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

「10/20　No.250　アガルタさん」へ

はじめまして、ａｕｔｏｂａｈｎです。

＞アガルタ（山梨県）です。
やっと同郷の方の投稿をみました！ うれしいです！
金太郎支部長、組織作りまた一歩前進ですね！

＞もう一つ、会員名簿を見ると山梨県内の会員もだんだん増えてきた
＞ようで すね。
＞山梨県のディーラーも一つしかなく情報も入手しにくい環境だと
＞痛感 しております。
先週末現在で「ＭＢさん（出張所長）」も含めて「9名」になりました。 うち女性1人かと思われまーす！
前にＭＢさんともお話したのですが、街中で結構な数のＢＭＷを 見かけるようになった昨今、もうひとつぐらいディーラーができても よさそうですよね。
そうすれば、いい意味での「競争」も生まれるでしょうし．．．。

＞そこで、情報交換しませんか？
＞県内のここのショップは信頼出来るとか、 あそこのショップはＢＭＷに
＞強いなどなど。
いいですねぇー、どんどんしましょうよ。
とりあえず、今後ともよろしくお願いします。m(_ _)m

それでは。

10/21　E36-320

最近、書き込みをさせて頂いているものですが、 箱根の話題（セーフティ）が出ていたので少し意見をＲＥＰさせて貰います。

私も先日、箱根国道一号を走ってましたが。下りのかなりきついカーブを曲ったら、 いきなり前方車が左車線の真ん中で停車してました。 かなり年配のご夫婦のカリーナでしたが、そうゆうのは良くあるので 全く驚きません。そうゆう車のそばは出来るだけそっと、すばやく 離れます。

公道レースの人に思うことは、「他人を信じてる」ところがすごいと思います。

それは、箱根だけでなく夜中の首都高、湾岸線でも同じです、、 道路には、「酒気帯び」「薬物中毒」「病気」「無免許」の人とも知らずに走ってるときもあります。

トラックをＰＡＳＳしても、その前にいるクラウンのおじさんが最近仕事が忙しく祟って、 いつ脳卒中で意識がなくなるかわかりません。そんな車にいくらクラクションをならしても どうにもなりません。右で出てくれば、そのまま右につっこんで来ます。 脳卒中でなくても、二日酔いその他も同じです。

特に人口の多い都市ではいろいろな人間、体調、ライフスタイルで運転している 人々も認めて走行しなければなりません。

たとえ、上手い人を追ってるときも同じです。 その人の前に行く人の人生も保証してなければなりません。

場合によっては、カーブをぬけたら、いままで８０Ｋｍで走行していても、 最近家を買ってローンが厳しく、少しでも儲けようと した過剰搭載トラックが自爆しているかもしれません。

他人に頼ったor他人を信じきってる人が運転が上手いと言うのか？ 私には分からない課題です。

でも、私は、残念なことに他人の技術を信用しても人生までは信じられません。
だから私は、車間距離をとって、迷惑にならない速度で走行して、 「他人様を信じてる人」にはいつでも道を譲ってます。

10/21　No.74　VENUS

[皆様へ]
先日、妻が近くの中古車屋で以下の文字を見たそうです。
「幻のAHG！」
そしてこれはE30(らしい)に貼ってあったそうです。私は確認はしていないのですが よく分かりません。いつか自分の目で確認しようとは思っていますが....。 でも、いったいこれは何？ 分かる方、教えて下さい。

[10/18 Autobahnさんへ]
＞ 先日、ＢＭＰカタログに掲載されていた「４速ＡＴ用　ガングリップ」のＥ３０
＞ への取り付けの可否について書き込みましたが、ＢＭＰからメールによる
＞ 回答がありました。

＞ 「×」です。残念でした。
＞ とういうことで、ＶＥＮＵＳさん、またほかを探してみます。
＞ 乞うご期待！！
やはり甘い期待はなかなか実現できないのですね。つくのないかな〜。

[No.995　子連れのイルカへ]
＞ 1988Y E30 325I 4Door Mtech 5MT (本国並行)
＞ といった日本では希少車に乗ってます。
はじめまして、VENUSです。E30 325iの5MTですか。私はE30 325iＭテク(もちAT)です。 いつか是非拝見させてください。来年には多摩西部に移るということは、八王子 オフミとかは参加可能ですね(いまでも可能ですね)。 そのときは宜しくお願い致し ます。

10/21　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ

☆「走るシケイン」・・・聞き覚えのあるフレーズ！？

こんにちは　右の「ふくらはぎ」が寝ている間に「こむら返り」を起こしてド ライヴィングできない・・・ただの運動不足・・・Ｈｉｒｏｓｈｉ　ですぅ。

（Ｎｏ．７８８）　さっちゃん　さんへ
１０／１９＜色々と偉そうな・・・＞　とんでもございません、私の方こそ数 々の「分をわきまえない発言」があったのでは・・・と気になっております。 なにしろＢＭＷと出逢うまでは、ただの「チンピラ・ドライバー」でしたから （笑）、過去にご迷惑をお掛けした方々への「懺悔」を書き込みたいくらい（ そんなの書いたらＢＯＨＰから追放されてしまいますぅ！）の反省が・・・。
それから「サーキット走行」にご一緒する機会がありましたら、是非、お供さ せて下さいませ。「ヘルメット磨き」くらいなら出来ると思いますよ（笑）。

ところで「走るシケイン」ってＢＯＨＰに初期の頃登場されていた「紫の上」 さんのフレーズだったような・・・外野でこっそり読んでました・・・ン〜？ もしや、さっちゃん　さん！？
それはさておき、今後とも宜しくおねがいいたします。　Ｈｉｒｏｓｈｉより

10/21　No.40　ベア318is

[No.119 autobahn],[VENUS]さん
＞先日、BMPカタログに掲載されていた「4速AT用　ガングリップ」の
＞E30への取り付けの可否について書き込みましたが、ＢＭＰからメールによる
＞回答がありました。「×」です。残念でした。
以前にStudie横浜に行ったときに、E30にガングリップを装着している所を 見ましたよ！問い合わせみてはどうですか？

[No.957　YASUFUMI]さん
＞先日ガングリップを装着しようと重い、ディーラーに行ったところ、
＞着かないと言われました。
確かに、ディーラーでは規定外の作業はやってくれないことが多いので、 仕方ないかな？と思います、、、、が、「全然自信がない」みたいなことを 言われると、「おいおい、このディーラー大丈夫か？」って思いますよね。

サンライズさんとか、スタディさんではガングリップへの交換作業を やっていますので、問い合わせて見てください。E30はともかく、E36では 問題なく取り付けられるはずです。

今日は、ショップの宣伝マンみたいなベアでした。

10/21　No.781　スポエボくん

＜Ｎｏ．７７ 板 金太郎さんへ＞
土曜日のヒ−タ−ホ−スの件、ありがとうございました。ツ−リング先でのトラブル、本当に助 かりました。 もうすこししたら交換しようと思っていた矢先のことでした。
＊ということでＥ３０Ｍ３に乗りの方は早目の交換をお勧めします。安いヒ−タ−ホ−ス一本 で帰ってこれなくなります。冷却ホ−ス類は３年／３万ｋｍくらいずつで交換した方がいいみた いです。他のＢＭＷと違ってＳ１４だけは、冷却水の圧が１．４ｂａｒと高いんです。それとサ ブタンクのキャップも定期交換して下さい。圧が逃げて上がらなくなるとオ−バ−ヒ−トします。 ヒ−タ−ホ−スといえば、Ｍｔｅｃさんのスポエボが富士スピ−ドウェイのストレ−トでスタ− トし１速全開でいきなりいっちゃったのもありましたよ！ 皆さん気をつけて下さい！

＜Ｎｏ．５３ サモア３２０ｉさんへ＞
ジャッキアップポイントの件、よくみかけますが、デフはおっしゃる通り禁忌です。フロントは クロスメンバ−補強パ−ツを装着したとしても後ろ側の太いパイプ部分か、クロスメンバ−部分 なら問題ないと思います。でもジャッキアップのためのパ−ツじゃないですが、、、。
それと９４年式までのＥ３６にはブラインドナットがないと装着できません。９５年式のＭ３は クロスメンバ−自体にネジのメスがタッピングしてあるので簡単につくんですが。
それと肝心の効果ですが、Ｅ３６Ｍ３の３台につけた印象では、ボディ−はしっかりしますので いい感じなんですが、乗り心地が結構悪くなるのと上りのコ−ナ−（タ−ンパイクの２／３速） で明らかにアンダ−がでます。水平／下りでは問題ないようですが。

＜大石 守さんへ＞
私は今、時間がなくてラジコン作れそうにありません。今度みせて下さい！ サ−キットオフミあたりで走らせるとおもしろいと思います。

＜Ｎｏ．６９８ タヌキさんへ＞
メ−ルは届いてないみたいですよ。

＜Ｎｏ．９５７ YASUFUMIさんへ＞
Ｅ３６リムジン用化粧パネルとは、ドアを開けた下のステップ部分のプラスティックカバ−のこ とです。ＢＭＷの場合、Ｍシリ−ズや限定車でちょっとオシャレなデザインのものをよく使って います。

10/21　No.208　ともゆき＠Ｅ３０

10/18,19と車山高原で開催されたFrench Blue Meetingに参加してきました。
今年で11回目を迎えるFrance車の大イベントです。（参加台数1000台以上！！） 会場には超レアなPeugeot 205T16やAlpine A110,Renault 5TurboIIなどがごろごろしていて目の保養になりました。

BMWとは関係のない催しですが、おたっきーずのＸ周年記念OFFがこのように大きなイベントになって M1とか3.0CSLとかが参加したりして、ショップのテントとかが並んだりして、スワップミートとかジムカーナ大会とか・・ なーんて事考えちゃいました。これからも「おたっきーず」を盛り上げていきましょう！

＞ところで、会場で[No.134　wata＠Ｍ３さん]をおみかけしたような気がしたんですが人違いでしょうか？

10/21　No.848　Ｍ３Ｌｉｍｏ

１８日にアイディングに行って足回りをＳＩ／ＩＩのものに変更してきました。 あまった純正の足回りはＭＢさんが持ってかえられました。入れ替えられましたら インプレッションなどお聞かせ下さい。
アイディングでは偶然にも玉テクさんにお会いできました。当然ＭＢさんと３人で あれやらこれやらＢＭＷ談義で１０時からアイディングにいたのですが、結局ＭＢ さんが帰られたのが４時、そうこうしているうちにＭさんがアイディングに見えら れ、私がアイディングを後にしたのが６時ちょっと前、さてさてＭさん、玉テクさ ん、何時ころまでいらっしゃったんでしょうか．．．

肝心のアイディングの足回りですが、結構固いです。見た目はそれほど車高は落ち ません。なじんでくると後１０ミリ位落ちるそうですが。 固くはなりましたが操縦性はぐんとアップ、車が一回り小さくなったようです。ま た、ノーマルでは加速時のノーズアップが気になりましたが今はほとんどありませ ん。高速のレーンチェンジもお釣がこなくて快適ですが、悪路ではかなり揺すられ ます。これがなじんできたときにどうなるか、またレポートします。

日曜日にはスポエボくんから分けて頂いたクラッチストッパーを取付けました。
固体差からかＭ３リムジンには厚すぎて停止時にギアが入らずちょっと左足をあげ るだけで（感覚的には厚紙１枚程度）で車が動き出します。スポエボくんからは薄 いものと交換していただけるとのごていねいなメールを頂いていますが、厚手のス トッパーをどうにかして薄くして調整式を作ってみようかと考えています。
それにしてもスポエボくんの作ったストッパー、クオリティとっても高いですね。

前の書き込みでＭコンツァーを譲ると書きましたが、（このＢＯＨＰの運営方針と ちょっとずれますが）再度書かせて頂きます。
アイディングで実物を玉テクさんがみられてホイールをかえてなければ買っている と言う言葉に力づけられ、再度書きます。

Ｍコンツァー（Ｍ３リムジン純正）タイヤとホイールどなたか買ってください。 希望価格は玉テクさん（勝手に名前だしてごめんなさい）お墨付きの１２万円。
前輪は７．５Ｊに２２５／４５、後輪は８．５Ｊに２４５／４０でまだまだ山あり （前輪は１８０００Ｋｍ、後輪は４０００Ｋｍ走行、ホイールはピッカピッカです） ご希望の方はメール下さい。
ｊｉｎ＿ｋａｙａ＠ｑａ２．ｓｏ−ｎｅｔ−ｏｒ．ｊｐです。

Ｍ３Ｌｉｍｏ

10/21　No.677　荒川裕行

こんにちは、テキサス州ダラスの荒川です。　今回は、アメリカでの車の購入について、 話してみたいと思います。　皆さんの中で、海外長期出張が有る場合の役に立つと思いま す。
ちなみに、カー・デイラーに行く事を英語で、"kicking tires"　と言います。
まず、車の価格ですが、（ほかの州でも同じでしょうが）、　車の価格表はカー・デイ ラーには存在しません。　何故なら、カー・デイラーは、予め、色々なオプション車を用 意してデイラーの駐車場に置いておくからです。　車ごとに価格が違いますし、　セイル ス・マンと交渉して購入した価格がその車の価格と成ります。　ですから、日本の様に、 オプションを設定して一カ月後に納車と言う事は存在しません。

逆に言うと、契約が成立して車の保険のコピーを見せれば、その契約した車に直ぐ乗 つて帰る事ができます。　その時、紙で出来たライセンス・プレートを付けてくれますの で正式なプレートが来るまで、そのプレートで運転出来ます。（正式なプレートは後でメ イルで郵送されてきます。）　話が少しそれましたが、車の適正価格はブルー・ブツク （日本のレツド・ブツクに相当）を参照にします。この本は、書店、スーパー等で５ドル くらいで売つています。　この本には、新車、中古車の年式ごとの引き取りと販売価格 が、オプションの有無を含めて表示してあります。　ちなみに、９8年式の新車Porsche 911 CARERA（水冷式） は６８０００ドルくらいです。

これを基に２、３のデイラーをまわり見積りをもらいます。　又、オプションは価格に影 響しますが、サンルーフなどは高価な割に使わない場合が多いので、それは止めて,　ABS とかトラクション・コントロールを設定する事をお勧めします。　又、保証の有無も確認 して下さい。　ちなみに、ＢＭＷの新車は3年保証（bumper to bumper と言う表現を使い ます）です。

アメリカでは10月から新車（９８年車）が販売されますので９７年式だと安く買う事が できますし、トレード・イン（下取り）の場合は、購入価格から下取り車の価格を引いた 価格のみに税金が係ります。　又、新車も中古車も必ずテスト・ドライブさせてくれます。

自動車保険は、テキサス州では強制保険制度を取り入れており、対人（けが、死亡） １人に対し、最低2万ドル、　対人２人に対し、最低　4万ドル、　対物に対し、最低　 1万５千ドルの保険に入らなければなりません。　保険は車の見積もりのコピーをファク スで保険会社に送り、上の条件で契約すれば、保険会社から契約内容を書いたコピーを送 つてきます。　それを持つて車を取りに行きます。　又、リダクタブル（免責額）を上げ れば当然保険費用はそれだけ安くなります。　私の場合は車３台で年間２８００ドルほど 払つています。　上記が一搬的な車の購入方法です。　個別に詳しい内容が知りたい場合 は連絡下さい。調べてみます。　ではまた。
Best regards,
Hiro ARKW@ti.com or HERO@ti.com(e-mail)

10/21　No.53　サモア３２０ｉ

[10/19　No.4　Ｍ]さま
なるほど、１８ｍですか。それならコイン洗車場の壁とかでもなんとかなりそうですね。 こんどやってみます。どうもありがとうございました。

[中橋さん］へ
会長すみません、読者の声ではタグは御法度なんですね。以後気を付けますm(_ _)m。

10/21　No.1　中橋＠Ｅ３６

サモア３２０ｉさんへ。
読者の声のタグは、原則としてやめてます。

それと、半角の「＜」、「＞」も使って欲しくありません。 僕が見落とすと、その部分、表示されなくなりますから。
それと、パソコンの機種に依存する文字たとえば、「まる１、まる２」なんかも みれない機種がでてきますので、使わないで欲しいと思っています。
そういう場合、こちらで編集させていただいています。ご了承下さい＞ＡＬＬ

10/21　No.53　サモア３２０ｉ

[10/20　No.957　YASUFUMI]さん

ガングリップの件ですが、９３年式にはガングリップをそのまま付けることはできませんので ディーラーの言ってることは正しいです。シャフトの長さやグリップの取り付け方法が異なる のでそのディーラーが言っている台座部分の部品も交換することになります。
部品代金は台座部分とグリップでたしか合計１万５、６千円だったはずです。
問題は取り付けなんですが、私の場合自分で取り付けたんですがメンテに記事を書くのをため らってしまうほど面倒でした。（アームレストとかコンソールとかもはずさないといけないし それなりの工具も必要です）なので、取り付けはディーラに依頼したほうが無難でしょう。
取り付け工賃はディーラーによって違うのでなんともいえませんが、私が東名横浜で部品を注 文したときの話では5千円から1万円の間くらいの見積もりだったように思います。
ディーラーの言ってる5万円というのは取り付け経験が無いために最悪このくらいかかるかもと いう高めの見積もりだと思いますよ。でも5万円だすんだったら今ならショップでウッドとか カーボンタイプのがつけられちゃうような気もしますが．．．。
いずれにしても取り付け経験のないディーラーに依頼するのはちょっと？ではありますよね．．

10/21　No.788　さっちゃん

［No.1057 ＩＤＩＮＧ１号］さん
ご入会おめでとうございます。今後のご活躍期待しています。 ツーリングではお世話様でした。

［ツーリング参加の皆様］
お疲れ様でした。皆様のおかげで、おいてきぼりをくわずにすみました。

［板 金太郎］さん
お世話様でした。ワインおいしかったです。これに懲りずまた面倒みてやってください。

［独り言］
ツーリングの清算
・走行距離・・・８００ｋｍ（うち一般道６００ｋｍ）
・ガソリン・・・１３０リットル
・有料道路代・・・約￥７０００
・宿泊費・・・￥１６０００
・その他雑費・・・￥５０００位
・ホイール１本交換・・・キャッツアイとお友達？
・フロントガラスひび割れ・・・跳ね石により破損
・アクセルペダル破断・・・踏み過ぎが原因？

水曜日より入院・・・フロントガラス交換および窓枠のサビ補修

まぁ〜しょうがないですネ・・・ちゃんちゃん

では、また。

10/22　No.303　光

どなたか、教えて下さ〜〜〜い。

現在、けっこう話題となっている「プラチナプラグ」について どの様な、効用が有るのか、ご存じの方がいらっしゃいましたら 教えて下さい。
因みに、私の乗っている車種は Ｅ３９　５４０ｉ　９７年式です
宜しくお願いします。

先日（１０月１９日）にブレーキパットで汚れが１／３という物を 取り付けました。（メーカ名は「プロシット」と言うそうです）
まだ２０Ｋｍ位しか走っていませんが、そのうちこの場にて報告します。 あまり、たいした報告は出来ないと思いますが ^_^;

10/22　No.400　ＭＫ

＜Ｎｏ．７８１　スポエボくんへ＞
なにやら週末のツーリングは大変だったみたいですね。ご無事でなによりです。（あれ、これすで にメールで書いたっけ？）スポエボくんのような人の車でも壊れるんですね。私も足回りチェック のため勝沼の手前の竜門峡というところの回りを走っており、１、２度家内と心中しそうになりま したが無事帰ることができました。でも、おたっきーずの威力の凄さには関心させられます。おた っきーずで良かったと思いました。

スポエボくんおすすめのリアスプリング用パッド２１．５ｍｍを入れてみました、結果リアの車高 は１０ｍｍ程度上がりました。これで冬はスキーに行けます。（そうです、それでも車高の低いう ちの車でスキーに行きます、だってこれしか車ないもん）真剣に走るには若干ダイレクト感が損な われますが、春までがまんです。

現在ミニサーキットオフミに向け足のセッティングに悪銭苦闘中です。（初めてはしるミニサーキ ットでチョット緊張しながら気合入っております、でもきっと遅いです）

＜Ｏ−ｃｈａｎへ＞
ミニサーキットオフミ何故「見学」なのですか？、せっかくのＩＤＩＮＧなのに？？？

10/22　No.168　３２８デモカー

皆様こんにちは。３２８デモカーです。

じつは、今週八王子恒例のミニオフミをまたまた懲りずにやる事にしました。 参加者はモチいつものメンバーですが、ぜひご近所の方そうでない方も参加 してください。今回はこの間の乗鞍で撮影したビデオをなんとファミレスで みんなで見ちゃおうという企画です。もちろんＴＶは持ち込めませんので ノートＰＣにＴＶの画面を写すつもりです。みんな雁首ちかずけて怪しい雰囲気 で見ます。このおぞましい企画に乗っていただける方ぜひいらしてください。

日にち １０月２３日（今度の木曜日ですね）
時間 夜８時ごろ（遅くてスミマセン）
場所 多摩センター駅北側のデニーズ（ローカルでスミマセン）

このデニーズは、多摩ニュータウン大通りという太い街道に面しています。 府中方面からだと関戸橋を渡ったそのまままっすぐの道です。

「Ｍ−ｔｅｃさん、大石守さんへ」
１１月３日は多分参加ＯＫのようです。ラジちゃんもって行ければぜひ現地で あそびましょ！大石さんも行くんですか？行ったらやりましょうね。

「Ｋｒａｆｔｗｅｒｋさんへ」
吉祥寺ずまいだったんですか？それも五日市街道ぞいのサンクスそば。たぶん、 西荻と吉祥寺の間ですよね。ボクが吉祥寺追い出されたのはもう１３年くらいも 前なんです。でも懐かしいから今でもいつもうろいろしてます。

吉祥寺へクルマで行かれる方へ。
吉祥寺は駐車場が非常に少ないですね。で、なおかつ立体式の建物もしくは地下 駐車場がほとんど。車高のひくいあなた！こういう駐車場コワイですねー。 そんな方におすすめは、２個所あります。ひとつは、西友の駐車場です。チョット 場所がわかりにくいかもしれませんが五日市街道の北側女子大通りから進入します。 ここは、結構広いのでおすすめ。それに、待ち行列が少しですが作れます。 伊勢丹などは、３台しか待ち行列許してくれないので運がないと入れない事も しばしばですね。
もう一つは、井の頭公園の駐車場。これは、公園利用客専用です。でも結構な人が 買い物袋下げてもどってくるんです。ここは、料金が安いんです。でもたえず満車です のでアサイチでないと待ち時間はキョーレツですよ。

では、吉祥寺通信の時間を終わります。また来週。＜−−板さん、このフレーズ パクリました。ごめんね。

10/22　No.400　ＭＫ

＜にゃんこ先生、すどうさん、Ｏ−ｃｈａｎへ＞
先週の金曜は横浜某所にてお話ができ楽しかったです、にゃんこ先生とはお話するの初めてだった ので、うれしかったです、Ｍ３元気になるといいですね。すどうさん、男は決断力ですよ！！！！ 楽しみにしています。Ｏ−ｃｈａｎは私の車覚えていてくれたのですね、う、う、うれし〜です。 今度車乗せて下さい！！！、ところでＯ−ｃｈａｎ、あの日は何の用事であそこにいたのですか、 ひょっとして、早速例の改造計画（ＡＰのブレーキシステムとか？）．．．．ですか？？？

＜金太郎さん＞
ギアボックスの件ではご迷惑をかけておりスミマセン。是非一度お店遊びに行きたいです。 ところで、金太郎さんお進め？？？の「スピンターンスタンド横づけ方式」近所のスタンドで試し てみましたが失敗しホイール凹ませました。。。。。というのはうそです。でもガスを入れるとき はいつも思っていた不思議・問題の解決方法は非常に勉強になりました。（ひどい時は半分で止ま ったまま、スタンドの人が気づかず５分程待たされ、さらに満タンにするのに付きっきりで５分以 上かかった時もありましたからねぇ〜）

＜Ｍさん＞
おかげさまで、だいぶ乗りやすくなりました、これからさらに詰めて行きたいと思います。

＜Ｓｏ＠３２０ｉクーペさん＞
元気してますか、車買い換えた？？？？

＜きのっぴさん、かっくんさん＞
その後ご対面できましたか。世の中狭いもんですね！！！、ちなにみ私の会社にはオタッキーズは いないだろうなぁ〜。。。。

10/22　No.53　サモア３２０ｉ

[10/21　No.781　スポエボくん]
＞でもジャッキアップのためのパ−ツじゃないですが、、、。
ごもっともです。(^_^； （だってオイル交換のとき下抜きするの大変なんだもん．．．ＢＭＰの 上抜きのポンプだと２００ｃｃくらい残っちゃうし．．）

＞それと９４年式までのＥ３６にはブラインドナットがないと装着できません。９５年式のＭ３は
＞クロスメンバ−自体にネジのメスがタッピングしてあるので簡単につくんですが。
94年式までの車にＭ３用のは付けることはできないんでしょうか？（Ｍ３は特殊なのかな？） ま、ディーラーに頼んじゃおうと思っているのでなんとかなるでしょう．．．。

＞それと肝心の効果ですが、Ｅ３６Ｍ３の３台につけた印象では、ボディ−はしっかりしますので
＞いい感じなんですが、乗り心地が結構悪くなるのと
うっ、これはまずいなぁ．．．うちの３２０はお嬢様仕様(^_^；ってことになってるからなぁ．． とばっちりでタイヤとショック交換禁止令が出そうで恐い．．．。

＞上りのコ−ナ−（タ−ンパイクの２／３速） で明らかにアンダ−がでます。水平／下りでは問
＞題ないようですが。
うーん、私の場合そういう走りかたするのってＢＯＨＰのオフミの時だけですし(^_^；、３２０ のＡＴ車だからまぁいいや。

[独り言モードＯＮ]
あぁ．．もう一台左ハンドルＭＴ車が欲しい．．．．。

[私信モードＯＮ］
やっぱり間に合わなかったみたいです(謎)。11月7日入籍予定なのだ(*^_^*) でもって11月23日から2週間の新婚旅行（カンクン）でーす。

10/22　No.1057　ＩＤＩＮＧ１号

[NO．788　さっちゃん]　さん
ツーリング楽しかったですね。 あのクオリティーを他のツーリング倶楽部で出すのは、かなり難しいと思います。 また遊んで下さい。　すむーす　あんど　かんふぁたぶるですよ。

[チューニングオタクのみなさま]
初めまして、かく言う私もチューニングオタクの化石といわれているものです。 ＢＭＷに乗り始めてもう随分になりますが、はじめからアイディングの今で言うところの コンプリートカー（Ｅ３０Ｍ３−２．５）に乗り、回りにはスポエボ君、桂君、ウサミ君 はじめ毒々しい人たちに囲まれあちこちに連れ出され、それでも何とか今日まで 破産せず生きのびてまいりました。

さて、私はこれまでに片手で足りないかなと思われる台数のＩＤＩＮＧの車を所有してきましたが （ＢＭＷ以外も含めて）、ここの読者のＩＤＩＮＧに対する興味の高さには驚いています。 （もし何かありましたら、何なりとヒツモン等どうぞ）
そして、やや心配もしているのですが、チューニングについて安易に考えている人も多いように 思いました。チューニングはブランドファッションではありませんから、やればエライ！ ということはないのですよ。
あくまでも、分かる人の自己満足。道楽の世界です。（愛人持つのとにてるかも知れないな。 金かかるし、気も使うし．．．）

まず、エンジンレスポンスの良さにびっくりしてしまって、ＩＤＩＮＧは凄い。と言っている 人が殆どではないでしょうか？
気持ちがいいのと、競争して単純に速いのとは違いますから、そこを誤解のないように。 昔と違ってチューニングカーと言っても、なかなか本当の意味での速さを身につけるのは 難しくなってきました。
まあ、それくらいノーマルでも性能が良くなってると言うことですが．．．
確かにフィーリングはかなりレーシー名感じがするので、わあすごい、と思われるので しょうが、客観的には昔ほどチューニングカーとノーマルカーの差を出せなくなってきて いるのは事実です。（勿論、ターボは別よ。）
冷静になって、何百万もかけたのに、このくらいの差なの．．．と後悔のないように しましょう。

例えば、エンジンレスポンスについてなら、コーナーリング中の姿勢を作るための武器、 という考えが分かる人でないと、宝の持ち腐れになりかねませんね。
ちなみに、レーシングしたときのレスポンスくらいで 満足なら、フライホイールを軽量化するとかマフラーで全然変わってしまいます。 （これなら安上がりでしょ）

チューニングする前に、ガソリンもっと使って腕を磨いたらと言う人も結構います。 いわゆる口プロレス型の人に多いです。
それから、いくら速い車に乗っても、エンジン回さないと速く走れないし、いたわりすぎ、 大切にしすぎちゃうと楽しめないです。
つまり、多少の金銭的な余裕と、運転技術は必要かもね．．．と言うことです。

それから、次はリセールバリューの問題です。はっきりいって、私は高く車を手放せた ことがありません。
アルピナを例にあげずとも、チューニングカーは値が落ちます。（今はこういうネット ワークがあるから多少いいかも知れないけど）　純粋にチューニングは男の道楽とあきらめ られることが必要です。（若しくは、ずっと大切に乗ると言うのもいい方法です。
ちなみに私にはそれが出来ません。トホホです。新しいモン好きの人は、最新のＭ３を 乗り継いで、足回りと、マフラー等で軽くいじった位で回していくのが、 コストパフォーマンス的には優れていると思います。

最後に耐久性ですが、エンジン自体は私の場合、壊れたことがありません。 ＩＤＩＮＧのエンジンはゴツイという事が言えると思います。走行距離によるタレも そんなに感じません。やはりＩＤＩＮＧはエンジン屋です。
そのかわり補記類は良く壊れます。ノーマルとは比較にならないエンジンの熱や、 特性の変わってしまった振動によるものと思われます。ついでにオイル等もまめに交 換ということになります。
つまりいい状態を保つには、それなりの時間とお金は覚悟して下さいということです。 それが出来ないなら、やめた方がいいです。
手入れの悪いチューニングカーを、時々中古車屋で見ますが、あれは悲しくなります。 地方の方でも、ＩＤＩＮＧ詣でをするぞと言う意気込みでメンテはいたしましょう。

とりとめのない事を書いてしまいましたが、多少苦もあるチューニング道。 それでもまだチューニングに興味のある方、貴方は素質があるかも知れません。 私と一緒にさあ、泥沼へどうぞ。
（お金もかかるし、時間もかかる。それでも止められない悲しさよ。さのヨイヨイ。） どうせ一回の人生ではないですか。楽しみましょう！！

Ｐ．Ｓ
本当にまとまりのない文章になってしまいましたが、初めての投稿なので勘弁して下さい。 それではよろしくお願いします。

10/22　No.4　Ｍ

「No.74　VENUS」さま
＞先日、妻が近くの中古車屋で以下の文字を見たそうです。
「幻のAHG！」
「アーハーゲー」ですね。ＢＭＷ　ＡＧより唯一「Ｍ」を使うことを許された、 チューナーです。
「Ｍ１」が思うように販売できないときに、その販売でＢＭＷ　ＡＧを助けた功績 と記憶しています。
「ＡＨＧ」が日本に入ってきていたのですね！
どういうチューンなのでしょうか。興味ありますね。

10/22　No.516　Wolfy

【10/21　No.4　Ｍ　先生】
＞ 実際に「ＲＯＭ」を交換して、やってみて下さい。 かからなくても
＞エンジンが壊れたりしません。 かかれば、極めて「運がよかった！」でしょう。
＞ 走行フィーリングを確かめて、楽しんで下さい。
ご教導有り難う御座います．この手の話は苦手なモノで・・・ 以後，先生と呼ばせて戴きます．教え子にして下さい（不良ですが） リムーバーも持ってませんし，飾っておきます． これからも色々御願い致します，先生！m(_ _)m

【10/21　No.74　VENUS　さま】
＞「幻のAHG！」
アーハーゲーですね．ご想像通りチューナーです．多分，御覧になったのは Ｍ３（本家Ｍ３とは関係ない）じゃないでしょうか？ ３２３ｉをチューンした（こういう意味では確かにＭ３）クルマです． 確か，リアのトランクフードが特徴だったと思います．

E30が世間で弾けてた頃，ＡＬＰＩＮＡ，ＨＡＲＴＧＥでは飽き足らなかった人の為に いろいろなクルマが入ってきてました．ランドリガー（発音違うかも？　コスワースみたいな 処で，当時BMWのF-1エンジン弄ってた処です），南アフリカ製の３３３ｉとか， （南アフリカ製のＢＭＷを馬鹿にする無かれ．当時の南ア製 7er なんぞは ALPINAパーツが，ふんだんに使われていたりする SUPER SEDAN であった！） いい時代でした．余談ですが，Mercedesのチューナーはもっと乱立していた・・

10/22　No.788　さっちゃん

［走りについてのこだわり］
先日、自分の書き込みの中で「リスクを抱えて」という書き込みをしましたが、車を 運転するという行為自体、リスクを抱えなければできないって事だと思っています。 まだ若かりし日（今も当然若いですが？（うそ３４です））、洗車していると近所の 顔見知りのおじさんから『気付けろヨ〜』と言われました。こんな会話は日常よくあ りますが、そのあと『俺は車を運転しないからな〜加害者にはならないけどヨ〜・・・』 と、ぼそっと一言。〔なるほど〕と納得してしちゃいました。

ボクも基本的には他人を信用しません。ワインディングを走る時には、ブラインドコー ナーをハイスピードで突っ込むような勇気なんてありませんし、飛ばす時は、自分 の目で先々まで見渡して「こりゃ大丈夫」の場合だけです。自分の安全を確保しない と、とってもじゃありませんが、飛ばせませんネ。

制限速度を超えて速く走るという事に対してはコメントできませんが、速く走ろうが、 ゆっくり走ろうが、要は周りの状況を的確に判断して、とっさの対応ができる腕前をつ けることが大事だとおもます。

車を運転するドライバーはたくさんいますが、例えばどれだけの人が、ブレーキペダル を蹴飛ばすように急ブレーキをかける事ができるでしょうか？。教習所では急ブレーキ は教えてくれませんからネ。私ゃ〜ゆっくり走るから大丈夫と思っても、いつ対向車が ラインオーバーして突っ込んでくるか判りませんからネ。緊急回避のダブルレーンチェ ンジの練習をしたり急制動の練習をしたりのＢＭＷドライバートレーニングなんかもっ てこいだと思います。ＢＯＨＰの中にも参加経験者がたくさんいると思いますので、 感想をお聞かせ下さい。ちなみにボクは２回しか参加したことありませんが・・・余談 ですが、トレーニング参加オタクがいるという話し聞いた事あります。

またまた偉そうなことを書き込んでしまいスミマセンです。 ボクは前にも書き込みましたが、【安全で速い】運転を目指しております。

では、では・・・

10/22　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ

☆クルマいじりたいですぅ・・・でも、お金ないですぅ・・・昨日、都内某タ イヤ・ショップで２年振りに再会した店員さんに訴えてしまった・・・トホホ

こんばんは　「ふくらはぎ痛」が治らなくて困っている　Ｈｉｒｏｓｈｉ　ですぅ。

（１０／２１）　Ｅ３６−３２０　さんへ
「話の輪」に入って下さって、ありがとうございます。私のような「不良中年 」が「セーフティー・ドライヴィング」などを訴えたところで「ナニ言ってん だ！この大馬鹿者！！」なんて言葉が返ってくるだけかナ？なんて思ってまし た・・・でも、関心を持って下さる方がいらっしゃるとは！
他人を啓蒙するほどの「運転技術」や「人格」を併せ持っていないので、書き 込みをすればするほど「墓穴」を掘ってしまいますぅ（笑）。

＜「他人を信じてる」ところがすごい＞・・・こういう「切り口」もあります よね。「過積載のトラック」・・・これも先日建設関係の仕事をしている友人 から聞いたんですが、ブレーキは効かないし曲がらないし、ドライバー自身は 乗りたくなくても「どうにもならない事情」でリスクを承知の上で運転してい るそうです・・・あと、ディーゼル・エンジンの振動は「眠気」を誘うそうで すよ・・・まぁなんとコワ〜イお話！

私の仕事場は都内のオフィス街のど真ん中、それも国道１５号線近くの極めて 「交通量の多い」場所にあります。ご指摘にあったように「それぞれの事情」 をお持ちの方がいっぱい集まっていらっしゃいます。そしてマナーの悪い方も 多数いらっしゃいます・・・ＢＭＷのドライバーも残念ながら・・・これはハ ッキリ認めなければなりません。おまけにいつでも渋滞しているから、「逃げ 場」がないのです。急ブレーキによるタイヤの「悲鳴」も日常茶飯事のこと。 こんな環境で「乱暴な運転」をするドライバーは「通勤ラッシュの山手線のホ ームで平気でタバコに火を付ける方」と同じです。
仕事上、運転しなければならない時のストレスときたら・・・たまりません。

だいぶ話が「公道の走り屋さん」からそれてしまいました。話題を変えます。 今私が気になっていることにＢＯＨＰの「アクセス数の凄さ」というのがあり ます。インターネットの性格上、どなたでもこの素敵なＨＰを見ることが出来 ますよね？実は、昨夜都内の某ホテルのパーティー会場でコンピュータ関係の お仕事をされている女性の方と「子供が驚くほど速くＰＣをマスターする」こ とについて話をしていたのですが・・・グレさんが期待するような内容じぁあ ないですねェ（笑）・・・彼女が言うには「実はハンディーキャップのある子 供がもの凄く上達が早く、しかも驚くほどの集中力でその才能を開花させる」 そうなのです。クルマとは直接関係ない話なのですが、「ＰＣをマスター」・ ・・と言うことは、彼らもインターネットを活用するわけですよね？
カンが鈍い私などは今になってその意味に気が付きました・・・ＢＯＨＰでは ずいぶん前からこのことについて警鐘を鳴らしてたんだけど・・・それは、つ まり、電話回線一つで地球上のどこからでもアクセスできること、その中には 子供や老人、さらには「ハンディーキャップ」故に自動車を運転できない方た ちも居られます・・・ＢＯＨＰもこれだけのアクセス数を記録するようになる と、彼らの中にもファンは必ず居るはずです。また、「経済的理由」からＢＭ Ｗに乗れない方々（失礼がありましたらお許し下さい）もいらっしゃることで しょう。１０／１９の「荒川　裕行さん」の書き込みが「テキサス州ダラスか ら」というのもＢＯＨＰの影響力を物語っています（素晴らしい「車歴」です ネ！楽しく拝見いたしました。今度メールしてもよろしいですか？）よね？

こんな「不良中年」が生意気なんですけど・・・我々は「幸運にも」ＢＭＷ乗 りになれたということをここでもう一度再確認しませんか？

我々はいつも「見られて」います。「彼らの夢」を壊してしまったり、「ＢＭ Ｗ乗りってこの程度か」とか「ボクもＢＭＷを手に入れて首都高や峠で暴れ回 ってやろう」なんて想われたりすることがないように今以上に「厳しく」自分 を見つめ、気を付けたいと思います。

これだけ発言すれば「もう充分」だと思うので、私の指定席「外野」に戻って 今後はこの素敵なＢＯＨＰを見守っていきたいと想います、数々の「失礼な発 言」をお許し下さい。ではまたお逢いしましょう。　　Ｈｉｒｏｓｈｉ　より

P.S 中橋会長、ＢＯＨＰを引っかき回してゴメンナサ〜イ（笑）。

ご意見、苦情等ありましたらこちらまで
mail ; hiro-tmc@mars.dtinet.or.jp

10/22　No.35　kraftwerk

Ｅ３６ ９５式ですが、どなたかサイドブレーキグリップ（樹脂→レザー）を 交換した人いませんか？
今のグリップは樹脂製でどうも安っぽくって、ちゃんと引くのもやんなっちゃいます。 ディーラーへ問い合わせた所、そこではやった事がないなんって言っております。 （ガングリの時もそうだった・・・）
レザーノブ一式（ノブ、ブーツ、ステー？）でパーツ代が￥９７５０円なんで 自分でやってみようかとコンソールをバラシた所、う〜んなんとなく恐い。 （ちなみに工賃は￥６０００以上？と言われた）
ガングリ、ウッドパネルの時は、何となくやれちゃったんですけど。 一応、やった事がある方いたら教えて下さい。

10/22　No.810　ウサミ

（１０５７ ＩＤＩＮＧ１号）さん
入会してしまいましたね。皆で止めたのに。ウソウソ。 元祖ｉｄｉｎｇとして情報を提供してください。 ただし態度がおおきいといわれないように言動に注意しましょう。ホント。

（７８８ さっちゃん）さん
先日のツ−リングご苦労様でした。と、いうよりもさっちゃんにあおれたり 一生懸命ついていった私の方がご苦労様でした。アクセルペダルを 踏みすぎて壊したり、３輪を浮かせてみたり、箱根の走り方の件で 書き込みをしていたさっちゃんは別人だったのね！

（板金太郎）さん
先日はスポエボくんが大変ご迷惑をおかけしました。そのうえ昼食 にも付き合っていただいて本当に有り難うございました。 私達は信州を走り回ることが多いのですが、トラブル発生時にサ−ビス してくれる所を捜すとなかなか見つからないんです。これから も頼りにしてますのでよろしくおねがいします。

10/22　No.250　アガルタ

NO１１９　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ
アガルタです。　
早速のレスポンスありがとうございます。
ａｕｔｏｂａｈｎさんのような方が山梨県内にいらっしゃると大変心強いです。 インターネットに頻繁にアクセス出来ませんが、以後よろしくお願いします。 あ、そうそうメールありがとうございました。突然でうれしかったです。 それと、ａｕｔｏｂａｈｎさんのメールアドレスの末尾go.jpですが、県内の 機関にお勤めなんですか？（仕事上興味が有りましたので．．．）

メール出しますね。 それでは、また。

10/22　No.551　ＭＴｅｃ

★板　金太郎さんへ★

１０月１８日には大変お世話になり、尚かつ「地ワイン」まで御馳走になり有り難う ございました。
お陰様で「スポエボ号」も復活し、二日目の第２ステージ（ＳＳ）では元気 いっぱいでした。
帰路での「信州そばグルメ」にも強制的に参加させてしまい、本当にご迷惑を お掛けいたしました。
これに懲りずお仲間として、末永いお付き合いの程宜しくお願いします。

【ＤＩＮツーリング参加者全員】へ

皆さん大変お疲れさまでした。
私はＢＭＷバイク当て逃げ事件の被害届提出のため、松本署に寄ってから第３ステージの為、 浅間温泉から美鈴湖〜美ヶ原林道〜上田市〜上信越道〜関越道で帰ってきました。
当て逃げ者は当局の調査によると、横浜ナンバーで例の４桁番号でＢＭＷ車は一台 しか該当は無く加害者もすぐに分かりましたが、困ったことに電話登録がされていなく、 未だに連絡が取れないんです。
それにしてもぶつけたときに逃げなければ、こっちも通報しなかったのにネ！

「スポエボくん」・・・例のホース大事に記念に取って置いて下さいネ！
「ウサミさん」・・・次はアルピナで来てワンメイクしましょう。
「カツラさん」・・・ＩＤＩＮＧを追いかけるのって大変でしたよ！
「ＩＤＩＮＧ１号さん」・・・旅先での入会おめでとう！
「さっちゃん」・・・ガラス割れたりでご愁傷様！
「鈴木さん」・・・メーターが壊れたみたいだけど、帰りはどうでした？
「非会員Ｎさん」・・・ヘッドライトが割れるくらいに接近しないでネ！
「非会員Ｍさん」・・・せっせとクラッチストッパー作ってネ！

10/22　No.383　M3Katsu

M3Limoことサ○○イさんへ

こんにちわ！赤M3の克則です。
Mコンツァーの事でメールを何度か送っていたのですが、いつまでたっても サーバエラーという事でM3Limoさんへは届いていないようです。 （先週の土曜日深夜から努力していますが、未だにダメです。なぜでしょうね？） 連絡をお待ちしています。
念のため、僕のメールアドレスを再びお知らせします。
＜cats@mb.infoweb.ne.jp＞です。それでは（^_^）

10/22　No.551　ＭＴｅｃ

【10/20 大石　守さんへ】
ご無沙汰してます。 やりましょうね！・・・１／１０ＢＭＷジムカーナ大会を。 １／５ラジコン知ってますよ！・・・欲しいですけどね。 これって、本当にタイヤが暖まらないとグリップしないんですって。 それに限りなく実車に近い減り方をするみたいですよ！

【10/21 ＶＥＮＵＳさんへ】
お久しぶりですね。
「幻のＡＨＧ」の件ですが、アーハーゲーと発音するのが一般的みたいです。 この会社’８０年代の社長がＭ１の大ファンで、Ｍ１の開発担当のランボルギーニが 不振に陥り、開発の遅れが響き思ったほどＭ１が売れなかったときに、Ｍ１−ＣＬＵＢを 発足させたり、ＡＨＧ−Ｍ１を作り当時のＢＭＷ・ＡＧを助けた程のチューナーであり、 ＢＭＷ．ＭテクニックのＭバッジを自由に使用出来る権利がある唯一のチューナーなんです。
ＡＨＧ．Ｍ１の他にはＡＨＧ．Ｍ５やＡＨＧ．Ｍ３カブリオレ等も有りましたが、現在では ＭＡＴＴＨＥＳ（マッテス）．ＫＡＩＬＩＮＥ（カイリーン）も、あまり聞かなくなりましたね。

10/22　No.184　グレ

３日後もグレです(ちょっとくどい)。

以下の文は一度書いたんですが、皆さんに嫌われたくないので一度「封印」しました。 でもヤッパ書いちゃいます。(10/19に“さっちゃん”が［Ｈｉｒｏｓｈｉさん・グレさん］ って私の名前を入れてくれたので嬉しくなっちゃって！それと内容は裏腹ですが・・・。)

【10/17　さっちゃん】さん【10/18　スポエボくん】さんへ
いろいろお話を聞かせていただいてありがとうございました。

★大前提：「走り」たい奴は、そうでない車(あおり)または近所(騒音)に迷惑を掛けるな。 (これはあくまでも私個人の考えです、というかお願いです。更に消極的に付け加えれば 「ＢＯＨＰステッカーを貼った車は」です。一会員がこんな事を書いて僭越ですが＞会長 及びスタッフの皆さん)

★「さっちゃん」の
＞箱根には様々な目的で色々なドライバーが走っています。・・・
その中に「走り」(運転技術の向上や新しいパーツの性能試験等含む)を目的に来ている ドライバーがいるのも当然ですし、やめてくれぇと言う気はありません。
でも「さっちゃん」の言う“生活のために走っている”＆“観光に来た”ドライバー等と 一緒にするのはどうか？と思いますが。いわばそこを通る必然性があるドライバーと 「走り」が出来るなら何処でも良いはずのドライバーが、「一緒に」走るのは危険が 伴うだけにどうも納得がいきません。「走り」目的の奴はサーキットへ行け！なぁ〜んて 言う気も全くありません、むしろ「頑張ってね」と応援したいくらいです。
(これホントの気持ち)。ただ、上の大前提が守られているのならと言う条件付きです。

＞リスクを抱えた上で（この辺が文字で伝えるのが難しいところですが）絶
＞対に他人に迷惑をかける事や自分の家族が悲しむような事がない様、考
＞えながら走っているつもりです。
これは当たり前のことですよね、でも「つもり」では困ります。一台だけで、または 同じ目的の集団が、誰もいないとこで勝手に飛ばして勝手に事故るのなら構いませんが。 そう言う意味では、某Ｈ支部長などはいつも早朝レッスン(？)をされていて、これは 一般車が来る前に自分たちだけで「走り」を楽しもうということだと私は解釈している ので◎です(だからお会いできない原因なんですがぁ・・・、朝は弱いし、箱根は遠いし)。
勿論他の人たちも(含「さっちゃん」)初めから、一般車がいないとこでやってるよ と言うのなら、私はなぁ〜んにも文句有りません。「早朝に楽しむ」と言う表現が ありますのでその通りでしょう。【安全で速い】運転を目指して頑張って下さい。 私も頑張ってみよっかなっ。

★「スポエボくん」さんの
＞自分の技量あるいは車の状態でもって限界がどの辺にあるのか、しっか
＞り把握した上で絶対に限界手前でなお且つ余裕を持てる範囲で楽しむの
＞が鉄則だと思います。
自分の技量とか車の状態が解って運転している人ってそんなに居るのでしょうか？ また、それを知るための練習を一般道でやってるのではないですか？しかも限界手前と 言っても、それは自分一人が動いている場合であって、【10/21　E36-320】さんの “「他人を信じてる」ところがすごいと思います”と言うように、様々な目的で運転 している人たちが混ざっている一般道では「限界」なんて意味ないと思います。 他人の限界まで読みとって運転できるのなら良いですが。(何かこんな事書くと運転が 楽しくなくなっちゃいますよね。ごめんなさいね＞皆さん。)

＞でも箱根あたりで出会うＢＭＷでおかしな走り方をしている車ほとんど、い
＞やまったく見た覚えはありませんが、、、。
恥ずかしながら、我が地元ではいるんですよぉ。勿論ＢＭＷじゃないですけどぉ・・・。 「イニシャル“Ｄ”」の影響かなぁ？

★ちょっと内容が過激かも知れませんが、これは自戒の念も含んだ意見ですので、お許しを。 でもホントは、ＢＭＷ乗りの皆さんが一般道でそんなに危険な運転をしてるとは思って いないんです。皆さんＢＭＷが大好きなだけですものね。車をいじってそれを試すのは とても楽しいと思います。そのためにこのＢＯＨＰにメンテコーナーがあるのですから。

＞10/19　No.788　さっちゃん
＞書き込みの時たまに過剰表現がありますがどうか気にしないでください。
解ってますとも・・・。

じゃあね、バイバイ。ＰＣ上でのみ安全運転のグレでした。

10/22　No.184　グレ

４日後も、グレです。

【10/20　プー太郎】さんへ
★ｉＸのドアミラーのヒーターのことについてありがとうございました。
確かに「外気温度表示付きのデジタル時計」「スポットライト内蔵のルームミラー」は 付いていますが、「熱線ドアミラー」は付いていません。これって“寒冷地仕様”とか 何かのタメなのでしょうかねぇ？因みにオーナーズハンドブックにも載ってませんでしたけど。

【10/21　直ちゃん】さんへ
★ 初めまして。「ベガ」の件早速ありがとうございました。これで自分で試さなくて済んで、 メンテネタが減ったのは悲しいけど・・・(笑)。
＞あのＣＭのように汚れの上からシュッシュッとして拭き取るような勇気はあ
＞りませんですし、
でしょう？でもグレママは「東京で、水を使って洗車できない人達(一体どういう人たち？)が 使うんだから大丈夫だぁ〜」何て言ってます。 でも、噴霧→塗り延ばし→拭き取り→粉の拭き取りと手数を踏むのなら、 洗車→シュアラスター・インペリアル→拭き取りの方がいいなぁ。

＞ただ、グレさんの言う通り直接汚れたボディにかけて拭き取りというのは、
＞なんか、自殺行為のような気がしますよね。
でしょう？

＞以上、グレさんの質問の主旨とは使い方が違う気もしましたが、ご一報まで。
イエイエ大変参考になりました。本当にありがとうございました。

【10/21　KAZ】さんへ
★内部の方の生々しいものですね、どうもありがとうございます。
＞この製品はあくまでもクリーナーであって汚れは落としますが商品説明に有るよう
＞なワックス効果は有りません。
ってえ事は誇大広告？♪ジャロー、ジャローッ(ＪＡＲＯ)♪

＞従って降雨時は塗装面がベタ〜となりますのでご注意を。
＞ちなみに社内の開発発表で社長のベ○ツでのデモンストレーションで塗
＞装が剥げて騒ぎになりました。
＞私は恐くて使っていません。m(__)m
うんっ、これなら十分グレママを説得できる。 ホントにありがとう。じゃあ、↑の「直ちゃん」さんってとっても勇気のある人だったのね。

【10/21　中橋＠Ｅ３６さんまたはサモア３２０ｉ】さんへ
＞読者の声のタグは、原則としてやめてます。
「タグ」って何ですか？

じゃあね、バイバイ。

10/22　No.418　Ｑｕｉｋ

〈スポエボくん〉さんからクラッチストッパー届きました。
久々に我がｉｓにちょっとだけ手が加えられます。わくわくしながら封筒を開けると、 直径１０ｃｍぐらいのアルミ製クラッチストパーとＢＭＷ・・・と書いた紙、説明書まで ついてるーと思ったら〈スポエボくん〉さんの４色刷りおたっきーず用名刺でした。 渋いです。
８ｍｍの６角レンチを買って来て、さっそく装着にとりかかりました。クラッチペダルの裏に ねじ穴なんてあるのかと見てみると、小さなクラッチストッパー？がついていました。 それを取り外し、届いたクラッチストッパーを取り付けます。所用時間約１０分。
その効果はいかにストロークが短くなり（あたりまえか）非常にGOODです。 ｉｓには高さが丁度よく（これもあたりまえですか）踏み込むとクラッチは完全にきれて、 戻すとすぐにつながってくれます。
フィールアップにはとてもよいと思います。
またこういう小物でもありましたら、紹介してくださいね〈スポエボくん〉さん。

10/22　No.134　wata＠スカイライン

クルマ、ブツけられました。
右前フェンダーをクラウンのリヤバンパーにやられました。ワタシが駐車している横に駐めよう としてヒットしたようです。
先方は、買い物から帰ってくるワタシをずっと待っていました。パーキングスピードでしたので 中まではイッていませんでした。
ただいま、入院中。それにしてもツラいなー。 代車はＲ３３／スカイラインです。ＲＨＤ／ＡＴなのでものすごくコワいです。交差点でワイパー動かしてます。

１１月第１週に、やっと夏休みがとれます。クルマで「グランド・ツーリング」に出かけよう、と考えています。
東京→馬篭（長野）→三方五湖（福井）→京都→紀伊半島→伊勢志摩→東京ってカンジですかね。 去年も１週間かけて東北を走ってきましたが、何日もかけて長距離を走るってイイですね。 クルマの良いところ／悪いところがよくわかります。
でもそれまでにクルマ直ってんのかなー。

●10/21　No.208　ともゆき＠Ｅ３０さん：
＞10/18,19と車山高原で開催されたFrench Blue Meetingに参加してきました。
＞ところで、会場で[No.134　wata＠Ｍ３さん]をおみかけしたような気がしたんですが人違いでしょうか？

人違いではありません。１９日、知人のＸＡＮＴＩＡでＦＢＭに参加してました。 なんだー、声かけてくれればいいのにー。
しかし油断もスキもないなー。いつどこでだれに目撃されてるかわかんないもんだなー。

10/22　No.53　サモア３２０ｉ

北米仕様のＥ３６Ｍ３ですが、９８年モデルからサイドインパクトエアバッグが装備されるみたいです。 （たぶん他のモデル／グレードにも設定されると思いますが）。
日本仕様にも標準装備されるといいのですが．．．＞ BMW Japan殿
個人的にはモデル末期でこういった改良をつづけるメーカーの姿勢には拍手を送りたいです。

10/22　No.801　テッカマン

「10/20　No.419 Ｔａｋｉ」さんへ
こんにちは,テッカマンと言います。富山へ引っ越して来られたそうですが いかがです？あまり寒くないとの事ですがもうしばらくお待ち下さい。 きっと期待にお答えできると思います。
Ｔａｋｉさんはたしか静岡から来られたのですよね（間違ってたらすいません）
私も静岡（浜松）の出身です。よかったら市内をご案内しますよ。 今後ともよろしく！

10/22　No.215　B-chan

＜Ｅ３０ツ−リング参加者＞
１０／２５当日は紅葉時期でもあり、各道路の混雑が予想されますので集合時間には、余裕を持ってお出かけ下さい。

10/22　No.1007　ハルトゲ

皆様はじめまして。都内在住の318i乗りです。
僕の車は横浜の“Studie”でいじってもらいました。（少々ですが・・・） Fスポ＆１７アルミ＆マフラーのみです

Studieってすごく気さくな店でスタッフの皆さんの応対もとても誠実で また何かを付けてもらいに行きたくなってしまうのです。 スタッフの方でこれを見ている方がいらっしゃると思いますが、またお邪魔 すると思いますのでよろしくお願いします。
このHP見るのが日課になってしまったのでこれからも、楽しい内容で 続けてほしいです。それでは。
＆紺でHartgeソフトライン17インチ履いてます、見かけたら声かけてください。

10/22　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ

「10/21　No.40　ベア318isさん」へ

＞[No.119 autobahn],[VENUS]さん
＞以前にStudie横浜に行ったときに、E30にガングリップを
＞装着している所を 見ましたよ！
＞問い合わせみてはどうですか？
ありがとうございますぅ。m(_ _)m
で、実は某ゴジラさんから情報いただき、昨日 問い合わせてみました。
結果は以下のとおりです。 ＴＥＡＭ＠Ｅ３０のみなさん、ご検討いかが？

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

メール頂戴致しました。誠に有難うございます。 御質問にあったE30/GUNGRIP KNOBの件について お答え致します。
過去に３台程行いました。取付け方としては、NORMALのKNOB GATEごとバラし E36用の商品を加工溶接し装着する形になります。
金額は黒革／黒ステッチのKNOBで工賃込50、000円（税別）です。 御車を3日間程お預かりさせて頂きます。
FINISHはとても奇麗に仕上がります。
是非、ご検討下さい。宜しくお願い致します。
敬具

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

それでは。

10/22　No.788　さっちゃん

［No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ］さん
＞ところで「走るシケイン」ってＢＯＨＰに初期の頃登場されていた「紫の上」さんの
＞フレーズだったような・・・外野でこっそり読んでました・・・ン〜？ もしや、
＞さっちゃんさん！？

いえいえ違います。ボクもＲＯＭしてた頃、見覚えあります。サーキットを走行する前の 井戸端けん制会話で「私ゃ〜走るシケインだから御免！」ってよく聞きませんか？そんな こと言う人って結構速かったりしますヨ・・・。

サーキット未体験の皆様、走行会なんてレースじゃありませんから「走るシケイン」なん て気にする必要ありませんヨ。速い人や上手い人は適当にかわして行きますから。（ごく 希に危険な人もいますが）「走るシケイン」になる人もルームミラーで後方を確認しなが ら無用な動きは避け、抜いていく人に任せた方がイイと思います。

あと。サンライズさんより書き込んでくれと頼まれたんですが，１２月２１日（日曜日） 筑波サーキットでのサーキット講習会が開催されます。まだまだ空きがあるようですので、 ふるってご参加ください。タイヤのエッジは丸くなりますが、ミゾが半分になったなんて ことありませんので安心して下さい。かえってミゾの無いものや古いタイヤの方がコント ロールしずらいですヨ。

タイヤ交換の際はサービスしてやってネ！＜サンライズさん（^^）

では、また。

10/22　No.788　さっちゃん

［No.101　KAZ］さん
＞自動車用クリーナー「べ○」についてですが、（中略）
＞ちなみに生産技術の開発を我が社で行いましたのでどうぞご心配なく(^_^;)

ボクも副業で〔花○〕の製品を取り扱っております。ＣＭをみると女性をターゲットとし て評判よさそうですよネ。ボクなんか、とってもじゃありませんが、恐ろし〜くて使う気 はおきませんが・・・うちの家内なんか「今度、Ｎサンマーチ使ってみよ〜」なんて言っ てます。

＞私は恐くて使っていません。m(__)m

開発担当？としまして、是非レポートしてください！。

［No.208　ともゆき＠Ｅ３０］さん
日曜日ツーリングの帰路、中央道双葉ＳＡで白いPeugeot 205T16（イイ音してました）を見 ました。車山高原でやってたんですね。ボクも１０年前２０５ＧＴＩに乗ってましたヨ。 （思い出の一台です）

では、また。

10/22　No.246　ハルクイン

ハルクインです。
２０日、任意保険の加入、車庫証明の申請に行ってきました。 ２２日に新しい？ＢＭＷとご対面します。わくわく。
車屋さんに０２にＥ３０Ｍ３のエンジンを積んで「Ｍ２」にするＫＩＴの話をすると「車検のない国の話。」と 言われちゃいました。 でも、あきらめないぞー。

[10/20 No.184 グレさんへ]
ども　ハルクインです。
そのときのコメントは、ちょうど内容が、ＣＭぽかったから、いいんじゃないですか。 でも、どこまでが、ＣＭなのかわからないですね。
次の板金さんのコメントまですべてがＣＭってことかな。 ニュースの後は、天気予報って相場がきまってますけど。

＊＊＊クイズの時間です。＊＊＊
近々、入手する私ハルクインの次のＢＭＷは、何でしょうか？
当たった方、抽選でオフミでいつか配ろうと密造している妻特製ＢＭＷマーク・アクリルたわし（家庭用）一個を プレゼントしてもいいですよ。
正解当選者は、答えの正解者でなおかつ将来オフミで出会う人としましょうか。締め切りは、２５日までかな。 一人の正解もないと思うけど・・・・クイズに答える人もいなかったりして・・・

＊＊＊それでは、ごきげんよう。＊＊＊
ぴーぴーぴーぴー試験放送ぴーぴーぴーぴー

＊＊＊砂の嵐＊＊＊

BMW 2002A 1975 & BMW? FICAR BMW S.C.No.67 ID:PXP07777 & BMW OTAKKY'S No.246　
　 M-MAIL : PXP07777@niftyserve.or.jp
"BMW02Album!" http://www2.justnet.ne.jp/~2002/