読者の声　Ｖｏｌ．７９

10/25　No.400　ＭＫ

こんにちわＭＫです。

会長殿、日本一早いモーターショーレポートご苦労様でした。皆素晴らしい写真ばかりで楽しま せて頂ました。特にスタディモデルの写真は感動ものです。受付のお姉様の写真もグーですね。
Ｂ１０−３．２も魅力的な車（アルピナはあいかわらず色が綺麗ですね）ＤＥＳＵＮＥ。。マク ラーレンＦ１羽深さん成田に乗ってきてくれないかなぁ〜。。。＞ひとり言ですぅ〜。しかし会 長、平日にレポーター役をかって出（れ）るとは。。私も一度は一般では無くプレで行っ てみたいなぁ〜。羨ましいです。。当然奥様も同行。。ですよね！！！。
ちなみに私も今週末行く予定で〜す。楽しみだなぁ〜。
会長のとった写真みてさらに楽しみになりました。本当にあり がとうございました。

モーターショでもおたっきーずの方とお会いできるのを楽しみにしています。１周年オフミで使 った名札つけて行くなんてのはどうでしょうか？。（行かれなかった方ごめんなさい）

明日はスタディさんに行ってから、東名横浜でＭ３−ＳＭＧの試乗だぁ〜い。

10/25　No.1　中橋＠Ｅ３６

ＭＫさんへ。
＞平日にレポーター役をかって出（れ）るとは。。
仕事柄、なかなかそういうことしずらいのですが・・・ でも課長に理解していただいて、休みがとれました。
モーターショー後、自宅で写真編集、ＨＰ更新して、 夜は会社に戻って残業・・・。
なんか悲しくなりました。

＞当然奥様も同行。。ですよね！！！。
いえいえ、妻と娘はお留守番してもらいました。

じゃないと、お姉様たちの写真をとれないじゃないですか・・・。
って、うそですよ。

10/25　haraguchi

91年式E30、325i のユーザーのものですが現在マフラーを付け替えたいので探しております。
どなたかどこかのお店で見かけたことがあるのなら、教えて戴けると助かるのですが。
触媒ははずしたくないので、後ろのほうだけでいいのですが。E30 オーナーとしていろいろ パーツを変えたいと思ってても、最近どこの店にも合うパーツがなくて困っています。
では、ご連絡おまちしてます。

10/25　No.246　ハルクイン

ども、ハルクインです。

[10/24 No.1 中橋会長]
東京モーターショーの「アルピナ」は、そんな感じでしたか。残念でしたね。 Ｚ３のアルピナロードスターって出るのかなー？ ショー、見にいきたいけど、やっぱ遠いよー。

[10/24 No.53 サモア320iさんへ ]
Ｚ０７、Fｅｒｒａｒｉ並みのお値段！！やっぱりそうですか(^_^;)
スタディモデルは、たぶんお蔵入り（例え見られたとしてもドイツのミュージアムかな。） ですから少数でも市販してもらいたいですね。
そのほうが、日本にも何台か入ってくるでしょうから、ショーが終わっても実車を見る 機会があって良いと思うのですが。
でも、ＢＭＷは超高級車作りに以前失敗？して懲りている？から、やっぱりダメかなー。 あれは５０１で関係なかったけ？！
Ｚ０７が市販されておまけにジャンボ宝くじなど当たったあかつきには、Ｚ０７と ５０７とセットで購入という手もありますね(^_^;)

[10/24 自己レス：]
お馬鹿なハルクインは、更新日のことも忘れて（車取りに行ったの２２日）「本日」ってしたり、 「同系同型同色」を「同型同型同色」ってしてしました(^_^;)

で、クイズの答えはBMW1600-2 Cabrioletです(^o^)/
（車検まだ取ってないので、とりあえず眺めてます。）

それでは、

BMW2002A 1975 & BMW1600-2 Cabriolet 1971
BMW S.C.No.67 & BMW OTAKKY'S No.246
"BMW02Album!"http://www2.justnet.ne.jp/~2002/

10/25　No.1　中橋＠Ｅ３６

ハルクインさん
おめでとうございます、１６００−２！
７１年ってことだと、１６０２とはまだ呼ばないものですか？

しかもカブリオレですかー。 ピラーがのこるタイプですか？

しかし、ほんとに好きなんですねー！ 感心しました。

早く車検をとって、オフミにきてくださいね！

10/25　No.1040　内藤政樹

「Ｅ３９についてお知恵拝借」
初めての投稿です。皆さん知識豊富な方ばかりで、記事を読んでいていつも感心しています。 さて、そんな皆さんにお知恵拝借・・・
私の愛車はＥ３９なのですが、シガーソケットは常時電源で、ポータブルＭＤをつなぎ 放しにしておくとバッテリーが心配です。アクセサリー電源をセンターコンソールの中の どこかから取ろうと思うのですが、シフトレバーまわりのウッドパネル等をどうすれば はずせるかわかりません。どなたか教えてくださいませんか？どこからアクセサリー電源を 取るのが一番楽なのでしょう？

10/25　No.810　ウサミ

（ＩＤＩＮＧ１号）さん
アルピナはチュ−ナ−ではなくメ−カ−です。お間違いなきよう。僭越ながら ユ−ザ−を代表して。

（さっちゃん）さん
＞３輪を浮かせて、、、間違えました、４輪とも浮かせてでした。

１９９７年も残すところ２ヶ月あまりとなりましたが、スポエボくんの足廻り交換病は 全く衰えを見せません。
この１年間でスポエボくんは何回のサスペンション交換をするでしょうか？
正解者には素敵な賞品を進呈します。
複数のＭ３を所有しているので１０回以上であることは間違いないと思いますが！

10/25　No.383　赤M３克則

こんばんわ！連日の書き込みです。自分としてはめずらしいのですが、ありがたいことに 御意見をいただけたので（^_^）／

No.285　惠ちゃんさんへ
＞本当ですか？実は私もなんですぅ。ゆっくり走ってるのに追い立てまくられるのです。
＞やっぱし33ナンバーだっていうのが悪いんじゃないかなぁって思ってます。
＞Ｍのエンブレム取っちゃうんですか？なんかとっても悲しい気がします。

でも、でも、クーペはどれも33ナンバーですよね。とくに、全く同じスタイルにしている 318isのみなさんはどうなんでしょう。せっかくM GmbHのスタイルにしたのに、同じよう な目にあわれていないでしょうか。
ダカールイエローも目立ちますよねぇ。やっぱりダカールイエローこそ「おぉっ、M３だな」 ってばれてしまう（！）カラーですよねぇ。きっと、ちょっかい出してくるやからが、 さぞ多いことでしょう。
これに対しての精神は「MOUTONさん」がコメントしてくれました。

No.328　MOUTONさんから
＞私は、アブスブルーに乗っていますがあまりそのような経験が幸いに無くあまりコメント
＞できませんが、 M3のエンブレムをはずしてもあまり効果はないと思います。

羨ましいです。アブズブルーは憧れの色だったのです。中古も程度が良いのが見つからず、 新色であるエストリルブルーに免疫もできなかったので、やむなくライトレッドとしたのです。 当時は、ダカールイエローの方が派手に感じていました。
ダカールイエローも好きな色で、最近も環8（東京）の中古車屋さんに展示されているのがあって 深夜にショールームを長々と眺めてしまいました。
（94年式なんですけど、2万キロしか走ってなくて、すっごく綺麗ですよ。
今週末には売れちゃうかなぁ。）

ライトレッドは、主張もありながら、意外に地味に見えるかなぁと思ったんですが。

＞考えられるのは、ライトレッドということで、 きれいな派手目のカラーせいだと思いますが、
＞その様な連中には、気にしない事が一番だと思います。 私も元気がいい時は、
＞かまっていますが、疲れている時はそのようにしています。

自分でも懸命に相手にしないように心掛けてはいるのですが、今にもぶつからんといわんばかりの 接近した距離に迫られ、右に左にあおられると、本当に精神的なダメージを受けたような 疲れを感じます。
M３で、一踏みすれば簡単に置いていけるのですが、いつもいつも一般道で速度違反をする 事も良心が痛みます。BMWユーザの一員として、マナーの良い運転を心掛けたいのですが。

惠ちゃんさん、MOUTONさん、Mバッヂはもうしばらく頑張って付けたままにして走ります。 また、困ったことが起こったら、相談にのってください。
ドレスアップ／チューニングしているBOHPメンバーの皆さんも、蚊や蠅にまどわされず マナーの良い、それでもって安全な運転を心掛けて頑張りましょうね〜。

ところで、やっと中橋会長宛てに、ステッカーの申し込みをしました。
来週あけまでには届きますかねぇ。宜しくお願いしま〜す。 念願のオタッキーズステッカーを貼るのを、楽しみにしてます。

それでは、また
m（Y_Y）m

赤M３克則

10/25　球場のマスコットの縫いぐるみ

＞10/23 No.184　グレさんへ

皆さん初めまして、私は「球場のマスコットの縫いぐるみ」です。 先日グレさんの書き込みで、
＞私の指定席は、球場のマスコットの縫いぐるみですか？
＞「一応目立つけど、実は何にもしてない(役に立たない)！」
何て書き込まれていましたけど、私たち「球場のマスコットの縫いぐるみ」は何もしていない わけではなく、選手の皆さんに頑張って欲しくて一生懸命に応援しています。 また、観客の皆様にも楽しんでいただくために、目一杯盛り上げようと努力しています。 夏の暑い日などはムレムレで大変なんですよ。確かに目立たないかも知れませんが (特にテレビでは)、そういう陰の努力も解って下さいね。

な〜んていうレスが来たら困ると思いまして、私「グレ」は今だけ 「球場のマスコットの縫いぐるみ」に成り代わりまして、自分の発言の不用意さを訂正し、 反省させていただきます。「球場のマスコットの縫いぐるみ」の中に入っている方々本当に 申し訳有りませんでした。
(会員がこんなにいるときっと「俺も昔学生の頃良くやったよ」何て言う方、または職業と している方々が何人かは居るんじゃないかと思います)
言い訳させていただくと、私は野球があまり好きでなく、見ないのでこんな無思慮な事を 書き込んでしまいました。[小さい頃、“ぎっちょ(サウスポー)”だったために、グローブが 無く、野球の仲間に入れて貰えなかったという暗い過去があるため(笑)]

何でもいいけど、あまり手の込んだことをするなよなぁ！

いつものように
じゃあね、バイバイ。

10/25　No.184　グレ

今晩は、グレです。

【10/24　スポエボくんさんへ】
＞Ｅ３０のシ−トヒ−タ−は背面もありますよ。わたしの初めて買ったＥ３０
＞Ｍ３は本革でシ−トヒ−タ−付きでした。
★あっ、やっぱそうですよねぇ！以前“「Chromapress」さんのＥ３０Ｍ３とシートが一緒”と 書きましたが、ということは「スポエボくん」さんのと同じ、と言うことは・・・、 修理が面倒だから「付いてない」って言ったのかなぁ？あのときは確か「背面には配線が 行ってませんから・・・」と言われたような気がしますけど、あまりディーラーに任せすぎる のも善し悪しという事かなぁ。別に、新しい車なら自分でいじっても良いと思っているの ですが、１０年選手なので、ディーラーに任せた方が長持ちするかと思って言われるままに 任せきりにしていたのですが・・・。
どうもありがとうございました。

【10/24　板　金太郎さんへ】
＞混ぜていただけないのでつい・・・
★ふと思ったのですが、「Ｅ３０ツーリング」ってＥ３０じゃなきゃあ参加できないんで したっけ？・・・素朴な疑問。
独り言：そう言えば家には「Ｅ３０カブちゃん」と「Ｅ３０ｉＸちゃん」の二人の子供が 居たっけなぁ。まさかオフミにグレママと１台づつ乗ってくわけないから、残された子供は 可哀想！・・・でも、保険が家族限定だから、万が一の時にでも支払い能力のある諏訪湖 周辺の「とある御大尽様」ならお貸ししても構わないかなぁ？(素直に黙って貸せない ところが“せこい”グレでしたぁ)。

＞一週間先でなければニュースの時間がこないのも困るなぁ・・・どうしよう？？
★「臨時ニュースを申し上げます。」・・・「臨時ニュースでした。」とやればいつでも 出てこれるんじゃないの？
でもホントはあの「ＣＭ、どうぞ」のフレーズは好きです。

＞グレさん、いいかな？こんなんでいいかな？デヘヘ！(^0^)
★う〜ン、長野の田舎(なの？)で、板金工(なの？)をさせておくにはもったいないお人 だぁ・・・。どうっ？吉本新喜劇に入らないっ？

【10/24　３２８デモカーさんへ】
＞じゃあね、バイバイ。（よし、こんどは間違えないぞー！）
★この言葉、「ＣＭ、どうぞ」共々、可愛がってねん。

じゃあね、バイバイ。

10/25　No.184　グレ

今晩は、グレです：その２

【10/24　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ】
＞私が当時乗っていたｉｘは背面、座面ともヒーターが効きました。
＞グレさんのｉｘ号のほうはどんな感じですか？座面だけのシートヒーターっ
＞てなんかあんまり・・・って感じですね。
★そう言えばぁ、ｉＸ号もレザーシートじゃあないけど座面、背面共にあったような 気がします(今職場からなので確認できませんが・・・)。今度確認してみます。

＞「ＴＥＡＭ＠Ｅ３０のみなさん」へ
＞「デジタル時計」をバラしてたら・・・各表示パターンを変えられるんです！
＞切り替え操作は、いたって簡単！時計本体うらの「白いダイヤル」をマイ
＞ナスドライバーで回すだけです。
★私のカブッチョは「デジタル時計」ではないですけど、ｉＸ号は「デジタル時計」です。 セダンのＥ３０も「デジタル」でなかったような気がしますが・・・。 ｉＸとツーリングだけなんですかね？。
で、ｉＸ号の表示パターンに関しては、わざわざ裏を開けなくてもそういうボタンが 付いていたような気がしますが・・・。これも今度確認しておきますね。

＞このデジタル時計、突然狂ったかのようにひっちゃかめっちゃかに動き出
＞すなんて体験
★あまり嬉しくないけど、ｉＸ号も時々そうなること有ります。原因わかんないですけど。

【10/24　００７さんへ】
＞突っ込まないでね！
★これ読んで初め意味が分からなかったのですが、初めの挨拶のことですか？ だったらご免なさいね。

【10/24　ＩＤＩＮＧ１号さんへ】
＞ちょっと厳しいことを書いてしまったかもしれません。
★いえいえ、私は本当に自分が満足できるものなら、例え無理してでも手に入れたいと 思ってしまいます。でも、ＩＤＩＮＧ１号さんの文を読んで、恐らく購入は出来ても 維持なんてとんでも無いということが解ってしまったのです。やはりお気に入りとは言え、 車は道具「走って何ぼ」と思いますので、常に一番いい状態で維持できないなら車が 可哀想な気がします。でも“いつかは”と言う気持ちをいつも持ち続けたいと思います。

★↑こんな事書くときっと翌日
「ええ〜ッ！グレさん、ＩＤＩＮＧ買うんですってぇ〜？じゃあ・・・下さい。」
と言うレスが来そう・・・。

じゃあね、バイバイ。

10/25　No.551　ＭＴｅｃ＠小アストロ

【10/23 八王子ミニオフミに参加された全員へ】

すいません！・・・禁煙席で堂々と喫煙してしまって！ これだから中年は嫌われるんですよね。・・・ああ、やだやだ！
始めてお会いした方も居りましたが、自己紹介もせず失礼を致しました。
次回には、必ず名刺（Ｎｅｗ．Ｖ）交換させていただきますので、その時に改めて・・・。 それに一次会のみで帰りましたことをお許し下さい。

「Ｃｈｒｏｍａｐｒｅｓｓ」さん、愛車に試乗させていただき有り難う。
すごく程度の良い車ですね！・・・脚もしっかりしてるしエンジンも快調で、とても綺麗です。 是非「スポエボ仕様」にして、もっと可愛がって下さいね。

「３２８デモカー」さん、又呼んで下さいね！・・・お疲れさまでした。

10/25　No.94　のりくん

ちょっとお久しぶりの、のりくんです。

僕のページ「ＢＭＷ　Ｚ３−ＣＬＵＢ」でも 会員募集をはじめました。 別にＺ３乗りじゃなくてもかまわないんで 入会希望の方はどうぞ。

さてさて、関西の刺客がいよいよ土曜にＯ−Ｃｈａｎと 対決ですが（勝手に決めてる） 楽しみですなあ。

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94 // 97' Z3 Roadster
☆　http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
☆ のりくん // yua@venus.dtinet.or.jp // 兵庫県尼崎市

10/25　No.65　ＭＢ

［ 10/24　No.168　３２８デモカーさん ］ ＞こんにちは。いままで、いろんなところでお会いしてますがなかなかお話する 機会がなかったですね。という ＞ことで、これからもよろしく！ そう言われると、きちんとお話した事なかったかも・・確か用賀で初めてお目にかかったと記憶しております。 こちらこそ宜しくお願いします。 ＞今度ＭＢさんのＭ３足と乗り比べさせてくださいませんか。 組みあがった時には是非どうぞ。 ［サモアさん＆ミセスサモアさん］ おめでとうございまーす。たまにはアップしてくださいね。 ［ Ｍ師匠 ］ 写真届きました。いつもながら有り難うございます。

10/25　No.500　Hiroshi

☆箱根行きを断念・・・エンジンからなにやら異音が！

こんにちは　「退室宣言」をした割には、よく登場する（笑）　Ｈｉｒｏｓｈｉ　です。

☆９６年モデル　３１８ｉｓ　１．９Ｌ（Ｍ４４エンジン搭載）を愛用してい るのですが、１０日ほど前からエンジン（まだ場所を特定できません）付近か ら「コォォォーー」という音が出始めました。鳴り出すとエンジンをＯｆｆに するまで鳴り続けています。また、日増しに少しづつ大きくなってきました。 ディーラーに持ち込んでサービス・スタッフの方の意見を聞いても、やはり「 エンジン内部からの共鳴音ですが、まだ場所が特定できません」「Ｍ４４ユニ ットに関して同様のトラブルはまだ報告が無く、はじめてのケースです」との こと。現在、走行には支障はないのですが、早速スケジュール調整をして「入 院」させるつもりです。

皆さんの中で同様のトラブルを経験された方、おられましたらお話をお聞かせ 下さい。走行距離は現在８，８００ｋｍです、宜しくおねがいいたします。

mail ; hiro-tmc@mars.dtinet.or.jp Ｈｉｒｏｓｈｉ　より

10/25　No.614　しーさま(安田)

しーさま(安田)です。こんにちは、いつもROMばかりですいません。

［10/24　No.637　EBITだーさんへ］

＞ 東京モーターショーについて〜やっぱりBMW!
＞ 昨日からプレス向けの発表が始まりましたが、日系メーカーや一部欧州系メ
＞ ーカー中心の「環境」 騒ぎには閉口しています。．．．．．

そうですね。某MB社や某T社のように、ハイブリッドだとか騒いでいる一方で、 ガソリンをがぶ飲みするような車を作っていて、本気でやるつもりあるの？っ て思ったりしますね。

昨晩のテレビ東京のWBSで、BMWの社長が出ていて、インタビューアにMB社等の 環境対策についてどう考えますかみたいな質問が出て、我々は化石燃料にこだ わらず、水素エンジンなどの代替燃料に重点を置いて取り組んでいますみたい なコメントをしてました。

［No.4 Ｍさんへ］
私も昨日、写真届きました！ ありがとうございました。写真を送ったりとか の手間も考えると、あの会費では足が出てるんじゃありませんか？

10/25　No.74　VENUS

[10/24　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎさんへ]
＞ ＶＥＮＵＳさん、クロマさん、金太郎さん、過去に我が愛車に試乗して
＞ くださった方々、この「ストップウオッチ現象」に襲われませんでしたか？

残念ながら注意して見ていませんでした。今度は初体験させてもらおーかな〜。

＃＃＃ 八王子ミニオフミ参加の皆様へ ＃＃＃

平日にもかかわらずたくさん集まっておもしろかったです。皆さん、お疲れ さまでした。八王子ミニオフミでさえファミレスの１テーブルに収まりきれなく なりはじめましたね。

[ＭＴｅｃさんへ]
わざわざＡＨＧの資料を見せて頂きありがとうございます。あの雑誌で特徴を 覚えた後の今日、確認してきました。

◇ ８６年式 E30 325i AHG (Price Boardにはそう書いてあるが、M3バッチ付)
◇ 走行約７万キロの７６万円、色はシルバー、新並、4dr

特徴はリアのテールランプが横方向中央に凹みがあり、上下対照。これは ふつうのE30とは明らかに違います。(ＭＴｅｃさんの雑誌でも同じでした) そして、Wolfyさんの言うようにリアのトランクフードがかわっていました。 リアスポイラーはないのですが、リアのトランクに厚みが異様にあるのです。 また、かっこよかったのはＡＨＧ用のホワイトメーターなのです。シートに も私のＭテクシートの３色マークのようにＡＨＧの文字がついた皮シートでした。 ただ、ウッドパネルはあまりいいものではありませんでした。
全体を見渡すとフロント、リア両サイドともＡＨＧ文字が付いていますが、パッと 見た感じではあまり目立つものではありません。知る人ぞ知るという感じでした。

話は変りますが、ＭＴｅｃさんは一体何台の車をお持ちなのでしょうか。今回は 奥様の車ということで、３台目を拝見できましたが...。

[デモカーさんへ]
綺麗なところにお住まいですね。今度サーキットオフミではご家族での御対面を 期待してます。

[さしさんへ]
ビデオはダビングしておきますね。今度お会いできるのはいつになるかわかりま せんが、そのうちどこかのオフミで会えるでしょう。そのときにお渡しします。

[Rie&----Yusukeさんへ]
ビデオテープお渡しできなくてすみませんでした。できれば、近いうちに別の件で 録画するつもりでしたので、それ以降ならお貸しいたします。そのときはまた 連絡致します。

[クロマさんと弟さん、りょう君へ]
初めての八王子オフミ参加ありがとうございます。以降も懲りずに仕事はほどほど にして参加して下さいね。

[長嶋さんへ]
ガソリン平気でしたか？ 私が見た感じでは針が最左端のようでしたが....。 私はあそこまで走る勇気がありませんょ。

[Papparahさん、奥様へ]
やったね、試乗マニアのPapparahさん。今度はZ3！

[仙人さんへ]
今回は席が遠いこともあって、あまり話せませんでしたね。それにしても 最近は遅刻が多いような...。気のせいかな〜。

[サモアさんへ]
結婚前にもう一台、Z3はどうです？ 結婚後はお金が自由になりませんよ。グレさん みたいにモニターということで...。その暁には乗せて下さいね。

10/26　E36-320

「赤M３克則さんへ」
個人的な意見ですが、カッとなるときもあると思いますが、 気にしないで自分のペースで走行したほうがいいと思います。

追突すれば、相手の責任だし。 仮にこっちがカマってあげて事故ったら、 相手は逃げていくだけです。。きっと。。

あまりしつこい場合は、不測の事態に備え、 ナンバーを控えることをお勧めします。

もし仮にそれが原因で事故がおきた場合は、追求できますから。

あとは、物理的に止まって先に行かせるのも手ですが・・。 まさか、向うも止まって待たんでしょ？

以上、、あまりためにならない意見でした・・。すいません。

10/26　No.1039　おでまる

こんにちは、いつも会社のパソコンからアクセスしています。ウインドウを小さくしたり、 裏にしたりこそこそやっているので文章がめちゃくちゃだったり、誤字脱字が有ったりすると 思いますが宜しくお願いします。
（前回もスポエボくん　さんの名前をスボエボくんとタイプしてしまいましたスポエボくん さん失礼しました。）

今日は私の318ti購入にまつわる愚痴を書き込みませて下さい。
我が家では春頃から車の買い換えを検討していました。かーまる（おでまる妻）の 「４人乗れて、小さくって、かっこいい車」という条件を満たすものとして、318tiが 候補になり”業者Ａ”と商談しましたが、家中の事情で夏まで待つことにしました。 そして夏､たまたま通りかかった県内唯一の”ディーラーＢ”へカタログをもらいに 行ったのです。そこのとても熱心な”セールスＣ氏”の勧めで318ti M-sportsに試乗 してみました。とどうでしょう･･･Ｍのホイール、ステアリング、グリルetc.がつき、 内装／シートにもＭのトリコロールがピッピッピッとＭ３ライクに配されていて、 すっかり気に入りました。この試乗車を売ってもいいよと言われ、商談しましたが、 この車は早いもの勝ちで他の人へ売られていきました。
”Ｃ氏”は新車を勧めて くれました。私は「モデルイヤーの変わる時期だと思うけど何か変わってますか」と 尋ねました。Ｃ氏「変わり様がありません、試乗車と全く同じですハッハッハッ」と キッパリ。結局私の所へは”ディーラーＢ”−−＞”業者Ａ”−−＞わたし　の ルートで318が納車されました。
ところがですよ（やっと核心です）私の318には、 あのＭカラーの内装が、シートが付いてないじゃあーりませんか、「とほほだよ」 (東京ラブストーリー赤名りかの台詞より）。Ｃ氏に確認すると「BMWに確認したら、 ６月生産分から変わっているみたいです、すみません」で済ませてくれました。 さらに「スポーツシートが付いてないってならともかく、柄や生地ぐらいじゃ対応は しません」だって、俺はそこが気に入ってたんだぞ！！こんなのってBMWの世界では ”有り”なんでしょうか、文句言う私の方がセコイのでしょうか？ みなさんどう思われますか？
”業者Ａ”を通しているので誰に文句言っていいものやら？？でも所有権 だって”ディーラー何だしもっと誠意を持って対応しろよ。こういうのってBMWには 罪はなくてもイメージ悪くなっちゃいますよね。

10/26　No.175　００７

ニュースの時間です。 （パクリました＞金太郎さん） まず、はじめに昨日の夕刊の記事から。

＜１０月２３日（木）付 中日新聞夕刊＞
消費者団体か何かのテストで、ＭＢのＡクラスは欠陥車？との疑念が浮かんだそうです。 ６０ｋｍ／ｈでコーナリングしたところ、車両が横転してしまい、３人が負傷したそうです。 ＭＢは事故を認めつつも、『５万ｋｍにおよぶテストを実施したが、そのような不具合は 一度もなかった』ともコメントしているそうです。
今のところ、予約の解約等の混乱は起きていないようです。

また、次期Ｃクラスの開発はキャンセルされたそうです。 理由は、エンジンがガスを食い過ぎるから、だそうです。
・・・時代・世論を反映した決断というか、お粗末な理由というか。

（この記事、一部地域で重複します。）

では、次は金太郎さん、どうぞ・・・・・

10/26　No.400　ＭＫ

＜スポエボくんへ＞
私の車についているＭ３−３．２用アッパーも左右逆にしてみました。結果はご承知の通りネガテ ィブキャンバーとなり結構ステアリングがシャープになりました。３．０用から３．２用に替えた場 合、３．０用はキャンバーがノーマルなのでそれ程ネガティブキャンバーという感じでもないかも しれませんが、もともとポジティブキャンバー気味の３．２用を逆にしてネガティブキャンバーに すると結構変わります。見た目にも一目でネガティブキャンバーになっているのが分かります。ち ょっとキャンバーつきすぎかなという気もしますが、結構気に入ってたりしてます。ありがとうご ざいました。（トー調整のついでに、一度上げたフロントの車高をチョット落としてみました、峠 は走ってはいなので分かりませんが高速は結構いいです）今度は３．０用も試してみようかと思い ます。

本日、某横浜町田のディラーにてＭ３−ＳＭＧの試乗をしてきました。マニュアルモード、オート マモード共に１時間程楽しませて頂ました。私が思うに。（まだ３０００ＫＭ程度しか走っていな い試乗車を、レッドゾーンに入れるは、高速をふわわＫＭで走るわの私に文句も言わず１時間も試 乗させてくれた営業の方有り難うございました）

私の短時間でのインプレッションは、

エンジンは当然のことながらパワー、フィール共に私の３２０の比ではありませんでした。（東 名に入り、それ全開、そしてふとスピードメータを見ておわぁぁぁぁぁぁぁ、もうふわわＫＭだ あぁぁぁぁぁ。あわてて速度ダウン、助手席の営業マンがちょっと心配そうな顔をしておられま した。ごめんなさい、自分の車と同じ感覚でアクセル踏むとえらいことになるのですね。。。

ＡＴモードでは、シフト時のタイムラグは大きいものの、うちの家内でも十分使えるので町乗り では許容範囲内。（わが家は家内はＡＴのみという厳しい事情があるので）

ＭＴモードははっきり言って、ちょっと厳しいかな？。慣れればかなりいけそうですが、シフト のタイムラグ（体感ラグ？）はともかく、シフトダウンの時のタイムラグ？（私はトウ＆トウ？ を駆使してもあまり短縮することはできませんでした）はシフト回数の多い峠では厳しいかな？ と勝手に思ったりしてます。（あるＳＭＧ乗りさんもたまにニュートラでコーナー入ってしまう といっていました）でも渋滞は超ラクです。（たまたま試乗中に大渋滞に巻き込まれＡＴモード 大活躍でした）

結論からいうとＭ３はＭＴでしょう、しかし、わが家のような家庭事情でＭＴミッションに乗る ためには多少の犠牲はしょうがないのです。しくしく。。。。（おたっきーずの会員になって以 来、ＭさんのＩＤＩＮＧや会長の３２５ＭＴやその他の方のＭＴに乗る機会に恵まれたため、Ｍ Ｔ病が再発してしまいました、ハハハ。。）

今後近いうちにＳＭＧが改善されることを期待してますよ。ＢＭＷ様。

10/26　No.18　Ｅ３０のゴジラ

ひっさし振りのゴジラ＜＜＜＜＜

ども、です。
最近、全く時間がなくてご無沙汰でした。毎日深夜まで残業です。 あー、こんな生活、いやっ！　と、いってもあと一ヵ月は確実に続くんだよナー。

◆10/25　No.383　赤M３克則さんへ。
はじめまして。
＞No.285　惠ちゃんさんへ
＞でも、でも、クーペはどれも33ナンバーですよね。
惠ちゃんのは３３ナンバーではなくて、８８ナンバーですよっ！ （誰かレスつけるとは思いますが、でしゃばらせていただきます。
なにしろ８８ナンバーファンなもので・・・(^_^;)。）

◆独り言
幸いにも日曜日は休日出勤しなくてすみそうなので、東京モーターショウに行ってくる予定です。 朝一からの予定です。どなたか見かけたらお声をかけてくださいね。ボク以外にもうひとり、 ＢＯＨＰの有名会員（ボクの師匠）もいらっしゃいます・・・(^o^)。
早く某国産メーカーＴＯＹＯＴ☆のＧＡＬに会いたいなー！

では！！＜＜＜＜

10/26　No.78　Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅ

約１カ月ぶりの書き込みなので、存在が忘れ去られているかもしれない Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅです。

＜Ｍｔｅｃさん、ＹＯＳＨＩさん、デモカーさん＞
１１月３日、お誘い頂いていたのに申し訳ありません。 今日、行けない事が確定しました。仕事になっちゃいました。 すごーく残念ですが、デモカーさん、ビデオか写真で、当日の話をいろいろ 教えて下さい。Ｍｔｅｃさん、ＹＯＳＨＩさん、色々と、教えていただいて いたのにすみませんでした。

＜Ｐａｐｐａｒａｈさん、奥様＞
Ｚ３のお二人、似合ってました！！また、遭遇しましょう（^o^)

＜ＶＥＮＵＳさん＞
ビデオいいですね！フロントから撮っているのはやっぱり、カーグラみたいで かっこいいです。テープは気長に待ちますので、連絡ください。

＜船さん＞
そろそろ、納車オフミですか？段々寒くなるので、早い方がいいですよ、 オープンは・・・・・

＜Ｍｔｅｃさん＞
貴重なプレスの資料ありがとうございました。 今年は、ひょっとすると、モーターショーに行けないかもしれないので 目にしっかりと焼き付けさせて頂きました。 １１月３日は頑張って表彰台に上がって下さい。 小アストロもカッコイイですね。次回は更に、どんな車でお越しいただけるのか 楽しみ？です。（^o^)　じつは、まだＮ１を拝見していません。（リクエスト！！）

＜サモアさん＞
Ｚ３は、やっぱり、いまのうちですよ。２人なら、小旅行でもＯＫ！ あっ、それと本題、デモカーさんに、おめでとうオフミ？を企画して いただきましょう。

＜クロマさん＞
りょう君すごいですね。うちのＹＵＳＵＫＥも同じように育ってくれればＧｏｏｄですが Ｍ３は綺麗でした。今度は明るい時にゆっくりみせて下さい。 近日中に、デモカーさんの撮影会があると思うので、その時にまたお会いしましょう。

＜長嶋さん＞
よく、ご無事で、私なら、あそこまで針が左へいったら、怖くてしょうがないですよ。 こっちは田舎なので、夜遅くまでやっているＧＳが少ないですから・・・・

＜さしさん＞
遠路はるばる有り難うございました。駐車場では、誘導もやって頂き、有り難うございました。 Ｚ３、夜でもきれいですね！！　次回は、助手席を体験させて下さい。

＜仙人君、ご友人さん＞
お２人は仲がいいんですね。注文がまるっきりおなじなのにはビックリしました。 仙人号の音はやっぱりすごいです。ご友人さん、早くＢＭＷを買いましょう！！

＜デモカーさん＞
いつもご苦労様です。デモカーさんは、八王子支部）総務部長兼広報部長 といったところですかね？例の橋で、なるべく早く、撮影会を企画して下さいネ。

八王子ミニミニオフミは段々、ミニでなくなりつつあります。 どこか、溜まり場を決めないと行けないころになってきていますかね？ ＞ＶＥＮＵＳ支部長、デモカー総務部長

10/26　No.513　大石　守

＜しのぶさんへ＞
ＳＴＷについて回答ありがとうございます。
「Ｓｕｐｅｒ-Ｔｏｕｒｅｎ−Ｗａｇｅｎ　Ｃｕｐ」とは思ってもいませんでした。 １文字目が国名を現していると思っていたので「スイス」、「スウェーデン」、 「シンガポール」のどこかなぁ？なぁんてバカなこと思っていたんですが。
ＢＭＷもこの頃はレースでは鳴かず飛ばずという感じですよねぇ。

ところで「しのぶさん」って女性ですか？それとも男性ですか？
過去の履歴を見ると女性なのか男性なのかよくわからないんですが、 もちろん私は女性が好きです。ハイ！！！。

＜３２８デモカーさんへ＞
足回りといってもそんなにたいしたことをしているわけではないんです。 オプション部品のターンバックルアッパーアームセット（ＯＰ−１９２）は キャンバー角を自由に設定できる部品です。おまけにレンチがついているから セッティングも思いのままになるんですよぉ。
今日はスタビタイザー（ＯＰ−２７６）を会社の帰りがけにＧＥＴしました。 これ以上詳しいことはＨＰに載せようかと思っています。何も考えないで使えない 部品まで買い込んでいるような感じがしていますが、モーターにも慣らし運転が 必要なこと知っていました？。こんな私ですが、私にも師匠がいます。
人呼んで「セナ指の男」なぁんて、横から見ていると指がピクピクしているだけの ように見えるんだけど？これがなかなかの指なんですよ。
それから私は決してオタクではありませんから、念のため！！

10/26　No.1035　KAZUMI

明日目が覚めたら4年とちょっと、ずっと一緒だった３２５iとお別れです。
初めて乗ったBMWだから思い出がいっぱいです。今までありがとう！！

10/26　No.551　ＭＴｅｃ

【中橋会長へ】
おはようございます。 先日は思わぬ所でお会いし、失礼しました。
ところで、今朝の「読売新聞」１６面の「東モ」広告欄に、会長らしき人物が 写っているのですが、 ご本人でしょうか？・・・コーンズの前で写真中央下です。

10/26　No.1　中橋＠Ｅ３６

ＭＴｅｃさんへ
ご本人らしいです・・・。

10/26　No.396　そえそえ

最近、峠族に関する議論が起こってますが、しばらく見てないあいだにずいぶん いろんな話がでてますね。ちょっと遅いかもしれませんが、私からも一言わせてもらいます。 かなり長くなってしまいましたが、あしからず。

事故に巻き込まれる恐れがある（命の危険） 事故の際道路施設や周囲に被害を与える（物損） 猛スピードで走っているだけでも一般車両や周辺住民に恐怖感を与える（精神的苦痛） 周辺住民への騒音振動被害 道路に本来必要でない追加施設や追加工事を行わざるを得ない（税金の無駄使い）

以上の危険性は車を運転するというだけで存在しますが、峠族の人は危険性が 非常に高いのは事実です。私は峠を走っている人には自己中心的な人が多いように 思います。一般通行車両の寛大な心で許してもらってますが、明らかに排除されても 文句の言えない危険な行動をとっているのは明らかです。適度なスリルが気持ちよいのは わかりますが、迷惑のかかる恥ずかしい行為をしているという自己認識をしっかり持ち、 こそっり一般車両に気がつかれないように走ってもらいたいものです。世の中の圧倒的 多数の人々が迷惑としか思っていない状況で一般車両が何も言わないのをよいことに ”お祭り”などと調子にのった事を言っている人たちには憤りを感じます。 峠族の人は本当は一般車両に出会った瞬間にスピードを落とし道をゆずるべきなのです。 もしお祭りをやりたいのならサーキットに行くべきです。サーキットは走り屋の パラダイスです。
また、峠族から一般車両に文句を言うのは筋ちがいです。わがままな喫煙者が駅での 禁煙を注意されて逆恨みするのに似ています。

私も飛ばすのは好きなのです。気持ち良く飛ばしたいという衝動もありますが、 スピードの増大と供に事故の危険性も増え、責任に対する重圧がのしかかかってくるのです。 迷惑をかけているという恥ずかしさも増大します。私にとって気持ち良く全開走行 できるのはサーキットぐらいしかありません。また、まっすぐ走るだけなら高速道路で 全開走行しても（警察以外）誰にも文句はいわれないでしょう。高速道路は速く走るため の道路です。その点に関しては全てのドライバーで共通認識があり（そのためにわざわざ お金をはらっているのです）、逆に遅いほうが責められるべき立場になるのです。

私は決して峠を走るなとはいいませし、言う権利もありません(私もかなりハイペースで 走るほうなので）。しかし危険性や周囲への迷惑をしっかり認識し、反社会的な恥ずか しい行為をしているということを常に頭においておいてください。
もしもの場合の責任のとりかたも考えてください。もし走る場合も一般ドライバーや 周囲の住民を不快にさせないよう気を使ってメリハリのある運転を心がけてください。 それこそ忍ぶようにこっそりと走るのが峠族の本来の姿だと思います。

また一般的な話ですが、周りの状況と事故のリスクは常に意識してください。 ちなみに私は人身事故の経験者です。ただし被害者でしたが。2ヶ月ほど松葉杖をついて 歩いていました。

怪我はほぼ完治しましたが、もし後遺障害が出たらどうしようかという不安が 常にあります。加害者の人も常にひやひやしているのではないかと思います。 事故の際、相手の家族の方が地面に頭をこすりつけるようにしてあやまりに来たのと、 怪我の程度も比較的軽かったので怒りは収まりましたが、もし私が悪意を持ってたら たかれる要素が幾らでもありました。もしそうしていたら加害者の家庭ばめちゃくちゃに なっていたことでしょう。私は被害者でよかったです。加害者の家庭では精神的な不安は 今も続いていることでしょう。人身事故は恐いですよ。 一生がだいなしになる可能性があります。

峠族の方もまわりの状況と事故のリスクを考えながら走ってください。
人身事故になると一切の言い訳は効きません。コーナーごとに一生をだいなしにする 危険がまってます。

10/26　No.781　スポエボくん

＜ウサミさんへ＞
｢足回り交換病」は進行しているようです。昨晩も例の３．２用アッパ−サポ−トが気に入らな いので３．０のノ−マルに戻しました。そしたらやっぱりいいじゃないですか！ いじらなくて よかったじゃないですか。これはＩＤＩＮＧ １号さんの指示で私が試したんですが、素直なハ ンドリングという意味でもノ−マルのアッパ−サポ−トが一番ということです。Ｅ３６でも特に Ｍ３は重量級ですので半端なサスキットあたりではネガキャンつけてもあまり意味がないという ことでしょう。それでなくてもフロントの車高が低くＦタイヤが15,000kmで内側５ｃｍのみなく なるのにネガキャンつけたら10,000km持たなくなるかもしれませんからねえ。

＜Ｎｏ．３８３ 赤Ｍ３克則さん＆みなさんへ＞
余談ですが、ディ−ラ−車にも３１８ｉＳのダカ−ルイエロ−は存在します。私も初めて見た時 はびっくりしましたが、待てよ、ｉＳだけは選べるんだよなあと納得しました。本国でも３１８ ｉＳ−４という限定車が出たことがありました。ダカ−ルイエロ−のリムジンのｉＳです。強烈！ 前後のリップはお馴染みのＪＴＣＣタイプでオプションでリアウィングのゲタも設定していまし た。このゲタは私もつけましたが、レ−ス用の部品でお世辞にもできがいいとは言えないんです が、これをカタログに載せちゃうなんていかにもＢＭＷらしくていいです！
ちなみに効果は抜群、これをつけて高速移動が多い方は確実にリアショックとリアタイヤは消耗 がはげしいと思います。

10/26　No.246　ハルクイン

ども、ハルクインです。
[10/25 No.1 中橋会長]
この０２、全部オープンになるやつです(^o^)/
シリアルナンバーから、どうやら１６００−２カブリオレとわかるですが、 車検証は２０００登録でリア・エンブレムも２００２？、VINプレートが外されている あやしい０２です(^^ゞ

実は以前に私のＨＰで２００２カブリオレって紹介した赤い０２です。 今までの２００２（後期型・モデル７３）と今回購入した１６０２などの前期型０２ の（丸テール・角テールなどの）外見上の違いは知ってましたが、ウインカーのレバーが 左右逆だったり、スイッチの場所が異なったり操作の違いは驚きです。 左ハンドルでウインカー右って変ですね(^_^;)

見えないところの錆や傷みがはげしいので（私は車屋さん任せなんですが）ゆっくりと 仕上げていくつもりです。　
で、なぜか運転座席の下に（使用可能どうか不明の）車載消化器がセットされて いるんですが・・・ちょっと恐怖を感じますね(^^ゞ

BMW2002A 1975 & BMW1600-2 Cabriolet 1971
BMW S.C.No.67 & BMW OTAKKY'S No.246 & BMWZ3CLUB No.?
"BMW02Album!"http://www2.justnet.ne.jp/~2002/

10/26　No.1057　IDING１号

[10/24　No.898　エムドライ さん]
＞僕は、ＩＤＩＮＧＭ３-Ｓ３のエンジンを壊したことが あります。
＞これは寿命とも、回しすぎともいわれましたが、結局は分かっていません。
★IDINGでの処理はどうなったのですか？
ちなみに、距離は、５万キロほどでした。
★そろそろオーバーホールの時期ですよね。ただオーバーホールしないから壊れるか？ というとそうではないと思います。私論ですが、内部のヤレというか消耗に対して、ガタが 出たとか、ノイズが多いとか、パワー感とかレスポンスがなくなってきたということのために、 オーバーホールをして本来のエンジン精度に戻してやるというのがホントではないでしょうか？
まあ、エムドライさんはどの位エンジンを酷使する人かはわからないので、単純な金属 疲労等でエンジンがいっちゃったのかもしれませんが、そんな事と言っているとエンジンに 手がはいってないまま乗ってる調子の悪そうなE30のM3なんかすごく多いじゃないですか。
あんなのちょっと酷使すればすぐいっちゃいそうだけど結構もってますよね。
もちろんスカスカでしょうけど。
チューニングで心配なのは、法外なパワーのため、他の部分とのバランス崩れて耐久性が 落ちてしまうことなのでしょうが、それなりのメンテをしていればIDINGのエンジンに関しては 持つと思うのですが。
（彼らもエンジン屋ですし、プライドもあるようですから。それがこれからも空回りしない ことを、いちファンとして強く望みます）
何だか答えになってませんが、まあこんなところです。エンジンには固体差もあって、単純に 距離走ったから、ああせい、こうせいとかじゃなくて、感じながら面倒見るようなところが あるように思います。それがスペシャルなエンジンだとなおさらなんでしょう。
（でもそういうのってプライドを感じてうれしい反面、うざったい感じもしますよね。 正直、最近私はめんどくさいのが嫌になりつつある自分を発見しています。）

取り合えず、エンジンがいってしまったエムドライさんに何か良いことありますように。
ホントはチューニングカーでエンジンいっちゃったなんて、私は一番許せないことですが。
（普通の人は、チューニングしてあるから壊れて当たり前、なんて思っているのでしょうが、 私は違います。チューニングしてあるからこそ壊れてはいけないというか、それだけのプライド を持って付き合ってますから。だから高いお金も払うし、何度も納得するまで通うわけです。）
しかし、へんてこな文章になってしまいました。すみません。

[10/25　No.810　ウサミ さん]
＞アルピナはチュ−ナ−ではなくメ−カ−です。お間違いなきよう。僭越ながら
＞ユ−ザ−を代表して。
★あれっ、アルピナってメーカでしたっけ？ なんて言うわけないじゃないですか。
うさみさんらしい重箱のすみつつき攻撃有り難うございます。わかっているとは思いますが、 アルピナにしろ要は自分でオリジナルの車体をもっていないメーカーの車両って、中古市場 では結構安くなってしまう事が多いということです。
ちなみに今や IDINGもドイツでメーカーになっていますので、あまりいじめないで下さいよ ウサミさん。
（全然関係ないですけど、ウサミさん。もう少し長い文章を送ってくれるようお願いします。 キーボードはたくさん打たなくては上達しませんよ。ついイヤミをいってしまったっ！）

[10/25　No.184　グレ さん]
＞でも“いつかは”と言う気持ちをいつも持ち続けたいと思います。
★チューニングカーの泥沼へ早く来てください。
私も、もういい年ですから、後任に道を譲っても良いと思うことが多いのです。 やや神経質に車と付き合っていると、結構、体力使いますからね。
ああ、もう引退して普通の車で普通に走ればいいやと思うことが良くあります。
手入れの要らない国産車（セルシオ）あたりを足に使ってガソリンスタンドまかせにして あとは、普通のポルシェかM３かフェラーリあたりをイジクラズに乗るなんてのは、 理想的と思うのですが、一度、はまるとナカナカぬけられないのがチューニングカーの道。
ノーマルの車が何かダルに感じてしまうのです。
しかし、そうは言っても、神経も使うし、お金のかかることですからね。 それに今の車はノーマルでも結構いい線行ってるから、足回りくらいやればそこそこ満足 できるのではないか、いや、満足すべきだ。としたいのです。
（ここんとこ非常に大切で、今のエンジンとか制御技術なんか進んでいて、ちょっと チューニングしたくらいでは、フィーリングこそ変わるけど、客観的性能はなかなか 上がらないというのが、厳しい現状だと思います。M３でいうと、ダブルでバーノスが 付いたり、制御系でコンピューターのチップを使うなんてことはしなくなってきたし、 給排気制御やそれにまつわるコンピューター系はますます複雑化しているので、チューナー は手を出しにくくなっているのではないでしょうか。）
ああ、むずかしい話だな。面度臭くなってきた。

しみじみと早く引退して、普通のおやじになりたいと思ってしまう今日この頃です。
グレさん。 早く私の代わりに”チュニングカー伝道師”になってください。

10/27　No.513　大石　守

＜しのぶさんへ＞
はじめまして、大石です。 ＳＴＷの正式名称を教えていただきありがとうございます。
「Ｓｕｐｅｒ-Ｔｏｕｒｅｎ−Ｗａｇｅｎ　Ｃｕｐ」とは知りませんでした。
ＤＴＭ、ＪＴＣＣ、ＢＴＣＣなどはみんな１文字目が国名になっていたので Ｓってどこの国かなぁ？なんて思ってました。実車のレースをがんばってくれないと ＲＣｃａｒもあまり人気が出ないんですよ。

10/27　No.899　ぢぃをや

初めて、投稿します。318ti M-sportを9月から乗っています、ぢぃをやと申します。 よろしくお願いします。

本日、東京モーターショーの一般公開初日に行ってきました。 BMW初心者の私ですので、コメントは控えますが、ひとまず、レポートという 形でWebに公開しています。
かなり、画像が大きく重いですが、見てやってください。 (あ、そうそう、勝手にリンクしてますけど、OKですか？) 感想及びご意見を掲示板までお願いします。(2つありますが、どちらでもよいです)

帰りにCOOL RUNNINGさんに寄って、ステッカーをGETしました。
あまり、詳しい道じゃなかったので迷っちゃいました(約2回) 早速、貼ってみます。戸塚周辺で見掛けた際は、声をかけてください。

今後ともよろしくお願います。

Web URL = http://home2.highway.ne.jp/makita/

10/27　No.958　ＯＺＡＷＡ

10/25 HARAGUCHIさんへ

アメリカだと０２はじめあらゆる車種のパーツが見事なまでにそろってます。値段も格安で、 ３２５ｉのマフラーなら純正品で１５０ドル、ＤＴＭステンレスマフラーでも３５０ドルくら いだと思います。ＡＮＳＡのスポーツマフラーなら１６０ドルくらいでしょうか。
個人輸入で、送料を考えても結構安いんじゃないでしょうか。 個人輸入に関しては、メンテ１７の次の原稿（来週の予定）でも書く予定なので、よかったら そちらの方も参考にしてみて下さい。

10/27　No.23　Dyna-BMW

こんばんは！
本日八王子に行って来ました。八王子といえばそうＲＥＣＡＲＯのＪＥＴ・ＳＥＴ殿です。 現在のＬＳ−ＬからＡＭ−１９への買い換えです。渋滞を見越して早めにでたのに 浦和から八王子までなんと５時間！！すっかり疲れてしまいました。
予約もせずに行ったのに在庫有りで速攻で取り付けに・・・約１時間で完了。いつもながら 素早いお仕事です。今回購入したのはＳＴＹＬＥ-DC（また２脚買ってしまった）なので 電気配線もあったのに・・・
あっと言う間！感動のお仕事です。最後にフィッティングをしてもらい無事完了です。 ウーン！新しいのはＧｏｏｄです。これからインプレッションが楽しみです。
シート設定も電動君になったので楽です。
下取られていったＬＳ−Ｌ君たちは，いつか新オーナーへ・・・ガンバってください。

それにしてもＲＥＣＡＲＯはとりつかれたら・・・やめられまへんなぁ！！皆さんもどうぞ！！
今回はオタッキーズの人にお会いできませんでした。

10/27　No.354　sugi@M3

ＴＥＡＭ　Ｅ３０オフミ参加の皆様へ
どたキャンとなってしまい申し訳ありませんでした。またの機会を楽しみにしています。 なぜどたキャンになってしまったか？
それは事故です。オフミ前日の２４日の出勤途中の出来事でした。 明らかな優先道路を２０Ｋｍ位の速度で走行中、左の細い道路から一時停止を無視して 飛び込んできた一台の車が・・・・スピードが遅かったおかげで双方に怪我はなく双方 の車とも自走が可能な感じでした。
しかし僕のＭ３はバンパーが落ちかけ、ヘッドライトは全滅、ボンネットはくの字に ひしゃげて閉まらなくなり素晴らしい形だったフロントオーバーフェンダーは無残な形に、 おまけに一週間前に自作スポイラーを捨ててエボリューション２のスポイラーを入れたばかり。 そしてなにより楽しみだった２５日のＥ３０オフミには参加できないと気付き、 声にならない怒りで相手のおっさんを睨み付けていました。 そんなところへ相手のおやじは、「急いでいるから警察には行けない。」などとぬかす始末。 相手のその対応で心を鬼にすることを決意！
名刺を見ると某一流ゲームメーカーの部長。免許証と車検証を確認してこっそりと勤務先 に在籍の確認の電話を入れて見るとうそではない様子。 全額修理代を払うという念書と事故の責任は自分にあり一切僕には責任はないという 念書を書いてもらい行かせてあげました。
これがあれば完全に有利に交渉が進められます。夕方相手の保険会社から電話があり 交渉中ですが、この念書と過去の判決例まで持ち出して最初からガツンと攻撃して おきました。僕もこの分野では一応セミプロ（損害保険上級資格というのを持っている） なので結果は分かってます。
車はなんとか元の形プラスアルファ（リヤスポ＋スタビライザー）位になると思います。 しかし楽しみだったイベントに参加できなかった事はどうにも取り戻せません。 なんとかサーキットオフミまでにはＭ３を完治させていただきサーキットでぶつけてやる （車じゃなくて欲求不満）
みなさんは楽しかったですか？
またこのページで紹介されることと思いますので楽しみにしてます。

最後に
仙人さん＞
事故当日電話を頂きありがとうございます。落ち込んでいた所助かりました。 また企画お願いします。

すどうさん＞
またいつかお会いできますように楽しみにしてます。 パーツは壊れたものが多いですよ　

10/27　No.338　is

皆さん こんばんは ｉｓです。
また、勝てませんでした、岡田ジャパン。今、ＵＡＥ戦が１−１で終わりました、くやしいー！ どうして、こんなに自分でも熱くなってしまうのか、不思議なんですけども、このページには あまりふさわしくない話題かと思いますが、書いてしまいました。やっぱり、ワールドカップって夢なのかなあ。 最近、どうしても生活がワールドカップ予選中心に回ってしまうんです。
せっかく、傷ついたＭｙジェニファー（３１８ｉｓ）がラムエクシードさんの親切で丁寧な 仕事ぶりで以前よりもすばらしい色合いで帰ってきたのに、休日も走りにも行かず、ＴＶや 雑誌で関連の記事、番組を追いかけてしまう毎日。 来週、ソウルにも行きたかったけど、仕事のある身、無理はできませんです。みなさんも 応援してやってください、来年の休暇はフランスでニッポンを応援するぞー！

追伸
サモアさん、11月にご結婚されるそうで、 おめでとうございます。
ＢＯＨＰのなかでも、希少価値らしい「サモアブルー」仲間としてこれからも夫婦ともども よろしくお願いします（まだ、嫁さんどうしは面識ないですが）。 新婚旅行がカンクンとはホントうらやましい限りです。昨年、キューバの帰り、トランジット のみの滞在だったのですが、飛行機のうえからでも素晴らしい 景色だったのを覚えています。楽しんできてください。それでは、また。

10/28　No.383　赤Ｍ３

こんばんわ、赤Ｍ３です。（赤Ｍ３乗っている人、たくさんいると思いますが(^_^;)

＞Ｍ３Ｌｉｍｏさん
どうもありがとうございました。 念願のＭコンツァーを譲っていただきましたぁ。早速の乗り心地は、直接ご報告しましたが、 とにかく高速での直進が安定します。３．２Ｍ３の事を「またソフトになった」などと 雑誌が評しているのが良く分かりましたぁ。３．０Ｍ３の、路面の荒れを細かく拾う面が薄れて、 僕自身は嬉しいのですけどね。 これ、大事にしますよぉ。

というわけで、ドイツ本国のＭ３リムジン用の足元になりました僕のＥ３６Ｍ３クーペ ですが、ダブルスポーク１（今の日本向け３．２Ｍ３はダブルスポーク２）と比べて、 すごくアメリカンっぽく仕上がりました。しかもデザインからか？同じ１７インチでも、 ホイルサイズがより大きく見えます。また、タイヤ幅がより強調され、Ｍ３らしい スポーティなイメージが高まりました。大満足です。（個性も出たし） これもＢＯＨＰのおかげっ！みなさん、ありがとうございます。

＞E36-320さん
アドバイスを、どうもありがとうです。とにかく気にしないように頑張ります。 せっかくのＢＭＷなんですから、変な奴等気にして乗り控えるってのも、 馬鹿バカしいですからね。

＞No.781　スポエボくんさんへ
３１８ｉｓなどのダカールイエロー、今年になってからもスペシャルエディッションって 事でディーラーのショールームで見かけますが、何年か前も用意されていたんですねぇ。 また勉強になりました。
今年も、イエローの他、Ｍ３カラーのスペシャルエディッションってディーラーの ショールームに飾って有りますねぇ。Ｅ４６への買い控え心をくすぐる狙いですかねぇ。 ちなみに、ドイツ本国では、Ｍ３専用色って無かったようでした。どの色も、どのモデルにも 存在しているので、これってＢＭ　Ｊａｐａｎの戦略なのかなぁとか思ってしまいましたが。 もちろん、ドイツではアブーズブルーも、未だにＭ３シリーズを含め、全モデルに用意 されていましたよ。

※そうそう、都内の中古車ショップに先週飾られたイエローのＭ３、やっぱり昨晩見たらもう！ ありませんでした。ほっんと、人気あるんですねぇ、ＢＭって。

＞No.18　Ｅ３０のゴジラさんへ
恵ちゃんさんのＭ３って８８ナンバーだったんですか！ うちのＭａｃのアプリが文字化けさせちゃったかな？とか思ってたんですが。 ８８ナンバーって、もしかして税金対策？の為にそう手続きしてるんですか？ なんか昔そんな車雑誌の記事を読んだような気がするんですが。 間違ってたらごめんなさいです。 でも、ゴジラさん、教えてくれて有り難うございました。

Ｍ３Ｌｉｍｏさんに「車は麻薬みたいで、一度浸かってしまったらなかなか抜けれ 無いので気を付けてね！」とアドバイスを頂きました。ほっんと、そうですねぇ。 ＢＭの魔力って、最高に楽しいんだけど、すさまじくお金がかかります。
僕はまだ、ほとんど本体のみですが、それでも３台乗り続ければ・・・ 経済バランス、考えながら頑張りま〜す！（独り言のようですみません(^_^;)

10/28　No.513　大石　守

＜Ｎｏ．２４６　ハルクインさんへ＞
はじめまして、大石です。 １６００−２カブリオレ購入おめでとうございます。 早く仕上がるといいですね。
リアのエンブレムはナンバープレートの右横ですか？それとも上の右ですか？ １６００−２は多分ナンバープレートの上右だと思います。この辺も０２とは違う ところだと思います。
私が以前乗っていた２０００ＣＡは左ハンドルでしたが、やはりウインカーレバーは右で、 左にはロービーム・ハイビームの切り替えレバーがついていました。

やっぱり古いＢＭＷっていいですよねぇ。私もほしくなってきたなぁ。 なぁんて、お金も置き場所もないから無理ですが。

10/28　No.309　たく

最近本業の方がいそがしくあまり登場しませんが，318tiの「たく」です．
メンテ８で報告しましたように，ついに念願の１７インチホイール化しました． いばれるようなことではありませんが，「純正」ホイール，おまけに「純正」ショックに 替えました．（こんな人あまりいませんよね．）

ハンドルのレスポンスがよくなって満足です．純正ラウンドスポークの見栄えも なかなか気に入ってます．ただし，予想通り，毎日フロントバンパーをガリガリやってます． 最初は気にしてたけど，自分の駐車場でも擦ることがわかり，もうあきらめています． 足回りを替えて車高が落ちたおたっきーずの皆さんは，こんな時どうされていますか．
何か解決策があればお教えください．
あるいは，こんなことで悩んだらきりがないというアドバイスでも結構です．

10/28　No.184　グレ

今晩は、グレです。

【10/25　VENUSさんへ】
＞グレさんみたいにモニターということで...。
★サモアさんへ上記のような悪魔の囁きはダメですよぉ。それにサモアさんってきっと ２人でこれ見てますよ。きっと。

【10/25　ａｕｔｏｂａｈｎさん、その他の方々】
ＴＥＡＭ＠Ｅ３０の「デジタル時計」の件で、私は
＞ｉＸ号の表示パターンに関しては、わざわざ裏を開けなくてもそういうボタンが付
＞いていたような気がしますが・・・。これも今度確認しておきますね。
★これは完全に私の勘違いでした。ご免なさい。

【しのぶさんへ】
＞ところで「しのぶさん」って女性ですか？それとも男性ですか？
＞過去の履歴を見ると女性なのか男性なのかよくわからないんですが、も
＞ちろん私は女性が好きです。ハイ！！！。
★しのぶさん！素敵な彼ができて良かったですね。 いつまでも一人じゃいけないと心配していたんですよぉ。

【10/26　IDING１号さんへ】
＞チューニングカーの泥沼へ早く来てください。
★えっ！ええ〜っ？何もこんな私を指名しなくてもぉ。 ＢＭＷという乗り物はバイク以外は新車で乗ったことがないので、本物の味というのが 解っていないし、しかも書き込みを見ていただいて解るように、メカ的なことにはトンと 「ど」素人の私にそんな大役はぁ〜、無理です。

＞私も、もういい年ですから、後任に道を譲っても良いと思うことが多いのです。
★私だって、今から何か新しいことを始めるなんてぇ年じゃあないですからぁ〜。

＞グレさん。早く私の代わりに”チュニングカー伝道師”になってください。
★まあ、あまりこの言葉を真に受けると周りから笑われちゃうと思いますが、 でもホントはちょっと(実はかなり)嬉しかったりします。

★それから、先日の「Ｅ３０ツーリングin長野」に参加して、「かなりのＭ３乗り」の 方の話(「ＩＤＩＮＧ」と「アルピナ」の比較)に聞き耳を立てていたところ、 もし手に入れるのだったら、私には「アルピナ」の方が合ってるような印象を受けました。 誤解のないように言いますが、車の「性能」に関してでなく、「維持」する上での相性です。 でも、とにかく「乗ってみないことには始まらない」ですよね。

【10/27　sugi@M3さんへ】
この度はとんだことでしたね。とにかくお怪我が無くて良かったです。 でも、被害者であるにもかかわらず、警察を入れないなんて、保険に詳しいとはいえ勇気 有りますね。
「Ｅ３０ツーリング」はきっとまた、B-chanさんが企画してくれるでしょうから (？：次はいつ？何処？宜しくね！)、そのときは是非また参加して下さい。

★と言うことで、次回は「Ｅ３０ツーリングin長野」の事を書きます。

じゃあね、バイバイ。

10/28　No.184　グレ

次回の「今晩は、グレです。」です。

★「Ｅ３０ツーリングin長野」
上記オフミにご参加の皆様お疲れさまでした。そして、「B-chanさん」、 「仙人さん」スタッフの皆様ご苦労様。
とにかく天気が良くてホッとしました。風が強かったのは閉口しましたけど。 実は、現地添乗員の私が今回の集会の「頭」を取らせていただきましたが (暴走族か？お前は)、「Ｍ３」軍団及び「アルピナ」さんには大変ご迷惑を お掛けいたしました。グレママがちょっと風邪気味だったために直前に「ｉＸ号」での 参加を考えたのですが、グレママが、「まだ“ベガ”してないから汚い車で行くのは嫌だ！」 と言うので一応水洗いをしたのですが、先頭を走るのならやはり目立つ方がいいかな？ などと浮気心を出しまして、「カブッチョ号」と相成りました。
で、安全速度で走っていたのですが、白根山を過ぎ万座温泉を抜けたところで グレママが「ちょっとペースが遅すぎるんじゃないの？」と言われてしまいました。 あとで話を聞くと、やはり「Ｍ３」には「水温計が上がるわ」、 「プラグにはカーボンが溜まるわ」の状態だったようでした。ゴメンなさ〜い。

☆B-chanさん：第２回もホントにご苦労様でした。 今回ルート設定に携わり、B-chanさんの気の使いようには脱帽ものでした。 これに懲りずに第３回も宜しくお願いしますね。微力ながら協力させていただきますよ。 直前まで心配させちゃったけどぉ。

☆仙人さん：最後尾ご苦労様でした。フロントスポイラーの傷が痛々しかったですけど、 あのエンブレムとハンドルとフットレストは是非ゲットしたいと思う品でした。 ところで、あのハンドルは握り心地いいですけど、回すのに重くないですか？

☆ＤＡＢさん：Window deflectorなし状態でよく寒くなかったですね？ 「付けるとオープンらしくない」という美学に脱帽！お子さまも人なつこくてGood！ おっと、ＦＤありがとうございました。

☆Papparahさん：バイクオフミではご迷惑をお掛けしました。 エンジンにあそこまで美しさを求めるとは脱帽！奥様も気さくな方でGood！ おっと、「例のもの」早速探してみます。

☆chromapressさん：帰宅して気が付いたのですが、あの名刺のＭ３の文字の下の車も 所有しているのですか？それから、ＢＯＨＰのように「Enthusiast」を複数形に しましょうね(大きなお世話)。解りにくい、道案内でゴメンなさい。

☆ともゆき＠Ｅ３０さん：何故車高が高いのか良くわかんないですけど、 今回勧められたときに運転させて貰えば良かったと、ちょっと後悔しています。 今度ワインディングのある所で乗せて下さいね。

☆すどうさん：ノロノロ運転で済みませんでした。何か、いかにも「Ｍ３乗り！」って 感じですね。いろいろ話が聞けて良かったです(盗み聞きでしたけど・・・)。 次回は「差し」で教えて下さい。と言うより隣に乗せて下さいな。

☆Ｂ６＠やまきちさん：この車にも乗ってみたい。今度乗せて下さい。 勿論助手席ですよ！同僚の話とか、フロアマットの話なんかは思わず笑っちゃいましたね。

じゃあね、バイバイ。

10/28　No.285　惠ちゃん

［10/25　No.383　赤M３克則へ］
＞でも、でも、クーペはどれも33ナンバーですよね。
あっ、私の車Ｅ３０ゴジラさんに助言して頂きました通り、３３ナンバーじゃなくて、８８ナンバー （特殊車両）になってるんです。 一度、９１１（たぶん、カレラ２？）に思いっきりバカにされたので、日本車でもターボ付きの車には、 「どうぞお先に」バーションです。
だって、私の車の方が遅いんだも〜ん。ターボはずるいよ。 がぁ〜、この間○○とケンカして気分晴らしに港北を走っていたら、Ｚ３がぺったりつけてきて、 一緒に遊んでくれるかなぁと思って、シフトダウンしたけど、ついてきたのは、ＦＴＯだったんです。 もう思いっきり飛ばしてたら、いきなり前が止まっていたので、ブレーキかけたら、後ろからすっごい ブレーキの音！！！こわくなっちゃいました。おかまほられるんじゃないかって。

ショップ情報にも載っているＣＯＯＬＲＵＮＮＩＮＧにも良かったら、遊びに来てください。 オタッキーズのステッカーもおいてあるし、週末はほとんど居ますよ。 私の車もＣＯＯＬＲＵＮＮＩＮＧページに載ってますから、時間があったら、見てね。

［ｗａｔａ＠Ｍ３さんへ］
Ｍ３の調子はどうですか？快調ですか？ 私のもう、だめ〜！！！やっぱし、渋滞するとすごいガソリン臭なの。 ヒロシクンがキャニスター交換しなくちゃだめだなぁって言ってたけど、ほんとに大丈夫なんだろうか……。心配。

ＰＳ．最近ｗａｔａさんを見習って、ほとんど５速は使っていません。

10/28　No.104　三四郎

＜No.1　中橋＠Ｅ３６さま＞
三四郎でございます。出張等でちょっとアクセスできなかったのですが、Ｚ０７のレポート感激しました。 フロントページにカバーの掛かった写真をレイアウトするところなんて演出が憎いですね。

そのうえ、
＜皆さんへ＞
気が付かれましたか？実は内緒のページがあったんですね(＾о＾)。 楽しませて頂きました。さすが粋ですね＞会長

＜No.4　Ｍさま＞
遅くなりましたが、写真ありがとうございました。 なお、レポートの次号は出来次第お送りします（遅れてすみません）。

10/28　No.1　中橋＠Ｅ３６

＜三四郎さま＞
＞気が付かれましたか？実は内緒のページがあったんですね(＾о＾)。
＞楽しませて頂きました。さすが粋ですね＞会長

はて？なんのことでしょう？（^ ^）

10/28　No.53　サモア３２０ｉ

Ｚ３ウイルスに感染したらしい（？）サモアです。
いやぁ、正直言ってまいりました。Ｚ３があんなに楽しい乗り物だったとは．．． 私の場合、すでにバイク・ウイルス・キャリアなのでオープン・ウイルスには多少の抵抗力が あるものと思っていましたし、以前にＭＴさんのカブリオレに乗せてもらったときはなんとか 無事に潜伏期間を乗り越えられたので油断していたんです。
なのに今回はさしさんの助手席に乗せてもらっただけで微熱がおさまりません．．．。 とはいえ、今の車のローンもたっぷり残ってますし、「車を買い替えるのはお家を買ってからね」 というきついお達しが出ているのでこのままうなされる日々が続きそうです。 （おたっきーずの方でどなたか相鉄線三ツ境駅あたりの不動産屋さんいませんかねぇ？(^_^；） まぁ、治安上の理由もあるので自分の敷地内に駐車スペースを確保してからでないとＺ３をとめ ておくのはちょっと心配ですし、はたして家のローン抱えた状態でＺ３買えるのかっていうのも 大きな疑問だったりするのでやっぱり宝くじが当たらないと無理かなぁ．．．。

Ｐ．Ｓ．お祝いのメッセージをくださった皆様どうもありがとうございます。
仕事の都合でミス・サモアは現在Ｗｅｂにアクセスできない環境なのですが、皆さんによろしく との事です。

10/28　No.781　すぽえぼ

＜Ｎｏ．１０３９ おでまるさんへ＞
スポエボくんでいいですよ！ そんなに気にしないでくださいね！ この際みなさんにご迷惑な ので通称「スポエボ」にします。
３１８ｔｉ「Ｍｓｐｏｒｔ」のシ−ト地が変わったのは私も「なんで？」と思いました。Ｍの ステッチって私も大好きだったのに。営業マンも知らないで現車がきてびっくりということも よくあります。これがカタログに記載してある「本仕様は予告なく変更することがあります」 ということなんでしょうが、気分は悪いですよねえ。日本車みたいに小改良でモデルチェンジ まで持たせるのも困りもんですが、シ−ト地ならちゃんと予告できるはずですよねえ。でも ひでまるさん、在庫車でなく９８年度モデルを買えたんですからそちらの方が、よかったと思 いますよ。外観ではわからない部分かもしれませんが、ＢＭＷは改良を惜しまないメ−カ−で すからね（年度が変わる時以外にもＢＭＷは小改良をしています）。

10/28　No.60　Tetsu

皆さん，お久しぶりです。m(__)m
もう，僕の事は忘れ去られた事でしょう。(^^ゞ
角材攻撃に合ったＢ６は，その後どうなったかというのはメンテでお話しします。 原稿のための取材が必要なので，１週間後位にお話しさせて頂きます。

では，先週末の僕を紹介します。

◆１０月２５日（土）午前　晴れ
朝８時，Ｂ６にて妻と一緒に家を出ました。某所に寄った後，１０時半にいつもお世話に なっている東名横浜支店に到着です。 この日，東名横浜にはいつもの倍以上の顧客が訪れる事になっており，Ｂ６はサービス工場の中に駐車となりました。 そして，暫くすると，連絡してあった某おたっきーず有名会員も現れました。新潟ナンバーの ３２５Ｍテクから，颯爽と降りてきました。彼の目的は，モデルカーの即売にてＢＭＷのモデルカー を格安でゲットすることです。 実は，この日と翌日は，ＢＭＷ　ＴＯＫＹＯ　東名横浜支店１０周年記念イベントが開催されたのです。 その為に次の様な催しが行われました。
・ＢＭＷモデルカーやＢＭＷカーグッズの即売会
・特別車両の展示（５０２，Ｅ３０Ｍ３，Ｍ６，他）
・プリント倶楽部（ＢＭＷオリジナルフレーム）
・来場者へはＢＭＷオリジナルのドライブガイドと東名横浜支店オリジナルラベルのワイン進呈
・３シリーズ，５シリーズ台数限定大幅値引き即売会

某おたっきーず有名会員は，ＢＭＷモデルカー数台とＢＭＷカーグッズ数点を豪快にお買いあげに なりました。私も，Ｅ３６ツーリングのモデルカー２台を半額以下で買いました。

そして，この日は，先週商談したクルマの契約を行う日でもありました。 僕の営業担当のＭちゃんは，ちょっとニコニコです。 えっ，車種は何ですかって，それはメンテにてお話しします。 それにしても，商談を終えた１週間後に契約とは，Ｍちゃん楽ですね。(^_^)

◆１０月２５日（土）午後　晴れ
何故か某チューニング・メーカーにお邪魔しました。Ｈ氏のお仕事の邪魔をしてしまった様で気が引けました。 ここでは，別の某おたっきーず有名会員とお会いしました。 その方のＦスポイラーは，ちょっと痛々しかったです。 お互いのクルマを乗り比べたのですが，僕のクルマの足のしなやかさを改めて感じ，２台のクルマの方向性が 全く違うことを痛感しました。 あっ，そこで，僕はちょっと良いものを見てしまいました。これについては何れ明らかになると思います。

◆１０月２６日（日）　晴れ
今朝は，昨日より更に早い６時過ぎに僕一人で家を出ました。今日，地球環境保護のためにＢ６は留守番です。 成城学園前駅にて，昨日もお会いした某おたっきーず有名会員の３２５Ｍテクに乗り込ませて頂きました。 さぁ，出発です。走り出して気付きましたが，排気による振動がシートまで伝わってきます。 以前行ったエアクリーナーボックスへの改造が効いているとのことですが，なかなかいい感じです。

首都高速に乗り千葉方面へ向かいます。目的地は幕張メッセ，即ち，第３２回東京モーターショーです。 駐車場に到着したのが８時半，チケットを持っていなかったので，チケット売場に並び９時半のオープンを待ちました。

９時半になり，大きな人の固まりが動き出しました。１０分程でメッセの中に入ると，一番始めに向かったのは， 当然ながらＢＭＷブースです。
写真で何度も目にしてきた，Ｍクーペ，Ｍロードスター，Ｚ０７を直に見ました。 Ｍクーペ，Ｍロードスターの両者は結構気に入りました。でも，発売されても買えません。(;_;)

しかし，ＭクーペやＭロードスターよりも見て感激した物がアルピナのブースにありました。 アルピナのブースには４台のアルピナ車が置いてあり，左から，Ｂ１０Ｖ８，Ｂ１０−３．２，Ｂ１２， そしてＢ６−２．８Ｔｏｕｒｉｎｇです。感激です。
車体色はグリーンで異なりますが，所有しているクルマが厳重に展示してある様を見るのはなかなか良いものです。 ちょっと，ニコニコ状態でしたので，記念写真をパチリ。
でも，アルピナは高価で，やはり，特別なクルマなのでしょうか。ブースのガードは固く，ブースに気易く 入れないようにブースの回り全てにロープが張ってありました。 下界の人間を寄せ付けようとしない姿勢には，ちょっと困惑してしまいました。

ＢＭＷ，アルピナのブース共に，高級車を強く主張するブースの作りや雰囲気には少し閉口してしまいました。

僕は，取りあえずアルピナ・オーナーですが，ＢＭＷ東京から購入したのでニコルの顧客ではないし （ステッカーだけは貼ってある），かといってＢＭＷのオーナーとも認められていません （顧客管理上は見込み客です）。この事実とブースの雰囲気で，ＢＭＷのブースでも，アルピナのブースでも 僕は肩身の狭い思いをしました。
日本のユーザーに何を発信しようとしているのでしょうか。特に，既にオーナーである方々は， どの様に感じるのでしょうか。東京モーターショーとは，やっぱり業界関係者を中心としたお祭り でしか無いのでしょうか。

と言いつつも，次のクルマはアルピナ・リムジンかＭ３セダンと心に決めている私は， 本当におバカ（おたっきー）です。

10/28　No.1　中橋＠Ｅ３６

＜Tetsuさんへ＞
＞そしてＢ６−２．８Ｔｏｕｒｉｎｇです。感激です。
そうそう、僕もチェックしました。 でも、６ＭＴになってませんでした？
シールが６ＭＴだったので、ほんとかよ？って思ったのでした。

10/28　No.293　Ｍａｓｓｕ

No.383　赤Ｍ３克則さんへ

はじめまして、Massuと申します｡

赤､青､黄（こんな表現でごめんなさい、皆さん！）と出そろったところで銀色からも一言。 私の場合Ｍ３に乗りはじめてからまだ半年ということと､完璧な週末ドライバーということも あるんでしょうが「他車からあおられる」といった経験は今まで皆無です。たまには誰かあおってくれ〜 （うそです）。やっぱり、色でしょうね。
月並みですが気にせず､焦らず、Ｍ３ドライブを官能しましょう。間違っても 「M３で一踏みすれば簡単に置いていける」なんて思っちゃだめですよ。大人（ですよね）なんだから。

では､また．．．

10/28　No.16　しのぶ

【10/26　No.513　大石　守さんへ】
＞ＢＭＷもこの頃はレースでは鳴かず飛ばずという感じですよねぇ。

ＳＴＷでは別に遅い訳ではなく、数回優勝もしています。ただ、プジョー４０６がそれ以上に速いため、 チャンピオン争いでは敗北したようです。 ４０６以外ではＢＭＷだけが勝っているので、競争力が無い訳ではない様ですよ。

＞ところで「しのぶさん」って女性ですか？それとも男性ですか？

へ？
意表を突いた質問ですね。(^_^;)

＞過去の履歴を見ると女性なのか男性なのかよくわからないんですが、

え〜っ！？　そうですか？
れっきとした男ですよ！　＞ねぇ、お会いした事のある皆さん そんな紛らわしい発言ありましたぁ？

＞もちろん私は女性が好きです。ハイ！！！。

と言う訳で、僕も女性が好きです。ハイ！！！。

10/28　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ

☆ミハエル、あのブロックは君らしくない。いつもは沈着冷静なのに・・・。

こんにちは　Ｆ１ヨーロッパグランプリの結果に少し残念なものを感てしまっ たＨｉｒｏｓｈｉです、愛車３１８ｉｓは昨日「入院」しました・・・音専門 のスタッフ（初耳だなぁ〜！）がＢＭＷ　Ｊａｐａｎから来て下さるそうです ・・・ＢＯＨＰにお役に立てる情報がありましたら、後日、報告いたします。

（Ｎｏ．３８３）　赤Ｍ３克則　さんへ
３１８ｉｓクーペでも、状況は同じです。やはり「これは悪質！」と判断した ら、サッサと離れることをオススメします。「Ｍ３に似てるから」ではないの でしょうけれど、私の場合「煽られる」どころか、「ジュースの空き缶」や「 雑巾」を投げつけられたり、一番ひどかったのが、２台の「当たり屋」が女性 の乗ったファミリーカーにしつこく嫌がらせをして車線を塞いでいるのを発見 して、後ろからクラクションとパッシング・ライトで「警告」したら、なんと コップで「日本酒」をかけられました・・・信じられないでしょぉ〜？これは いずれも東名高速での出来事です・・・こんな連中も居りますので御注意を。

（Ｎｏ．３９６）　そえそえ　さんへ
はじめまして　まさか「メンテ」を書かれていらっしゃる方からご意見を伺え るとは！とても「厳しいご意見」をありがとうございます。私などの文書より はるかに説得力を感じますし、当の私も反省させられるところ大アリですぅ。 （Ｎｏ．５３）　サモア３２０ｉさん（同じく、はじめまして）の「なかなか 話が噛み合わない・・・」との御指摘、私もそう思いますが、少なくとも「セ ーフティー」について皆さんが「それぞれの立場」で「活発に意見を述べ合い 理解し合う」そんな「空気」が生まれた事を、大変嬉しく思いますし、また、 とても感謝して居ります。

P.S ところで「東京モーターショーのコンパニオンが［ハイレグ解禁］の為 、［カメラ小僧］が大挙して押しかけている」って本当ですかぁ！？