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読者の声　Ｖｏｌ．８１

（作成：１９９７年１０月３１日　改訂：１９９７年１１月１５日）
10/31　No.551　ＭＴｅｃ
★Ｎ１−Ｍ３が入院しました★
２７日「ＦＩＳＣＯ」に向け移動中に、Ｎ１−Ｍ３が壊れてしまいました。 緊急入院しましたが、「もてぎタイムトライアル」までに退院出来そうも無いので、 ガックリ来てます。おまけに前日、レース用タイヤを積み込み中に、ロールケージで 胸を打ち、肋骨にヒビが入ったみたいで辛い日々です。
おまけに「スポエボくん」の家に泊めていただいて以来、なんか変なんです。 もしかして発病してしまったかな！
10/31　No.649　やまきち
【10/30　No.208　ともゆき＠Ｅ３０さんへ】
＞B6-3.5かっこいいですね。E30のALPINAっていうとC1-2.3とかのイメージがあったので、
＞お値段聞いたときには正直(@_@)でした。しかしそれだけの価値のある車ですから、
＞低回転域の 不具合を早く直してとなりにでも乗せて下さい。（できれば運転も！

★そうですね『Ｃ１−２．３』だったら１００万円台からありますからね、 『Ｂ６−３．５』なんて、その存在すらなかなか知られていない車ですから相場など 無いに等しいですし、日本に３台の車をこの値段でＧＥＴできたというのは幸運かも しれませんね。その分納車早々入院ですが、入院は買った店ではなく信頼のおける店 に出すことになっています。・・・・『ＡＬＰＩＮＡ』購入希望の方、私の買った 茨城県のアルピナで有名な店は要注意です。たくさん扱っているということと信頼が おけるということは別です。

【10/30　No.184　グレさんへ】
＞１１月に入院し完調になったら、次回ツーリングで「ＡＬＰＩＮＡ」を味わって
＞ください。左ハンドル歴１ヶ月なので次回までには腕も磨いておきたいです。
★宜しくお願いしま〜す。早く第３回Ｅ３０オフミがないかしらん！

★やっぱり試乗したかった方が結構いたようですね。次回にはスタッフの方に試乗時間等 も考えて頂くこととしましょう。運転したい方は運転もＯＫですが貴重で稀少な車ですので、 そのことをわきまえて安全マージンをとった運転をお願いします。
それができれば是非４０００回転以上の気持ちよさを体感して下さい。 『ＡＬＰＩＮＡ』が欲しくなるはずです。パワーこそ違いますが『Ｂ６−２．７』でも 高回転の伸びとサウンドは『３．５』と同じです。
10/31　No.629　ヤマタカ
No.629ヤマタカ
初めまして、ヤマタカと申します。今年の４月からE30 M3に乗っています。 「読者の声」はとても面白いので、いつも楽しく読んでいます（内容が高度すぎて 理解できないこともありますが･･･）。

ところで、走行中に出る異音のことで伺いたいことがあります。 実は、高速度で走行していると（決まって130〜140km/hあたりから）「ピュー」音がします。 どうやらエンジンルームに空気が吸い込まれるときに出ているものと思われます。 気になって仕方がありません。この音を出なくするためにはどんな工夫をしたらよいの でしょうか？どなたか教えてください。 ちなみに、以前に乗っていたE30 325iでは一度も「ピュー」音はしませんでした。

P.S. 会長殿の「裏東京モーターショー９７スペシャル 」のコメントは笑ってしまいました。
10/31　No.898　エムドライ
こんにちは

＜Ｍ-Ｓportさんへ＞
３１８ｉｓ後期型の１．９Ｌエンジンのカムシャフトについて。 僕の知っている限りでは、２つあります。

１つはケレナーズスポーツです。
ハイカムキット ４４万４０００円（工賃込み）
１７３ｐｓ／６９００ｒｐｍ ２２．０ｋｇ／４３８０ｒｐｍ
＊確かではありませんが、コンピュータの値段は入っていなく、 コンピュータとセットで、５４万円かかるかもしれません。 カムだけでは売ってくれないかもしれません。
ユニヴァーサル　ＴＥＬ ０５３８−４３−７７０２

もう一つは、ＡＴＦ（アインスモータースポーツ）です。
スポーツカムシャフト ６万３０００円（１本）
カム角度 ２５６度
ノーマルコンピュータ対応
＊近日入荷予定
アインスモータースポーツ　ＴＥＬ ０９２−８９２−１５７７

まだ僕はつけていませんが、ＡＴＦの方を注文済みです。 理由としては、まず価格面で安いこと、ノーマルコンピュータ対応なこと、 ＡＴＦは、情報を詳しく公開してくれたことです。
ケレーナーズは、雑誌で読んだのですが、高回転はスムーズになるそうです。（３２０ｉ）

＜コンパクトユーザーの方へ＞
レーシングダイナミックのマフラーを売ります。

走行距離 ３０００ｋｍ
テールパイプ形状 シングル ８０パイ
値段 ３万から４万円

車検対応です。 音もうるさくありません。 サブタイコからついているので、純正を加工することはありません。

メールを下さい。
ｙ−ｎｅｇｉｓｉ＠ｍｕｂ．ｂｉｇｌｏｂｅ．ｎｅ．ｊｐ
10/31　No.41　すどう
遅くなって、すみません。
今回のＥ３０ツーリングの参加の方々、走行に波を立てて済みませんでした。 オーバーヒートの原因が解りました。オルタネータのボルトが飛んでいまして、 ウォータポンプにベルトが掛からず、ヒートしたのが原因でした。 こんな事が有るなんて．．．
本当に色々な所がいきます。 今後は、色々気おつけて維持します。迷惑をかけた方々済みませんでした。

仙人さん
何時でもいいですよ。奥多摩にいきましょう。 失敗しないで、撮って下さい。

ＤＡＢさん
これからも、長い目で見守って下さい。

やまきちさん
Ｂ６の修理が終わったら乗せて下さい。

にゃんこ先生
お会いしたかったです。

Ｃｈｒｏｍａｐｒｅｓｓさん
同じＭ３には、見えないくらいカッコいいですね。 あたりがついたら、同乗させて下さい。

グレさん
色々お話することが出来なかったので、次回はお話しましょう。 話は変わりますが、１２月号のゲンロクいいですね。
山田さん、スポエボさんも載っていたし．．．． 大変参考になりました。
では．．．
10/31　No.730　プー太郎
毎度、毎度です。
今、ＢＭＷ本社のインターネットカフェに居ます、と、言いたいところですがまだ 広島です。諸般の事情により東京行きの最終便に乗れませんでした。 明日の１便で東京へ行きます。

（グレさんへ）
ドアミラーヒーター装着のお許しがグレママから貰えると良いですね、健闘を祈ります。 けど結構、熱線が切れやすいんですよドアミラーヒーターって、 部品も確か１５,０００円位するんじゃなかったかな？まぁ、２年に１回の交換は覚悟して おいた方が良いかなと思います。雪や雨の日には、これほどありがたい物はないんですけどね。

（ｍａｓａｋｉさんへ）
ご無沙汰をしております、この度は災難でした、病院通いから早く開放されるといいですね。 今シーズンは、岩岳へ行く予定がありますので、その時はよろしくお願いします。
10/31　No.35　kraftwerk
[10/30　No.1098　三河ナンだがや さんへ]

はじめまして！ またすごい、ハンドル名ですね〜。

＞三河地方在住の名古屋人です。

同じ名古屋の住人です。 東海メンバーはここ最近増えてないのでこれからもよろしくです。 １１月中旬にある名古屋モーターショウに東海メンバーで行きますのでご一緒します？
詳細はまだ決ってませんが。 よろしかったらメール ryotaro@sun-inet.or.jp下さい。
10/31　No.396　そえそえ
Ｅ３９ミニオフミのお知らせ

そろそろ温泉が良い季節ですね。 温泉に入ってうどんを食べながらＥ３９の情報交換会をしませんか。

行き先 新幹線安中榛名駅近くの秘密の温泉。 （民家みたいな所ですがとっても食事がおいしいですよ。）

日時 11月８日 土曜日
集合場所 関越自動車道 三芳ＰＡ １１：００ａｍ

藤岡で降りて、気持ちの良い広域農道を通って安中方面に走り 秘密の温泉に行く予定です。 家族同伴でも歓迎です。

ぜひぜひ参加を検討してください。参加予定者は
ｓｏｅ＠ｒｏｓｅ．ｐｌａｌａ．ｏｒ．ｊｐまで連絡をください。

現在の参加予定者
そえそえ＋奥さん
Ｅ３９ＥＸＥさん
そえそえの会社の同僚＋奥さん
火の車さん

みなさんとあえるのを楽しみにしています。
10/31　No.79　出戻りおたく
出戻りおたくです。
会長、サモアくん、Tetsuさん、VENUSさん、恵ちゃん、NARUさん、SUZUさん、ともゆきくん、 てっちゃん、 とまあ、ロンパールームのおねいさんの呼びかけのようになってしまいましたが、 早速のレスをほんとにありがとうございました。
出戻りの下品なコメントのファンがいらっしゃるなんて、身に余る光栄です。

さいきんの出戻りはほんとに仕事漬けで、すっかり面白味のない素おやじに成り下がっており、 皆様の期待に答えられるかどうか怪しいもんです。
そのうち調子を戻しますからしばらくはリハビリ期間ということで、ひとつ宜しくお願いします。

ところで会長、くるま何になったの。書き込みちゃんと読んでないのでよーわからん。
オフミだな、これは。（笑）

へえぇ、NARUさん、練馬区大泉にお住まいなんですか。　同じ色ですかぁ。
オフミだな、これは。（笑）

さて恵ちゃん、２台とも同じくるまとはねー。きっと何かの縁ですよ。
オフミだな、これは。（笑）

それからVENUSさん、ちょうどいいTimmingって何なの何なの？
やっぱりオフミだな、これは。（笑）
10/31　No.1　中橋＠Ｅ３６
出戻りおたくさんへ
＞ところで会長、くるま何になったの。書き込みちゃんと読んでないのでよーわからん。
Ｅ３６−３２５からＥ３６−３２５になりました。詳しくはメンテ／我が家の３２５ みればわかりますぅ。

＞やっぱりオフミだな、これは。（笑）
ですね！ちっこいオフミやりましょう。って、でっかくなりそうで恐いんだけど。

＞そのうち調子を戻しますから・・・
すでに取り戻してるように感じますが・・・。（^ ^;）
10/31　No.184　グレ
今晩は、グレです。

【10/30　Tetsuさんへ】
＞今回の投稿は凄く読みやすいです。感謝します。おたっきーず有志一同より。
★了解しました。今後気を付けます。

【10/30　Masakiさんへ】
★頸椎捻挫は長引きますのでご注意下さいね。私も５ヶ月掛かりました。それからドアミラー、 シートヒーターの件ありがとうございました。「ＩＸミーティング」の件宜しくお願いします。

【10/30　VENUSさんへ】
＞出張って４日までやっていることに関係しますか。
★６日(木)７日(金)ですが、よくVENUSさんの同業者にお会いすることがありますよ。

【10/30　ＳＵＺＵさんへ】
＞先日泉ヶ岳が初冠雪だったそうです。仙台は結構寒くなってきてます
★大事な情報をありがとうございます。でも、仙台市内はあまり雪は降らないですよねぇ？ ですから、スタッドレス自体ももってかないつもりですが。
私は冬もよくオープンで走ってますが、この季節になると、キャリアーにスキーを積んだ 車の後に付くと、何かアンバランスと言うか変な感じがします。 周りの車はもっとそう思うのでしょうが。

【10/30　ともゆき＠Ｅ３０さんへ】
＞ファミリーツーリングとしては景色、コース共に大満足でした。
＞すでに白根山は雪・・・前回の乗鞍オフも２・３日後には雪が降って通行止め
★ありがとうございます。皆さんの日頃の行いのお陰ですね。感謝してます。
＞足回りのへたった車に乗るのはこの間のオフミがラストチャンス
★車高高はヘタリのせいですか？じゃあ私のは未だ大丈夫なのか、ちょっと安心。

じゃあね、バイバイ。
10/31　No.513　大石　守
こんにちは。
今度の土曜日（１１／１）は箱根に行きます。といっても東京から実家の静岡に行くのにたまたま ターンパイクを通るだけですが。
のんびり走っているＭ３を見ても決して煽らないでくださいね。 箱根の紅葉はそろそろ見頃でしょうか？
10/31　No.23　Dyna-BMW
こんにちは。
昼休みに会社からです。昨日Tokyo Motor Showに行ってきました。 感想はつまんなかったです。とりあえず人混みがすごくて・・・
○○解禁で車を見に来ている人以外が７割以上？
まぁ見たかないとは言いませんが本来の車がぜんぜん見えないのでは・・・ BMWブースで配られていたパンフ（BMWマガジンその他）も前回、前々回に 比べたら・・・並んでまでもらったのにぃ！！（BMW２輪も同じ物だった） 前はもう少しましなものを配っていたような気がしますけど・・・
まぁどのブースも配られるパンフはプアなものになっていましたけど。 と言うことで今回ほどつならないMotor Showはなかったです。
写真もほとんど取りませんでした。やっぱり客はいってなんぼだから しょうがないのかなぁ・・・水着も・・・
10/31　No.583　たかし＠E30
質問です。 ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

E30のブレーキホースなんですが、リアには片側に２本づつ付いてます。 これの奥側(デフの横)を交換したいのですが、狭くて工具が入りません。
地元のディーラーに聞いても「やったことないので分からない」などと 訳の分からないこと言われてしまいました。
何か上手く外すノウハウがあれば教えてください。
10/31　No.1039　おでまる
ちわっ！　おでまるです。
BMWを手に入れたうれしさと、教えていただきたいことがたくさんあって、 居ても立ってもいられないときに、このＨＰを見つけて興奮して、10／中から突然乱入して しまいました（ご無礼つかまつりました）。遅ればせながらではありますが、自己紹介などを･･･

現在、某自動車メーカーでエンジンの制御系の開発設計をやっています。
（もう10年も経ってしまった（^^;））

学生時代は初めの1年間だけは学校へ行きましたが、その後カーショップ（走り屋相手の チューニング／パーツ販売など）の常勤アルバイトとして4年間を費やし、その店のオート○○クスへ のフランチャイズ加盟に伴い1年ほどピットを仕切っていました。
さらに掛け持ちで深夜のガソリンスタンドマンもやってたなー（今より収入は多かったような気がする）。
そして就職、現在に至るわけですハイｯ！

輸入車の所有は今回が初めてで今後とも皆様に何かとお世話になることも多いかと思いますので、 会長様、会員の皆様宜しくお願いいたします。
また、私のようなものでお役に立てることが御座いましたら何なりとお申し付け下さい。
10/31　No.16　しのぶ
【10/30　No.184　グレさんへ】
＞では、続いて成人映画をお送りします。
＞解説のしのぶさん、どうぞ？(この突っ込みも解りやすい？)
え〜っ！？　女の私にそんな事させるんですかぁ〜っ？
信じらんなぁ〜い！！
もうグレさんとは絶交よ！
（ってこんなバカな事言ってるから女性と間違われるのか！？）

【グレさん＆Sebring　DTMさんへ】
１１月１日は金太郎サティアンに行かれるそうですね。 僕も休日出勤にならなかったら、Ｒ１９をひた走って行っちゃお〜っと。 （先週行ったばっかりだけど）
でも、一体何時間掛かるんだろ？　(^_^;)

Sebring　DTMさんはどんな秘密兵器を装着するんですか？

一周年オフミに参加された方には、見た方もいらっしゃると思いますが、 しのぶ号は金太郎さんの助けを借りて、着々とモディファイが進行して おります。
一周年オフミの時は、Ｍテクバンパー（Ｍ３仕様）＋サイドステップ＆リア バンパーのボディ同色化をしてありました。バンパーが変わってるし、 キャリアを積んでないから、しのぶ号だと気が付かなかったとの声も チラホラいただきましたが・・・・・

あれから、更なるモディファイを行いました！（もちろん、金太郎サティアン にて）
E36　M3　3.0のショック＆スプリングを移植したのですぅ〜っ！ しかし、一筋縄では行きませんでした。４気筒に移植するのは止めた方 が良いでしょうね。６気筒ならバッチリみたいですけど。 でも、金太郎さんのおかげで何とか付ける事が出来ました！ （金太郎さん、ありがとぉ〜っ！！）

車高も低すぎず、高すぎず、非常に良い感じに落ちました。 走っても、心配したほど硬くなく、高速でのレーンチェンジ時の安定感は ノーマルの比ではありません。うっれしぃ〜！！
金太郎さんドライブで、深澤自動車テストコース（近くのワインディング） でのテスト走行でも、「いいよ、これ！！」の評価を頂きました。 初めて勝沼オフミに参加した時は、どノーマルにキャリアを積んだ、どこ から見ても善良なしのぶ号だったのですが、今は”ちょびっと”怪しい仕様 （友人談）になりました。(^-^;)

なんか一人よがりの書き込みになりましたね。
それでは〜！！
10/31　No.781　スポエボ
＜Ｅ３０Ｍ３乗りの方へ＞
どなたかＥ３０Ｍ３（２．３Ｌ用）用のセンタ−マフラ−を欲しい方はいませんか？ 本国仕様の 純正を買うと１９８，０００円もするんですが、ス−パ−スプリントのをイギリスからとったら ６５，０００円（税込み）だったんです。実はこれをスポエボ（２．５Ｌ）のＥＸマニホ−ルドに つけようと思ったんですが、パイプの径が５ｍｍほど違うのであきらめることにしたんです。
効果は中高回転域でのパワ−アップとレスポンスアップです。ＢＭＷ純正でのデ−タでは５馬力と ０．５ｋｇのトルクアップです。８７年のディ−ラ−車に５年間純正を装着していましたが、とても いいチュ−ンだと思いますよ。Ｅ３０Ｍ３はもともとキャタなしモデルですから、本来の性能が 引き出せると思います。誰か買ってくれませんか？ イギリスから届いたばかりの新品です！
２．３Ｌならどれにも装着可能です。
10/31　No.65　ＭＢ
Ｍ３Ｌｉｍｏさんから戴いたＭ３リムジンの足回りをつなぎ持参で 甲信支部長宅にお伺いし、お手伝い戴きながらＭＢの３２０ｉに装 着しました。
先ず何といっても大変だったのがリヤスピーカーの取り外しから始 まるリヤの内貼りの除去です。スピーカーはかつてトレードインで 交換しようとして取り外したことがあったので、問題ありませんで したが内貼りは結構苦労しました。特にエマージェンシー用のフュ ーエルリッドオープナーの切り離しはちょっと悩みました・・

そう言えは、Ｌｉｍｏさんのリヤにはストラットタワーバーが装着 されていたので内貼りとらなくても簡単に交換できたんですね。

心配していた形状の違い等も特になく問題無く装着できました。

装着後ですが、程よくフロントの車高が落ち、見た目はＧＯＯＤです。 走りに関しては、ロールについては殆ど変化はありませんが、格段に しなやかになりました。
特にリヤの収まりが向上しました。ノーマルだと高速でうねりを超える と、ふわふわと揺れ返しがくるのですが「すたっ」と収まります。 ノーマルのショックを手で押してみましたが、もうスカスカ。
２５０００ｋ走行で抜けきっているとは思えず、最初からかなり柔らか いショックを使っているようです。Ｍ３のショックはさすがにしっかり とした減衰力がありました。

又、ＭＢは１７インチを装着しているのですが、車高が落ちてアライメ ントが多少変化したせいかワンダリングが少なくなりました。

但し、左ハンドルの足を右ハンドルに装着したせいか、左のフロントの 方が車高が高いのが気になる点です。

Ｍ３オーナーの方々には不満のある足回りでしょうが半分以下の馬力し かない３２０ｉには結構使える足でＭＢは気に入っております。これで ロールがもう少し解消されれば言うことないのですが・・スタビ変えな いと駄目なのかなぁ

Ｍ３Ｌｉｍｏさん 甲信支部長有り難うございました。

「金をかけずに、ずくをだせ」を実践するＭＢでした。

［10/29　No.79　出戻りおたくさん］
おひさしぶぅりぃいねぇ お元気そうで何よりです。又出戻りさんの書込みを楽しみ にしております。
ＰＳ：１９日藤沢にいませんでした？人違いかなぁ・・
10/31　No.215　B-chan
＜ｔｏｍｏｍｉｔｕさん＞
つい最近しったのですが、Ｂａｕｒってドイツの架装メ−カ−だったのね？ 私は全然知らなかった。次回は是非、試乗させて下さいね！

＜ＤＡＢさん＞
お礼が遅くなってしまいましたが、ワイパ−ゴムの件ありがとうございました。 お子様もなかなかお茶目で良かったです。お近くですのでまた、遊んで下さいね。 オフミのときに撮影したビデオにはＤＡＢ号がたくさん映ってましたよ！ ＤＡＢさんのビデオは上手に撮れてましたか？

＜ｐａｐｐａｒａｈさん＞
「艶だし剤」教えて頂きまして、ありがとう！機会があれば八王子南口商店街２Ｆに行ってきます！

＜ＨＡＲＵさん＞
当日連絡がなくお見えにならなかったので、ちょっと心配していますが大丈夫ですよね？

＜Ｂ−ｃｈａｎ近況＞
週末のＥ３０ツ−リングが余りにも気分が良かったので、今週週末も仕事で疲れた体に鞭打って （？）ＳＵＮＲＩＳＥの頃に津久井湖あたりまでドライブに行って早朝のすがすがしい秋を 幹事（これはオフミの時ね．．）感じとってこようかと思っています。
もっと時間があれば山梨あたりまで足をのばそうかと思っていますが．．． 先週もツ−リング行ったばかりだからね。（グレさんは毎週オフミやってるみたいですが．．） ここらで見掛けたら声をかけて下さい。
11/1　No.730　プー太郎
毎度、毎度です。
公約どうり、ＢＭＷ　ＪＡＰＡＮ本社ショウルームからのレポートです。 ７：５０発のＡＮＡに乗り込み、９：４０発の海浜幕張行きのリムジンバスに乗ったまでは良かったのですが、 インターの出口付近で事故のため渋滞に巻き込まれてしまって、１時間３０分も掛かってしまいました。 ちょうど現場検証をやっていたんですけれど、Ｅ３４の覆面パトが一緒に止まってました、やっぱり都会は 凄い所ですね。（＾＾）
モーターショウのほうですが、平日なのに学生服を着た高校生の団体がいて、大変な混み具合でした。 とりあえず、今日のところは商用車と乗用車（外車、国産）を全て見て回って終了です。 もちろん、キレーなおねーさんの写真も一杯撮りました。明日は、朝一で会場入りして、２輪と部品館と テーマ館をみた後、お昼のＡＮＡで広島に帰ります。
あっ、そうそう、ＢＭＷのブースでＣＤ−ＲＯＭをＧＥＴしました、家に帰ってからゆっくり観てみよっと。 今のところ、「プー」の趣味では、ＢＭＷのおねーさんよりもＮＩＳＳＡＮのおねーさんの方が上の様な気が しましたが、会場に行かれた皆さんは如何思われます？
広島に帰ったら又、レポートしま〜す。
11/1　No.45　ＭＡＪＩＫＡＮＡ
ＭＡＪＩＫＡＮＡです。
＞会長＆玉テクさん
先週２５日の土曜日は突然のアイディングらんにゅう失礼いたしました。 遅れ馳せながら玉テクさんおめでとうございます。今度の成田オフミで アイディングミュージックたっぷりきかせて下さい。（もっともいまだ正式参加 の申込をしていないんですが、見学させていただくつもりです。）

ところでＭＡＪＩＫＡＮＡは来週（アイディングオフミ？の縁で）和歌山のＭＡＸ さんをたずねて、修行かたがた龍神スカイラインに参ります。 ７日のごごに高野から龍神温泉に向かう予定です。ただ目的のひとつに 熊野本宮、新宮詣でがありますので、「恋の片道切符」でワンショットの予定です。
（ここいらで年がばれちゃいますね） （＾＾）
ＭＡＸさん、どうぞ宜しくお願い申し上げます。
11/1　No.1025　るりパパ
はじめまして。るりパパと申します。

８月に娘（るり）が生まれ、その時に乗っていたランティスクーペtypeＲ の乗り心地が悪いため（２０５−５０ １６インチというタイアに頼り切っ た車＝ゴツゴツ）買い替えを検討いたしました。

妻は渋っておりましたが、長く乗るならという条件で探し出しました。 国産では４〜５年のサイクルでモデルチェンジされ、すぐに飽きてしまいそう だったので、Ｎｉｆｔｙの輸入車フォーラムやＢＭＷの部屋のＲＯＭを経て ＢＯＨＰにたどり着きました。

諸先輩方の書き込みや、メンテをＲＯＭさせていただき１０月１２日 青○Ａセンターにて９４年式３２０ｉＲＨＤ４Drを購入致しました。 次の日に晴れてＢＯの会員となりました。（もう私の後ろに８０人もいる）

走行距離１２８００キロの紺色（モントリオールブルーでいいのかな？）です。 追加でＡＴガングリップとポリマーコーティングとＭテクＦバンパーをつけました。 でも中古で諸経費込みであわわ万円は高い．．．

ということで１０月２５日引き取りにいきました。（会員番号１０２５とおなじー） 新車ではないので慣らしも不要、飛ばして帰ろうと思ったが、東名工事のため２４６は渋滞｡ まだ本領発揮させておりません。

さて諸先輩かたがたのアドバイスを是非ともいただきたいのです。

ＭテクのＦバンパーに灰色のサイドスカート・リアバンパー（下半分灰色）のためか、 いまいちカッコがよろしくないのです。（りゅうとうだびってかんじ？） もともとリーマンですから、ローンを抱えどのようにいじくっていくか、 方向を決め兼ねております。

ばねで車高を落とすか、先にタイア＆ホイルを１７インチにするか。（これは高そう） それとも灰色のスカート・バンパーを塗装するか（Ｍテクの半分でできそう）、 ショックは３万キロぐらいまでこのまま行きたいし．．．．．．

悩める会員番号４けたの新米にぜひともアドバイスお願いいたします。 できれば工賃込みの予算などもお願いいたします。
11/1　No.240　ＫＮ
こんばんは。ＫＮです。

先週末、横浜大黒ＰＡ＆ジョイポリス横＆姫路セントラルパークでおつきあいいただいた 方々、ありがとうございました。とても充実した週末を過ごすことができました。 また遊びに行きますね！
（Tetsuさんや「某有名会員」さんもお近くにいらっしゃったんですね。 すれちがいだったみたいで残念です。）

実は今週も性懲りも無く遠出します。長野・群馬経由で紅葉を楽しみながら北関東への遠征です。
（板 金太郎さん、グレさん、SebringＤＴＭさん、寄り道するかもしれませんので、よろしく。）

今回の目的その１。３日のツインリンクもてぎのＢＭＷ ＤＡＹに前泊コースで参加します。 サーキット走行ははじめてなのでちょっと緊張しています。 （でも、とても楽しみです。）他に参加される皆様、ご迷惑にならないよう心がけますので、 よろしくお願いします。

今回の目的その２。次の日、４日は「東京モーターショー」を見に行きます。 いろいろな人から評判を聞くと、どうやら今年は見るべきものが少ないのか、とりあえず 集客優先なのか、女の子たちの衣装の話題が多いみたいですね。 （それはそれで個人的にうれしかったりするんですが・・・）
クルマは当然しっかり見てこようと思うのですが、ちょっと気になる技術の展示等も あるようなので部品館とかテーマ館（確か映画関係の展示もあるんですよね。）とかまで、 じっくり周ってこようと思ってます。
（東海のみんなが楽しみにしていると思うので、女の子の写真もがんばって撮ります。 え、ダシにつかうなって？）

「10/30　No.1098　三河ナンだがや」さんへ
初めまして。三河在住の三河人、ＫＮです。
上記のように、同時期に関東滞在みたいですね。（私は５日に帰路につきます。） 夜はすることがないのでクルマでうろうろしているかもしれません。 （ミニ・オフミ、ないかな？）もし、三河ナンバーの３２３ｉ（モントリオール・ブルー）を みかけられましたら合図して下さいね。 あと、よろしければ、地元のオフミにも是非きてくださいね！

それでは。

ＰＳ ＭＴさん風邪なおりました？もしかしてしのぶさんと同じヤツですかね？
11/1　No.649　やまきち
【10/31　No.41　すどうさんへ】
＞やまきちさん　Ｂ６の修理が終わったら乗せて下さい。

仙人さんからすどうさんの運転の話を聞いて、是非助手席体験をしてみたいと思いました。 できればすどうさんの『Ｍ３』と僕の『Ｂ６』の両方で体験してみたいです。 『Ｂ６』の前は国産の４気筒で１トンちょっとの車に乗っていたので、ノーズの重さと 挙動の違いが明らかなのがわかります。自分の車で奥多摩攻めはちょっとできませんが、 『Ｍ３』での助手席体験はしてみたいものです。
車が治ったらよろしくお願いします。 ツーリングの際には色々なお話ありがとうございました。
11/1　No.49　ＳＵＺＵ
こんにちは！！

【10/29　VENUSさんへ】
以前はレンタカ−情報ありがとうございました。 結局ＢＭＷのレンタカ−には乗れずじまいでした。 ところで11月4日は、仙台国際センタ−に居るんですか？

【10/29　m-zouさんへ】
＞初めて投稿します。 平日のオフは無理ですが、今後とも東北のオッタキーズを
＞盛り上げていってください。
＞いまいち、東北のBMWの情報が少なくて寂しいです。
はじめまして、確かに東北のＢＭＷ乗りの情報は少ないですね。 東北地方は人口が少ない分、気持ちよく走れる場所がたくさんあります。 東北のＢＭＷ乗りの皆さんもっともっと情報交換しましょう。 それでは、いつかお会い出来る日を楽しみにしています。

【10/29　グレさんへ】
＞出張と言いながら、平日の昼間ッから遊んでいる私って一体・・・。
そういうグレさんとオフミする私も一体・・・。　失礼しました。（＾＾；）

【10/30　グレさんへ】
＞大事な情報をありがとうございます。でも、仙台市内はあまり雪は降らないですよねぇ？
＞ですから、スタッドレス自体ももってかないつもりですが。
仙台市内でスタッドレスタイヤが必要になるのは、クリスマス時期からです。 今回のオフミには全然必要ありません。安心してお越し下さい。

＞私は冬もよくオープンで走ってますが、この季節になると、キャリアーにスキーを積んだ
＞車の後に付くと何かアンバランスと言うか変な感じがします。
＞周りの車はもっとそう思うのでしょうが。
いや〜、根っからのオ−プン乗りですね。さぞかし快適なオ−プン状態なのでしょう？ 是非その快適さを体験させて下さい。 オ−プンウイルスのキャリアはあると思うんだけど？　オ−プン病が発病しないかな？
引き続き仙台オフミの参加者を募集しております。（←平日のオフミじゃ無理だよねぇ！）
11/1　No.40　ベア318is
[10/31　No.79　出戻りおたく]さま
＞そのうち調子を戻しますからしばらくはリハビリ期間ということで、ひとつ宜し
＞くお願いします。
ども！ご無沙汰で〜す。ベアですよ〜！！元気ですか？ ロンバケをとっていた出戻りさん、本当は免停だったんじゃない？、、（^^;）
リハビリとか言いつつ、ロンパールームネタ。相変わらずシュールですよぉ。

＞ところで会長、くるま何になったの。書き込みちゃんと読んでないので
＞よーわからん。オフミだな、これは。（笑）
オフミには、家族には仕事だとウソをつき、開始5時間前からデニーズで 席取りをする、40代のオヤジパワーが必要です。
しっかしこのクラブの40代は過激だよなぁ〜　＞Mさん、板金さん、KAZさん含む。

出戻りさん、僕のアパートには一度も遊びにきてくれませんでしたね、、、、
あまりに寂しいので、多摩川の向こうへ引っ越しました。
オフミだな、これは。（泣）
11/1　No.850　いっちゃん
大変ご無沙汰しております。

【10/31　No.551　ＭＴｅｃ さん】
＞２７日「ＦＩＳＣＯ」に向け移動中に、Ｎ１−Ｍ３が壊れてしまいました。

ちょうど、「ガレージＹ」に電話したら、「大変でしたよ」って話を聞きました。 スロットルリンケージが折れてる、って話のようで、更にエンジンブロックに クラックが．．．．．、とお聞きしましたけど(^_^;

私も、今度の土曜日（１日）にガレージＹへ入院させに行きます。 治療箇所は、シフトのビリ付きとオイル漏れ、です。シフトは、８月末にシムを交換した ばかりなんですけどねぇ．．．．。　オイル漏れは、単にオイルシールの劣化だと 思いますけど．．．．．。　あ、それから、またまたエアコン・コンプレッサーの ステーが折れているんだった。（笑）
そんなわけで、今度の週末は残念ながら大人しくしてます。（ほんとか？）

＞ロールケージで 胸を打ち、肋骨にヒビが入ったみたいで辛い日々です。

あれま、お大事になさって下さい。　お互い若くは無いんですから。（汗）
「毎日骨太」牛乳を毎朝飲みましょう！(^^;（商品名書いても良いんだっけ？）

【10/31　No.781　スポエボさん】
＞どなたかＥ３０Ｍ３（２．３Ｌ用）用のセンタ−マフラ−を欲しい方はいませんか？

うぐっ！　スポエボさんがおたっきーずメンバーになっていなかったら、アタシの ところに真っ先にＦＡＸが送られてくるような内容ですね。（笑）
残念ながら、前述のたうりＭ３を入院させますので、懐が寂しくなりそうです。 今回は、指をくわえて見ていることにします。(^^;

＞実はこれをスポエボ（２．５Ｌ）のＥＸマニホ−ルドに つけようと思ったんですが、
＞パイプの径が５ｍｍほど違うのであきらめることにしたんです。

う〜む、相変わらずのトホホ．．．．．．．．(^_^;

そんなわけで（どんなわけだ？）、こないだの日曜日は鈴鹿の東コースを徒歩で一周する ハメになって、疲れが抜けていない「いっちゃん」でした。(^_^;
11/1　No.41　すどう
今晩は、．．．
今さっきＭｔｅｃさんと、お会いしてきました。 Ｍ３のことを色々聞く事が出来ました。 本当にＥ３０Ｍ３は、奥が深いと感じています。
ちゃんと整備をしていても、何でこんな所がイクノ．．． 漫画では無いですけど．．．車の声を聞くように努力しないと。
Ｍｔｅｃさん、早く、Ｍ３を購入して、走りましょう。 Ｍｔｅｃさんに遅れないように練習しときます。
ブレーキのタイミングの事が解る人とお話する事が出来るのは 本当に久々でした。ステッカーは、洗車次第で、定位置にはります。

スポエボさん＞
是非ともマフラーを譲って下さい。運転席から、排気音が聞こえますので．．．

ＭＫさん＞
元気に走っていますか？凍結する前に一緒に走りたいです。 日曜日に横浜方面にいきますのでお会い出来れば．．．
11/1　No.178　M-Sport
こんばんわ！

昨日行ってきました。Tokyo Motor Show! 平日なのに、 すごい人の混み様で、大変でした。感想は、楽しかったと、 言っておきましょう。確かに、市販車を見るなら、ディーラー に行って、見たり、試乗したほうがいいでしょう。でも、 コンセプトカーや、希少な車が並んでいるのを見ると、 人の混み様などは、なんともありません。一番嬉し かったことは、Alpinaのブースの中に、勇気をだして 入っていったら、心良く車を見せてくれたことです。
ハッキリ言って、Alpina の実車を中まで、触れたのは、 これが初めてだったからです。気に入ったのは、 Limited EditionのB6-2.8マニュアルワゴンです。
格好よかった。メンテのコーナーにそれに乗っている 人がいるので、羨ましいです。
でも、コンパニオン達をおっかける人たちはすごい。実際、 車にカメラを向けている人は、俺ぐらいだったのだから。

No.898　エムドライ
カムの情報ありがとうございます。ATFのカムを入れたあと、 インプレッションよろしくお願いします。排気系には、どんな チューニングしてますか？お時間があれば、ここによろしく お願いします。
11/1　lovekun
初めて投稿します。
つい先日ｓｍｇのｍ３に乗って来ました感想は速いです。 ただ気になったのが アクセル踏まないとクラッチがつながらないことです。 坂道発進や渋滞発進わかなり恐いです。
それとｅ３６ｔｕも乗りました。乗った感じはｅ３６そのまんまです。 荷物はe30に比べ乗りますよ。スタイリングもなかなかです。
今ｅ３６用のカップホルダーが純正部品で出ました。価格は７０００円安いです。 社外部品では１００００円以上したのに。ただセンターコンソールを加工します。 工賃はだいたい４８００円位です。自分でもドリルがあれば取り付けられます。 説明書はもちろん英語です。
また詳しい情報入りましたら送ります。
11/1　No.74　VENUS
今週末も楽しいことが待っています。渋滞は気になるけれど、早く出ればなんとか なるでしょう。関係者の方々、宜しくお願いします。

[10/31　No.551　ＭＴｅｃさんへ]
＞ ２７日「ＦＩＳＣＯ」に向け移動中に、Ｎ１−Ｍ３が壊れてしまいました。
＞ 緊急入院しましたが、「もてぎタイムトライアル」までに退院出来そうも無いので、
＞ ガックリ来てます。おまけに前日、レース用タイヤを積み込み中に、ロールケージで
＞ 胸を打ち、肋骨にヒビが入ったみたいで辛い日々です。

ご愁傷さまです。車も体も早く完治するよう願っています。

[10/31　No.79　出戻りおたくさんへ]
＞ それからVENUSさん、ちょうどいいTimmingって何なの何なの？
＞ やっぱりオフミだな、これは。

ちょっとここでは...。オフミでお会いしたときに。でも、元気でいられて本当に よかったです。

[10/31 No.184　グレさんへ]
＞ ★６日(木)７日(金)ですが、よくVENUSさんの同業者にお会いすることがありま
＞ すよ。
４日までのではなかったのですね。同業者に会うということは...うちのもお願い しますぅ。
11/1　No.293　Ｍａｓｓｕ
10/30　No.663　ゴウさんへ
はじめまして、Massuと申します｡

なんか言わなくちゃいけないように感じましたので､一言。
＞私の運転は「大人」ではないのか
いえいえ十分大人ですよ（少なくとも私の判断基準では）！ それだけです、失礼しました｡

では、また．．．
11/1　No.77　板　金太郎
ちゃら〜んＣＭです。
最近信州では、とっても寒い日が続いています。みなさまの所はいかがですかぁ？おーさびーさびー！！ ちゃら〜んｎｅｗｓの時間です。

大阪のインテックス大阪１号館で「第１９回ＢＭＷ認定中古車関西合同フェア」が開催されました。
（行かれたかたいますか？）＞金
１７７台の中古車を集め、８４台の制約があったそうです。７ｓｅｒ２台、５ｓｅｒ２３台、３ｓｅｒ５９台の 内訳です。天気も良く、５０００人を越える入場者があり大盛況だったそうな。
総成約金は、なっなんと２億９４８３万円だそうな。（すごいねぇ〜！！）＞金
行かれた方、良い車をＧＥＴできましたか？安全に楽しく走り回りましょうね！！
ｎｅｗｓを終わります。続いてＣＭです。

★Ｅ３４、５２５ｉ純正アルミホイル＋スタットレスタイヤ★の中古品お譲りします。
アルミ２本は少々傷あり、スタットレスＧＹウルトラグリップ１９５−６５−１５で８分山です。 ＳＥＴで４本２万円でお譲りします。
詳しくはarbs-f@po.shiojiri.ne.jpまで！！

続いて天気予報を、「群馬県民アナウンス協会」のグレさ〜ん！！？・？・？グレさ〜んっ！！・・・？・？
後ほどお願いします。・・・ちゃら〜ん。
11/1　No.766　TS
７６６　ＴＳです。
BMWはまだ９ヶ月のビギナーです。BOHPは大変楽しくよませていただいてます。 BMWについていろいろ知ることが出来て，とても役に立ちます。知れば知るほどこの車が好きになります。 これからも、宜しくお願いします。

ところで、どなたか教えて下さい。
２月，新車購入（320i)から９ヶ月，走行距離12,600kmです。SFWを契約していますが， まだサービスインディケーターが緑３個も残ってます。皆さんが３、０００ｋとか５、 ０００ｋでオイルを換えておられるのを知って気が気では有りません。
せっかくのSFWもう少しと思いつつ， ここまで来てしまいました。ちょっと遅すぎると思いませんか？これではせっかくのSFWが車に良くない 結果となってしまう気がするのですが。
11/1　No.29　So@320iCoupe
Ｓｏです。忙しくて最近ご無沙汰してます。
【質問】どなたかタイヤの適正空気圧について教えてください！
私のＥ３６はＭ３用１７インチ鍛造アルミにフロント２１５、リア２３５の組み合わせにしています。 通勤カーなので、１人で乗ることが多く、空気圧をフロント２．２、リア２．４にしています。 これって適性なんでしょうか？　また、近々大人４人乗車で箱根方面に行くのですが、どのくらい空気圧を 上げればいいのかわかりません。
アドバイスしていただけないでしょうか？

ところで先週末、東名横浜の１０周年記念イベントに行ってきました。偶然、Tetsuさんやゴジラさんとも お会いしました。４ヶ月の娘をだっこしながらだったので、あまりゆっくりできなかったのですが、 カミさんと３人でＢＭＷプリクラを撮ったりして楽しかったです。特に２ＦにはＪＴＣＣカーやＭ６など 名車がズラリ！「東モ」に行けなかったけど、ちょっとそれっぽい気分が味わえてよかったです。
営業のＷさんが最初からず〜っと付き合ってくれてのでほんとに楽しめました。
ついでに、Ｍ３ＳＭＧまで試乗させてもらいました。またこのようなイベント期待してます。＞東名横浜さん
11/1　No.1　中橋＠Ｅ３６
◆So@320iCoupeさんへ
＞どなたかタイヤの適正空気圧について教えてください！
ということで、僕も以前疑問を持ったので、スタッフの玉テクさん、Ｍ師匠に うかがったことがありましたので、参考まで。

＜Ｍ号／３２５−Ｓ３＞
　　Ｆ−２．０
　　Ｒ−２．３
　　ただし、多めはあっても、これより少な目はありません。

＜Ｍ号／Ｍ３−Ｓ２＞
　　Ｆ−２．５
　　Ｒ−２．５
　　これも、多めはあっても、これより少な目はあり得ません。

＜玉テク号／３２０ｉ＞
　　Ｆ−２．４
　　Ｒ−２．４

＜中橋＠Ｅ３６号／３２５ｉ＞
　　Ｆ−２．４（プラマイ０．２ぐらいで試し中）
　　Ｒ−２．４（プラマイ０．２ぐらいで試し中）

という感じです。みなさんはどうしてるんでしょうか？
僕はいままで、自分で足踏みの空気入れでキコキコ空気をいれて、空気圧を測ってましたけど、 最近最寄りのスタンドで、前後細かく指定してやってもらってます。
あまりに頻繁に頼むのできっといやがられてるだろーなーと思いつつ・・・。
すいません＞某日＊石油
11/2　No.29　So@320iCoupe
[ＭＫさん]
ご無沙汰してます。亀レスで申し訳けありません！ とうとう車を買い換えました！（←嘘です）

ＭＫさんは着実に時期ウェポンのかなり絞り込んでるようですが、私はまだぜんぜんです。 とにかくＥ４６のリリース待ちって感じですね。
次は絶対セダンとかいいながら、Ｅ３０、Ｅ３６と結局クーペに落ち着いてしまってる 私としては、Ｅ４６クーペがちょっと恐いです。
ＭＫさんもＭ３ＳＭＧを派手に（？）試乗されたようですが、ＳＭＧの是非はともかく あのＭ３パワーって魅力的ですよね。ルボランのＭ３ほめちぎり記事なんか読むと 「うんうん」ってうなずいてしまいます（笑）。
それでは、また東名横浜で会いましょう！
11/2　No.119　ａｕｔｏｂａｈｎ
こんにちは、「「金をかけずに、ずくをだせ」の会員ナンバー３のａｕｔｏｂａｈｎですぅ。

「10/31　No.16　しのぶさん」へ
＞【グレさん＆Sebring　DTMさんへ】
＞１１月１日は金太郎サティアンに行かれるそうですね。
＞ 僕も休日出勤にならなかったら、Ｒ１９をひた走って行っちゃお〜っと。
＞ （先週行ったばっかりだけど）
実は、その日の作業が終わったあと、板金さんは○府市内に移動します。 ＭＢさんと私と一緒に「甲信支部」の旗揚げに向けての話会いをするためです。 もちろん、しのぶさんの御好きな「お酒」も用意してあります。
どうですか〜？「お酒」と聞いて、体がピクッって動きませんでしたか〜？ こっちからは見えますよ、動いてるのが・・・。 ってことで、グレさんとセブリングＤＴＭさんも誘って来てね！！

「ＭＢさん」へ
出張所長、いよいよ支部の旗揚げですね。 その際には変身した、Ｅ３６　３２０ｉに試乗させてちょーだい！ では、また明日の夜・・・、あっ、アップされるころには「今夜」ってことですね。

それでは。
11/2　No.540　Masaki
こんにちは、明日からの三連休は皆さん愛車を駆ってドライブですかね？ 私もＢＭＷミーティングに出席しようって思ってたのですが、例の事故の後遺症で 三連休は洗車でもしておとなしくしてるしかない！ トホホ＊＊
ツイン・リンク　モテギに行かれた方はレポートよろしくお願いしますね。

10/31　No.730　プー太郎さん
＞ご無沙汰をしております、この度は災難でした、病院通いから早く開放されるといいですね。
今シーズンは、岩岳へ行く予定がありますので、その時はよろしくお願いします。

本当に災難です、やっぱり今年は前厄だからかな？　なんて思ってます、って事は来年は本厄だ！ しっかりと厄払いしよーっと！
岩岳ですか、懐かしいです。学生時代は新田のロッジで居候したりスクールでイントラもしたし、 部の合宿やら学生大会やら思い出深いものが一杯あります。かれこれ、７〜８年行ってません けど最後に行ったのはゴンドラリフトが完成した翌年だったかな？ きっと、オリンピックでだいぶ変わってるのかな？　新田ののどかな宿屋街も変わって しまったりして＊＊＊。
でも、プー太郎さんって広島でしたよね？　広島から車ってけっこう大変ですよね、 私は中央道経由長野道で４時間位で行けますが、ぜひ予定が合えばご一緒したいものですね。

10/31　No.184　グレ
＞★頸椎捻挫は長引きますのでご注意下さいね。私も５ヶ月掛かりました。
それからドアミラー、 シートヒーターの件ありがとうございました。 「ＩＸミーティング」の件宜しくお願いします。

現在は二日おき位にマッサージのリハビリに通ってます。これから寒い季節になりますので それから悪化したら大好きなスキー出来なくなっちゃうものね。とにかく、 １２月いっぱいには完治させて愛車のタイヤをスタッドレスに履き替えて 出動したいと思ってますので、こちらこそよろしくお願いします。
11/2　No.226　tomomitu
どーもお久しぶりです。tomomituです。

【10/31 No.215 B-chanさん】へ
＞つい最近しったのですが、Ｂａｕｒってドイツの架装メ−カ−だったのね？
＞私は全然知らなかった。次回は是非、試乗させて下さいね！

いやぁ、先日の「Ｅ３０ツーリングｉｎ長野」は欠席してしまいすいませんでした。_(._.)_ ”Baur”って私も「何だろう？」と思っていました。カロッツェリア的な存在なんでしょうか。
（日産で言えばオーテックみたい？）
現行の車種でも「こんなのがあったら良いなあ」と思っているんですがねぇ。 今度、よろしかったらミニミニオフミ的なことを行いましょうか。

＠１１月２４日のオフミに行けたらいいなあと思っている今日この頃のtomomituでした。
11/2　No.1045　ＴＯＭＳ
はじめまして。先日会員登録しましたＴＯＭＳです。よろしくお願いします。
さっそくで恐縮なのですが、私の３２５ｉ（９５年クーペ）に、ちょっと悩みがあるんです。 というのは、空調作動中に、ダッシュボード奥から「コトン・コトン」と音が聞こえ、 音量はたいした事はないのですが、気になって仕方がありません。
エアコンの設定温度を最高か最低にすると止まるので、どうやらソレノイドバルブ系の 作動音のようなのですが、ディーラーに言っても「故障ではないので」の一点張り。 こんな事で愛着を失いたくありません。
どなたか対策をご存知の方、教えて頂けませんか？ よろしくお願いします。
11/2　No.651　Cromapress
殺人的スケジュールでＥ３０-ｖｏｌ．２／オフミのごあいさつもしていないクロマです。

ということで、Ｅ３０／オフミへ参加の皆様、いろいろとありがとうございました。 （もう古いって？この話題）トラブル！（特に家の車（人））があり、皆さんには、 御迷惑をおかけしましたが、次回も宜しくお願いします。

＜グレさん＞
オーバーヒートの事を気にされていましたが、家のＭ３は白根山の上り、 ２速／ゆっくり走行で水温の上昇まったくなしです。

＜すどうさん＞
センターマフラー・・・遅かった！（別に頼もうと思ってます）。 家が近いので宜しくお願いします。

＜Ｍ−ｔｅｃさん＞
いろいろと御愁傷さまです。復帰を願っております。

さて、これから清水にお出かけです！
（ＶＥＮＵＳさん、ａｕｔｏｂａｈｎさん、そしてスポエボさん宜しくお願いします。）

それでは・・・
11/2　マイケル
初めてメッセージさせて頂きます。
現在、米国フロリダ州在住で、３１８iA（９６年式）に乗っています。ディーラーの対応が 悪いので、ディーラー以外のところでオイル交換をしようと思っていますが、インパネの 「INSPECTION」警告灯（エンジン始動時のみ数秒点灯）とサービス・インジケーターは どうやってリセット出来るのでしょうか。ご存知でしたら、お教え下さい。
また、帰国時に日本へ持って返ることも検討していますが、並行輸入になるのでＢＭＷジャパン からは「面倒見ない」と言われています。正規輸入ディーラー以外のところで面倒を見てもら うことは可能でしょうか。こちらも、どなたか教えて下さい。
E-mail: VEU00150@niftyserve.or.jp
11/2　No.78　Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅ
＜出戻りおたくさんへ＞
＞こんにちは、出戻りおたくです。
＞と言ってももう誰も覚えていてくれないかもしれない（＾＾；

お帰りなさい。『黄色のＢＭＷのおじさんは？』と うちのＹＵＳＵＫＥも心配？していました。また、おもしろいお話を ＢＯＨＰにたくさん書いて、オフミでお話ししてください。
ＶＥＮＵＳさんのコメントは、文才の出戻りさんが、茶目っ気たっぷり に、☆☆☆していたのでは？？のお話です。
詳細は今度、お会いしたときにお話したいと思います。 なには、ともあれ、アイディングオフミの往路で撮影した写真が やっと渡せそうです。頂いた名刺の所へ送付してもいいでしょうか？ それとも、１１月２４日はお越しになるのかな？

＜玉テクさんへ＞
＞Ｍ３セダン本国物、Ｍ３セダン米物、IDING-325S3セダン、アルピナＢ３-3.2。
＞この中で考えました。

おめでとうございます。あの車ですよね？すごいです！！反則です！！ 足周りを兄弟にして、殆ど同じ仕様だったＲｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅ号 だったのに、今度の車には絶対に追いつけなくなるじゃないですか？ 今度、乗せてくださいね。
というわけで、新玉テク号の写真を持っていま〜す！！ 希望者は玉テクさん経由で、Ｒｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅまでメールを・・・・？？

＜会長さんへ＞
鈍感なＲｉｅ＆Ｙｕｓｕｋｅは、皆さんが、書き込みなさっている 会長のモーターショーのマル秘レポートに今になってやっと気づきました。 １１月１日に現地へ行く予定ですが、会長の撮られた車？の確認を是非 したいと思います。（今回はＹＵＳＵＫＥと男のみでいくので、ゆっくりと 見学出来る？と思います。）

教訓：会長のレポートは、マウスを動かして隅々まで、確認しよう！！

＜２５日の大黒ＰＡ＆アイディングに参加されたみなさんへ＞
みなさん。おせわになりました。あのときは、早々に帰ってすみませんでした。 無事に、かみさんの角が完全に生えるまでに？帰宅できました。

羽深さん、適切なご指導、有り難うございました。ごあいさつも しないで帰ってすみませんでした。

遅くなりましたが、デジカメの写真を順次送らせて頂きたいと思います。 ただ、会社より送付の為、一度に送付できませんので、何回かに分けて メールさせて頂きます。ご了承ください。
しゅう３さん、頂いた名刺にはアドレスがないので、どうしたらいいでしょうか？ 私の名刺の所へ、メールをお願い致します。
11/2　No.781　スポエボ
＜Ｎｏ．４１ すどうさんへ＞
Ｅ３０Ｍ３のセンタ−マフラ−、ＯＫです。ありがとうございました。来週、Ｍｔｅｃさんとこ ちらへいらっしゃるそうですね。その時、装着して車の状態もチェックしましょう。

＜Ｍｔｅｃさんへ＞
Ｎ１−Ｍ３のクラッチがどうもだめかもしれません。メタルで圧着面が少ないので渋滞でやられ ちゃったのかもしれません。せいぜい２，０００ｋｍぐらいしか走ってないんですがねえ。
ここ１ヶ月の間、私のＥ３０Ｍ３につきっきりだったもんでＮ１の方はエンジンをかけて少し 動かすくらいでした。茂木で乗れなくなってしまって申し訳ありません。Ｚ３でがんばって下さい！ 私のさんまるはおととい火がはいり、無事オ−バ−ホ−ル完了です。昨晩慣らしを２００ｋｍほ どしましたが、２．５Ｌのトルク感がいま一つなんです。そう考えると２．３Ｌのハイカム仕様の エンジンはかなりよかったんでしょうか。スポエボはさらにハイカムなので５，０００からは圧倒的 なんですが、低中回転でのグイグイいく感じがないんです。タ−ナ−モ−タ−スポ−ツみたいに ２．５Ｌでカムは２４８度のままでも実用的で峠では速いような気もします。
そうだ、今日はクロマさんとａｕｔｏｂａｈｎさんが来るんだった。午後はオ−トガレ−ジＹで Ｅ３０メンテです。
11/2　No.49　ＳＵＺＵ
こんにちは！！
【10/29　No.718　Mashaさんへ】
＞私は、E34(535i)に乗っていますが先日、フロントのサスを交換しました。
＞ところが80kmぐらいで走行すると、すごいハンドルぶれになります。
＞どなたか対処法のアドバイスをよろしくお願いします。
はじめまして！！
フロントサスを交換してからこのような不具合が発生したのなら、 交換したショップ等に問い合わせるべきだと思うのですが？ 当たり前すぎて、参考にならないようですいません。 ところで Mashaさんへとは家が近いのでは？　今後共、宜しくお願いします。

【ＢＯＨＰの皆さんへ】
皆さんは、運転席のメ−タパネル（速度計、回転計を透明で覆っているカバ−）を どのようにして掃除していますか？ メ−タパネルに埃等が付着して掃除しようと思いますが、過去キズが付かなかった試しが ありません。
エア−等で吹き飛ばすのが良いのでしょうか？ 良きアドバイスを宜しくお願いします。
それでは失礼します。
11/2　No.551　ＭＴｅｃ
【いっちゃんへ】
お久しぶりですね！
わざわざ「お悔やみ」の、お言葉もったいのう御座います。 日頃の行いがもろ出てしまった様です。 少しの間静かにしていようかな！・・・病気なもんで。

【すどうさんへ】
先日はまだ仕事中なのに、お付き合いありがとう御座いました。 Ｍ３の話はさておき、須藤さんが「Ｚ乗りの柳田」さんを知っていらしたとは、 とっても感激でした。今でも健在の走りをしてくれる柳田さんとは、筑波で 一緒のレースに参加していましたので、須藤さんもお知り合いと聞いて、ここにも強敵が いるなーと痛感しました。是非サーキットで勝負したいですね！

【ＶＥＮＵＳさんへ】
いやー・　ご心配頂きまして、有り難うございます。 やはり歳には叶いませんね！
でもやせ我慢してでも３日は行きますよ！・・・勝負にならないＺ３で。
11/2　No.79　出戻りおたく
出戻りおたくです。

ベアちゃんの下記引用
＞出戻りさん、僕のアパートには一度も遊びにきてくれませんでしたね、、
＞あまりに寂しいので、多摩川の向こうへ引っ越しました。
につきましてBOHPの皆さんにお断りとお願い

出戻りとベアは決して涅槃関係ではありません。くれぐれも誤解なきよう。

２０代BOHP会員諸氏への注釈：
「涅槃関係」とはその昔、沖雅也なる俳優が同性愛の相手との関係のもつれにより自殺に 至った際、「おやじ、涅槃で待っている」という名言を書き残し、一時話題になった。

ところでベアちゃん、多摩川の向こうってどの辺りに引っ越したの？
11/3　No.396　そえそえ
＜Ｎｏ．７６６ ＴＳさんへ＞

＞２月，新車購入（320i)から９ヶ月，走行距離12,600kmです。SFWを契約
＞していますが， まだサービスインディケーターが緑３個も残ってます。皆
＞さんが３、０００ｋとか５、 ０００ｋでオイルを換えておられるのを知って気
＞が気では有りません。

待つ身はちょっとつらいですね。ちなみに私の車（Ｅ３９−５２８）は 9000キロでインジケーターの緑が２つ残ってます。
この調子で行くと全部消えるのは１３０００−１５０００キロぐらいに なります。オイル交換のインジケーターは環境問題を考えてか、 間隔が開きすぎてエンジンにとっては良くないと思っています。

私なりの考えですが、 ＳＦＷで交換するということは、あのインジケーターが消えたまま 走っていると問題が起こるということです。その状態にまでして しまうのが良いことである訳がありません。
タイヤのスリップサインと同じで”最悪でもここで交換してください。” という意味だと思ってます。
私は従来から半年ごともしくは8000キロごとのオイル交換を行って きました。Ｅ３９−５２８でもＳＦＷに関係なくオイル交換をするつもり です。みなさんはどうですか？

＜No.29　So@320iCoupeさんへ＞
１７インチに２．２／２．４の空気圧は標準かフロントが若干低めかもし れませんね。ただし適正空気圧は走る状況やタイヤによって変わって くるのでなんともいえませんね。箱根を早く走りたいのであれば サーキットと同じでタイムを計測しながらつめるしかないでしょう。
ちなみにタイヤの空気圧は気温やタイヤの温度により０．２くらいは すぐに変わってしまうので。空気圧計でまめにデーターを取ることを お勧めします。空気圧計はオートバックスなどで売っている1000円位の もので十分です。もし既に持っているのなら余計なお世話でごめんなさい。

＜タイヤの空気圧について（Ｅ３９−５２８標準タイヤの場合）＞

私は16インチのフルノーマル（２２５／５５−１６）ですが空気圧は
前−２．３／後−２．４
にしています。高速を長距離走る時はそれぞれ０．２ほど上げます。
2名乗車のときの指定空気圧よりかなり高めなのですが指定空気圧 だと高速でふわふわして気持ち悪く車の動きも鈍くなるので、高めに 設定しています。
逆に極端に高くすると高速はいいのですが、一般道路でゴツゴツして 乗り心地が悪くなってします。結局落ち着いたところが２．３−２．６ぐらい でした。これくらいだとふわふわ感も押さえられて、ゴツゴツした突き上げ も少なくバランスがいいですよ。でもこれは主観の問題ですからね。。。。
空気圧は０．１変えても変化はないですが０．３位変えると明らかに 変化が出ます。試してみてください。
11/3　No.396　そえそえ
たびたびＥ３９ミニオフミのお知らせです。

そろそろ温泉が良い季節ですね。 温泉に入ってうどんを食べながらＥ３９の情 報交換会をしませんか。

行き先 新幹線安中榛名駅近くの秘密の温泉。
（民家みたいな所ですがとっても食事がおいしいですよ。）

日時 11月８日 土曜日
集合場所 関越自動車道 三芳ＰＡ １１：００ａｍ

藤岡で降りて、気持ちの良い広域農道を通って安中方面に走り 秘密の温泉に行く予定です。 家族同伴でも歓迎です。

ぜひぜひ参加を検討してください。参加予定者は
ｓｏｅ＠ｒｏｓｅ．ｐｌａｌａ．ｏｒ．ｊｐまで連絡をください。

現在の参加予定者

そえそえ＋奥さん
　（ＭＤ取り付けて参上予定）
Ｅ３９ＥＸＥさん
　（ＦＦＴ持ち込みで100キロ振動測定、その成果はいかに）
そえそえの会社の同僚＋奥さん
　（ならし中、かわいい奥さん付）
火の車さん
　（いろいろとお付き合いありがとうございました）
Flat Ｏｕｔさん
　（Ｅ３４にＭテクフルエアロ、ＢＢＳ１７インチにアイバッハサス）
ＩＳＡさん
　（１ＤＩＮナビの標準装備と思うほどの美しい取付けは見物です）
越後屋さん
　（傷を隠すためのリップスポーラーの取付けは逆転の発想！）

みなさんと会えるを楽しみにしています。
11/3　No.870　加藤
アルミが１セット余ってしまったのでどなたか買っていただけませんか？
５ｏｒ６用ＢＢＳ−RS　１６インチ（7J・8J）でタイヤは２２５／５０、２３５／５０です。
山は７分から８分くらいです。
アルミの傷はフロントのリムにちょっとありますが結構きれいです。
ご連絡は０３−５７０９−５６４４までお願いします。おまちしていまーす。
11/3　No.226　tomomitu
こんにちは。tomomituです。

【今回は、TOKYO MOTOR SHOWについての感想をちょっと】
土曜日の昼間にちょっと行ってきました。予想通り思いっきり込んでいましたが。(ｰｰ;) 日本車ブースはほとんど興味なく、外車ブースを重点的に見て回っていました。 でもまぁ、カメラをお持ちの方がほんとに多いこと．．．。
（目的は二分されると思いますが(^^ゞ）歩くのもままならない状態でした。
BMWブースを見に行って、私は”Ｚ０７”に感銘を受けました。 昔のＪａｇｕａｒの”Ｅ−Ｔｙｐｅ”や”ＸＫ１５０”を彷彿とさせるスタイル、 とてもいいと思います。 個人的には旧車と言われるクルマは大好きなので、新たにこのようなクルマが出るのは とても良いことだと思います。 ただ、ただ一言、もうちょっとロングボディだったらもっとカッコよかったんじゃない のかなぁなんて。（な〜んか寸詰まり(--;)）
クライスラーのプラウラーもいいなあなんて感じました。

結局、メッセには１時間半程度しかいなくて、その後、ＢＭＷＪａｐａｎ本社に伺って ショールームを拝見させていただいていました。
（ショールームを見ていた方がよかった。静かでゆっくりできたし、抽選もあったし。）

ｐ．ｓ．Ｚ３（Ｍ？）クーペのとこにいたプラチナ・ブロンドのおねーさま。 ターンテーブルが回転した時にコケて、その後に目が合ってしまって、 二人で「ニコッ」。でもドキドキッ！(^^ゞ
11/4　No.366　KITAHO
はじめまして‥‥‥。
BMの虜になってはや、３年が立ちました。E-36 325iクーペも最初の面影はありません。 SCHNITZERで固まってしまいました。

先日、東名横浜のＷさんにＭ３ SMGを試乗させてもらいました。 デモカーを6500回転ぐらい回してもいいということで、東名を流してきました。 さっそく虜です。来年早々にはＭ３ SGMを手に入れようと思っています。 ‥‥が、発注して、５ヶ月は覚悟してとか‥‥‥‥。

どなたかＭ３ SGMの情報を知っている方、連絡ください。
◇ KITAHO@msn.com ◇
11/4　No.178　M-SPORT
マイケルさんへ

＞現在、米国フロリダ州在住で、３１８iA（９６年式）に乗っています。
＞ディーラーの対応が 悪いので、ディーラー以外のところでオイル交換をしようと
＞思っていますが、・・・中略・・・
＞正規輸入ディーラー以外のところで面倒を見てもらうことは可能でしょうか。

私も、アメリカで、E30 M3に乗っていました。 ディーラーなどの整備に金がかかるのは、良く知ってます。 ディーラーの対応が悪いのであれば、まずは、他のディーラーに当たってみるのも、 一つの手です。かえって、BMW指定以外のサービスで、整備を受けられると、 粗悪な整備を受ける可能性があるので、さけたほうがいいと思います。

INSPECTION警告灯のリセット方は、いろいろあります。Baverian AutosportやBMP等の カタログにリセットする機械が売られてます。そのほかに、ショートさせる方法もあります。 しかし、BMWのインスペクションには、I とIIがあり、大事な点検と、調整なので、 車をいじれなければ、BMWのディーラーまたは、サービスに依頼したほうが、車のために、 良いと思います。オイル警告灯は、自分で、リセットしても、問題ありません。 アメリカにおられるのであれば、DIYの本が、出版されてますので、参考にされては、 どうでしょうか？それから、インスペクションを怠ると、保証が効かなくなります。 96年に新車で購入されているのであれば、保証がついていると思います。

並行輸入車は、正規ディーラーで、見てもらえるところと見てもらえないところがあります。 住まいが、地方であれば、整備してもらえる工場を、捜し出すのが大変だと思います。 東京近郊であれば、Sunrise Blvd. や Studie Yokohama等で、見てもらえるでしょう。

日本にない車の並行輸入は、面白いと思います。日本に、車を送り、登録するまで、 約８０万ぐらいかかるようです。(Trans Pacific を参考 http://www.jweb.com/transpac/) もしあなたが318iAを新車で買ったのであれば、送料、登録を考えると、得をするかに ついては、疑問があります。下取りをしてもらうときに、並行輸入車は安く見られます。 私も、318ti M/Tのスポーツパッケージをアメリカから、並行輸入しようと考えたのですが、 かえって、金を注ぎ込まなくてはならないことが分かったので、断念しました。 もっと、高いBMW (328iやM3アメリカ仕様)なら、得をするかも知れません。 そこのところを良く考えてみてください。

もしも、アメリカでのBMWのことについて質問があればこれからものります。
msport
11/4　No.18　Ｅ３０のゴジラ
お久し振りのゴジラです＜＜＜＜＜

最近忙しくて書き込みしていないけど、あと３週間ぐらいしたら戻ってくるから、 みなさん忘れないでおいてねー。 今日（１１月３日）も休日出勤です。

では＜＜＜＜＜
11/4　No.1　中橋＠Ｅ３６
◆Ｅ３０のゴジラさんへ
お忙しいわりには、ちょこちょこ顔を合わせているような気もします。
（^ ^;）
◆某ベアさんも、そうですね。

僕も忙しいんですよ。
（ほんとかよぉ・・・。）
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