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読者の声　Ｖｏｌ．１２３

（作成：１９９８年３月２８日　改訂：１９９８年３月３０日）
3/28　No.1411　にんじゃ
ゲーム三昧で，すっかりご無沙汰してました，にんじゃです．
中国地方ミニオフが楽しみで，なんか浮き足立っています．

超浦島レス
☆ハンソロさん
いろいろ教えてもらったのにすみません．．．
うちの正規ディーラーは休日が休みなんで，購入先の 外車屋で薦められるがままに，輸入物のシャンプー，ワックス，艶出しを 購入してセコセコと洗いました．
紹介していただいたのは，また今度試させていただきます．
（会社のトラックで試したけど ベ●ってあまり効果なさそうでちゅ・・・使うこと無いかも（ぉぃ

ところで，最近平日が休みになり，やっと市内の正規ディーラーに行ったのですが 前々から企んでいた偽M計画の一弾として，フロントスポイラーを純正のエアロにしようかな ってことになり（インチアップは軍資金の都合で中断）大まかな見積もりを出してもらったのですが スポイラーで５万，塗装1.5万，サイドとリアはノーマルで塗装だけでも十分だと思うってことで 3面で4.5万くらいじゃないか って合計12万くらいって感じなんですが 相場としてはこれくらいなんでしょうかねぇ．ちょっと気になったもので質問してみました．
フォグとリアウイングは後日付け足そうってことにしたんですが．

さらに，身の回りの道具もBMWで固めようなんて馬鹿なこと考えて 財布とか時計とか欲しいなぁとか思ってます（地元のは置いてないし，ショップだとVWのしかないし）

ではでは
3/28　信長の野望
【Ｎｏ1271 岡本さん、Ｎｏ1450 533ｉ@Ｅ28さんへ】
岡本さんがおっしゃった「最後のＥ28保存の会」の事ですが、本当に発足させませんか。
会といっても本格的に、というわけでないんですが。
残り少なく、しかも貴重なＥ２８を持ち続けるというのもいいかなと思います。
ちなみに私の５２８ｅも(エアロパーツもついていない)フルノーマルです。
3/28　No.1323　UCHA
3/27　No.390　ＲＯＳＳＯさんへ
社外のキーレスシステム、ということですが、わたしのALPINAは、BOSH社のものがついています。
B3-3.2では、この装備は、ディーラーオプションで、日本で取り付けたようです。
したがって、車のキーとリモコン装置は別体です。

使用していて、とくに不便だと思ったことはありません。
何ら問題なく機能します。

かなりの遠距離（30mぐらい先からでも）作動しています。
しかも、キーをアンロックしてから、30秒間ドアを開けないと、自動的に再ロックされる、という 優れものです。
というわけで、UCHAは気に入ってます。
とりあえず、NICOLEで取り付けたので、NICOLEに問い合わせれば、詳細がわかるのではないでしょうか？

ご参考になりましたでしょうか？
3/28　No.94　のりくん
ちょっとお久しぶり(^o^)/

中橋さん、Ｏｗｎｅｒ’ｓのＺ３−ＣＬＵＢの紹介、ありがとねー！
あらまあ、グレさん、ハルクインさんったら、浮かれちゃって。。

春はオープンの季節！
ということで、のりくん号も進化を続けてます。
最近は２度のスピーカー交換とカーナビ装着を終え、 来週はいよいよブレーキ強化です。
メンテ４に書く暇もなく？？？？そのうち書きますね。(^_^;

【No.392　大阪の山じいさん】
＞Ｍテクの６速のイルミネーションシフトノブを販売しているお店を
＞ご存知ないですか
確かアルツモトーレンバウにあったと思いますよ。

☆　BMW-OTAKKIY'S No.94/関西支部長/メンテ４
☆　BMW-Z3-CLUB No.1　BMW普及委員会No.244
☆ http://www.venus.dtinet.or.jp/~yua/index.html
3/28　No.911　DAMI
皆さんはじめまして、ＤＡＭＩです。

ＢＭＷねたではありませんが．．．クルマねたです。
最近ＴＶでスペシャル番組が多いですが、何方か「上品ドライバー」って 見たことあります？
第一段は４、５年前に放送されたと思います。けっこうゲリラ的に 放送するので見逃しちゃうんですよ。で、今期は２７(金)の晩に放送 されるようです。いろいろなテーマにのっとり面白おかしくクルマ社会を 描いたスペシャル番組なんです。
今までのもので記憶にあるテーマは、
・コミュニケーション
・渋滞
・抜け道
・駐車場
・スピード
・ナビゲーション
などなどです。何方か昔のやつビデオにとってませんか？
お持ちの方いましたら下記のアドレスまで連絡ください。

HBH02107@niftyserve．or．jp
3/28　No.1546　絶好調
こんにちは。いよいよ「じゃじゃ馬娘」と離れ，単身赴任する日が近づいてきました。
遅くなりましたが，その節は色々とレスをありがとうございました，　Ｅ３０のモスラさん。
しばらくの間，皆さんの熱いお話を聞いたり，何よりもオフミに参加できないこと残念です。
帰国後，是非，参加させていただきます。

ところで，先日新横浜の駅前のパーキングに駐車する機会を得ました。
広めのスペースで良いのですが，精算所は，無人でした。
私の車は左ハンドルです。その時，いつぞや誰かの書き込みを思い出しました。
「バックで突入」ってやつです。　やってみました。
頭の中では分かっていますが，久しぶりに見た運転席のドア向こうにある料金精算所には， 何とも表現できない感動がありました。あとはお教えに従い，Ｕターンして何事もなくって感じです。
でもやっっぱり，駐車待ちの方々の視線を感じました。あの時の視線の意味は今も分かりません。

帰国後は，とりあえずタイヤの新規購入を考えています。
では。
3/28　No.383　赤M３
【No.1005　knobさんへ】

＞私の記憶では、「インディビデュアル仕様」が可能になったのは相当古く、4〜5年前だったと思います。

関西のアルツモートレンバウというショップがインディビデュアル仕様車を輸入しているという事で 知られてますよね。たぶん同じく4〜5年前からではなかったでしょうか。

＞要は、営業マンが面倒がらないかどうかのようです。

これは知りませんでした。人気の高いM3リムジンなども、けっこう専門店で入ってきていますが、 まさかディーラー車の存在があるとはっ！知りませんでした。 BMW○京でもやってくれるのかなぁ？

＞どちらも、BMW Japnanのカタログに存在する色です。カタログに無い色でも注文できるとのことでした。

今日、久しぶりにBMW東京の太田工場へ行ってきたのですが、そこに用意されていたカタログを見ると アーヴズブルーの323iクーペの写真が、堂々と掲載されていました。
3シリーズクーペの最新カタログです。（カラーチップのページには存在していませんが） おそらく特注は可能なのでしょうね。将来の注文時のために記憶しておきます。

＞98年モデルという点では、
＞サイドエアバッグが標準装備であることが、大きな違いです。

これ！見てきました。やっぱり実物見ると不思議ですねぇ。

＞他にはSMGオプションを選ぶと自動的に
＞サンルーフと電動リアポップアップガラスとなるのですが、MKさんのSMGやOWNER’S BMW No.5のレ
＞ポートにもあるように電動リアポップアップガラスが手動になっているモデルもあるようです。

なぜこういう事が起こるのか、原因はつかめていませんが、実際にE36が入ってきてからもよく 見かけました。本来、カタログには掲載されていない仕様のモデルが通常オーダーで販売されている。 しかも、「どうして仕様が違うの？」という問い合わせに付いては、BJの回答はまとを得ていません。 本国からの一方的な調整結果のためなのでしょうか？

【No.1554　F.a.F.さんへ】

＞面白いのはカタログで、日本のとドイツのと比べると元の写真は全く同じなのに、ドイツのはバンパー
＞下半分黒で、日本のはボディ同一色になっていたりします。おそらくＣＧ処理しているのでしょう。

一部に、ドイツ本国仕様そのままという写真も何度か掲載されました。
しかし、おっしゃる通り、CG処理により同一の写真を各国仕様へと修正させて使っている場合が殆どの ようですね。
97年のE36M3カタログは、同じ写真でシートが電動のタイプと手動のタイプのものとが存在していました。 もちろん、カタログのコピーではシートはすべて手動と記されていたわけですが。

【三味線３．２さんへ】

ア○ディングのＳ−１／２用の足を入れているNo.848　Ｍ３Ｌｉｍｏさんの後ろを首都高速で走った事が あります。（わずかな距離ではありますが）
で、その際の感想を簡単にご紹介すると・・・
Ｍ３Ｌｉｍｏさんが云われるように、M3純正の足回りはは適度にロールし、その限界は結構深いと思いますが、 首都高のようなタイトコーナーが続くコースでは不安になるような足回りです。
（首都高は、砂利やオイルが浮いているし、あらゆる一般車が共存しているため、環境はもちろん最悪だし）

しかし、ア○ディングのＳ−１／２用を組まれているＭ３Ｌｉｍｏさんは、ほとんどロール姿勢を見せずに すすぅ〜うっとコーナーを抜けて行きます。
一言で言うと、純正のM3の足回りでちょっと怖いなぁと思っているコーナーを難無く不安無く抜けて行ける のがア○ディングのＳ−１／２用の足だと云えると思います。

きつくロールする我が車から眺めていて感じたのは、ア○ディングのＳ−１／２用を組まれている Ｍ３ＬｉｍｏさんのM3の性能は、高速走行中のパニック時の危険回避能力が高いだろうなぁという事です。

＞それはそれで懐の深い足回りで乗り心地も結構も良く街乗りには良くできた足回りだったと思っています。
＞コーナーでほんの１／２度攻めた時も もうだめかなと思うくらいロールしてもまだ粘っている
＞という経験があります。

そう、ハイスピードでのコーナリングなどの性能を要求しなければ純正の足回りで十分でしょう。
少なくとも、日ごろ家族や友人を乗せ、あくまで快適な移動の時間が必要であれば純正でOkだと思います。
しかし、多少なりとも高速道路やサーキットで楽しみたいと思われるのであれば、純正はおそらく 役不足ではないでしょうか。
と勝手に個人的な意見を述べさせてもらいました。参考の足しにしていただければ・・・。
3/28　No.1548　Ｍ５３５ｉのマックロイド
ブレーキランプのイルミ配線のことですが、その場所にイルミの配線が 来ているわけでは有りません。これは、ブレーキランプの電源ラインから イルミ用に電源を取りなさいという意味なのです。なぜかというと、コンポ のイルミってライトのスイッチを入れるとつくわけでしょ？だから、ライト のスイッチを入れると同じように電気がつくところで、電圧の安定した 所から取ればいい、ということなのです（どこでもいい）。
但し、気をつけなければいけないのはヘッドライトのスモールからは 取らないということです、何せアンペアが半端じゃないですから。
だから、配線するのであれば、ブレーキランプでスモールライトをつけると 光るランプから出ている配線から二股にして取ればいいです。
ＢＭＷの配線がどうだったか覚えていないのですが、ランプには 配線が一つのやつと、二つあるのがあります。一つのやつは見ないでも 解ると思いますが、二つのやつはテスターで調べて下さい。ちなみに 知ってると思いますが（−）端子は車のボディーから取って下さい。

ちなみに、自分のＢＭＷ、ＭＴに乗せ変えようと思ってるのですが、 Ｇｅｔｒａｇの２６５ミッションって国内で手配するといくらぐらいするのですか？
乗せ換え自体は自分で出来るのですが、何せ外車なもんでパーツの 注文どこでするのか解らなくて、ちなみにディーラーは多分取って くれないので、個人輸入するしかないのかな？本体はいいけど、 小物は取り寄せ出来るのでしょうか？ちなみに、中古でいいです。
（新品で頼むとミッション自体を組み立てないといけないので．．．）
メールでしたらｉｎｐｕｌｓｅ＠ｉｂｍ．ｎｅｔにお願いします。
3/28　No.1580　Sa-8
みなさん今日はＳａ−8です。
みなさんの、暖かい励ましにもかかわらず、 Ｅ34は入院して4ヶ月目に突入、しかも後1ヶ月はかかる様子です。
Ｅ30のツーリングが5月4日にあるそうですが、 オーナーの皆様は、くれぐれも気をつけてドライブしてください。
私はまさしくそのルート上でアクシデントに会い、 近くの工場に入っております。（よかったら見舞ってあげてね） もし何かあったら、ローダーをレンタルして他県もしくは、 買ったディーラーへ持ち込むことを絶対お勧めします。
事故を起こした自分が一番悪いと考え、いまはただ、 1日も早く戻ってくることを祈る毎日です。
3/28　No.1287　Cross Mind
Cross Mindです。
私が中古で買った318isにMKモータースポーツのアルミが付いていたこともあって MKのパーツについて 色々物色しているのですが、なかなか良い情報源が見つかりません。雑誌の記事も少な目で ＨＰも ありませんしね。この間 あるカー用品店で「ＭＫ2.5」「ＭＫ2.7」というエンブレムを見つけたのですが、 この数字は当然排気量を表わしているのですよね？ 2.7というのは2500のエンジンをボアアップした仕様 のことなのでしょうか？３シリーズか５シリーズか分かりませんが こんな仕様が本国にはあるので しょうか？どなたかＭＫに詳しい方 教えてもらえませんか。

それから、テールランプの中に水が入って曇ってしまった場合ＳＦＷで直してもらえますか？
こんな経験した方アドバイスお願いします。
3/28　No.4　Ｍ
「No.1451　kappa」さま、Ｍです。
＞【3/26　No.1541　Ｅてくにっく】さんへ。
＞僕は「オートエアコン」ではない95年式３２０ｉに乗ってますが、
＞やはりエンジンを切った後、 しばらく「ウィーン」という音が発生します。
＞体制に影響はないのでそのまま乗ってますけど、
＞チェックコントローラの液晶を冷やしてるのかな・・・？
＞はて？

小さなファンの音は「空調用温度センサー」に室内の空気を循環させ、 温度をモニターするためのファンの音です。
さらに、状況によっては内規循環と外気導入を切り替える フラップの作動音が聞こえる場合があります。
これは風量ファンの作動を止めるとフラップを閉じ、密閉状態にするためです。
異常でもなんでもありません。
僕はエンジンを止める前に空調ファンを０にしてからエンジンを切ります。
必ず密閉状態にして、ということです。
3/28　No.215　B-chan
＜Ｅ３０のモスラさんへ＞
こんにちわ！ＢＯＨＰ投稿文面からもオタッキ−度は抜群ですね．．
さてＥ３０ツ−リングオフミですが、私企画している「ツ−リングオフミ」もモスラさんの考え方 同様に「気軽に誰でもが家族ぐるみで」をキャッチフレ−ズにしていますので、参加者への制限を 設けるつもりはまったくありません。当然Ｅ３０以外の参加もＯＫですよ．．．何故Ｅ３０ツ−リングに したかって？それは数少なくなるＥ３０を愛するオ−ナ−がまだまだいるんだってちょっと主張したい部分 があるからかな．．．．
それにＥ３６が主流になるなかでＥ３０ですとちょっとオフミに参加しにくいといった引込み思案の 方々（私を含めて．．）にも気軽に参加できるようにと考えたためです．でもやっぱりＥ３０が好き だからですね．．．．。関係ないですがＥ３０オ−ナ−って結構若い人が多いですよね．．次回オフミ ではよろしくお願いします．
3/28　No.1632　三味線３．２
XQ240さんへ
僕のおやじは、ベンツのW140のE320を乗っているのですが、あのボディの大きさは、待ち乗りでしたら はっきり言って不便ですよ。僕もたまに動かしますけど大きすぎるので自分のBMのＭ３ばかり乗って います。ＢＭの７シリーズのほうが街乗りがし易いと思うそれにベンツは、この秋にモデルチェンジ なのでベンツなら秋までまった方が良いと思う。
今、車を求めるのでしたらトランクスペースとか居住空間を優先するのであればベンツだと思う。
ＢＭの方がサービスフリーウエイに入っとけばランニングコストは安いですよ。
後は、好みですね。
3/28　No.1433　KNS改めLenMac
KNS改めLenMacです。

実は私、「No.240　ＫＮさん」という先輩がいらっしゃるとは最近まで知らず、 入会の際、単純に自分の本名をもじった「KNS」なるハンドル名をつけてしまっていたんです。

おかげでＫＮさんはじめ、みなさまを混乱させてしまったかもしれません。
大変失礼致しました。

そこでいきなりですが、ハンドル名を変えたいと思います。

じゃ〜ん！！
新しいハンドル名は「LenMac」です。
意味は・・・？？
この意味のわかる人には、 私のＢＭＷとは別の趣味（模型じゃないよ）がわかりますよ(^^;)。

＜3/26　No.1080　あかへびさん＞へ
＞みつかりました「レンズソマリ〜ナ」！いつでもどうぞ！
＞素材はたぶん墨みたいなもんですから変色は無いと思いますが・・。

ありがとうございます。 とりあえずスプレー実験が終わるまで（この週末予定）考えさせてください。

あと、若干の質問があります。 実物を全く見たことがないもので。

・どのくらいの物量を染められるのでしょうか？
（サイド、フロント、リヤを全て染めるだけの量がありますか？）
＊しかし、もしもリヤコンビネーションランプを左右一度に染めようとしたら、 給食用の鍋が必要・・・こりゃ、無理そう。＊
・１回使い切りですか？
（何度かに分けて使用できますか？）
・分けていただくとして、お値段はおいくらでしょう？
（希少価値が出て１０倍の値がついてるなんてことはありませんか？）

＜3/27　No.390　ＲＯＳＳＯ＞さんへ
＞＞元模型小僧のKNSとしては、そのあたり心得ておりますのでご安心下さい。
＞
＞という事は、ガンダムですか？
＞僕も指まで動くガンダム作ったことがあります。今ではとてもできない。。

模型は模型でも、泣く子も黙る！、鉄道模型なのでした。
とにかく車両の製作、改造に燃えました。
ＲＯＳＳＯさん同様、今ではとてもできません。

＞なんと９７は助手席にカギ穴がないではないですが。
＞こればっかりはちょっとショックでした。

・・・らしいですね(^^:::)。ははは。
オーナーのくせに知らなかった！なんてことは、・・・すみません。
いつもキィレスエントリーのリモコンで キュイン！キュイン！させて喜んでいるもので、 鍵穴使ったのは納車の日にそれまでの癖で運転席側を２回、のみ。
・・・助手席側はまともに見たことさえもありませんでした。

そう言えばディーラーの営業氏（マニア）が、 E36は'97モデルから装備を充実した反面、コストダウンした部分もあると言ってたような。
3/28　No.1433　KNS改めLenMac
再び、KNS改めLenMacです。

＜3/27　No.1554　F.a.F.さん＞へ
初めまして。

会員名簿で確認したら、ドイツに在住されているとか。羨ましい。 私、老後は（！）ドイツでのんびり暮らしたいと夢見ているんです。

貴重な現地情報をどうもありがとうございます。 こういうところもＢＯＨＰの凄さだと実感している次第です。

＞例えばドイツでも販売していないＥ３６の318isセダンが
＞隣のオランダでは売っていたりします。

！オランダだったんですか！！
実は以前から、318isセダン(MT)なる車種があるらしい、 でも本国には無いみたいだ、と不思議に思って、気になってました。
愛車318iに冗談で「318is」表示をしようかな、ともずっと考えていました。
そしたら中橋会長殿が既にもっと凄い（実在しない）「325is」をやっていました！
これでは会長の二番煎じと言われてしまう・・・。

ようし、こうなったら、もうひとつ冗談で付けようと思っているパーツ、 こっちを実践しようかな。
こちらは付けている人は殆どいないと思う。
（何を付けるかは、・・・付けた後で報告しますね）

＞ドイツでのＥ３６Touringの97年モデルはフロント、
＞リアーのバンパー下半分黒（艶消しの黒）が標準仕様です。
＞クーペ、セダンも同様で、私の328クーペ（97年モデル）も下半分黒です。
＞これをボディ同一にするのは450マルクのオプションとなります。

これで納得できました。 そういうことだったんですね。

ところで450マルクって、日本円にしていくら位でしょう。 きっと、結構高いのでしょうね。

＞面白いのはカタログで、日本のとドイツのと比べると元の写真は全く同じなのに、
＞ドイツのはバンパー下半分黒で、日本のはボディ同一色になっていたりします。
＞おそらくＣＧ処理しているのでしょう。

ほほう！

＞それとカタログ内のほとんどのＥ３６の写真が
＞日本とドイツで鏡に映したように左右対称になっています。
＞これで左ハンドルが右ハンドルに見えるわけです。
＞だから日本のカタログに出ているＥ３６は本当は左ハンドルです。
＞モデル名を表わすナンバープレートだけは左右対象だとわけわかりませんから、
＞これもＣＧ処理しているようです。

これについては各国のＢＭＷ現地法人のホームページを見て、 私も怪しいなと思っていました。
「おっ！写真の裏焼きだな」（表現が古い！）と。

＞でもバンパーはボディ同一色のが断然かっこいいと思いますよ。
＞特にArktissilber、Avusblauという色は。
＞私もたまにバンパーの下半分をボディ同一色に塗りたくなります。

そうですかねぇ。
私は特にシルバーは下回りが黒の方が「締まって見える」気がして、好きなんです。 まぁ、個人の好みですからね、こればっかりは。 でも、営業氏（マニア）に言うと、
「下取りが下がるからやめといた方がいいですよ」って言われるんだろうなぁ、きっと。

＞新しい３シリーズ（Ｅ４６でしたっけ）は公道で見たと言う人がおり、
＞発売も秒読みだと思います。
＞プライスリストが発表されましたら、また報告致します。
＞（多分標準装備はやっぱりシンプルだと思いますよ。）

そうそう、日本の雑誌には既に、ドイツ本国でのプライスリストが載ってましたよ。 E36よりもちょっと高いらしいですね。

ちなみに新しいcompactはE46とは全くの別ボディになるとの噂ですが、 それが発売されるまでは、E36compactは継続生産されるのでしょうね。
だったら323tiも輸入してくれないかな。
しかもＭＴで。
3/28　No.1428　555
初めて投稿する”５５５”です。

先日、新聞を読んでいたらナンバープレートが３ケタ化になり自由にナンバーを選べるとの記事が ありました。人気がありそうな番号は抽選とのことで、その中に”５５５”も入っていました。
ということは、５５５が１０倍増えるということで複雑な心境です。（私の生まれが１９５５年５月 ５日なので５５５のナンバーが気に入っていました）

話はかわりますが、Ｅ３６オーナーの皆さんどのようにカーナビを取り付けていらっしゃるので しょうか？私は先日ようやく取り付けたのですが、少し苦労させられました。最初ディーラーで話を 聞いたら３シリーズのカーナビは純正品がないので販売していません。持ち込みで取り付けはします との事でした。
ディスカウント店でカーナビを購入しディーラーに持ち込もうとＴＥＬすると今度は 取り付けはできないといいます。（埼玉県の某ディーラーはいいかげんです）仕方なく持ち込みで取 り付けてくれるところを探しようやく取り付けてもらったのですが、”時間が無くて調べられなくて” とのことで車速センサーが接続されていません。
車速センサーの線がわかれば自分でやってみようかと思っていますが、どなたか教えていただけない でしょうか？よろしくお願いします。
3/28　No.1174　Ｅ３０フルオープン
Ｅ３０フルオープンです。
３／２１は、６時ぐらいまで皆さんいらっしゃったとのこと、探したんだけどなぁ・・・。
次回は、きっちり参加しま〜す。

さて、ベルト切れのカブッチョ君が昨日（３／２６）退院しました。原因は・・・結構びっくり!?
何と、プーリーの一部が欠けていたのでした！それも見たところ、だいぶ前から欠けていたようです。
「よく今まで外れなかったものだ」と思うと同時に、「このような不具合が今回見つかって良かった」と ホッとしてます。お店の人も「今回の故障は、部品の欠損による故障ですが、当方の整備担当が 『点検不足でした』と整備ミスを認めています。」とのことで、工賃抜きで部品代とレッカー代など （約６万円）を折半するということで円満に解決しました。トラブルがあっても、迅速に、そして誠意 を持って対応してもらうと何か嬉しいですね。妻も、お店に行く前は怒ってましたが、お店を出たあと 僕が「今後も、整備とかはあのお店に頼むけどいいよね」と訊くと「うん、いいよ」と言ってくれました。
これにて一件落着。ふぅ〜。

〜おまけ〜
最近話題の「ハイワッテージバルブ」ですが、実は僕のカブッチョ君（バルブはＨ４タイプ）は去年から 使用しています。ＰＩＡＡの「ブルーなんとか・・・」は少し青く見え、明るさもなかなかＧＯＯＤです。
また、競技用で１３５Ｗ相当のもの（ごめんなさい、メーカー忘れました）も色は白色ですが、明るさは ＰＩＡＡよりも更に明るく「色よりも明るさだ！」と言う方はこちらがいいかも知れません。今のところ、 ＰＩＡＡを４ヶ月使用していますが特に問題は起きてません。
（１３５Ｗの方はまだ装着したばかりなので不具合は分かりません）
おたっきーずが多い川崎市北部だと、尻手黒川線のドンキホーテ（宮前区馬絹）で１３５Ｗのバルブが ５千円弱で売ってます。（ここは夜中２：００！まで開いてるので便利です）ＰＩＡＡのバルブは、最近 ではいろいろな所で売ってます。
また、Ｅ３０カブッチョ君は、４月にＳＡＣＨＳのサスＫｉｔを装着する予定です。
（ついでにアッパーマウントも交換しちゃいます）
装着したら、インプレをアップしま〜す。
では、また。
3/28　No.1112　つかちゃん
【3/26　No.1541　Ｅてくにっく】さんへ

とてもわかりやすいご説明、どうもありがとうございます。いろいろな意味で安心しました。
というのも、今までオフミ等への参加もなく、初めて「読者の声」に投稿し、レスがあるのか 正直言って不安でした。3/20の金曜日に投稿し、週末の間にはレスがあると思いつつ、週明け の月曜日に出社した後、「読者の声」を読むのを楽しみにしていました。ところが、月曜日も 火曜日も水曜日になっても、いっこうにレスがありません。やっぱり、こんなレベルの低い質 問には誰も答えてくれないのか、それとも同じような症状の出ている車がないのかなと思い、 意気消沈していたところ、Ｅてくにっくさんのレスを見つけ、すごくうれしかったです。本当 にどうもありがとうございます。

私は、ソフトウエア技術者をしていますが、文系出身なもので、ハードウエアの知識はほとん どありません。それゆえ、おたっきーずの方々がいろいろなメンテについて書かれていること も良くわからないことが多々あります。Ｅてくにっくさんは、結構お詳しそうですね。今後と も何かありましたらよろしくお願いします。また、千葉にお住まい（名簿を見ました）とのこ とで、私の住む埼玉県とも近く、どこかで（オフミ等？）お会いするかもしれませんね。
その折りには、重ねてよろしくお願いします。
3/28　No.1625　カズあにい
＜カーナビ＆他社製オーディオユニット装着の皆さんへ＞

最近、オレンジイルミのＭＤやＣＤのヘッドユニットに取り替えるお話がよく出てまいりますが（私も ＳＯＮＹのＭＤＸ−Ｃ８０００愛用者ですが）、そのような方で「カーナビも付けたよ」と言う方も多 い事でしょう。そこでそんな皆さんにご質問です。純正のヘッドユニットをはずした上でカーナビの車 速パルスを取ろうとすると、最初はパルスが来ているんだけどそのうち来なくなることがあることをご 存知でしょうか。そんなの常識だよと言われると私の無知丸出しなのですが．．．。
以下、もしご存知でなければご参考まで。
実は、純正のヘッドユニットを取り外したことに原因があるとのこと。私は、９７年式の５２８ｉに 乗っていますが、この車のヘッドユニットには車速パルスを取り込む仕組みがあって、速度が５０Ｋｍ を超えるとボリュームが少し自動的に上がるような仕掛があるそうなんです。このパルスを取り込む 配線がバス形式になっていてパルスを取り込むと同時に、ちゃんと来てるよと信号を送り返す仕組みに なってるそうで、双方向に信号がやり取りされないと送る側の方が信号を送らなくなってしまうそうです。 ですから、他社製のカーナビでは、走り出してすぐはちゃんとパルスが取れていても、しばらくして パルスが来なくなってしまうんです。私はＳＯＮＹのＦＷ８をつけていますが、ＳＯＮＹの機械には バスに対応する仕掛は当然ありませんし、後は車の仕組み上の問題でありどうしようもないとのこと。
結局、パイオニアの車速パルスを取るユニットを別に取付け、そこからパルスを取ることにしました （デフに付けるタイプです）。
皆さんの中に、思い当たるフシのある方は是非確認してみてください。もしかしたら、車速パルスなし の状態になっているかもしれませんよ（私もあまりにマップマッチングが悪いので気付きました）。
機種的には最近の５シリーズ（Ｅ３９）や３シリーズ（Ｅ３６）の新し目の車にそうした仕掛けがある 様です（当然上位機種の７や８シリーズもそうでしょう）。
電装屋さんもこれっばかしは初耳とのことで、勉強になったと言っていました（接続したすぐ後のチェック では正常な様に確認出来るからです）。車のメーカーも今後は是非対応して欲しいし、カーナビメーカーも バス対応できるよう改良に努めていただきたいものです。
しかし、私もＢＭＷは４台目ですが５０Ｋｍを超えると、勝手にボリュームが上がっていたとは知りま せんでした。

Ｐ．Ｓ．そんなの常識だい！っていう方ごめんなさい。発見したのがうれしいやら何やらで、思わず 投稿してしまいました。
3/28　No.1345　ふくって
【No.1323　UCHAさんへ】
そういえば私は、車を買ってからまだワックスをかけてないんですね。私もUCHAさん 同様固形タイプ派です。そういえば実家にレインダンス（未使用）があったはずだなぁ。
ちゃんとコーティングに出せばいいものを、先立つものがないので、昨日米国製の パーマグラスウルトラってのを買ってきました。これは嫁の車に使っていて、前から 結構いいなと思ってたんです。近いうちにisに塗ってやろうと思います。

【XQ240さんへ】
どれが一番いいですかといわれてもねぇ、どれも乗ったことないんでへたなこと書けない なぁ。確かにベンツもいい車ですよね、実際私もis買うまでに選択肢としてベンツも ありました（３００ＴＥの４マチックですけど本気で悩んでました）。
実用に徹している（それだけじゃないと思いますけど）ベンツよりは通勤でもサーキット でもスポーツテイストを味わえるんじゃないかなってことで、私はＢＭＷを選びました。 選択は間違っていなかったと思います。
最終的にはどういうつきあい方をしていきたいかってことじゃないでしょうか。
だから私はオデッセイが一番、ハリアーが一番、フェラーリが・・・という人がいても それは普通のことだと思います。
いずれも大金を支払うわけですから、できるなら試乗して、自分の感性にぴったり合う車 を選んでください。
3/28　カズシ
【3/27　グレさんへ】

＞お久しぶりです。やっと登場しましたね。ところでバイクにもお乗りだ
＞とは知りませんでした。
★ご無沙汰してすみません。私もグレさんがK100を所有され高速道路でトラブルに見舞われた ことは先日読ませて頂き驚きました。カブリオレとバイクは何か共通点があるのでしょうか？
他のカブリオレ所有のみなさんもバイクに乗っているまたは昔乗っていたという方が多いの ではないでしょうか？

＞私が７年前に交換して７５千円、４年前に交換して１００千円でした。
今６０千円なら大分安いですね。今度交換するときには、紹介してチョ！
★次の交換時には是非相談して下さい。修理工場から街の幌やさん（世田谷）に回ったら しいのですが120,000kmも走行しているくたびれたBMWをみておもわず安くしてれたようです。
幌のほつれもかがってくれてました。
普段はベンツのSLが多いらしいのですが手間は同じだけど200千円弱は請求するとのこと。 お金持ちはお金を払う仕組みになっているのですね・・

＞「ウィンドウ・“デ”フレクター」ですけど。でもそういう問題じゃあなさそうね。
★そういう問題かもしれません（；；）。「そんなの聞いたことありません！って」おっしゃってました から・・もう一回聞いてみます。

それでは
3/28　No.18　Ｅ３０のゴジラ
ゴジラです＜＜＜＜＜＜＜＜。

◆【3/27　XQ240さんへ】
＞BMW740,BMW750,ベンツS500,ベンツS600,ベンツCL600,の中でなにが一番良いでしょうか。教えて下さい。

こんにちは。羨ましい悩みをお持ちですね。で、ボクも一緒に悩んで楽しませて（？）いただきました。
その結果、ご質問の向きとはチト違いますが、ＭＴがＯＫなら「ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ１０−３．２」 （８９６万円）、 ＡＴ（スィッチトロニック）がご希望なら「ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ１０−Ｖ８」（１２７０万円）は いかがでしょう？

ともに５シリーズベースですが、エンジンのフィーリング、運転の楽しさ（と言っても両車とも 運転したことはありませんので、他のＡＬＰＩＮＡ車からの推定ですが(^_^;)・・・）、ルックス、 希少性とも極上の一台と思います。
７シリーズベースの「ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ１２−５．７」（２１７０万円）もありますが、ちと高 いですね(^_^;)。

宝くじでも当たって、こんな「楽しい悩み」に悩まされたいです。ひとときの夢をありがとうございます。

あぁ〜、明日（２８日）と明後日（２９日）、晴れないかなぁ〜。
フムフム天気予報は・・・・？
やったぁ！　晴れだぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！

では＜＜＜＜＜＜＜＜
3/28　No.1433　KNS改めLenMac
＜3/27　XQ240さん＞へ

はじめまして。
No.1433 「KNS」改め「LenMac」です。

＞BMW740,BMW750,ベンツS500,ベンツS600,ベンツCL600,の中でなにが一番良いでしょうか。

これって、とても難しいご質問ですね。
車の「善し悪し」というのは、決して数字で表される絶対的な評価ではなく、 （各自の嗜好をかなり反映した）相対的な評価の部分が大きいと私は思っています。

ご自身がベンツやＢＭＷに試乗された時に「いまいち」とお感じになったのなら、 その車の何に対して「いまいち」と感じたのか、 それによって評価が変わってくるのではないかと思うのです。

つまり、デザインとか、信頼性とか、ボディ剛性とか、装備とか、パワーとか、 静粛性とか、乗り心地とか、実用性とか、希少性とか、価格とか、・・・ 車選びの際に重要とする項目は人それぞれでしょうから。
極端な話、Ａさんが良い車だと信じていても、Ｂさんにとってはポンコツでしかなかったり。

特にベンツとＢＭＷの２車については、 善し悪しというより、好き嫌いで分かれると思います。
ご自身が気に入った車が、ご自身にとって一番いい車なんじゃないでしょうか？

偉そうな意見でごめんなさい。

でもＢＯＨＰへ問いかければ、 大多数の返事は「善し悪しはともかく(?)ＢＭＷにしなさい！」 になるような気もします・・・(^^;)
3/28　No.1391　Ｅ３０のモスラ
モスラ〜〜〜〜〜〜っ

【3/27　No.383　赤Ｍ３さんへ】
＞多くのモスラさん関係者であるＭＴ支持者の 方のコメントが記されていました。
★今後、モスラ友が署名予定です。
当初、モスラチチも署名したんですが、「息子をよろしく」などとふざけたコメントをしてしまい、 会長にメールし削除していただきました。
会長、その節はご迷惑をおかけしました。ｍ（_ _）ｍ

＞せっかくコメントくれたのなら、会員になってはどうですか？
★ハハっ、ＰＣのない環境なので全てモスラが代理署名しました。モスラッコは１６年後に会員 になるでしょう。(^O^)

★何せ、せっかくの機会ですから盛り上げて行きましょう！！

【3/27　No.1323　UCHAさんへ】
★ＡＵＲＩは液状ワックスで確か水で薄めて使用するんじゃ。ダイク○でも売ってました。
ハン○にもあった。黒半つや樹脂部に塗ってしまうと白っぽくなってしまうので注意してください。
ワックスも同じですが。

★モスラは当初、カルバナ１００％の固形ワックスを使用してましたが、この間、開けてみると 干からびてました。ものぐさthには液状の方が良いでしょう。ちなみにイオ○コートなるものを 使用してますが持ちはまあまあのようです。洗車おたくの方、フォロー願います。

【3/27　No.240　ＫＮさんへ】
＞是非お会いしたかったですよ。
★うれしいお言葉ありがとうございまーす。近々お会いしましょう。

【3/27　No.1271　岡本さんへ】
★見たわけではないので推測ですが「黒ずんだシミ」ということですのでメッキが剥がれてしまって るのでは？補修方法は交換しか思い浮かびません。

【3/27　No.1273　ＧＯＲＯさんへ】
どーも、モスラです。
＞これって、”ＭＤ”と緑色っぽく出てる所？
★その通り。

＞ここだけくり抜いて貼ったら変になっちゃいます？
★それも考えましたがオレンジにこだわりたいモスラは殺しを選択しました。 別に不自由はしませんが。

＞パネルはボンド等で元に戻すの？（溶着剤で汚れるのが心配）
★粘着テープですのでそのまま戻せばOKです。あれやこれやで１５回ぐらいやってますが、その後自然 落下はありません。

＞変な質問で申し訳ないのですが、私もトライしてみようと思っているもの ですから、お願いします。
★いえいえ、がんばってね。完成したらＢＯＨＰで報告ネ！！
こちらのメールアドレスをメールしておきます。

【3/27　No.390　ＲＯＳＳＯさんへ】
モスラも元模型小僧でしたが田宮１／３５ミリタリーミニチュアシリーズでジオラマを作ってました。 あー懐かしい。ゼネレーションギャップ？(^_^;）

【3/27　XQ240さんへ】
はじめまして、Ｅ３０のモスラ＠３２５ｉツーリングです。

いらっしゃいませ。ここに来てＢＭＷとＭＢとどちらが良いでしょうという御質問は、なかなか勇気が 要りませんか？

前にも似たような書き込みをしましたが・・・ｈｉｒｏさんにだったかな

さて、こういう類の御質問はレスに非常に困ります。というのはそもそも「車」というものは非常に 趣味性が高いものですから、趣味にするのにパソコンとカメラとどっちがよろしい？という質問に 答えるようなものです。答えられます？その人それぞれですとしか言いようがない気がします。
その人の生活環境や経済面、考え方、職業によって最適な車があるように思えます。ＸＱ２４０さんの 事はかつてレジェンドに乗ってたことぐらいしかわからないわけで適切なアドバイスは出来かねますが 、一般的な事を申し上げておきます。

＃両者とも見栄をはるだけであればやめておくべきです。 なぜなら、そういう方々の多くはその車の魅力はなんたるかを知って購入するのではないからです。

＃ＭＢは人をいかに安全に、効率よく、快適に運ぶかに徹して車作りをしています。 パーツ一つとっても全てにＭＢの思想が有ります。たとえＣ２００でもです。Ｃ２３０でご満足行って ないようですのでＭＢは合わないのかも。

＃ＢＭＷは運転者がいかにドライビングプレジャーをもって楽しめるかが第１です。 （なのに日本にはＭＴが導入されないのはｊａｐａｎに思想がないとしか思えない）

＃Ｖ１２は今後エコ化で存続が難しいエンジンですから乗るなら今です。

勉強不足のモスラにはこの程度です。
言葉が悪かったかも知れませんが、車をもっと好きになってほしいので，あえて書き込みました。

それじゃまた。

ＰＳ、グレさんへ、ニフティがメールを受け付けてくれません（Ｔ T）
3/28　No.1637　やまぎー
初めまして、今月318isクーペを購入したＢＭＷ初心者のやまぎーと申します。
ＢＯＨＰは２月の終わりに発見しＲＯＭさせてもらってましたが、今回カーナビ 等の取り付けをしたいと思い、皆さんのアドバイスをいただければと思って、 書き込みをさせてもらいました。　
質問と言うのは、2DINのオーディオを取り付けたいと思っているのですが、そ の方法です。　実際に、2DINのオーディオを取り付けられている方っていらっ しゃんでしょうか？　専門業者やディーラーに頼めば何とかなるんでしょうが はっきり言って車を買っただけで超貧乏(笑)です。(全然後悔はしてませんが) と言うわけで、何とかＤＩＹでがんばりたいと思ってます。　取りあえず純正 オーディオは取り外せたのですが、ケーブルがきちきちにはまっていて、全然 余裕がなさそうで、困ってます。　それに、エアコンのユニットやＭＩＤって どうやれば外せるんでしょう？(忘れてましたが、車は97年式です)
希望としては、純正オーディオの所にインダッシュモニターを入れて、ＭＩＤ の下の空き(？)にでもヘッドユニットを入れられないかな、と考えてます。
既に2DIN取りつけている方や、コンソールの外し方をご存知の方、やってみた けど玉砕した方(？)等々、何でも良いのでアドバイスもらえると嬉しいです。

いきなり質問で申し訳ありませんが、これからよろしくお願いします。
3/28　No.4　Ｍ
「ＯＨＰミニオフミ」に参加をして、オレンジイルミの手ほどきを受け ３２５Ｓ３のデッキを交換しました。
機種はなぜか使わずに持っていた「ＳＯＮＹ　ＸＲ−Ｕ８０Ｚ」です。
照明が黄色と緑に切り替えられますが、なんだかちぐはぐで使っていませんでした。
赤ＯＨＰ用粘着シートを購入しデッキのフロントパネルをはずして ２カ所の液晶部分に２枚重ねで貼りました。
ついでにスイッチ用のＬＥＤにはすべてに赤マジックを塗り色を統一しました。
結果はちゃーんとオレンジイルミになり大満足です。
「No.1391 Ｅ３０のモスラ」さま、「No.1165kanz」さま、ありがとうございました。
また何かよいアイデアがありましたら教えてください。
3/29　No.1246　SHIGE
プラグについてのその後です。

２１日（土）にプラグを交換しました。
No.4 Ｍさんに教えていただいた通り、ＮＧＫのＢＫＲ６ＥＶＸを 使用しました。ただ、交換時に、オイル漏れが発覚し、パッキンの 交換となりました。と言っても、ディーラーのサービスがたまたま お休みだったのと、代車がなくてまだ交換してないのですが。
（Ｍさん、どうもありがとうございました）
それでも、すこぶる快調でした。信じられないくらい元気でした。

なぜ、文末が過去形かといいますと．．．
その間、慣らしもかねておとなしく走っていたのですが、火曜の朝、 一時停止を無視して路地から突っ込んできたカルディナに接触されて しまいました。今日、ようやく話しがつきまして、前後ホイールの 補修、再塗装、リアバンパー、およびバンバースポイラー交換となり ました。（ホイール、リアバンパーともレーシングダイナミクス） そのため、１週間から１０日ほど、ディーラーに入院です。
ちょうど、プラグ交換時にフロント、リアのショックとマウントを 交換したばかりで、さぁこれからというときだっただけに、すごく ショックでした。しかも、相手の保険会社の担当が、すごいはずれで こっちから連絡しなければ、全然話しを進めてくれず、連絡すると 言ったまま、休暇を取っていました。車両の担当者もかなり態度の 悪い人で話の途中で一方的にガチャンと電話を切ってしまうぐらいです。
住○火○なんて大きな会社がこんなひどいとは思ってもみませんでした。
たまたま悪い人にあたったんでしょうね。これを見ている住○火○の ＢＭＷのオーナーの方、ご気分を悪くされたでしょう。ごめんなさい。

しばらく代車のサニーで我慢です。
ＢＭＷのない生活なんて．．．（ちょっと大げさですかね）
さみしいです。

みなさんもどうぞお気をつけて。
3/29　No.1278　高校生
先日、スペイン（といってもかなりイタリアに近い）サルディニア島において E46型の発表会がありました。父がBMW　JAPAN　の正規代理店の一代表としていってまいりました 。雑誌等に書かれているとうり、今回はセダンだけだったのですが、その乗り心地は、それはそれ は良かったそうです。
パンフレットも見ました。英語なので大体の内容しか分からなかったのですが、安全と言う点に重点 を置いているようです。何やら、かさ袋のような 細長いエアバックも付いていて、頼もしい感じがします。でも僕としては それによって重くなったのではないかと心配しています。車体も大きくなったし、３シリーズが重く 大きくなっていくのは見るに絶えません。
3/29　No.390　ＲＯＳＳＯ
ＲＯＳＳＯです。

［3/27　No.1323　UCHAさん］

＞わたしのハンドルネームはUCHAです・・・UCNAぢゃないのです・・・

あれ、大変失礼しました。パンチミスです。ごめんなさい。

＞ところで、AURIって、どんなやつですか？無知なUCHAは知りませんでした。
＞どこで売ってますか？おしえて！

多分全国的にやってると思いますが、深夜の通販の番組で売ってました。 電話番号は０１２０−１３２１３２（ゼロイチニイゼロ　の　いざ日本いざ日本）です。

でも、最近はイエロー○ットとか、ディスカウントストアとかに売ってます。
僕の地方では、通販と同等で１９８０円でした。（通販では２個セットで５６００円だったかな？ でも、おまけで半分サイズとスポンジとバケツが付いてきます。）

そこでは、バンジョーミノーっていうルアー（ワーム）も売ってます。
あとは、アブフレックスやアブローラプラスといったアブ（ＡＢ）シリーズ運動用機具なども あるところです。

ＡＵＲＩの宣伝ではロールスロイスに油をかけて火を付けてそこでハンバーグを焼いてます。 それに、スプレーで色を塗ったりしても、きれいになりました。ぼっちぃ車もピカピカでした。 実際にぼっちぃ車はピカピカになりました。

でも、コンパウンドは入っていないと言っていました。タブン大丈夫だと思います。 拭いた後の雑巾は黒くなっていませんでしたから（汚れはついてたけど、塗料がはげたんでは なさそうでした。）

ぜひ、使ってみてください。

簡単でかなり長い間水をはじきます。また、自然にやさしいそうです。油のにおいがするのに、 流した後、油らしきものはありませんでした。

ちなみに、僕はただのユーザです。いざ日本の会員や関係者ではありませんよ。

rosso..
3/29　No.694　MIH
こんにちは。ＭＩＨです。
うちの３２５ｉクーペが車検から帰ってきたので、費用等を下に書きます。
　（特に大きなトラブルにはみまわれていない車です。）

まず、車を持ち込んだときにかかった費用ですが、
　強制賠償保険代金（２年分）　　　２７６００
　自動車重量税（２年分）　　　　　３７８００
　車検代行手数料　　　　　　　　　１２０００
　印紙代金　　　　　　　　　　　　　１１００
　　　　　　　　　　　　　−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　￥７８５００

家の３２５ｉは９５年４月登録だったので、サービスフリーウェイを２年６００００ｋｍに 延長しました。その代金は
　１７００００＋８５００（税金）＋２００（印紙代）=１７８７００円でした。

次に車を取りに行ったときに、かかった費用ですが、
　下回りスチーム洗浄　　　　　　　　８０００
　測定検査料　　　　　　　　　　　１６０００
　　　　　　　　　　　　　　　−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　￥２５２００（税金込み）

サービスフリーウェイ適用分の整備費用ですが、今回の法定２年点検費用も含め、 たしか１３万５０００円くらい（すみません明細もらい損ねました。）でした。

結論として、やはりできるのならサービスフリーウェイは延長したほうが、得だと思います。 今回だけでなく、次回の車検の整備費用も浮くので、長く乗るにはもってこいでしょう。

今回払った総費用は￥２８２２００でした。もちろん車の調子は完璧です。
これで２年後の車検の時は
　７８５００＋２５２００＋３６０００（２４ヶ月点検費用）=￥１３９７００
ですむことになります。
しかも、安心感もばつぐんです。

すみません長くなりました。
3/29　No.1640　紅の豚
はじめまして。紅の豚と申します。Ｚ３に乗って１年が過ぎました。
しばらくＲＯＭってたのですが、自分も参加しようと思い、会員登録をして、会員番号を待ってい る間に悲劇がおとずれました。
仕事疲れでぼーっとしてたのか、ついにやってしまいました。
ががーっ！と削れる音で我に返りました。
ああっ！ボディーがぁっ！！傷をつけてしまったのです。家に着いてよく見ると、しっかりと傷 が・・・。さらに追い討ちをかけるように、 買って一週間しか経っていないＳＣＨＮＩＺＥＲのアルミまでが削れているではありませんか。
００７は２度死んでしまいました。
修理したいのですが、ディーラーでこの手の修理をするといくらぐらいするのでしょうか？
板金屋さんに知り合いがいないので、 とりあえず、ディーラー頼み・・・（なんかすごい高そうです）。
それと、アルミの修復方法をご存知の方いらっしゃいましたら、教えてください。
アルミを買ったばかりで、先立つものがなくなってしまったので、しばらくこの状態がつづきそうです。
ショック死してしまったのでしばらく立ち直れそうもないのでした。初書き込みがこんなことに なってしまうとは・・・
3/29　No.898　エムドライ
アイバッハ製のスプリングお売りします。

Ｅ３６ ４気筒用（３１８ｉｓ）
新古品 １８０００円

Ｅ３６ ６気筒用
新古品 １８０００円

Ｅ３６ Ｍ３用
新古品 ２２０００円

連絡 ｙ−ｎｅｇｉｓｉ＠ｍｕｂ．ｂｉｇｌｏｂｅ．ｎｅ．ｊｐ
3/29　信長の野望
【Ｎｏ1271岡本さん、Ｎｏ1450 533ｉ@Ｅ28さんへ】
こんばんは。 先日岡本さんの言っていた｢Ｅ28を保存する会｣ですが、本当に会を作りませんか。
正式にＥ28ユーザーが同盟を組むというのもいいものではないかと思うのですが。
数少ないＥ28ですから、一致団結を。
3/29　No.1497　やすぞう
３／２８土曜日、待ちに待った納車の日です。（＾＾）
昼からディーラーまで取りに行きます。
５年間乗っていたプレリュードともお別れです。
なんか寂しいような・・・・。
でも、うれしいです。ＢＭＷ３１８ｔｉ　Ｍスポーツ。 これから、いろいろと書き込みをしたいと思いますので、 みなさん、どうぞよろしくお願いします。
3/29　No.1250　ゴイチ
みなさん、こんにちは。
３２３セダンに乗ることやっと５週間たちましたゴイチです。

＜会長殿＞
先日は、ステッカー送っていただきましてありがとうございます。
さて、おまけのコーナーでレーダーをつけられたそうですが、 そのもとからついていた電源はエンジンを切ると電源が切れますか？
私はシガライターから電源をとっていますので、エンジンを切っても 電源は入りっぱなしで困っています。
もし、エンジンを切ると電源が切れるのであればどこから電源を とられているのか、また、どのように配線すると線が見えないように 出来るのか教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
3/29　No.383　赤M３
いやぁ、今週はBMW関連の書籍を読みまくるのでたいへんです。
E46の特集を組んで買わせようとする戦略在り、OwnersVol３の出版在りで、 いくらこずかいを捻出しても足りなさそうです（T_T;最近、こればっかりのような・・・

特にimpとOwnersは必見でしたね。（Ownersはご指摘の通り、相変わらずぅと いう記事も多いですが・・・。impの広告面には、もう慣れてしまった・・・） impに掲載された銀カブ亭主さんのドレスアップには驚いていたのですが、 な・・・何と、本日遭遇してしまいました。しかも、本当のオーナーの奥様と！？
（平日に仕事の代休を取り、駅前なぞをうろついていたからなのかな？）

場所は神奈川のとあるターミナル駅の、まさに駅前路地だったのですが、 岡田屋や丸井、西武デパートなどが軒並み立ち並ぶ通りに近い交差点です。
僕の赤３６も目に付くと思いますが、銀カブ亭主さんの３６はやはりハンパでは ありませんね！

最初は「おっ、New５４０だっ！」と思ってしまったのですが、どうもその雰囲気が 異質なのでじっと眼を凝らしてみたら・・・間違いなくimpに掲載された銀カブ亭主 さんの３６だったのです。
うわわっ！と驚き、交差点に進入しつつ徐行してしまったら、銀カブ奥様？も こちらに気づいたらしく目線とクラクションをくれた？ような気がしました。
いやぁ〜、最近は「おっ！会員車かぁっ？」と思う事がよくあるのですが、 すれ違いざまにステッカーを確認するのは至難の業で、間近に会員の方の車と 遭遇したっという経験は今日が始めてだったので、実は上機嫌でした。
（オフミに未だ参加できない者の、ささやかな感動です）

その感動のまま、母親を連れたまま書店へまっしぐら。OwnersVol５を購入。
久しぶりに買ったこの本の、相変わらずの値段の高さにびびりながらも 有意義な１日を過ごした最後のとどめとばかりに、いっき読みしました。
そこで確認できたのは某S○udieのM3のクラッシュの真実。
ショップで訪ねることもせず、胸に閉じ込めておこうと思った出来事が、あからさまに 報告されていましたね。ほんと、街乗りには十分気を付けようと思いました。

加えて、修理の報告も一つ。どうやらいたずらだったようですが、E36のフォグランプ カバーが割られてしまいました。以前にも割れたことはあったのですが、その時は 間違いなく高速走行中のはね石だったと思われました。
しかし、今回は悪質ないたずらのようで、かなずちか何かで割られたようです。
ボッコリと大穴が開いていました。大田工場へ持ち込んだのですが、これが意外に 高い！（泣）

フォグランプレンズって片側一つでも１３，１００円もするんですね。経済的に余裕の ある時には気づきませんが、こずかいが不足して苦しいときには手痛いものです。
これこそ、どこかの中古部品を探してみたりするべきでした。工賃含めて１５，４３５ 円の出費です。再び、パーツ購入代金の積み立てを圧迫してしまいました。

Ownersマシンで使われているようなブレーキダクトに換えてしまおうかなぁ。
3/29　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ
みなさんこんにちは　先日、サイドとリアにＭテク・パーツ、更に３１８ｉｓ のエムブレムを装着した［ＡＬＰＩＮＡ　Ｂ８−４．６］を見かけたんですが ・・・恐らくイタズラや「煽られ」防止の為と想われる・・・オーナーの方は 苦労されていらっしゃるのね？「珍種の偽〜Ｍとの遭遇」に複雑な想いです。

☆「アンタ、いい加減にしなさ〜い（笑）！」・・・と言われちゃいそうです が、３１８ｉｓを下取りに出してＺ３を契約しちゃいました(^o^)納車は来週 になるでしょう、物好きにも３台続けてアルピン・ホワイト（５ＭＴ）です。

マヌケな私は今頃になって気が付いたんですが「ロング・ノーズ故にエンジン ・フード（まるでタマゴの殻みたいネ？）を開けると１．９ｍ位ハネ上がる」 ので、ウチのガレーヂでは天井にぶつかっちゃいます・・・誤算でした・・・ し、フロント・スポイラーに「ブレーキ・システム冷却の為と想われるエア・ インテーク」がデザインされているのに、フォグランプと黒い樹脂製カバーで 「空気の通り道」を殺してあります・・・ＢＭＷらしくないですね、ファンと しては大いに不満な点です・・・ので、今後不足を感じるようでしたらリファ インしていきたいと考えています。

その他にも「オープン・ボディ故のトラブル」を遅かれ早かれ経験させられる でしょうから、その折りには会員の皆さんに「教え」を請いたいと思います。 宜しくお願いいたします、無謀にも当分はコレ一台で暮らしますから（笑）。

Ｈｉｒｏｓｈｉ　より

Ｐ．Ｓ　今週末は「お別れツーリング」です(^_^)/~。
3/29　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ
☆Ｈｉｒｏｓｈｉさん、チョット長いよ（笑）・・ｂｙグレさん（３／２６） の意味がやっと理解できました(^_^;)。今日は仕事が午前中で終わったので 、芝公園近くの書店で見つけた件のＯｗｎｅｒ’ｓＢＭＷを立ち読みしていて 思わず赤面しちゃいましたよ、ついでにＳｔｕｄｉｅ’ｓＺ３にもビックリ！

中橋会長、並びにスタッフの皆様、私のような「公開オフミに未参加の会員」 の文書まで何時も公平に扱って下さって本当にありがとうございます。今年こ そは何としてでも「オフミ・デビュー」を果たさなくてはなりませんね？皆様 ・・・ガラの悪い男ですが（笑）・・・その時には宜しくお願いいたします。

先ほど書き込んだ「ブレーキ・システムの冷却ダクト」に関するヒントが載っ ていそうなので、じっくり読んでみま〜す(^^)！

Ｈｉｒｏｓｈｉ　より
3/29　No.101　KAZ
＞中橋会長
ご無沙汰しています。ひょっとして金曜日にご家族とスキーに行かれたのでは？
金曜日の午前、一瞬で通り過ぎてしまったので詳しくは確認できませんでしたが高速前橋付近で でスキーを積んだ会長のお車を見掛けた様な気がします。どちらが一瞬で通り過ぎたかは謎(^o^)
3/29　No.1　中橋＠Ｅ３６
◆ＫＡＺさんへ
＞ご無沙汰しています。ひょっとして金曜日にご家族とスキーに行かれたのでは？
それは僕ではありませんよ〜。
ではまた。
3/29　No.230　San
【Ｅ３９　５２５ｉのＳａｎです。いじめてはいけませんよ。】
転勤で横浜から仙台に移って、はや８ヶ月。購入したのは横浜のメト*****というディーラーでしたが、 整備等の面倒は仙台市内のディーラーにお願いしています。
（転勤のことを予測してＳＦには加入しています）
ＧＭの交換やオイル交換では仙台市内の某Ｍ.ＢＭＷに出していました。ということで、１年点検に 出そうと１ヶ月以上も前から予約をしましたが、代車が用意できないとのことで断念。
昨年新しく設立された某Ｓ.ＢＭＷに予約したら即答で「いいですよ」の回答がありました。
さすが新しいディーラーであるため、工場の中を覗くと某Ｍ.ＢＭＷとは違い比較的新しい車両ばかりでした。
部品の取り寄せ等で２回に分けて整備、修理を行いましたが代車の程度が悪いのに閉口しながら誠意 をもって作業を行ってもらいました。
修理の内容は
・運転席側のパワーウインドウの下がりが異常に遅いため駆動モーターの交換
・カセットの蓋がたまにしか開かないので、蓋の交換
の２点でした。共に完治しました。
カセットの蓋の交換でウッドパネルの色合いが多少違った感じとなってしまいましたが、手作りなので 止むを得ないでしょう。
それよりも、某Ｍ.ＢＭＷのサービスでは「いろいろとばらさなければならないので交換したくないん ですよねえ」と言われて諦めていた個所の修理が某Ｓ.ＢＭＷではいやな顔ひとつされないで修理して もらえ、感謝しています。
そこで、仙台市内の某ディーラーの比較をしてみました。

◆某Ｍ.ＢＭＷ
新車の購入時もこのディーラに赴きましたが、よっぽど貧相に見られたのか、どうせ買うわけないだろう といった感じでろくに相手にされませんでした。（評価：ここの営業は最低！そんな訳で横浜で購入しま した。女房と共に憤慨しています。）
それと、ここのサービスは人当たりは最高に良いのですが、ここの営業をも上回る舌に負けてしまいがち。 この舌に負けないように注意が必要です。
それと、比較的年数の経った車両が工場内を占めているので代車のスケジュールがなかなか合わない （通勤に使う人には辛い）

◆某Ｓ.ＢＭＷ
新設のディーラだけあって敷地内は新車あるいは新車に近い車両が多い。
サービスは誠意を見せてくれるし、貧乏人扱いもしてくれないので好感が持てる。
ただし、代車は程度が悪い。（無いよりはましだが）そして、代車受け取ったときにいつもガソリンが 空である。(+_+)
仙台市内にはさらに、Ｔ.ＢＭＷがありますが、場所が遠いので納車後は立ち寄っていません。
皆さん。ディーラー選びは値引き額だけではなく後々のサポートをよく考えましょう。
（引いてくれることに越したことは無いのですが）
私は決してお金持ちという訳ではありませんが、Ｅ３９　５２５ｉ　＋　コンフォート パッケージ　＋　ウッドパネル　＋　マルチファンクションステアリング　＋　サーボ トロニック　＋　レザーシート　＋　社外カーナビを全て借金なしで購入しています。
そんなお客を貧相だからといっていじめてはいけませんよ。ディーラーさん！！
トヨタのディーラーを見習いなさい。と、怒っているおじさんでした。(~_~ﾒ)
3/29　No.1269　ふねさん
赤Ｍ３さんにお願いします。
先日の投稿に有りました、２．８Ｚ３のレンタカーについて詳しい情報を お知らせ下さい。
直接メールでも結構ですので、よろしくお願いします。

arafuneh@olive.ocn.ne.jp
（メールアドレスは、赤Ｍ３さんにのみお知らせ下さい。）
読者の声へ投稿する。
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