読者の声　Ｖｏｌ．１２６

4/3　No.1175　Ran

こんにちは、久しぶりに投稿しますRanです。
遅ればせながら、先程MT導入運動に署名してきました。

以前ATが不調だ！と書込みしたのですが、先日とうとう 壊れてしまいました・・・。赤信号で減速中にエンジン が止まり、エンジンをかけても「Ｄ」にしたとたんに再び エンストを繰返しました。何とか発進できたものの１速の まま全くシフトアップしなくなりました。(T_T)
現在主治医のご厚意により、T社のスプ●ン○−に乗ってい るのですが、BMWの良さを改めて実感しました。ただ、 自分の車と走行距離が同程度なのに、ATは健康そのもの！ なのがウラヤマシイ・・・。
家では、修理のことでまたモメてます。

で、ちょっと思ったのですが、E30 320iってAT→MT換装 できないのでしょうか？どなたか御存知の方いらっしゃいま したら教えて頂けないでしょうか？いつも質問ばかりで申し訳 ありませんが、宜しくお願い致します。m(_ _)m

4/3　カブリチョーザ

★カーナビ故障について（最終報告）★
すみません。upが大変遅れました。
月曜日から「つながらん…　つながらーん！」と思っていたら プロキシサーバが変更になってました。
それに気づかずにup出来ずじまいのカブリチョーザでした。

大変申し訳ないのですが、「ディーラーお任せコース」の為 全くメンテナンス情報を入手出来ませんでした。予想通り?!
担当営業さんも詳しい説明は受けていないみたいで、 「大変申し訳ないのですが、詳しく知りたい場合は サービスマンに電話して確認して下さい」とのこと。
結果として私のカーナビは元通りの復活を遂げたのですが、 3/25 Yuさんに有益な情報を得られずちょっとすっきりしません。Yuさんごめんなさい。
おしまい。

4/3　No.694　MIH

こんにちわ、ＭＩＨです。

今日出張から帰ってきたら、ＢＭＷ　ＴＯＫＹＯ　ＣＯＲＰ．から普段見慣れぬ封筒が届いてました。

なんじゃこりゃ？と封を開けてみると、「ＨＡＰＰＹ　ＢＩＲＴＨＤＡＹ！」（ＭＩＨの誕生日は ４月です）のメッセージが。

ただそれだけの封筒ですが、なんかうれしくなっちゃいました。いままで、国産を４台新車で のりましたが、こんなことはありませんでした。
ＭＩＨはディーラーからの対応もよく、「いままでの売りっぱなし国産ディーラはなんなの？」 という感じてしまいます。

「やるじゃんＢＭＷ　ＴＯＫＹＯ」という感じです。

バースディカード一枚で騒ぎすぎですね。では

4/3　No.781　スポエボ

赤Ｍ３さん、グレさん、お気遣いありがとうございます。幸い、怪我はなしです。芦スカの登り 右コ−ナ−での事故でした。相手にとっては左のタイトコ−ナ−の下りになります。新車に近い ユ−ノスロ−ドスタ−がオ−バ−スピ−ドでアンダ−をだし、センタ−ラインを超えてきたんです。
すると私の車に気がついていきなりブレ−キをロック、後はまっすぐこちらにつっこんできました。
私はコ−ナ−手前で減速をほぼ終了していましたが、ブレ−キを踏み足し、左へ１．５ｍくらい 移動するのがやっと、結局右前同志のオフセット衝突となってしまいました。保険会社によると 相手のセンタ−ラインオ−バ−での対向車線内での事故は、過失１００％相手側になるそうで その点では一安心でした。私のＥ３６Ｍ３は右前輪をかなりヒットしましたが、衝撃はそれほど でもありませんでした。相手のロ−ドスタ−は回転してしまい、反対側のフェンダ−までひどく 大破しました。たぶん全損でしょう。私の車もかなりのダメ−ジですから、今後修理か全損扱いか 微妙なところです。
さて次の車選びですが、時期がちょうど悪くＥ４６は３２８ｉしか本国でもでていません。アルピナ やＨＡＲＴＧＥも新ダブルＶＡＮＯＳの解析が終了しなくては生産できないでしょうからどうしよう かなあ。今回は静かな４ドアでＡＴにしたいのでＭシリ−ズは除外かな。将来Ｅ４６のＭ３ リムジンのＳＭＧという手もあるけど家族中心に考えるとアルピナやＨＡＲＴＧＥの方が 乗用車としてみた場合、完成度は高いと思うんです。それに私にとって「６気筒」のＭ３は 「ただのＧＴ」ですからＭ３以外の静かな６気筒の方がいいかなと思ったりもします。
勝手なことばかり書いてしまいました。すいません！

＊７月納車できそうになった３２８ｉＡのＤ車にはＨＩＤは間に合うのでしょうか。本国でも ９９年モデルからだそうです。

4/3　No.240　ＫＮ

【LenMacさんへ】

はじめまして、愛知県在住のＫＮです。
ハンドル名を変更させてしまったみたいで、申し訳ありませんでした。
書込みをほとんどしてませんので、気がつかなくて当然だと思います。
気にするどころか、良く似たハンドル名の方が現れて、親近感を感じてましたよ。
了解だなんて、とんでもないです・・・（＾＾；）。（ただのイニシャルで、深い意味はありませんので。）
もう名前似てなくなっちゃいましたけど、これも何かの縁でしょう、今後もよろしくお願いします。
関東方面へもよく出かけますので、オフミ等でお会いするのを楽しみにしてます。

それでは。

4/3　No.390　ＲＯＳＳＯ

ＲＯＳＳＯです。

［4/1　No.962　森田さんへ］

＞E36-318iでオーリンバッハの足回りとブレイトンの17inchを入れていて、
＞途中略＞段差との干渉でよくこするお話が見受けられますので躊躇しております。

僕は、３２３ｉのクーペですが、同じ事を言われて結構調べました。
実際に僕は、アイバッハのスプリングを入れてブレイトンＴ−�Vの１８インチに、デジタイヤで 225/40-18 を履いていますが、今のところ大きな問題は出ていません。
Ｔ−�Vの１８インチは８．５Ｊのオフ＋４０だったと思いますが、僕の車の感じだと、リアは もう少し外に出しても問題ないと思います。フロントは「つらいち」で、デジタイヤのリムガ ードがでっぱってるので、「ひっぱりタイヤ」みたいで気に入ってます（これは好みかな）

ただ、アイバッハのスプリングだとフロントはもう少し落ちた方がかっこいいかなぁとも思っ てます。でも、僕は車は低ければ低いほどかっこいいと思ってる古い人種なので、普通の人は これくらいで丁度いいと思われるかもしれませんね。

僕はショックをまだ入れていないので、非常に足が貧弱に感じます。インチアップする時はや っぱりショックも入れないとバランスがくずれるかもしれないですね。

デジタイヤはなかなか静かでいい感じです。グリップもいいし、雨でも今のところＯＫでした。

ただ、ＬＭ６０２の後継なので、寿命についてはパンフレットをそのまま信用するのはどうかな と思っています。

おっと、話がそれましたっけ。僕は上記のような仕様で、まだ道路を走る上では困った事はあり ません。１回だけかまぼこ上の駐車場か何かで腹を擦った事がありますが、それもたいしたこと はなかったと思います。

参考になれば。。。。

あと、任意保険についてですが、僕も無知なので教えてください。
代車をもらう時って、１０：０で相手が悪い場合に相手の保険やさんからもらえるんじゃないん ですか？？？？＞現在トラブル中です。

［4/1　No.1452　はんそろさんへ］
＞私もAURI(オ−リ−ポリマ−）試しました。
良かった。僕だけがＡＵＲＩ愛用者かと思いました。ＡＵＲＩ結構いいですよね。
＞ただ私が最近気になっているのはポリラックというコ−ト剤です。
僕も探してみます。

［4/2　No.1433　LenMacさんへ］
＞ところでＤＩＹでの全塗って、勇気あるなぁ。感心します。
＞だってマスキング面倒だし、タレやムラができやすいし、埃が付きやすいし、途中で塗料
＞が切れたら困るし、艶がきれいに出ないかもしれないし、下地処理しないと塗膜がはげや
＞すいし、なんてことをいろいろ考えると、怖がりの私にはとてもできない芸当です。
＞＊ところでＢＭＷを自分で全塗した方っていますか？？＊

昔の車は結構やってましたよ。
マスキングもテープと新聞紙でちょちょっとして。。

でも、確かに途中で塗料がなくなって、慌てて買いに行って続けても、そこで線がついちゃう のはショックでした。そしたら、１ヶ月後くらいにまた別の色に全塗です。（笑）

下地処理や、埃対応は、友達の工場でやらせてもらっていたので、簡単でした。 やっぱり下地やらないと、後がきたないですもんね

でも、ＢＭＷで下地出すのは勇気がない。昔みたいに峠を走ってぶつけて、修理に出す直前く らいにやれればいいんですけどね。ＢＭＷだとそれ以上にお財布がぁぁぁぁって感じですもんね

［No.1323　UCHAさんへ］
ＢＯＳＨのキーレスエントリーを３２３ｉに付けた時、キー操作時に、ホーンやライトって 灯くんでしょうか？

p.s. もうすぐ中国地区オフミですね。わくわく。。初心者でした。。

rosso..

4/3　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ

みなさんこんにちは、モスラさんの「２４９３」「１８９５」が、やっと理解 できました・・・おたっきーずの風上にも置けない野郎ですね？私は（笑）！

☆Ｅ３６／５（Ｎｏ．１４９２）さん・・・こんにちは、「右側通行」へ移行 した場合（もちろん公共投資に莫大な資金が必要ですが）のメリットは、想像 以上に大きいかも知れません。少なくとも「多くの輸入車の価格」は、劇的に 安くなるはずですし・・・(^_^)v。

☆「ハザード・ランプの使い方」について、以前にも少し書き込んだのですが ちょうど（Ｎｏ．４）Ｍさん、（Ｎｏ．１２９０）ＨＡＭさん両氏が問題提起 をして下さいました（こんにちは、宜しくお願いいたしま〜す！お二方とも） ので私にも意見させて下さい。

薦田　潔さんが著書の中で、同様の問題に触れられておりまして「後方視界が 十分確保できないバスやトラックのドライバーの間で使われている合図であっ て一般ドライバーが真似をするべきではない」・・・つまり、あくまでも緊急 時の使用に留めるべきである・・・と（ウロ覚えなので多分に不正確な引用で すが）書かれていたのを想い出しました。

確かに正論なんですが、私の場合は、夜間、周りをバス、トラック、タクシー などに囲まれている場合には「最小限度に留めて使用する」ことがあります。
・・・使わないで済めば、それに越したことはないのですが・・・勿論、私も 「無闇やたらにハザード・ランプが使用されている現状」には閉口しますね、 仮に「やむを得ない場合での使用」でも最小限度に留めるべきだと思いますし 、セーフティー・コラムの「パーキング・ランプ使用の奨め」（玉テクさん、 大変参考になりました）を実行すれば「ハザード・ランプの使用頻度」は激減 しますので、件の「ＨＩＤシステム使用に関する問題点」と併せＢＯＨＰに集 う私たちの間では、積極的な意見交換をさらに重ねてルールやマナーに関する 共通意識を高めていきたいものですね(^_^)/~。

Ｈｉｒｏｓｈｉ　より

Ｐ．Ｓ　Ｒｅｉｊｉさん（Ｎｏ．１１０１）昨夜は成り行き任せの「３１８ｉ ｓお別れオフミ＋飛び入り３名」にご参加いただき、ありがとうございます！

4/3　No.1377　たまざえもん

ひさしぶりに投稿します
たま＠北海道Ｚ３乗りです

この場をお借りしましてちょっとお知らせです

４月２９日に北海道オフミを開催します
集合場所は砂川ハイウェイオアシス（下） （予定）
集合時間は午前１１時（予定）です

現在までの参加予定者は
nobuoさん（Ｎｏ ７６３ Ｅ３４ ５３５i）
かわぐちさん（Ｎｏ ６８４ Ｅ３４ ５２５i）
SHOEさん（Ｎｏ ６７８ Ｚ３ロードスター）
あおさん（Ｎｏ １１２２ Ｚ３ロードスター）
ティースさん夫妻（Ｚ３ロードスター）
ＴＯＭさん夫妻（Ｚ３ロードスター）
いとひとさん（Ｎｏ １４０４ Ｅ３４ ５２５i)
たま（Ｚ３ロードスター）の８台です

詳しくは私のＨＰに載ってます （すみません 宣伝しちゃいました）
http://village.infoweb.ne.jp/~fwja0491/index.htm です
参加希望はまだまだ受け付けています
fwja0491@mb.infoweb.ne.jp までメールください

興味のあるかたはぜひ参加してください！

4/3　No.58　ａｎｉｍａｔｅ

＜Ｎｏ２３０　Ｓａｎさんへ＞
レス有り難うございます。
私の場合レザーパッケイジで納期は約３週間でした。オプションの付け方が、そんなに自由に できるなんて．．．知らなかったです。たいへん勉強になりました。確かに、ＴＶモニターは おもちゃみたいで、無い方が良いと思いましたが、あれだけ付けない訳にはいかないと思い込 んでいました。次に買い換えるとき（何年も先でしょうが）は、Ｓａｎさんの真似をさせても らいます。
それから、サーボトロニック、解りました。レスを読んでいる途中で、「あ〜、あれか」って 思い出しました。＊＊トロニックって、ミッションのことばかり頭にありました。こんなのも 付けられるんですね。　

4/3　No.140　JA9IHI

毎日ＢＯＨＰを覗くのが日課になっている富山の３２８乗りです。
ＣＤ−ＲＯＭで読み返すのも時にはいいものですね。
最新のステッカ−も３台目のＢＭＷにとっておいてます。
なんてゆうと　ＫＡＺさんに先読みされて逆にこちらがびっくりする羽目に なるかな？

だって　ＫＡＺさんのフェラ−リ担当のセ−ルスの人が家にやってきて この間なんかＣ４３のカタログまで持って来られるのですから。
ここでＫＡＺさんなら　じゃ−　これ　包んで　って　なるのですが 私の場合は宝くじ当選が先にこないとね！

しかしアルピナ右にはいい夢をみさせてもらいましたからね
今はＥ４６のＭ３　セダン　ＳＭＧ　右　待ちなんですよ
ＭＴ導入運動も盛り上がってますよね
コメントを見ると　楽しいですよね
Ｅ４６ではＳＷＴも導入されるようだし ＳＭＧのＳＷＴもあるようだし ほんまにこれから楽しみですわ

今日４／１で１万キロをこえました。４／２４で丸１年です。

最後に私見ですが
Ｍ３左はＭＴ　Ｍ３右はＳＭＧ
３２８左はＭＴ　右はＳＭＧまたはＳＷＴ
導入を望みます
是非　日本人社長の英断を！！

4/3　No.468　あっくん

＜NO８９８ エム ドライさんへ＞

エム ドライさん、ありがとうございます。
私もエンジンブローは気にしてました。
BMWオーナーズで見た限りではあまり過給しないようなので 大丈夫かと思いましたが、やはりやばそうですね。メーカーにも よると思いますが。私も今日ちょうどケレナーズに電話しました。 こちらの方が良さそうですね。
ところでいまさらなのですがROMをかえると走行距離はリセットされて しまうのですか？。ずいぶん前に話題にもなったと思いましたが。
選択肢としては、レーシングダイナのハイカムでもいいかなと思っています。
じっくり考えてみようと思います。
ありがとうございました。

4/3　No.1497　やすぞう

「No.285　惠ちゃん」ありがとうございます。
セキュリテイ（アメリカ クリフォード社製）のアバンガード�Vですね。ディーラーに入って いる業者で取り寄せが出来るかどうか聞いてみます。
もしダメだったら名古屋までいくか・。
「忍者」とはディーラーに入っている業者で、取り扱っている商品名でした。

4/3　No.192　Papparah

＞No.361　obata さんへ
＞もち、買い替えですよねえＫ１２００ＲＳかなんかへの……(T.T)

もち、買い換えです。でもK1200RSではありません。（＾＾；
と云うのもK1200RSは良さは認めているのですが、所有欲が沸いて こないのが第一の理由。そして、あの重量！私、平均的なドイツ人より コンパクトな体格のため、300kgもある巨体を毎日乗り回す体力ありま せん。その3、K1200RSでサーキットを攻める勇気はありません。

さて、購入の契約をした次の日、Ｍ氏(あるBMW Japan社員)に、
「聞いたよ〜裏切り者〜！」
と云われ、あげくに
「よし！それでレース出ろ！エンジンはいじれば80は出るから！」
と捲し立てられ・・・。私はゆっくり走りたいんだ〜！（--；
まぁ・・・慣らしが終わったらメンテに書きます（多分・・・）

4/3　さくらもち

９８年式Ｍ３について教えてください。
私は９７年式Ｍ３に乗っています。
ある雑誌に、『９７年式とは別物(良い意味で）』とあるらしいのです。
一体どう違うのですか？
ご教示ください。

4/3　No.1323　UCHA

4/1　No.1514　ＫＵＷＡさんへ
＞ところでお聞きしたいのですが、ステアリングのセンターにある ＢＭＷマークって手に
＞はいるのでしょうか？
＞私のは９４年式３２０クーペ　スポーツＥＤなので、ステアリング はＭテクの４本スポーク
＞で全面真っ黒です。
＞合う物が手にはいるのであれば貼りたいのですが。
＞くだらない質問ですいませんが、よろしくお願いします。

ステッカーでよければ、バイク用のＢＭＷマークが売ってますよ。
サイズも何種類かありますし。
すくなくとも、ＢＭＷのバイクを正規にあつかっているところであれば、入手可能なはずです。
（ＵＣＨＡのいきつけの、横須賀のサカエオートにはおいてあります。しかも、いっぱい）

4/1　ROSSO　さんへ
NICOLEは、ばりばりのディーラーです・・・
この前、新車点検のときには、なにも言われなかったなぁ・・・あたりまえか。
んー、でも、違法改造してるわけでもないし、車のスペックがかわるわけでもないのに、 どうして扱えないのでしょーか？
不思議です。
ちなみに、手元の資料によると、バ○コム広島は、ALPINAの正規ディーラーです。
値段の詳細はちと不明。納車の時の明細は、実家にあるので今はわかりません。
でも、そんなに高いものではなかった記憶があります。
聞いてみる価値はあるとおもいますよ。

＞ジオラマですか。いいですね。僕も作ってました。でもガンダムでした。
＞実は昔からおたっきーだったかもしれないですね。
＞年をとって、こんどは「ＢＭＷおたっきーず」です。
＞でも、こっちは暗くないからいいですね。＞ＢＯＨＰ

ほほほ。
UCHAも模型小僧でしたよ。
ガンダム、戦艦（ウォーターラインシリーズ）、鉄道（！！暗いかな？）、飛行機・・・ いっぱいつくったなぁ・・・
いつぞやは、塗料のシンナーの急性中毒になって、はきまくったこともあったっけ。
いまでも、ひまさえあれば、つくりたい・・・1/48のハセガワの戦闘機シリーズ・・・
（やっぱりおたっきーですかね？）

モスラさんへ
＞熱い日はワックス掛けは避けた方がよろしいらしいです。

あ、はい、気をつけます。でも、あまりに天気がよくて、つい・・・

直ちゃん　さん、 �ｂV１ ９４９４号さんへ
わたしも、「バリ伝」ファンでした。単行本もいまだに全部もってます。
ヒデヨシが死んだときなどは、泣いてしまいましたね。
連載が始まったときは、私は中学生でした。やはり、同世代ですね！
バイクに乗ってるのは、「バリ伝」の影響が色濃く残っているせいだと思います。

当直あけで、いっぱいレスしてしまいました。
UCHAでした。

4/3　No.422　JYUNJYUN

No.1452 はんそろさんへ

＞どなたか試した人いませんか？

つい先日、東急ハンズでポリラックを購入しさっそく試しました。

１） 施工．．．
ちょっとコツがいるようです。 ２、３回目の施工では慣れると思いますが．．．．．

２） 拭き取り．．
撫でるような力で拭き取れたのには はっきりいって驚きました。
磨きキズを極力避けるという点で満足してます。

３） 艶．．．．．．
天然のワックスに負けない艶だと思います。（２、３ヶ月後が重要ですが．．．．）

４）耐久性．．．
当然のことながら、まだわかりません。 ２、３ヶ月後 報告したいと思います。

欠点といえば、やはり ６０００千円という値段でしょうか！？？

4/3　No.1554　F.a.F.

ドイツに住んでるＦ．ａ．Ｆです。こんにちは。

今日４月１日からこちらでは付加価値税（＝消費税）が１％上がって１６％となり、それに合わせて Ｅ４６が発売されるとの噂を聞いていたのでディーラーへ行ってみました。
すると店内にカタログは無く「？」と思いながら、受け付けの女性に「新しい３シリーズのカタログ はありますか」と聞くと、店の奥からカタログとプライスリストを持ってきてくれました。何でも 一人のお客さんに大量にカタログを持って行かれると困るので、ビハインドに置いておいて、申し出 のあった場合に一部だけ渡しているそうです。

カタログ内の写真に特に目新しいものはありません。当然の事ながら、スクープされていた通りです。
ボディカラーは通常塗装４色（紺、白、赤、黒）とメタリック塗装７色で、内装は布地と革とで合計 １２色です。カタログ内写真のメインカラーはやはりシルバーですが（メルセデスは何から何まで シルバー）、ArktissilberからTitansilber（チタンシルバー）に変わっています。その他のメタリック 系の色も少し変わっています。
バンパーは標準でボディ同一色です、LanMacさん。（前回ご丁寧なレスポンスありがとうございました。
私は自分の下半分黒が嫌だったのですが、言われてみれば悪くないなと思うようになりました。）

プライスリストが既に日本の雑誌に出ているというのには正直驚きました。こちらでは、ボディ本体価格 は２月頃雑誌に出たのですが、オプションを含めたプライスリストを見るのは今日が初めてです。
やはり標準装備はかなりシンプルで、ちょちょっとオプションを付けるとたちまち5,000マルク（約35万 円、生活感覚では50万円）くらい価格が上がるようになっています。
（後席パワーウインドウもオプション等）
しかし、私がドイツに来た頃と比べると標準装備の充実には隔世の感があります。当時は中古車屋に 行くと装備オプションの所に「右のドアミラー」なんてのがあったりしました。

プライスリストに興味ある方は、＜fftm@msn.com＞にメール下されば折り返します。

4/3　No.1514　KUWA

[No.1　中橋＠Ｅ３６さん]、　[No.1273　ＧＯＲＯさん]、[No.1433　LenMacさん]
早速のＲＥＳありがとうございました。

バッジ付きのステアリングを見て「あるとかっこいいな〜」 と思ったので質問させてもらったのですが。

＞「エアバッグ作動時にバッジが顔に当たると危険！」

確かにバッジ状の物を無理につけても、 エアバッグ作動時のことを考えると怖いですね。

＞それならば、いっそのことステアリング自体をバッジ付きに交換！という手もあります。

そのために２０万円もかける根性も財力もありませーん。(^^;)
ステッカー状の物でいいのがあれば今度試してみたいと思います。
みなさんどうもありがとうございました。

4/3　No.1391　Ｅ３０のモスラ

モスラ〜〜〜〜〜〜っ！！！

【4/2　No.1603　FC3Sさんへ】
おぉっ、青○区！モスラもです。すれ違ってるかもしれませんねぇ。
Ｃ８０００、取付たらご印象をお聞かせ下さい。
家は桂○、い○げやの隣です。

【4/2　No.1433　LenMacさんへ】
ははっ。ちょっとここの所、いそがしいもので。 サボっちゃいました。

【4/2　No.1273　ＧＯＲＯさんへ】
完成しましたか！
モスラも常時昼モードにしたーい。
どうやるの？ＭＤＸ−Ｃ８０００です。
あとはＭさんの様にスイッチ類ですね。
そうだ、一連の手順をメンテに載せません？

【3/31　No.246　ハルクインさんへ】
ご厚意、ありがとうございました。
モスラ家帰省オフミ、ぜひ実現しましょう。
＜関西方面の皆様。

【第二回ＯＨＰオフミについて】
皆さん、もう忘れてしまいましたかねぇ。
ちょっと忙しくて・・・(^_^;）
少なくとも開催１ヶ月前にはＵＰしたいと思ってますのでその節はよろしくおねがいしまーすｍ（_ _）ｍ

【ナンバー選択制】
大ヒント
ｋａｎｚさんは１９９１、会長は２４９３、ＭＴさんは２７９３、ｋｎｏｂさんは３２０１
です。

それじゃまた。

4/3　No.992　こうちん

皆様、はじめまして、こうちんと申します。９５年式３１８ＩＳにのってます。
宜しくお願いいたします。最近、ディーラーの話題が出ておりますが、 私は続に言う町の中古屋さんで購入しました。購入のきっかけはお金が あまり無かったことと、担当した方の誠意ある対応でした。
しかし・・・・・・・・・。最近、その担当の方辞めてしまったんです。
その後の対応はやはり担当者がいなくなってしまって・・・・冷たい！！
って感じです。ディーラーでもあたりはずれがあると聞いてしまって これからの車に関する相談等はディーラーに思い切って持ち込んでみ ようかな？って思ってますがちょっと不安が膨らんでます。
どなたか、一生おつきあい出来るような（大げさですが・・・。）
お店等、ご紹介頂けませんか？宜しくお願いいたします。

4/3　No.1345　ふくって

＜No.1290　HAMさんへ＞
＞追伸：このへんでは、リアのコンビネーションランプが、フルホワイトの車も良くいますが、
＞ウインカー、ストップランプ点滅がすべてホワイトです。うーん困ったものです。

そうそう、うちのほうにもいますよ、ちょっと前にウインカーも赤くしてしまうのが流行ってましたね。
これらとっても迷惑に感じます。
こういうのって違反じゃないんですか？道交法が改正になって、こういうのもＯＫになったのかしら？

＞ところで皆さんは、路肩で、一時停止をするとき、どうされてますか？左
＞ウインカーを出しますか？それともハザードランプをつけますか？

私は、止まる手前から左ウインカーを出して、停止してからハザードつけるようにしてますけど。
いきなりハザードを点滅させて停車され、とってもデンジャラスな体験を何度もしてるので、 他のみなさんにはそういう目に遭わせないように気をつけています。
ひとのふりみて我がふり直せ、ですね。

4/3　No.916　TM25

こんにちは、TM25です。
ご存知の方も居られると思いますが、Z3に乗っている方にお知らせ致します。
最近、アメリカのZ3フリーク（Z3 2.8に乗っている人）と、私のホームページに載せているZ3 腕時計についてメール交換していて教えてもらったのですが、その人のページにZ3のサイドの ダミーのエアインテークを自分でシルバーに塗装したものを詳しく紹介していました。
もし興味がある方があれば、以下にURLを書いておきます。なお私のZ3watchはアメリカでも レア物だそうですので、見ておられない方、良かったら、どうぞ見てください。
Z3のページ：members.tripod.com/~ChickDigger/z3.html
私のページ：www2s.biglobe.ne.jp/~tm25cool/news.html

4/4　No.1101　Reiji

どうもご無沙汰してます。Reijiです。
先週、私のM3のバッテリーが上がってしまい、2日前に戻ってきました。
通算で2ヶ月間に3回バッテリーが上がったことになります。
今回の入庫によって、やっと原因が判明したので一応ご報告申し上げます。
但し、サービスの人は今回の現象は非常に珍しいとおっしゃっていました。

2回目までは、通常のバッテリー交換による対応でしたが、今回の入庫で エアコンのコンプレッサーのリレーのスイッチがONのままだったということです。
今まで入庫していた時は、こちらの現象がつかめていなかったそうで、 サービスの方も不思議がっていました。どうやら、正常にスイッチが作動する時と うまく行かない時が有ったということらしいです。スイッチが入りっぱなしの状態 ですと、早い場合では1日でバッテリーが上がってしまうそうです。
とりあえず、部品を取り寄せてもらい交換して頂きました。
一応、この件に関しては終息したと思いますとサービスの方はおっしゃっていまし たので、また様子を見てみることにします。

ご参考までにアップしましたが、お役に立てればと思います。
何度か、読者の声に書き込みさせて頂きましたが、いろいろアドバイスを くれた方々、本当にどうも有り難うございました。
これからもよろしくお願いいたします。

＜No.1391　Ｅ３０のモスラ様へ＞
やっと意味が分かりました。うーん私は鈍い方なのでしょうか？

それではまた。

4/4　No.361　obata

【4/3　No.1175　Ranさんへ】
＞で、ちょっと思ったのですが、E30 320iってAT→MT換装できないのでしょうか？
＞どなたか御存知の方いらっしゃいましたら教えて頂けないでしょうか？

かつてE30/318iに316のＭＴ載せた経験はあります。ただ、作業は現物合わせになりますから簡単に ボルトオンというわけにはいかなかったです。
E30/320パチものシュニッツア−にＭＴ載せたのもありました。正規の六気筒用クラッチ／ミッションを ＬＨに載せるなら手間暇はかかりますが作業自体はそう難しくはありません（だいぶ昔の話でうろ 覚えですが）。エンジンマネージメントは一切いじりませんでした。ただ、改造は正しく手続きを 踏むか相当奇麗にやらないと車検の下廻り検査でばれると思います、念の為。そこいらのハウツー本に 「車検証にはＭＴかＡＴか書いてないからバレないぞ」みたいな記述がありますが、Ｄ車の場合Ｍと 318i以外はＭＴの設定が無いことは検査官も知ってますからなるべく並行車のフリしましょう。
ＡＴにしろＭＴにしろＥ３０のでしたら中古ならあんまり高くない筈です。まともな業者から買えば 程度にもよりますが仕切で１０万以内に収まるんじゃないでしょうか。ただ、ＭＴは見つかるかどうか、 小生は廃車からタダでペチりましたが。正規のドイツリビルドのはメチャ高いですけど。
長野の金さま、今時の中古パーツのタマ数や相場って如何なんでしょうか。御知恵拝借。

【4/3　No.192　Papparahさんへ】
＞K1200RSは良さは認めているのですが、所有欲が沸いてこないのが第一の理由。
同感。あれって確かアメリカ人のデザインじゃなかったでしたっけ。
四気筒の音は好きなんですけど。
＞そして、あの重量！
自分のＲＳですら、最近では乗った日の夜は酒ヌキでもよく眠れます（笑）。
＞K1200RSでサーキットを攻める勇気はありません。
値札にびびって公道でも無茶する気になれません。小心者の小生でした。あ〜あ。
＞「聞いたよ〜裏切り者〜！」
ベンベじゃない？！
＞「よし！それでレース出ろ！エンジンはいじれば80は出るから！」
やっぱりＢＯＴＴかな〜。「いじって８０」ってのがツインくさいですねえ。う〜ん。
＞私はゆっくり走りたいんだ〜！（--；
Ｒ１００ＲＳ＋側車っての、最近すごく気になるんですよねえ。ジジイになったがゆえか、例の「考える犬」のせいか…。
＞まぁ・・・慣らしが終わったらメンテに書きます（多分・・・）
期待してます、すっごく。「多分」じゃなくて「絶対」書いてくださいねッ！

4/4　No.1323　UCHA

ROSSO さんへ
＞ＢＯＳＨのキーレスエントリーを３２３ｉに付けた時、キー操作時に、ホーンやライトって
＞灯くんでしょうか？

ホーンはつきませんが、室内灯は点灯します。（すくなくとも、私の車はそうです。）
装着したら、みせにきてくださいね。自走して！＞何日かかるんだろ UCHAがみにいく、というのは仕事のスケジュール上、むりなので(^^;

E-30のモスラさんへ
＞【第二回ＯＨＰオフミについて】
＞皆さん、もう忘れてしまいましたかねぇ。

たのしみに、まってるんですが。

＞ちょっと忙しくて・・・(^_^;）

私もです。しくしく

＞少なくとも開催１ヶ月前にはＵＰしたいと思ってますのでその節はよろしくおねがいしまーすｍ（_ _）ｍ

諸事情により、5月の土日もかなりあやしくなってきた！やばい！5月は休みがないかも！！！(T_T)
え、ゴールデンウイークがあるだろって？んなもん、関係ないや！盆も正月もないのに・・・

また、個人的にメールをおくります。

UCHAでした。

4/4　No.1080　あかへび

先日ドイツのパーツメーカー「ｍｈｗ」のカタログが届きました。
ドレスアップ派の私としては、なかなか使える物が多くてニンマリ・・。
ドレスアップの手始めにレンズ類に手を入れるのはもう定番ですが、ｍｈｗのものは色がすごい！
スモーク、オールレッド、なんと ついにＥ３６のオールクリアテールレンズもあってこれはなかなか使えるのではないかと！
しかも国産用の真っ白のイヤラシさはなく うっすらと奥が赤くなっています。定番はずしの大好きな私は結構気になってます。
この前ハワイに行ったとき「Ｏｗｎｅｒ’ｓ」に出てる スムーシングされたコンパクト、あのくらいのやつは結構みかけましたよ。
ダークカラーのＢＭＷにメッキホイールって、こんなのもありかな？、と。
それからｍｈｗはホームページを持ってますからご覧になってみたらいかがでしょうか？
ちなみに今はドイツ語のみですから、ちょとわけわかんないですけど。http://www.mhw-gmbh.de/ですよ。

＜スポエボさんへ＞
半年前にＨＩＤのことでメールさせて頂いたあかへびと申します。ほんとうにたいへんでしたね。
お身体が無事でなによりでした。
Ｅ４６ですか・・うらやましいなぁ。私はもう新車のＢＭＷをモディファイして乗ることは経済的 に２度とないでしょう。だからとことんいじり倒すつもりです。
ＢＭＷは新型がでると、旧型が格段に古くさく見えてしまうのが難点ですね。
それだけデザイナーの力があるんでしょう。
「ル・ボラン」にＥ４６は秋からディスチャージランプがオプション設定されると出てましたよ。

4/4　No.93　open_air

4/2　No.1287　Cross Mindさんへ
参考になりました。ありがとうございます。

4/4　No.1603　FC3S

FC3Sです。
［4/2 N0.1273 GOROさんへ］
＞これを見てふと思ったのですが、社外ホイールのセンターに張り付けるＢＭＷマークを
＞流用したらどうなのかしら？（見た目だけ）
＞大きさも直径4.5cmから6cmくらいの物があるようですし、両面テープで簡単にどこでも
＞貼れるらしいのでハンドルに貼っても問題ないのではないでしょうか。

こんなものがあったのですね。
私の車は純正ホイールなのですが、ＢＭＷマークの白い部分だけが、クリーム色に変色しているので、 新しい物に交換することができないかなと思っておりました。どこのショップでも手に入りますか？

［4/3　No.1391　Ｅ３０のモスラさんへ］
＞おぉっ、青○区！モスラもです。すれ違ってるかもしれませんねぇ。.
私はモスラさん宅の、もよりの駅から１駅渋谷方面の某大学病院が有る所です。
この車に乗るようになって気づいたのですが、このエリアはＢＭＷの人口密度ならぬ、自動車密度が 非常に高いですよね。周りに何棟かあるマンションの駐車場には必ずＢＭＷが停まっています。
この環境の中で脱ノーマル、脱青○区カローラを目指して個性を出したいと思っています。

4/4　No.1433　LenMac

＜4/3　No.240　ＫＮさんへ＞

川崎市在住のLenMacです。 はじめまして。

＞ハンドル名を変更させてしまったみたいで、申し訳ありませんでした。

いえいえ、とんでもない。
こちらこそ「まがい物」みたいで、すみませんでした。 もともとハンドル名変えてもいいと思ってましたし。

＞気にするどころか、良く似たハンドル名の方が現れて、親近感を感じてましたよ。

そうでしたか。
てっきり怒っていらっしゃるかと・・・。
大先輩にそう言っていただくとほっとしますv(^o^)v

＞もう名前似てなくなっちゃいましたけど、
＞これも何かの縁でしょう、今後もよろしくお願いします。
＞関東方面へもよく出かけますので、オフミ等でお会いするのを楽しみにしてます。

私はまだＢＯＨＰ初心者で、オフミなどの行事には参加したことがありませんが、 公式デビューに向けて、着々と準備中（？）ですので、 その節はどうぞよろしくお願いします！

4/4　No.1433　LenMac

再度LenMacです。
長文にて失礼します。

＜4/3　No.390　ＲＯＳＳＯさんへ＞
＞でも、確かに途中で塗料がなくなって、慌てて買いに行って続けても、
＞そこで線がついちゃうのはショックでした。

わかる、わかる。

＞そしたら、１ヶ月後くらいにまた別の色に全塗です。（笑）

出た〜！！塗装小僧(^^;)
そのうち「塗装すること自体が目的」になったのですね。

＞下地処理や、埃対応は、友達の工場でやらせてもらっていたので、
＞簡単でした。やっぱり下地やらないと、後がきたないですもんね。

塗料はスプレー缶ですか？
１台分って、結構な量が必要でしょうねぇ。

＞ＢＭＷだとそれ以上にお財布がぁぁぁぁって感じですもんね。

（爆笑）！！

＜4/3　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉさんへ＞
＞ＢＯＨＰに集う私たちの間では、
＞積極的な意見交換をさらに重ねてルールやマナーに関する共通意識を
＞高めていきたいものですね(^_^)/~。

ＢＯＨＰマナー向上委員会、大いに賛成します。
急な割り込み、方向指示が遅い、ハイビーム点灯、などなど、 マナーの悪い車に出会うたび、腹立たしさと悲しさで嫌になってしまいます。
それがＢＭＷだったりすると、なおさらです。

＜4/3　No.1323　UCHAさんへ＞
＞UCHAも模型小僧でしたよ。

むふふ。
実はＢＯＨＰには模型小僧が「うようよ」いるようです。
LenMacは「・・暗い」鉄道模型工作派でした。
模型小僧を募って、そのうち模型オフミでもやりましょう。
課題はＢＭＷのプラモデルかダイキャストモデルを仕上げるか、 あるいは市販ミニカー改造を持ってくること。

＞（やっぱりおたっきーですかね？）

おたっきーであることを誇りに思いましょう、ね。

＜4/3　No.1554　F.a.F.さんへ＞

「ぐーてんたーく」です。
ドイツ滞在はもう長いのですか？

＞バンパーは標準でボディ同一色です、LanMacさん。

E46でも黒いモールを残してくれましたので、よしとしましょうか。
でも、E46もバンパー下部を黒くしたら格好いいかも。

＞私は自分の下半分黒が嫌だったのですが、
＞言われてみれば悪くないなと思うようになりました。）

シルバーボディにブラックのアクセントは絶対に格好いいですよ！うん。

ここでまた疑問が。
黒く塗り分ける方がボディ同色より、塗り分けの手間がかかっているはずなのに、 どうして安いのでしょう？？？
不思議です。

＞当時は中古車屋に行くと装備オプションの所に
＞「右のドアミラー」なんてのがあったりしました。

そうそう、運転席側だけドアミラーがあればよかったんですよね。
今ではかえってお洒落ですよ。LHDの方どうですか？
（・・・日本では無理でしたね）

＜4/3　No.1514　KUWAさんへ＞
＞＞それならば、いっそのことステアリング自体をバッジ付きに交換！という手もあります。
＞
＞そのために２０万円もかける根性も財力もありませーん。(^^;)

LenMacもありませーん(+_+)。

なぜ私がこんなことを知っていたかというと、 私の'97 E36 318iのステアリングを、 一部ウッドになってる純正オプションに換えようかなと思って、 営業氏に相談したことがあるからです。
ステアリングだけだったら交換できない金額じゃないかな、と。
そしたら「エアバッグ構造が異なるから・・・」と言われてしまったのです(T_T)

'97以降のエアバッグ構造で、かつ一部ウッドになっているステアリング、 ないでしょうかねぇ。
営業氏によれば、「どっかの会社から発売されていた気がする」、だそうですが。

＜4/3　No.1391　Ｅ３０のモスラさんへ＞
＞ははっ。ちょっとここの所、いそがしいもので。サボっちゃいました。

LenMac〜〜〜〜〜〜っ！
（では、代わりに）

4/4　No.1514　KUWA

[No.1323　UCHAさんへ]
＞ステッカーでよければ、バイク用のＢＭＷマークが売ってますよ。
＞サイズも何種類かありますし。
＞すくなくとも、ＢＭＷのバイクを正規にあつかっているところであれば、入手可能なはずです。
＞（ＵＣＨＡのいきつけの、横須賀のサカエオートにはおいてあります。しかも、いっぱい）

情報ありがとうございます。
バイク用のステッカーというのがあるんですね、 今度探してみます。

4/4　No.781　スポエボ

＜Ｎｏ．３９０ ＲＯＳＳＯさんへ＞
私の事故の場合、相手に過失１００％だったので相手の任意保険を使って代車は無条件で でました。最初はセドリックグランツ−リスモだったのですが、今はＶＯＬＶＯの８５０ にしてもらいました。基本的に１００％でないと代車はだめだそうです。修理代（今の ところ純正部品だけでも２７０万円ですから軽く４００万円は超えます）と修理期間 （３〜４ヶ月）のレンタカ−代を払うより全損扱いにしてお金で解決した方が、保険会社に とっても私にとってもいいかなと思っていますが、もう少し時間がかかるようです。

＜Ｅ４６−３シリ−ズについて＞
あれだけうわさされていたシャ−シの総アルミ化はコストの面なのか見送られ、少しがっかり しました。でもフロントロアア−ム（これはＥ３０Ｍ３の最終型／Ｅ３４の９０年以降モデルで 既に製品化していました）とリアアッパ−ア−ムだけはアルミになり、乗り心地や運動性能に プラスになってるようですね。それ以外はＥ３６のシャ−シとほとんど変っていません。あえて 言えば、フロントのスタビのテンションロッドの終末が、Ｍシリ−ズと同じようにストラット 外部（ショックのこと）になったので同じスタビでも効きが強くなった（乗り心地は悪化）、 あるいは細い径で同じ効きになったことぐらいです。でもアルミ化とボディ−剛性の飛躍的 強化のため乗り心地はよくなっているようですし、トレッドを広げたための運動性能の向上は すごそうですね。

今回、３２８ｉのみブレ−キを前後大型化したので１５インチがはいらなくなり標準でも１６ インチになりました（フロント３００ｍｍ／リア２９４ｍｍ）。本国では走行距離が多くラン ニングコストがかなり重要視されるので、下位グレ−ドには１５インチタイヤの方が望ましい という事情だと思いますが、できれば差額オプションで３２８ｉのブレ−キ／タイヤホイ−ル を全車種選択できるといいと思います。ポルシェや７５０ｉ／８５０ｉでは当たり前のオプシ ョンですが、生産規模がケタ違いに多い３シリ−ズでは無理なんでしょうね。

目立ったところヘッドライトはもうプロジェクタ−タイプはやめてしまったようですね。リフ レクタ−のメッキ加工の進歩やＨＢタイプに代表されるバルブの進歩により、生産コストの かかるプロジェクタ−タイプを使う必要がなくなったのでしょうね。既にＥ３６／Ｅ３９の ヨ−ロッパ仕様はプロジェクタ−は使用していません（日本／ＵＳ向けのみみたいです）。

Ｅ３６リムジン発売当初からの最大の欠陥であったプレスドアの「きしみ音」はドアのキャッチ ャ−の改良、ウェザ−ストリップの改良ではどうしようもなかったのでＥ３８／Ｅ３９同様 サッシ付きになりましたね。前後グラスエリアを囲むメッキ色のサッシもやっと復活し、伝統 的なＢＭＷの高級感も増したと思います（シャド−ラインもスポ−ティ−でそれなりにいいけど ＢＭＷにはやっぱりあそこだけはメッキが似合いますね、、、下位グレ−ドは良く言えばシャ ド−ライン、つまり黒になります）。

どなたかＥ４６のホイ−ルハブ径とアルミホイ−ルのオフセットをご存知ないでしょうか？
ブレ−キを見ると恐らくＥ３６に近い（Ｅ３８／Ｅ３９とは違います）と思うんですが、 ハブ径が５シリ−ズ同様拡大していたらＥ３６用ホイ−ルは使えないですよねえ。もちろん 旋盤で正確に切削できれば問題ないんでしょうが。
それにしても純正オプションのＦ８Ｊ−１８（２２５／４０）、Ｒ８．５Ｊ−１８（２５５ ／３５）はちょっとやり過ぎですね。ＢＥＮＺなら絶対やらないこんなサイズをメ−カ−が 用意するなんて、、、アフタ−マ−ケットに委ねるべきですね。でもリアのリム幅８．５Ｊは にくい設定です。チュ−ナ−ものとは違い、タイヤとリム幅の設定にはきっちりした主張が 感じられます。

4/4　No.1102　西堀伸一

【4/2 No.361 obataさんへ】
再度のアドバイス大変ありがとうございます。
早速、といっても可能な限り早めに確認をしようと思います。
なんせメカには滅法疎い性分なので、ほとんど工場任せで 今までを過ごしてきてしまったもんで（＾＾；
確認が終わり次第お返事します。（必要ないですかねぇ？）
アドバイスの内容からobataさんって（非D系の）技術者なのでは？
と思いますが．．．いかが？
違ってたら失礼。勝手な思い込みです。

こんな質問ばかりしていて 読者の声のスペースを割いていていいんだろうか？
情報を貰うばかりで提供する情報なんぞないのに。
自分は何か役に立つ事があるんだろうか？
と自問自答しつつも今日もメッセージを送ります。

4/4　No.1102　西堀伸一

【4/3 No.390 ROSSOさんへ】
＞あと、任意保険についてですが、．．．

→私が10：0で被害者の時（'92年当時E28/M535iを所有）には、 加害者側の保険会社との交渉になりました。
「ぐだぐだ言ってないで、とにかく車を用意してくれ。
ないと困るんだ。
あんたらが払わない（払えない）んなら ぶつけた当人に請求してくれ。当方は一切払わない。」と交渉しました。
で、担当者がなんだかんだと言うんで、 「責任者と代わってくれ。直接話をする！」
と語気をほんの少しだけ強めました。
結果は即日でレンタカー（ホンダのインスパイア）を納車。
妻はその方がお気に入りでした。トホホ（ToT）←余談です、すみません。
燃料代の負担（当然ですね）だけで保険その他一切負担なしでした。

保険会社はなるべく払いたくないのが人情でしょう。
でも払う余裕は持っているはずです。
ですから事前に加害者に了解をとるのがよいと思います。

※ちょっとえげつないようですが、被害者ですもんね。

体験談ですが、少しは役に立つでしょうか?

ですから、皆さん私を見かけたら避けてくださいね。
きっと被害者になったら強気にでますから．．．（＾＾；
だからって絡まれるのもやだなぁ．．．．．．
｛尾張小牧３３ ● ※○−▲◆の'91年式M5です。｝

4/4　No.500　Ｈｉｒｏｓｈｉ

みなさんこんにちは、４月２日午後に車輌入れ替えを無事に完了致しました。
これからは２Ｐ＋ネコ１匹＋Ｚ３一台の暮らしが暫く続きます・・・「なんと かなる！」と信じて(笑)・・・また、どちらかと言うと「小柄な私」にはＺ３ がピッタリとフィットするので結構気に入っております。

☆「露天風呂」状態・・・グレさん（Ｎｏ．１８４）、正に言われた通りでし た。雨が上がった夜には（あの寒さの中、周囲の呆れた視線もナンノソノ！） 都内、更には第三京浜をオープン走行で納車当日にも拘わらず、１６０ｋｍも 走り回っちゃいましたよ(^_^;)・・・グローブ・ボックスには「スケルトン・ ブラシ」を常時入れておく必要がありますね（笑）。

Ｈｉｒｏｓｈｉ　より

Ｐ．Ｓ　中橋会長、お手数ですが３１８ｉｓ⇒Ｚ３へと「登録車名の変更」を お願いいたします。

4/4　No.1273　ＧＯＲＯ

こんにちは、ＧＯＲＯ＠わくわく！です。

オフミ初体験、もうすぐです。

［No.390　ＲＯＳＳＯ］さんへ。
任意保険の件です。
最近は大手損保会社が、軒並みシブくなっているようですよ。
去年妻が単車で走行中、一時停止無視の車と接触し、保険の担当者の 対応にキレまくった事があります。（住○でした）
代車の要求は、通勤等で車を必要とするなら通ると思います。
過失割合と絡みますが言いたいことは全て言ってはっきりさせましょう。
あることないことを言って丸め込もうとするのは常套手段です。
大嘘をかましているのは、私の時の担当者だけで今は改心している事 を願ってます。

まあ、相手が任意に加入していただけでも不幸中の幸いでしたね。
（任意無・無職の外人さんにぶつけられて裁判所のお世話にもなって 結局、行方不明、当然自腹という悲しい過去の持ち主です）

［No.1391 Ｅ３０のモスラ］さんへ。
＞常時昼モードにしたーい。どうするの？

わたしもSONY MDX-C8000なんです。
同じE30ですから特別なコネクタは付いてないと思いますし、チョー簡 単です。
１．枠を外す。
２．左右のロックを外し、引っぱり出す。
３．ＭＤの配線で「ライト点灯で信号が来る？とか云々」とちゃ〜ん と線毎に説明がくっつけてありますのでそれを抜くだけ。

装着もオレンジ化も夜間に行ったので線の色は確認してません。
配線に説明書きがなかったら見てみますので教えてネ。

あと、スイッチ部分の色なんですが、私はこのままで良いかと思いま す。（メーター、コンソールのイルミが褪色したのかな？）

＞一連の手順をメンテに載せません？

賛成、さんせーい！ってわたしが？いえいえやはりここは先陣をきら れたkanzさんとモスラさんにお・ま・か・せします。

では、また。

4/5　No.781　スポエボ

＜Ｅ３６ｚｋｗ製ヘッドライトのＨＩＤ化＞
日本仕様とは違う本国仕様（９４年のプロジェクタ−）のｚｋｗ製ヘッドライトユニットが ついていたカツラさんのＩＤＩＮＧ Ｍ３ Ｓ�UにＨＯＮＤＡ製のＨＩＤを装着しました。
Ｅ３６用のＢＯＳＣＨ製やＨＥＬＬＡ製とはまったく異なり、中味はｌｏｗ／ｈｉｇｈ別々に 構成されています。ユニットごと外す必要はなく、バルブ交換の様に四角い裏ブタを外し、 ３本のネジをとればロ−ビ−ムのリフレクタ−ユニットが簡単に取り出せました。バルブステ− 部分を加工して取り付け、防水処理を施せば終わりという簡単さでした。光軸もいじる必要も なかったので助かりました。でもＩＤＩＮＧ製のカ−ボンボンネットのダクトが３個所もある ので停止時の防雨対策として薄い透明のアクリル板をかぶせて本体に直接水があたらないよう にしました。
ｚｋｗ製の本国仕様ヘッドライト（Ｅ３０／Ｅ３４のプロジェクタ−と同じで少し回して３個 所のネジを調整すれば、右／左側走行になるものでした）は魚眼の直径が大きくＥ３６用ライ トメ−カ−の中では一番明るいすぐれものです。それにＨＩＤですから最強！ ですね。

4/5　No.1273　ＧＯＲＯ

こんばんは、ＧＯＲＯ＠夜勤中です。

［No.1603 FC3S］さんへ。
ホイールセンターに貼り付けるBMWマークのことは、このHPからリンク されている小澤さんとこで見つけたのです。
リンク一般→小澤さんHP→アクセサリ→ホイールアクセサリとサーフィ ンすると出てきます。
45mm $2.95・58mm $3.95・65mm・70mm・81mmといろいろありました。
で、安い！っと思い購入しようとMailしたら「送料込みだと国内で買 ったほうがいいよ」と返事がきました。
ということで、私もショップにあるのかディーラーにあるのかわから ないのでした。（前置きが長く、役立たずですみません）

［Ｅ３０のモスラ］さんへ。
た、たすけて〜！
ナンバー選択の問題が、じぇんじぇんわかりましぇーん！
ヒントを見ても？？？
もしかして、私だけ？

週末、温泉へ家族奉仕に行って来ます。
みなさま、３日間のお別れです、いってきまーす。（混浴に期待、ムフッ！！）

4/5　No.390　ＲＯＳＳＯ

ＲＯＳＳＯです。

［4/3/4　No.1323　UCHAさんへ］
＞ちなみに、手元の資料によると、バ○コム広島は、ALPINAの正規ディーラーです。
＞でも、そんなに高いものではなかった記憶があります。
＞聞いてみる価値はあるとおもいますよ。

こんど、オフミがあって、その集合場所になってるので聞いてみます。

＞いまでも、ひまさえあれば、つくりたい・・・1/48のハセガワの戦闘機シリーズ・・・
＞（やっぱりおたっきーですかね？）

まちがいないですね。おたっきーです。^_^;
でも、ここに投稿するメンバーはみんなおたっきーですよね。（仲間）

＞ホーンはつきませんが、室内灯は点灯します。（すくなくとも、私の車はそうです。）

残念。最近いっぱいいますよね。キーを［ＯＮ］［ＯＦＦ］した時にホーンがなったり、 ライトがちょっと点いたりするやつ。

あと、ＢＭＷって鍵を閉めるってずっとしてたら、窓やサンルーフしまりますよね。 これはどうなるんでしょうか？（本当はこの機能が一番知りたかったりして。。）

＞装着したら、みせにきてくださいね。自走して！＞何日かかるんだろ UCHAがみにいく、
＞というのは仕事のスケジュール上、むりなので(^^;

僕もちょっとつらいなぁ。でも、付けたらＡＬＰＩＮＡ見に行ってるかもしれないです。

［4/4　No.1433　LenMacさんへ］
＞塗料はスプレー缶ですか？
＞１台分って、結構な量が必要でしょうねぇ。

はい、鬼の缶スプレーやろうです。たまには本物も使いますが。。 クーペ１台でだいたい３〜４本で終わりますよ。普通にやれば。

でも、時々、下の方がたりなくなってツートンになったりしてました。。。ははっ。

［4/4　No.781　スポエボさん、4/4　No.1102　西堀伸一さんへ］
参考になりました。

僕も相手の態度が気に入らないのと、相手の保険屋の態度も気に入らなかったので、かなり 無理を言ってます。でも、確かに僕は動いていましたが（クリープ現象程度）、脇の車やさん からバックで出てきてぶつけられたのに、１０：０を主張しておかしんでしょうか？

でも、実は１０月１５日（誕生日の次の日）の事故でまだディーラに修理代を払ってないので もう現在の状態でいいやと思っています。
あっ、現在はやっと９５：５になってます。

でも、残りの５も向こうの保険屋に払えって言ってます。ただ、そーなると事故落ちの保証や 代車手当てがつかないんです。。（半年たってるから、我慢してもいいかなぁと思ってます）

また、僕の保険屋は「僕が１０：０を主張しているので連絡はできません。ただ、１０：０を 主張してもおかしくない事故だ」と言っています。
まぁ仕方ないですが、この対応もちょっとむかついてます。

ちなみに、僕は東京○上火災であいてはなんとじぇーえーです。

ホイールアライメントを採ってもらいたいのに、まだディーラに顔を出せないです。。悲しい ごめんなさい。アル○ンさん。

僕も、代車が欲しかった。。。工場のプリメーラ（昔の）でした。
でも意外と昔に戻ってドリフトとかできたのでよかったかなぁ（ごめんなさい、代車で無理し ました。。。。。でも、ぶつけてないです）

rosso..

4/5　No.101　KAZ

＞No.140　JA9IHIさん
どうもすみませんm(__)m
当方の担当者が誰か紹介して欲しいと言っていたのでお教えしました。
しかし何故Ｃ４３なのか良く分かりません？
Ｅ４６のＭ３セダンＳＭＧ右って発売されるのでしょうか？？？
もし発売されるのであれば家の女房は大喜びしそうなのですが(^_^;)

ところで現在出張で鳥栖へ来ていますが、ＢＭＷよりＢＥＮ○の方が多いような気がします。
九州の他の地区へ行ってもこの傾向が強い気がするのですが気のせいでしょうか。
九州地区の方もし走行中に「わ」ナンバーのファミリアが煽ってきたら、それは私です。
4月末まで帰れない為にＢＭＷを見ると遊んでみたくなった可哀相な中年と思って遊んでください。

4/5　No.1625　カズあにい

今日は。Ｅ３９（５２８ｉ）のカズあにいです。

【Ｎｏ．１３９１　Ｅ３０のモスラさん＆Ｎｏ．１６０３　ＦＣ３Ｓさんへ】

いや〜、お二人とも青○区ですか。私はお隣の宮○区の土○なんですが、土日はもっぱら 青○区、都○区あたりを流しているのでお会いしているかもしれませんね〜。
先日、ＣｏｏｌＲｕｎｎｉｎｇさんに行って、Ｏｔａｋｋｙ’ｓのシールを購入！
定位置やや右に装着完了していますので、コスモスブラックの５２８ｉ（アルピナ仕様）を 見掛けたらクラクションして下さいね。時間があれば「路上オフミ」しましょう。

特にモスラさん、ＯＨＰオフミ忘れちゃいませんよ。もう既に、仕事中抜け出して新宿の 高○屋の東○ハ○ズに行ってＯＨＰシート買って待っているんです（住○３Ｍの５枚入り ￥1、６００円のやつです）。皆さん結構自力でやってらっしゃる様なんで、私も頑張って みようかなとも思ったんですけど、結局最初の透明のパネルを外す勇気がありません。
もう少し待ってますので、お時間ありましたら是非第二回目をよろしくです（我慢できなくて 自力でやってしまうかもしれませんが、その時は出来具合を見てあげてください。
５シリーズの純正オーディオユニットを外した後の加工の具合なんかも結構良い感じなんですよ）。
以上　よろしくお願いします。

4/5　No.1323　UCHA

【4/4　No.1433　LenMacさんへ】

＞実はＢＯＨＰには模型小僧が「うようよ」いるようです。

わたしも、そう思います。

＞LenMacは「・・暗い」鉄道模型工作派でした。

おー！ということは、旧型車両や私鉄車両をつくってた、ということでしょーか？
じつに、カルトな世界！
UCHAは、鉄道小僧でもありました。

＞模型小僧を募って、そのうち模型オフミでもやりましょう。
＞課題はＢＭＷのプラモデルかダイキャストモデルを仕上げるか、 あるいは市販ミニカー改造を
＞持ってくること。

んー。そりゃ、参加するのはむずかしいなぁ。模型作ってる暇がないもの・・・
BMWのプラモつくったら、絶対こって作るだろうし、きっと、マニアなUCHAはALPINAを つくるだろうし・・・
暇さえあれば！しくしく(T_T)

UCHAでした。

4/5　No.390　ＲＯＳＳＯ

ＲＯＳＳＯです。

ふ〜〜。やっと一段落つきました。今日はこれで帰ろっと思ってたのですが、思わずＢＯＨＰ。
（初めて１日に２度の書き込み。。と思ったらもう２時半でした。。^_^;）

そこで、前から皆さんに相談したいことがあってやっと思い出しました。 皆さんの設定を教えてください。

僕は、４輪とも２２５／４０−１８です。
空気圧はどれくらいがいいんでしょう？？

rosso..

4/5　No.1397　ひこ

先日コンビニの駐車場で引っかけたフロントスポイラー・バンパーもきれいに修理し （修理費６万３千円也．．．ちょっと痛かった．．．）、　次に予定していたサイドステップと リアスカートはしばらく延期する事にしました。　
そこで、以前からちょっと気になっていたオーディオ関係をいじってみることにしました。
普段からケータイ電話の音が全然聞こえないくらいの大音響で、がんがん聴きまくっているものですから、 音割れしまくってたので、とりあえず、アンプでも大きいのを付けてみたらどうかなと思って、ショップ に行ってみました。アンプもほんといろいろあるもので、１．２万円から２０万円以上するのとか、 どの程度のを付けていいやらわからないので、「安くて、がんがんなるヤツ」って店長に頼んだら、 国産の３万円のを選んでくれました。見た目も中の部品が見えるようになっていて結構かっこ よかったので、まずフロントスピーカーにつなげてみました。結構よくなった。
まず大音響でも音割れがなくなったこと、こもりっぽかった音がすっきりしたことが一番の改善点でした。
ただし、どうしても低音がボコボコなって、良くない。でもトランクなんかにサブウーハーなんて 載せたくないし、何かいい方法はないものかと考えたのが、リアスピーカーをサブウーハー代わりに 鳴らすことでした。
翌日またショップに行き、前と同じアンプをもう１台今度はリアスピーカーに繋いでもらい、アンプの 「ローパススイッチ」とか言う、サブウーハー接続用のスイッチに切り替えてならして、フロントの ＢＡＳＳコントロールを下げて調節してみると、見事に鳴ってくれました。
うしろに乗った人はちょっと低音が騒がしいかもしれないけど、前席で聴く分には、とっても満足して います。アンプ２台と配線取り付け費合わせて８万円かかったけど、納得できる効果はあったように 思います。
純正スピーカーでもここまで鳴ったらいいと思うけど、もし、他に、あまり加工しないで、スペースも 犠牲にしないでもっと良くなる方法があれば、どなた様か教えてください。
音楽は好きだけど、オーディオについてはほとんどシロートなもので．．．

4/5　No.898　エムドライ

４連スロットル装着

ついに、ＡＴＦから発売されている４連スロットルを装着しました。
もともとこの４連スロットルは、Ｍ４２型（１．８Ｌ）エンジン用なのですが、なんと！！！
Ｍ４４型（１．９Ｌ）エンジンに装着してしまいました。
装着にはただならぬ努力と時間を費やしました。
今はまだ、調整とテスト段階なのでインプッレションは後日とします。

僕の車の状態
　３１８ｔｉ並行 左ハンドルマニュアルトランスミッション
　　プラグ スプリットファイヤー
　　エアフィルター ラムエアー ダイレクトエアフィルター
　　マフラー ディクシーズ （オールステンレス）
　　触媒 ？？？
　　シート レカロ ＳＰ−Ａ
　　ステアリングホイール アＯディＯグ
　　エンジン Ｍ４４型
　　　面研 ０．２ミリ
　　　バルブ擦りあわせ
　　軽量フライホイール
　　強化クラッチ
　　ノンスリップ（２５％ＢＭＷ純正）

では、また次回

4/5　No.1492　Ｅ３６／５

Ｎｏ．７８１ スポエボ様の談
Ｅ３６プレスドアからのキシミ音・・・・
やはり皆さんそうですか？
私は、ｔｉに乗っていますが購入後２ヶ月ほどでこれに悩まされました。
ディーラーの対応は極めて紳士てきで色々努力してくれましたが完全には直せなかったのです。
プレスドアには私も以前から気になることがありました。
ドアとしては剛性も得られ、見た目にもすっきりしているのですがスキーキャリアがうまく つかなかったりする車種もありました。
そしてなにより、フルモデルチェンジで消えて行くのです。
たとえば、初代三菱ミラージュ、ワンダーシビック、初代インテグラ、その他にもいろいろ ありました。
ところで、キシミ音は現在完全に取れました。
方法は簡単です。ドアとウエザーストリップ（ゴム）の接触部分（ドア側）にテフロン製の粘着テープを 貼るのです。（幅２５ｍｍぐらい）
一番いいのは３Ｍ製のウルトラテープと言う白い厚手のテープですが、（セルシオなどに採用） 多分一巻何万円もするので、薄手の茶色の半透明のテフロンテープで代用。
これは各社色々あります。但し耐久性はあまりないので１〜２年で張り替えると良いと思います。
是非試して下さい。これでも１巻数千円するとは思いますが・・（完治しますよ。）

4/5　No.1290　HAM

＜No.500　Hiroshi＞さんへ
まず、納車おめでとうございます。今の季節オープンエアーいいですよね。
この前の日曜日、あまりに天気が良くて気持ち良いので、サンルーフ、窓を全部あけて走っていました。
でも、オープンってこの比じゃないんだろうなと思っています。
＞☆「ハザード・ランプの使い方」について、以前にも少し書き込んだのですが
＞ちょうど（Ｎｏ．４）Ｍさん、（Ｎｏ．１２９０）ＨＡＭさん両氏が問題提起をして下さいました
＞（こんにちは、宜しくお願いいたしま〜す！お二方とも） ので私にも意見させて下さい。
こちらこそ、お願いします。いじめないで下さいね。

＜No.1345 ふくって＞さんへ
オールホワイトのテールにしたら、中のバルブは、カラーランプにしないといけないと思うんですけどね。
自分で当たり前と思っていた事が、実は、世の中の常識とちがっているという事は、ままあると思います。
このBOHPのなかでそう言う事が是正できればすばらしいと思います。

＜No.1323　UCHA＞さんへ
はじめまして。
HAMといいます。どうも、前から思っていたんですけど、書きっぷりからして、僕と同職のような気がします。
オドリックとか、オメプラールとか、バナンとか知ってますよね。
はさみの事クーパーとか言ったりしてませんか？
それはそうと、僕は、田宮の、４号戦車と、タイガー｡が好きでした。
戦車は、田宮、戦闘機は、ハセガワでしたね。
なつかしいです。くだらない事ですいません。