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第１６話 「新型ＲＥＣＡＲＯシートのレポートその１」
（作成：１９９７年６月２日 改訂：１９９７年７月１０日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E36 325i）
ＡＭ１９シリーズのＳＴＹＬＥ−ＤＣの第一印象をとりあえずお話してみたいと思います。
１．外見の第一印象。
今回は片側だけのシート交換ということで、内装にとけこむ色としてブラックを選んだのですが、
Ｅ３６の内装に溶け込んで違和感少なくいい感じです。
運転席側だけ変更したいという人にとってはうれしいことです。
いいかわるいか別にして、車外から見ると、変えたかどうかよくわからないです。
目立ちたい！という人は、他の色を選ぶのもいいし、
ＡＭ１９のＳＰＯＲＴＳというモデルであれば、ますますカラフルで派手な柄を選べるので、
検討してみるのもいいかもしれません。
（ね？某Ｅ３６カブリオレ＠ＡＭ１９ＳＰＯＲＴさん！）
２．電動調整は楽しい。
前後スライドは手動ですが、リクライニング、座面角度・高さ電動調整は、
非常に快適です。
いままで使っていたレカロスポーツラインの無段階リクライニングのダイヤル式調整は、
運転中にちょっと調整する、というときにめんどくさいので、まあいいや変えなくて、
という感じでしたが、シートサイドの下部のスイッチをちょっと動かせば
思ったとおりの調整ができます。
また、いままでは座面角度・高さの調整がまったくできなかったので、
これが調整式しかも電動！になったので、ほんとにうれしいです。
でも、高さ調整については、僕が運転するときは、一番下に調整して、
動かさないんですけどね。
妻が乗るときに、座面高さを上げれる方向で取り付けています。
３．シートヒーター・レカロヴェントは？
シートヒーターは取り付けてもらった日は、雨の夜だったので、さっそく使ってみましたが、
あっという間に、シートがぽかぽかしてきて、とても気持ちのよいものだということが
わかりました。
シートヒーターに病み付きになっちゃう人がいるというのもうなずけます。
レカロヴェントはつけっぱなしにしてますので、これをオン・オフでどれほど
違うのか、まだわかりません。
夏場にどうなのか、期待してます。
４．その他調整機能。
エアランバーサポートは、渋滞になったら、ぷしゅぷしゅと調整して
遊んでます。これをどう調整しておけば快適なのかはまだわかりませんが、
おもしろがって使ってます。
サイドサポート調整については、妻と僕の体型に合わせられるので、
いままでのシートよりはいいかなーと思っています。
ただ、僕だけで考えれば、前のシートのほうが、スポーティに感じてます。
今のシートのほうが、普通な感覚です。
シート奥行き調整は、これは僕が使用していたレカロスポーツラインはたまたまついてない
モデルだったので、初めて経験する調整機能だったのですが、思ったより、キキます。
自分の足にあわせて伸ばしておくと、つかれにくい気がします。
５．全体的な印象
今まで書いた通り、細部の調整、機能はＡＭ１９のほうが、数段上なんですが、
現段階では身体がレカロスポーツラインに慣れたせいか、まだ前のシートのほうが
僕にとってはいい印象です。
そのうち、ＡＭ１９に身体がなれていくのかなーと楽しみにしています。
次回は、じっくり座ってみて、インプレしていきたいと思います。
あわせて妻の視点からのインプレも行っていく予定です。
（続く）
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