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第２３９話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その6」
（作成：２００７年１０月２３日 改訂：２００７年１１月１６日）
（TEXT & PHOTO : 中橋 / E90-320si & MINI Cooper Convertible）
（Special Thanks : Studie横浜）
ついに待望の「ミニチュアカー320si (E90) WTCC 2006」1/18スケールをゲットっ！
お話としては、
第６７話 「BMW 320si WTCCのミニカー！」 、
第９７話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その2」 、
第１２８話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その3」
第１２８話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その4」
第２３６話 「BMW 320si WTCCのミニカー！〜その5」
の続報になります。
京商製だけに細かいところまで良く作りこまれていると予想してましたが、
実車を見るとカラーリングの細部に渡るまで感心せずにはいられません。
BMW 320si (E90) Team UK 1/18 スケール
- 製造メーカー ：京商
- サイズ（本体）：約11×26.5×8.5cm
- サイズ（梱包）：約17×32×15cm
- 重量 ：約995g
- ボンネット、左右ドア、リアゲート開閉可能
- ドア・オープン・ツール付き
以下、みな開閉可能ポイントに萌えちゃってます。
ドアオープンのためのツールがついているのでついつい安易にあけちゃいます。
Abe BMW Blog from Shinagawa Water front / 320si (E90) WTCC 2006 1/18
先日ご案内した320si (E90) WTCC 2006 1/18 ミニチュアカー初期注文分が入荷しました！
物凄い仕上がりです。 ボンネット、左右ドア、トランク開閉可能です。
Studie +YOKOHAMA- BLOG / ウーン、Ａｎｄｙッ！(>_<)
フルサイズの１／１８モデルで、相変わらず凄ェ〜造りがイィですッ！
ドアもボンネットもトランクまでも開閉可能で、これは一家に一台でしょッ！！！
エンジンルームにはカーボンのヘッドカバーの4発が。
ちゃんとエスアイWTCC仕様になってますっ。
そして内部のロールケージの作りこみもかなりリアルです。
でもいろいろ調べた僕としては実車とは違う部分もあるな、
なんとことに気がついたりもしたりして。（^-^;）
同一スケールのE90ノーマルセダンを並べてみました。
やはりフロントバンパーのデザイン、フェンダーの広がりに違いを感じます。
（やはりワイドボディはいいなぁ・・・）
横から見るとそれほど違いは感じない？
でも、車高などかなり印象違います。
リヤスポイラー、マフラーなど特徴的な外見はほぼ再現されています。
マフラーの内部のタイコについては再現不足も見られますが、
ふつう下を覗き込まないから問題ないですね。
個人的には、リヤスポイラーのステー部分はアルミ地のままにしてほしい。
それと、前後の牽引フック（ベルト）が再現されていないのもつっこみいれたいです。
というか調べに調べぬいた僕ですらその程度のつっこみしかないほどの完成度の高さ。
せっかくなので、E46 WTCCマシンとツーショット。
どっちもかっこいい・・・。
やっぱりセダンにこの羽がたまりませんっ。
レーシングカラーをまとったBMWはかっこよいなぁ。
つい過去のモデルも引っ張り出してきてしまいました。
1/18スケールならではの凝りに凝ったディテールが萌え萌えです。
BOB師匠は「これは一家に一台でしょッ！！！」なんていってますが、
これは一家に複数台必要ですよ！
ということで、引続きTeamGermany仕様の入荷待ちであります。
続く・・・
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