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第３４話　「爆裂マフラー装着物語ＰＡＲＴ１」

（作成：１９９７年９月１４日　改訂：１９９７年９月１６日）
（TEXT :Ｏ−ｃｈａｎ / E36-318is）
１）テクニクラフトＤＳＴを知る。

今となっては昔の話であるが、読者の声に「爆裂マフラー」なるものが 存在することを知った。
そのマフラーの名は「テクニクラフトのＤＳＴ」だった。
我がＭＫマフラーはレムス、セブリングＤＴＭよりうるさいことは すでに確認済みだったが、 ホントにＭＫよりうるさいのか？
ホントに「爆裂」と言えるほどうるさいのか？
しかもこのマフラーは３１８ｉｓ専用、オールステンレス・・・
見たい！　聞きたい！
この目で・・・この耳で・・・
しかし確かめようにも・・・オーナーは関西の人だったので無理だった。


２）ＤＳＴが売りに！！

今となっては昔の話であるが、そのオーナーがなんでも３１８ｉｓからＺ３に 乗り換えるらしく、な、な、なんとＤＳＴを売りたいと 読者の声で呼びかけていた。

この書き込みを読んだとたん、体に電気が走り、 ハッキリと次の感情が我が身を襲ったのだった。
「ほ、欲しい。売って欲しい・・・噂の爆裂マフラーを！」
速攻メールをオーナーに送った。
そして返事を待ったのだった。
待つこと数日・・・
おおおお！！売ってくれるぞぉぉぉぉぉ・・・！！
ラッキィィィィィー！！
その後、値段交渉を何回か重ね、購入価格が決まった。


３）ＤＳＴ到着

最近お世話になってるガレージから連絡が入った。
マフラーが到着したらしい。
オーナーにお願いして、マフラーは直接ガレージに送ってもらったのです。
装着は週末に決まりました。

満面の笑み、高鳴る鼓動・・・
やった！ようやくＤＳＴに会える。（まるで恋人みたい・・・）

問題は残されたＭＫマフラーをどうするかだった。
知り合いの３１８ｉｓオーナーにメールを送り、反応を待った。
幸い一人のｉｓオーナーが名乗りを上げてくれた。
感謝の意を込めて、ちょっと質のいいオイル交換程度の格安で譲ることにした。
装着は私と同じところにお願いした。これなら効率がいいので・・・
仕事中も考えるのはマフラーの事のみ！
どんな形だろう？
どんな音だろう？
あー楽しみ楽しみ・・・


４）ＤＳＴ装着！

週末、ガレージに到着すると丁度ＤＳＴが運び込まれるところだった。
箱の中をチラッと覗いてみると・・・

うぉぉぉぉぉぉぉぉー、光ってるぅぅぅぅぅぅぅぅぅ・・・

そりゃそーだ！オールステンレスだもんね。
昔スカイライン乗ってるころからオールステンレスは憧れだったのです。
ようやくオールステンを手に入れました。
感激です。
外されたＭＫマフラーとＤＳＴの重さを比べてみた。

げげげげぇぇぇぇぇー　軽いぃぃぃぃぃぃぃ・・・・・・

そうなんです。ＤＳＴはＭＫの半分程度の重さでした。
ＭＫは持ち上げるのに「ヨッコラショ」って感じなのに、 ＤＳＴは軽々「ヒョイ」と持ち上がりました。
正直ビックリしました。
さすがオールステンですねぇぇぇ・・・

装着はほんの３０分程度で終了です。
いよいよその音が聞けます。
待ちに待ったこの瞬間・・・エンジンに火が入りました。
（続く）

次回第３５話「爆裂マフラー装着物語ＰＡＲＴ２」をお楽しみに！！
Ｏ−ｃｈａｎでした。
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