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第１６話　「納車日旅行取りやめ」

（作成：１９９７年１０月２１日　改訂：１９９７年１０月２２日）
（TEXT : E39EXE3 / E39 528i ）
仕事と遊びが少し開いてしまいましたこの時期は、土日はバイクで平日は１１時過 ぎまで仕事でと、中々手がつきませんでした・・・・（いいわけです）

本題ですが、天気もよく暖かい日でした、待ちに待ったとは言っても２週間ちょ っとですが、 注文してからは長く感じるものです。午前中に車を受け取り、いざ軽井沢にむけ高 速へ向かいました、一般道ではローﾄﾞノイズも少なく快適です、慣らしの為に、３ ０００回転以上回さないので、エンジンのパフォーマンスは解りませんが、スター トはトルクがあります。
高速に入り徐々に速度を上げていくと、ハンドルが左右に２センチ程度震え、且つ 車体が上下に振動するではないですか、購入する前に１度乗った試乗車が同様で、 購入の前にＢＭＷに限ってこんなことはないですよね、と念をおし、当然ですとい う心強いお言葉を信じていたのですが、その試乗車よりさらに酷く、とても長く乗 れません、すぐディラーに電話し、近くのサービスで見てもらうことになりました。

Uターンしサービスでタイヤの状態を見てもらいましたが、タイヤが相当に振れてお り、サービスの人も、これでは、駄目でしょうということで、納車当日にドック入 りとなりました。

あれだけ念を押したのにと言ったのですが、それは聞いておりましたので、オン ザーカーをとったんですよ、とのこと、その時に十分わかったと思いましたが、あ えて言わず任せる事に。
数日後、新品のタイヤで戻って来ました、理由を聞いてみますと、舟便で運ぶので 、長い時間路面と接し応力がかかる部分に変形が起きてこうなったらしいです、確 かにゴムは加硫させてエラストマーになるのですが、ヒステリシスがあるため長時 間荷重で変形は十分考えられます。話によれば、このコンパウンドは特に変形し易 いと言ってました。

変更後のタイヤは多少振動があるものの前より良くなっており、様子を見る事に致 しました、理由は変形し易い物性という事なので、長いタームで見る必要があります。

丁度乗る機会もなく、ガレージのなかほぼ一ヶ月,眠りを覚まし、高速へ、・・・ なんと、又再発です。変形は多少走り込む事で、良くなる特性があることから１５ ０キロメートルほど走りましたが、一向によくなりません、空気圧を変えても速度 領域が僅かにシフトするだけで、あまり変わりません。気分は憂うつです・・・
前回の話によれば（このコンパウンドは特に変形し易い）とのこともあったので、 タイヤを変える事になりました。　私が選らんだのはレグノGR5000です、選んだ理由は特に 新円度に関する、取り組みと、補強剤として長繊維カーボン使われていることから、 低ヒシステリシスと、製造過程での新円度、バランスが勝れていると、判断した からです。さあ、世界のブリジストンＧＲ５０００のでの試乗です。

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