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第７９話 「憧れの・・・・・・？」
（作成：２００２年６月１日 改訂：２００２年６月８日）
（TEXT & PHOTO : なりきんボブ / E39 540i）
さて、無事にエアロを装着した我が５４０。でもなんだかときめきません。
これは何が原因か・・・・・・？早速反省会（←そんな大げさなものではないのですが）の開催です。
今現在、目が慣れていないこともあるかもしれませんが
「ホイールがエアロにあってない？」
「ミラーがでかすぎる？」
というのが今の感想です。
そして何よりも失敗した！というのが「マフラーをエアロの下から出してしまったこと」です。
ホイールの件ははとりあえず時間が経つのを待つとします。
最近「ヴィジョン」のセンターからリムに向かって伸びるスポークも気になるのですが、
クローム（ＳＭＣ）の設定がないようなので候補から外れます。
（そんなにこだわることもないのかもしれませんが）
ミラーの件はＥ３４から乗り換えたときから気になっていました。
だって、運転席に座ってぱっとミラーを見たときに「でかっ！」っと思うんですから。
下回りにエアロがついたことによってぼこっと飛び出たミラーが余計に気になります。
エアロがブレイトンなのでミラーだけＭ５にするつもりはないですし、かといってミラーもブレイトンでは
高い・・・・・・！
ミラーは入れるとしたらハーガスあたりがお手ごろでしょうか・・・・・・？
お金もそんなに持ってないもん・・・・・・ (-_-;)
なんか他にいい方法（安くイメージチェンジをする、という意味で）はないかなぁ・・・・・？
最後にマフラーをエアロの下から出した。
これは失敗としかいいようがありません。
何が失敗って、まずマフラーは手元に車が届くまでどんなもんかわからなかった
（見ないで買ったのが失敗なのですが♪）せいなのですが、まずタイコがさがりすぎ！
これは見た目にもすっきりしない（オムツを引きずってる赤ちゃんみたいじゃないですか？）
ですし、何よりも駐車場に車を入れたときに輪止めにタイヤが当たる前にタイコが
当たる（←ダジャレじゃないです！事実です！！）というのが気に入りません。
やっぱりクルマはどんなときでもアシとして活躍してくれないと・・・・・・！
これは近日中に加工をしてもらうつもりです。
マフラーを買うときもヤナイさんに言われたのですが、スーパースプリントはマフラー
出口の上下が調整できるようです。
今の私は一番下に下げているのですが、覗き込んでみたところあと１５センチくらい
は出口を上げられそうです。
一番ノーマルバンパーに近いところまでマフラーの出口を持ち上げて、そこに干渉する
ブレイトンのエアロを切ってしまえば実用性も兼ねたエアロになるでしょう。
これは近日中に・・・・・・（すぐにやりたいけど、やっぱりお金が持ちません）。
前回のメンテの最後にふれた件ですが、ボディを被っているモールをエアロと一緒に塗ってもらいました。
（安いことを言ったのでモールを装着したままマスキングをしての塗装となりましたが・・・・・・）
以前から気になっていたのですが、ウレタン？むき出しなので時間の経過により白く
なってしまうんですね。
ワックスがついても（購入後、一度もワックスはかけていないのですが）同様になってしまいますし・・・・・・。
今回はモールのメッキの部分を残したまま、黒いウレタンの部分をすべてボディと
同色に塗ってもらいました。
あんまり地味すぎて言われてもわからないかもしれないのですが・・・・・・また自己満足
の境地を切り開いてしまいました・・・・・・ (^^ゞ
ちなみに現行モデルを買えた方に敬意を表して、ヘッドライト同様「２００１年モデル以前ですよ、私は！」
ということを隠さないようにして仕上げております。
（私は２００２年モデルを買えるだけの予算は持っていませんから）
さらに！ 実は温めていた「メンテネタ」があります（クドイ？）。
あまりたいしたものではないのですが、取り付けができるようなら近いうちに報告をいたします。
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