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第３話　「ＩＤＩＮＧとの出会い　その３〜ホイールに思いを馳せ枕を濡らした日」

（作成：１９９８年４月５日　改訂：１９９８年４月１２日）
（TEXT : てっちゃん / E36 325i IDING 3.0 ）

６年程前に今の３２５（‘９２年度モデル）を購入。しかしエンジンはＥ３０に比べると重く 出だしの鈍臭い車でしたが、とにもかくにも念願の“３２５”です。
「大切にしずしずと乗ろう！」と心に誓いました。
１年が何事もなく過ぎ去ったある日のことです。
店頭に並んだＣＧを立ち読みしていると店のおねえちゃんが・・じゃなくてですね、広告ページに “アイディング３２５-Ｓ３完成間近”とカラーで掲載されていたのです。
モーリシャスブルーの車体に、現Ｍ３-ＳVに装着されているＢＢＳ製の鍛造７本スポーク１８インチ ホイールを履かせた状態で！
「おおっこのホイール、やっぱかっこええぞ！」・・実はこのホイール既に市販されていたもので すがＥ３６用は製造されてなかったんです。
でっ、広告を見た瞬間「３２５-Ｓ３完成を期に３６用も発売になるのか！？」と淡い期待を抱きながら アイディングの電話番号を記憶しそのまま公衆電話へ走り、「ＣＧに出ているホイールについて 何ですけど・・」と問い合わせたところ無情にも「あーっあれですか。う〜ん実はあのホイール宣伝用に 装着しただけで、実際にＥ３６には装着出来ないんですよ〜…すいませんです。」とのお言葉。
諦めきれずに「ホイールアーチ加工してもダメなんですか？」と問いかけましたが電話の向こうの声 は「すみません、フェンダー加工すれば良いのですが現状ではどうしようもないんですよ・・」 「・・そうですか・・しょうがないですね。」とため息とともに電話を切りましたが、悔しかったですね。
一目惚れしたあの子に告白する前に逃げられた（？）気持ちとでも言うのでしょうか。
その後、５スポークのホイールを購入したんですけど、今考えるとタイプ的に似たものを買った 様に思います。

余談になりますが、それからしばらく後にＭ５０ベースのアイディング３．０Ｌエンジンが発表 となり、時を同じくして３２５-Ｓ３の紹介記事が紙面を飾りましたがその足下は７本スポーク ホイールではなく金色に輝くＢＢＳ・ＲＧ−１５１（ＤＴＭ）が組み込まれていました。

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