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第５話 「オイル交換編〜ビックリしたなぁ〜もう！」
（作成：１９９８年１０月１４日 改訂：１９９８年１２月１７日）
（TEXT & PHOTO : ベア / E36 318iS ）
「3000〜5000kmで交換」「半年で交換」とか、いつもは意識しているのに遅れがちになりませんか？
オイル交換って・・・
本来は夏の終わりとともに交換する予定が、気が付いたらもう10月。
ヤバイってことで、今回はオイル交換のお話です。
僕のisはSFWに加入しているので、ディーラーで交換するのはインスペクションが規定に達するか、
定期点検の時になります。
皆さんも体験済みだとは思いますが、インスペクションに従ってオイル交換すると、
約10,000〜12,000kmはオイル無交換になります（週末ドライバーの平均が1000km/1ケ月だとすれば、
1年ごとの定期点検時の交換ですね）。
さすがにこれには耐えられないので（バイク時代は3000Kmで交換してたなぁ）、途中で実費交換も
しています。
僕の場合は新車で購入以来、およそ下記の走行距離にてオイル交換してきました。
購入から2年半で6回交換したことになります。
1、3000km（実費）
2、7000km（実費）
3、11,000km（SFW=12ケ月定期点検）
4、15,000km（実費）
5、20,000km（SFW=24ケ月定期点検）
6、26,000km（実費=今回）
実費交換の時は“Valboline”（なんとなく、E30の時からこれです）を、SFW時にはディーラー
指定OILを入れていましたが、今回は以前から気になっていた“RED LINE”をチョイスして
みました。
で、その効果のほどはといえば、いや〜、これがメッチャイイですよ！！
ミッションオイルに“RED LINE”を入れた時も、その効果を実感しましたが、今回はそれ以上の改善が見られました。
確かに、劣化したオイルと比べれば良くなるのは当たり前ですが、これまでのオイル交換時に比べ、
明らかにエンジンの吹け、回りが良くなっています。
僕のisに搭載される1.8L/M42型エンジンは、改良型の1.9L/M44型に比べれば、シャープに回るほうだと
思いますが、それでも4000〜6000回転くらいにかけては、ちょっと重みがあるなぁ〜というのが以前
からの感想でした。
（BMWの前はHONDAユーザーで、1.6L/ ZC型のCR-Xに乗っていました。まぁ、HONDAエンジンと比べる
のは酷ですね・・・）
それが、今回のオイル交換で、ホントびっくり。
こんなに違うもんか、と思いました。
Z3の某友人がこの夏の長期ツーリングの際に同じく“RED LINE”を入れて、その効果を絶賛していた
のがよく解りました。
憧れの“RED LINE”ですぅ。
汚れてますね〜。
これじゃ、シャキィーン！と回転しないですね。
皆さんもこの季節の変わり目に、オイル交換をしてみてはいかがですか？
今回は、“RED LINE”の良さを実感したわけですが、他のオイルでも良いと思いますよ。
大事なのは劣化したオイルを必要以上に使用しないということですから。
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