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第５２話 「大黒オフミでお勉強の巻」
（作成：２０００年７月２４日 改訂：２０００年７月２６日）
（TEXT & PHOTO : Nobuta-S / E34 525i ）
前回迄で、
・防犯装置の装着
・Ｋ＆Ｎフィルターへの換装
・インテリアのウッド化
・ガングリップＡＴシフト
・ロービームのＨＩＤ化
・リビルトＡＴへの載替え
・Ｍ５パラレルスポーク＆ダンロップＳＰスポーツ9000による１８インチ化
・Ｍ５リアガーニッシュの装着
について、ご報告させていただきましたが、まず第1目標は、もう随分前になってし
まいましたが、
当時最大規模となった、あの平成１０年５月１０日（日）にＢＯ
Ｎｏ.１１６５ ｋａｎｚさんとＮｏ１３９１ Ｅ３０のモスラさんが幹事をされた、
「大黒オフミ」への参加でした。
(ｋａｎｚさん、Ｅ３０のモスラさんお元気ですか!?)
写真１：オフミの様子
ＢＯのオフミとしては、すでに37回目になるオフミでしたが、私としても大黒なら
自宅より湾岸一本でいけることから、早くから参加するつもりで「我が５２５へのメンテ
＆ドレスアップに余念が無い」と、いうところでした。
何とそこには、2台のＥ34-Ｍ５と、Ｍテク・スポーツオプションを標準フル装備した
５３０ｉ、５２５ｉのスポーツパッケージモデルが登場!!
「わー、これは、これは凄い凄い!!」
私は、小躍りして、それぞれのオーナーを訪ね、写真を”撮りまくり”させて戴きました。
そこで改めて気付いたことは、
■エクステリア
・Ｍ５フロントスポイラーとオプションカタログの”Ｍ”フロントスポイラーは似て
非なるものであること
写真２：Ｍ５フロントスポイラー
写真３：Ｍフロントスポイラー
・Ｍ５の紹介写真に良くあるヒゲ付のロービームレンズ、ヘッドライトウォッシャーは、
Ｍ５だけの装備ではないが、本国仕様に多いこと。
写真４：ヒゲ付のロービームレンズ、ヘッドライトウォッシャー
写真５：日本仕様ノーマルは写真
・フロントナンバープレートベース(バンパーモール）が本国の横長のライセンスプ
レートに合わせた 形状であること。
写真６：フロントナンバープレートベース
■インテリア
・Ｍ５は、４シーターとその後の５シーターとも存在する
・シートは、後席は、５シーターＭ５とノーマル車の本皮仕様は同一形状だが、
フロントシートはＭ５はスポーツシートという事でまるで形状が異なる
・・・などの点でした。
そして、当日の２次会という事で、羽田のパーキングに移動しました。
そこで横一列に駐車した写真を見ると、「あれー!? うちの５２５だけが頭が高い!?
なんか変!」
写真７：
そうです、Ｍ５はもとより、Ｍスポーツサスペンション装着車は車高が低いのです!!
「今度は、プロポーションを何とかしないと・・・」
トランクキーシリンダーのようなディテールにうつつを抜かし、全体像を見失った
事にもう反省！
とてもお勉強になったオフミでした。
オフミの魅力は、他の車を参考に出来る事ばかりではありません。Ｍ５、５２５スポパケ、
５３０スポパケの方々は、Ｅ３４乗りの連帯感をご縁に今も仲良くして下さっています。(＾＾)
次回は、「Ｍ５カラーの研究とＢＴＳキット・ＭスポーツステアリングUの装着!の巻」を
お送り致します。
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