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第12話 「E60の燃費について」
(作成:2006年1月7日 改訂:2006年5月6日)
(TEXT & PHOTO : なりきんボブ / E60-530i)
わがE60が納車になって早9ヶ月が過ぎました。
いつもであればすでに乗換えを考えているころですが、乗り換えの「の」の字も頭に浮かばないのは
じわじわと手を加えているからでしょうか。
いえ、間違えて新車を買ってしまったゆえに残債が多く売り逃げ出来ないのが現実でございます(笑)。
なぜか次々とメンテのネタが出来るので、良いっちゃ良いんですが。
さて購入以前から気になっていたのは燃費でした。
・ボディにアルミパーツを多数使用している。
・前車のE46カブリオレと比べると車重が100キロほど軽い。
E46のときで街乗りでリッター5キロくらい走っていたけど、車重が100キロ変わるとどれくらいの
変化があるのかというのは気になっていたポイントでした。
過去5回の実際の給油データは下のとおりとなります。
給油量 走行距離 OB上燃費 実燃費
59.30L 477.3km 6.2km/L 8.04km/L
53.38L 287.3km 5.4km/L 5.38km/L
23.35L 111.8km 5.1km/L 4.78km/L
50.42L 418.4km 8.2km/L 8.29km/L
53.80L 239.6km 5.6km/L 4.45km/L
リッター4~5キロ台のときは大体街乗り(通勤・片道約2キロ)がメインのときです。
逆に8キロ台が出ているときは高速道路を使って浦安ー那須を往復したときです。
街乗りメインですと、やはりストップ&ゴーの繰り返しのせいか燃費は5キロ前後のようです。
逆に高速道路ですと100キロ巡航ではリッター10キロ近くまで伸びるときもあります。
嫁の運転の法定速度+数十キロで8.5キロ前後、私の運転(嫁+数十キロ)ですと7.5キロくらいのようです。
燃費を気にして走ってみると、速度で10キロの差が燃費に響くことも分かります。
某サイトを見ていますと結構燃費の良い方がいますが、これは運転の差でしょうか・・・個体差でしょうか・・・。
私の車は納車直後に某雑誌に広告が載っている「マイクロロン」「マイクロセラ」なんぞをオイルに添加して、
クルマと地球に優しいエンジンを目指してきたのですが・・・・・・。
E60購入予備軍の皆さんに参考になれば幸いです。
ちなみにE60には「ハンズフリー・テレフォン」なるものがついております。
なかなか便利なもので、かかってきた電話に出たり車内から電話をかけるのを初めて見る方は皆絶賛いたします。
(私はドコモ派なのですが、FOMAが接続できずクルマ用にムーバも併用しているというのがちと不便ですが)
これは電話を接続するとナビの画面の下にアンテナが表示されます。
携帯電話各社ってアンテナの表示は皆3本までだと思うのですが、なぜか画面には5本出るのです。
ドイツの携帯電話はアンテナが「バリ3」ではなくて「バリ5」なのでしょうか・・・・・・?
ちなみにトラブルとしましては私の車はほとんどありません。
強いて言うならばたまにどこかの窓のウインドウレギュレーターのセンサーが誤反応を示し、
警告(「パワーウインドウ異常」)がつきっぱなしになってしまうこととCD再生時にいきなり「ブツッ!」っと
ノイズが入るくらいでしょうか。
レギュレーターのセンサーは、なぜかたまに消えるので毎回「さすがBMW!」なんて思ってます(笑)。
これくらいはまだかわいいものかと思い、特にクレームも申しておりません。
(たまに頭にきますけどね)
ちなみに次回の予告が出来てしまいました。
少し前にリヤのホイールを不覚にもガリってしまいましたが、今度はなぜは右前を男らしくガリガリにしてしまいました。
タイトルもあらかじめ決めておきましょう。
「筋金入りのガリガリ君」って感じでどうでしょうか?(笑)
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